Les nouveaux tarifs de la TLPE pour 2014 viennent d’être fixés par un arrêté du ministère de l’intérieur. Ils augmentent d’un peu plus de 1 % par rapport à ceux de cette année http://vosdroits.service-public.fr/professionnels-entreprises/F22591.xhtml#N1011E . Encore un rude coup fiscal pour ceux qui ont pignon sur rue car il va falloir bientôt démonter les enseignes de vos entreprises comme vient de le faire un grand magasin de meubles suédois à côté de Villabé !!!!
Où l’on parle de qualité de vie au travail
Petite revue de presse récente de sujets déjà en partie déjà abordés ici:
http://www.preventica.com/dossier-risques-psychosociaux.php
http://lecercle.lesechos.fr/entreprises-marches/management/rh/221170732/qualite-vie-travail-2-etat-lieux-preoccupant
Et pour tout savoir sur le burn out http://www.huffingtonpost.fr/2013/05/15/12-conseils-pour-lutter-contre-le-burn-out_n_3273897.html?
Mais aussi sur notre blog http://viguiesm.fr/burn-out/
http://viguiesm.fr/quest-ce-que-le-burn-out/ ou http://viguiesm.fr/les-3-phases-dun-burnout/
ou encore http://rocheblave.com/avocats/burnout/?
Et sur le stress en entreprise
http://lentreprise.lexpress.fr/ressources-humaines/l-insecurite-de-l-emploi-premiere-cause-de-stress-des-salaries_41648.html?
http://www.lemonde.fr/economie/article/2013/05/19/la-france-championne-du-stress-au-travail_3325688_3234.html?
http://rocheblave.com/avocats/stress-au-travail/?
Et aussi sur le stress des employeurs également soumis: http://www.dynamique-mag.com/article/stress-patrons-pme.3897
http://www.dynamique-mag.com/article/stress-patrons-pme.3897
http://www.actuentreprise.com/page_de_garde/les-risques-psychosociaux-et-lindividualisme-societal/
Car les chefs d’entreprise négligent trop souvent leur santé. Entrepreneurs, prenez soin de vous: pensez à votre santé http://viguiesm.fr/les-chef-dentreprisenegligent-trop-souvent-leur-sante/ Qu’on se le dise, l’optimisme contribue à notre bonne santé
Absence de formation professionnelle ? L’employeur doit réparer
Inaptitude et perte d’emploi : l’employeur doit réparer les conséquences de sa faute inexcusable
Si un salarié devient inapte à son poste et que l’employeur n’a pas pris les précautions nécessaires pour s’en préoccuper, la faute inexcusable peut être reconnue et outre des conséquences possibles de non prise en charge par les assurances, peut avoir des conséquences sociales lourdes pour les entreprises et leurs dirigeants. Voir notamment : http://www.juritravail.com/Actualite/inaptitude/Id/73581
Patron harcelé : que peut faire un employeur contre un (ou des) salarié(s) qui dépassent les bornes ?
Sujet déjà abordé ici http://viguiesm.fr/la-depression-est-le-prochain-fleau-des-entreprises-elle-touche-un-employe-sur-cinq/ Bonne petite revue de presse et de jurisprudences de tous les cas de salariés indélicats, pouvant générer une véritable souffrance des employeurs, pouvant s’analyser comme des mesures de harcèlement de la part du salarié vis-à-vis de son employeur, surtout si le salarié est lui même protégé.
http://rocheblave.com/avocats/souffrance-patrons-au-travail/? Et lire aussi :
Le scandale des impôts, (eco)taxes, et péages en tout genre
Trop d’impôt tue l’impôt. courbe de Laffer programme de 1ere ES, n’importe quel ministre devrait le savoir mais certains l’ont apparemment oublié.
Sur certains parcours d’autoroutes, la hausse des tarifs dépasse 10%, mais c’est en général encore pire pour les poids lourds ! De quoi alourdir le budget, et pas seulement celui des automobilistes à l’approche des vacances d’été.
Or jusqu’au 26 juillet, on travaille pour l’Etat http://www.linternaute.com/argent/impots/impots-vous-travaillez-pour-l-etat-jusqu-au-26-juillet-0613.shtml
et je ne parle pas de l’écotaxe pour laquelle certains disent d’accéler le mouvement et d’anticiper http://www.csdemenagement.fr/actualites/1203-info-calendrier-concernant-la-taxe-poids-lourds.html alors que d’autres (d’OTRE) disent d’attendre et de boycotter http://www.otre.org/communication.php?focus=9&year=2013&view=222
http://www.otre.org/files_repository/file/Communication/Communiqué/2013/cp_Transport_taxe_PL_boitiers_embarqués_non_fiables_.pdf Ils n’ont pas du participer aux mêmes réunions, ou alors ils n’ont pas les mêmes intérêts!
La FNTR qui a rencontré le ministre le 2 juillet (juste après que ce dernier ait rencontré l’ensemble des syndicats de salariés) a de son côté publié son propre communiqué cp-fntr-030713
On nous dit d’un côté que les impôts n’augmenteront pas en 2014, mais comment qualifier alors les 1,2 Milliards de collecte de l’Ecotaxe? qui va prendre + 10% au 1er janvier, c’est à dire avant même sans doute d’entrer en vigueur, tant le respect de la date du 1er octobre semble compliqué.
La tension monte et l’automne risque d’être chaud, et pendant ce temps, l’état envisage de faire des économies sur les projets d’infrastructures: http://www.developpement-durable.gouv.fr/Remise-du-rapport-Mobilite-21-pour.html et voir également (notamment):
Vous aimez le sport automobile ?
Plusieurs de nos lecteurs, passionnés souvent de camion le sont aussi souvent sinon plus de sport automobile. Paris Dakar (maintenant en Amérique du Sud), GT Tour, 24 heures du Mans ou autre karting, j’ai décidé d’ouvrir à leur attention une rubrique spécifique à leur attention ce blog. N’hésitez pas à m’adresser vos photos pour alimenter cette rubrique et des informations intéressantes également pour les passionnés de voiture sur le site du http://www.sia.fr/index.html.
Rien que ce week end au programme, le circuit tour GT Val de Vienne au Vigeant, http://www.circuitvaldevienne.com/programmes/gt-tour et la Course Red Bull Caisses à Savon à Saint-Cloud le dimanche 7 juillet 2013, sur le Domaine National de Saint-Cloud http://www.akacia.fr/newsletters/201307/juillet2013.html et si vous y allez, vous y verrez des transporteurs et des déménageurs dans un cadre convivial autre que professionnel. Toutes ces activités nécessitent des fonds, des sponsors et des investisseurs, alors si vous êtes intéressés, échangeons. Ce blog lui même qui bénéficie en moyenne de 5000 visiteurs par semaine est à la recherche de financement et peut bénéficier de votre concours si vous avez des fonds à investir et cherchez des partenaires.
Avez vous pensé à intégrer les « RPS » dans votre document unique ?
Thème déjà abordé ici http://viguiesm.fr/les-recommadations-du-cese-sur-les-risques-psychosociaux/ quelques liens récent sur la prévention des risques psycho sociaux qui doivent impérativement être intégrés dans le document unique d’évaluation des risques professionnels. http://entrepreneur.lesechos.fr/entreprise/social/actualites/comment-integrer-les-risques-psychosociaux-dans-le-document-unique-10029695.php? nouvel ouvrage sur la prévention des risques psycho sociaux RPS http://www.anact.fr/web/actualite/essentiel?p_thingIdToShow=33621605 http://www.juritravail.com/Actualite/amelioration-des-conditions-de-travail/Id/76081
Promotrans : plus de candidats formés en 2013
Le deuxième organisme national de formation dans le transport routier, Promotrans, a annoncé à son assemblée générale aujourd’hui à Paris avoir formé 46 667 personnes en 2012, ce qui représente une hausse de 11 % par rapport à 2011. Les formations de conducteurs routiers ont augmenté de 4 % en marchandises et de 19 % en voyageurs. Henri Kissi, directeur général de Promotrans et Gérard Cardon, président de l’organisme de formation, ont réitéré leur volonté de conserver « un esprit associatif », l’idée étant d’adapter les formations à la demande « et de faire les ajustements nécessaires lorsqu’il le faut ». La filiale Ixio continuera de s’occuper des formations de permis PL et il est question de lancer des formations à distance (e-learning et visioconférences)
Du neuf à l’OPCA Transport
Le conseil d’administration du 25 juin a élu Patrice Huart à la présidence et René Petit à la vice-présidence de l’OPCA-Transports, organisme collecteur de fonds pour la formation professionnelle des secteurs transports et activités auxiliaires. Patrice Huart (FGTE CFDT) est représentant du collège salariés, René Petit (FNTR) du collège employeurs. M. Huart a commenté son élection et exposé ses projets pour l’OPCA-Transports : « En collaboration avec le vice-président, les membres du bureau et le conseil d’administration, je souhaite poursuivre la politique de formation des salariés des entreprises membres de l’OPCA-Transports, diversifier et innover dans le domaine des services offerts à tous, et en particulier aux PME. Être attentif aux orientations que définira le gouvernement dans les semaines qui viennent surtout dans le contexte actuel de l’emploi. Développer l’OPCA-Transports en continuant d’accueillir tous secteurs de son domaine de compétence qui souhaiterait le rejoindre. »