Ecotaxe : L’heure de vérité approche !

Le gouvernement va décider d’ici fin juin du devenir de l’écotaxe, et il aura du mal à s’appuyer sur les travaux des parlementaires pour sortir de ce guêpier car les rapports se suivent et se ressemblent, ne mettant pas en cause le contrat Ecomouv ni l’Ecotaxe!  http://www.lesechos.fr/entreprises-secteurs/auto-transport/actu/0203529034818-l-heure-de-verite-approche-pour-l-ecotaxe-674650.php?xtor=RSS-2003. Lors de la publication du rapport sénatorial (à la suite de celui de la commission Chanteguet pour l’Assemblée Nationale) les sénateurs ne voient pas d’irrégularités dans le contrat Ecomouv, et dénoncent « l’amateurisme » de la ministre Ségolène Royal qui va sans doute à avoir besoin d’un coup de main des transporteurs.

A part certains syndicats de salariés qui voient une urgence dans l’application de l’Ecotaxe, tout en revendiquant en même temps des hausses de salaires 1798104_740461075987512_1353037699_nhttps://cfdtfgtetransportsenvironnement.wordpress.com/2014/05/27/ecotaxe-revenons-aux-fondamentaux/ les fédérations de transporteurs donnent quant à elles de la voix cp_Écomouv_Rapport-sénatorial, et royal_cabinet-23_avril_2014 et l’on recommence à trouver une certaine activité sur les réseaux sociaux et différents groupes anti écotaxe.

http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2014/05/28/97001-20140528FILWWW00086-ecotaxe-le-contrat-avec-ecomouv-est-signe.php

http://www.liberation.fr/economie/2014/05/28/ecotaxe-la-commission-d-enquete-ne-voit-pas-d-irregularite-dans-le-contrat-ecomouv_1028812

http://www.lemonde.fr/planete/article/2014/05/28/ecotaxe-les-senateurs-recommandent-de-renegocier-le-contrat-avec-ecomouv_4427490_3244.html

et opération anti couac à l’assemblée nationale http://www.dailymotion.com/video/x1unnxf_ecotaxe-operation-anti-couac-aux-4-colonnes_news

Discrimination au travail

D’après les enquêtes menées par l’Ifop pour l’Organisation internationale du travail, un tiers des salariés estiment être l’objet d’une discrimination. Autant qu’en 2012, avec, en plus, la montée des discriminations physiques.

1. Le genre reste le facteur le plus préjudiciable avec 29% de victimes, contre 26% l’an dernier ! Écarts de salaire, plafond de verre, préjugés et déconsidération… Les femmes sont loin d’avoir gagné leur combat pour l’égalité.

2. L’apparence physique devient un critère majeur de discrimination (22%). L’obésité, en particulier, est désormais perçue comme un véritable frein à l’embauche par plus de la moitié des salariés.

3. La maternité est citée par 20% des personnes interrogées. Un «handicap» qui commence à atteindre aussi les pères.

4. L’origine ethnique défavorise aussi 16% des salariés. Ce chiffre reste constant, malgré les mesures légales, le CV anonyme ou les recrutements par simulation

Par ailleurs l’âge, premier frein de discrimination ? http://www.capital.fr/carriere-management/actualites/l-age-est-le-premier-critere-de-discrimination-a-l-embauche-935082

Le fait religieux en entreprise:

Impossibilité de réaliser la prière dans la position rituelle musulmane = 2.000 Euros de dommages et intérêts http://rocheblave.com/avocats/priere-musulmane/

Une personne sur 2 est confrontée à la religion au travail http://www.lepoint.fr/societe/pres-d-une-personne-sur-deux-confrontee-a-la-religion-au-travail-14-05-2014-1822943_23.php et pour en savoir plus sur le fait religieux en entreprise: http://www.juritravail.com/Actualite/discrimination/Id/136571?

Que faire en cas de casse lors d’un déménagement ?

La revue « le particulier » a réalisé un bon dossier sur le sujet, qui renvoie notamment à la médiation du principal syndicat en cas de litige. http://www.leparticulier.fr/jcms/c_92646/degradation-du-mobilier-lors-d-un-demenagement

demande de médiation de la CSD ? http://www.leparticulier.fr/jcms/c_92646/degradation-du-mobilier-lors-d-un-demenagement

à lire aussi http://www.lepetitjournal.com/tunis/societe/traditions/3283-demenagement/183311-demenagement-comment-le-reussir

Partie réglementaire du code des transports

Par décret du 22 mai 2014 paru au JO du 27, la partie législative du code des transports est (enfin) complété d’une partie réglementaire.

Parmi les nombreux articles, on peut y lire notamment: http://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do;jsessionid=C460994C2B6E138EC9CA569A0916D88B.tpdjo03v_3?cidTexte=JORFTEXT000028992295&dateTexte=&oldAction=rechJO&categorieLien=id&idJO=JORFCONT000028986480

Ce décret exclut notamment le compte propre de l’obligation d’affichage des émissions de CO2 prévue par le code du transport et son article Article L1431-3 et qui prévoit.

Toute personne qui commercialise ou organise une prestation de transport de personnes, de marchandises ou de déménagement doit fournir au bénéficiaire de la prestation une information relative à la quantité de dioxyde de carbone émise par le ou les modes de transport utilisés pour réaliser cette prestation.

Vous allez voir que d’ici là à ce que les transporteurs soient taxés sur leurs émissions de CO2….

mais aussi sur l’encadrement du cabotage: Article R1331-2

Les entreprises établies hors de France qui détachent un ou plusieurs salariés sur le territoire national pendant une durée égale ou supérieure à huit jours consécutifs pour réaliser des opérations de cabotage routier ou fluvial sont soumises à l’obligation de déclaration de détachement prévue aux articles R. 1263-3 à R. 1263-5 du code du travail. La déclaration est adressée par l’entreprise de transport non résidente à l’inspection du travail du lieu de départ de la première opération de cabotage. Une copie de cette déclaration est conservée à bord du véhicule.

Article R1331-3 En lieu et place des mentions de la déclaration prévues au 2° de l’article R. 1263-3 du code du travail, l’adresse à mentionner est celle du donneur d’ordre de la première opération de cabotage qu’il est prévu d’effectuer. La déclaration comporte la date de début des prestations, leur durée prévisible, les lieux de chargement et de déchargement des marchandises transportées ou les points de départ et de destination des différents services de transport de personnes et le numéro d’immatriculation du véhicule ou du bateau utilisé pour la réalisation de ces prestations.

Article R1331-4 En lieu et place des mentions de la déclaration prévues au 4° de l’article R. 1263-3 du code du travail, la déclaration comporte les mentions relatives à la durée du travail prévues… par le décret n° 83-40 du 26 janvier 1983 relatif aux modalités d’application des dispositions du code du travail concernant la durée du travail dans les entreprises de transport routier de marchandises.

Section 2 : Dispositions pénales : Est puni de l’amende prévue pour les contraventions de la troisième classe le fait de ne pas détenir à bord une copie de la déclaration mentionnée à l’article R. 1331-2 ou de détenir un exemplaire non renseigné ou renseigné de façon incomplète, illisible, erronée ou effaçable.

On y retrouve aussi au chapitre II tout ce qui a trait aux infractions à l’activité de commissionnaire de transport ainsi qu’aux contrats types

Comment recruter des jeunes spécialistes du transport bac+2 à +5

Vous souhaitez recruter des jeunes diplômes en transport, disponibles sur le marché du travail et formés à l’international, n’hésitez pas à contacter Stéphane Douard <m2ti@univ-paris1.fr> responsable du Master 2 transports internationaux http://desstr.univ-paris1.fr/accueil.html

Vous pouvez également aussi rechercher des bac +2 à 4 auprès des organismes suivait:  l’AFT http://www.aft-iftim.com/picardie/lieu-de-formation/lieu/isteli-monchy-saint-eloi-institut-superieur-du-transport-et-de-la-logistique-internationale/
l’Ecole Supérieure des Transports http://www.ecole-est.com/
et l’Ecole Européenne de Transports de Promotrans devenue « sup de log » http://www.promotrans.fr/enseignement-superieur-apprentissage/enseignement-superieur-apprentissage.php

En matière de déménagement collaboratif, on n’avait pas encore touché le fond !

Ci-joint une nouvelle initiative, pour trouver des gens sur internet pour vous aider à déménager avec la création du site jesuisparti.fr initiative qui en plus a été primée par Vivendi http://www.100jourspourentreprendre.fr/?concours=elise-armbruster. Si çà ne n’est pas encourager et légaliser le travail illégal (pardon, trouver de nouveaux amis contre un pourboire), alors il va falloir que l’on m’explique !

Comment saborder un réseau et les erreurs à ne pas commettre ?

Quelques conseils parfois utiles sur les réseaux sociaux. http://www.placedesreseaux.com/Dossiers/animer-developper/respect-professionnel-1.html?nl=1

http://www.lexpress.fr/tendances/produit-high-tech/cinq-erreurs-a-ne-pas-commettre-sur-linkedin_1545960.html

Les entreprises veulent encadrer les réseaux sociaux http://www.widoobiz.com/actu-business/les-entreprises-veulent-encadrer-les-reseaux-sociaux/478060_0_0_0_90_84_csupload_55412463_large

et aussi http://travailetequilibre.com/2013/09/10/quand-les-reseaux-sociaux-sinvitent-en-entreprise/?

http://www.lemonde.fr/emploi/article/2013/03/27/reseaux-sociaux-forte-reputation-et-faible-pratique_1854040_1698637.html

http://www.placedesreseaux.com/Dossiers/reseau-relationnel/reseau-en-periode-de-crise-2.html