Après un été caniculaire en France, la question de l’adaptation de la ville au réchauffement climatique se pose avec urgence particulière. Comment rendre la ville plus respirable et plus vivable ? Comment adapter le bâti ? Faut-il tout détruire pour reconstruire ? Comment végétaliser nos rues et nos bâtiments afin de faire baisser les températures ? Marie Drucker et ses invités imaginent la ville du futur dans Agenda 2050, l’émission qui se projette dans le monde de demain.

Au sommaire

Végétaliser !

Détruire pour mieux reconstruire ?

10% de la ville reste à construire avant 2050

Public Sénat https://www.publicsenat.fr/actualites/politique/nos-villes-en-2050-nous-y-vivons-deja-a-90-le-travail-consiste-a-adapter-lexistant-affirme-cet-urbaniste

Agenda 2050 : Les villes du futur, enfer ou paradis, d’où viennent nos chiffres ?
Public Sénat https://www.publicsenat.fr/actualites/politique/agenda-2050-les-villes-du-futur-enfer-ou-paradis-dou-viennent-nos-chiffres

« La température est montée jusqu’à 50 degrés sur la façade de l’immeuble » rappelle cette jeune mère de famille de Pantin. Public Sénat https://www.publicsenat.fr/actualites/politique/la-temperature-est-montee-jusqua-50-degres-sur-la-facade-de-limmeuble-rappelle-cette-jeune-mere-de-famille-de-pantin

Depuis 14 ans que je suis à mon compte sous l’entité Viguié Social Mobilité, et après 12 ans d’interruption pour retour au salariat, j’ai échangé avec pas mal d’entrepreneurs (dont moi-même) qui repoussent parfois certaines décisions.

• Investir dans leur développement.
• Se faire accompagner.
• Changer de stratégie.
• Revoir leur offre.
• Prospecter sérieusement.

Pas parce qu’ils pensent que c’est inutile.

Mais parce qu’ils se disent :

« Je vais encore attendre un peu. »
« Je vais essayer tout seul. »
« Ça va peut-être finir par fonctionner. »
« Je préserve ma trésorerie ! »

Le problème ? 6 mois passent. Puis 1 an.

Et souvent, leur activité est exactement dans la même situation.

Ou pire : elle s’est fragilisée.
On a échangé avec 2 entrepreneurs cette semaine qui veulent des résultats de LinkedIn tout de suite car il y a risque de mettre la clé sous la porte !
Oui, mais comme pour tout. Il faut semer pour pouvoir récolter. Récolter des résultats comme par magie, je laisse ça aux faux experts sur LinkedIn.

Et je ne parle même pas uniquement d’argent.

L’année dernière, nous avons par exemple échangé avec 4 ou 5 entrepreneurs qui pouvaient faire financer leur accompagnement LinkedIn grâce au CPF.

Ils ont hésité.

Quelques mois plus tard, certains sont revenus vers nous.

Trop tard.

Les conditions d’accès au CPF avaient changé.

Mais le vrai sujet n’est même pas là.

Repousser une décision donne l’impression de ne rien perdre.

C’est faux.

Vous perdez du temps.

Et quand vous êtes entrepreneur, le temps perdu finit presque toujours par coûter de l’argent.

Une activité qui se développe 6 mois ou 1 an plus tard, c’est :

moins de clients,
moins de trésorerie,
moins d’opportunités,
et 6 mois ou 1 an de fragilité supplémentaire.

Avec le stress qui va avec.

Une mauvaise décision peut coûter cher.

Mais au moins, vous avancez. Vous apprenez. Vous corrigez.

L’absence de décision, elle, peut vous laisser exactement au même endroit… jusqu’au moment où il est trop tard.

De mon côté, j’ai toujours investi :

Est-ce que tout a toujours fonctionné ?

Non 🙂
Est-ce qu’il avait de l’appréhension, de la peur ?

Oui.

Est-ce que mon activité a avancé plus vite grâce à ça ?

Sans aucun doute

.PS : Ce post, très largement inspiré d’un de mes « gourous » sur Linkedin (et pourrait venir d’autres spécialistes dans l’Intelligence Artificielle) a uniquement pour but de vous faire prendre du recul sur le sujet, aucun appel à l’action aucun lien pour prendre rendez-vous.

Selon les chiffres publiés par l’Association des constructeurs européens d’automobiles (ACEA), les immatriculations de camions, d’utilitaires et de bus électriques ont toutes fortement progressé entre janvier et septembre 2026. Mais à l’exception des bus, le diesel reste largement majoritaire…

L’électrique gagne du terrain sur tous les segments du véhicule professionnel en Europe. Sur les neuf premiers mois de 2026, les immatriculations de camions électriques ont bondi de 49,8 %, celles des utilitaires de 38,2 % et celles des bus de 37,6 %. Leur poids dans le marché reste toutefois très inégal : l’électrique représente 26,4 % des bus neufs et 14,1 % des utilitaires, mais seulement 5,3 % des camions, où le diesel conserve une part écrasante de 91,7 %

Plus étonnant encore, les immatriculations de camions diesel ont elles aussi progressé, avec une hausse de 6,6 % sur les neuf premiers mois de 2026. Autrement dit, l’électrique progresse rapidement, mais cette croissance ne se traduit pas encore par un recul des ventes de camions diesel. Les deux motorisations affichent une hausse de leurs immatriculations, dans un marché globalement plus dynamique. A lire dans Automobile Propre

https://www.automobile-propre.com/articles/camions-electriques-europe-hausse-diesel-2026/?

Dans une note d’action publiée l’été dernier, l’Institut Montaigne invite à dépasser le simple déploiement des outils d’intelligence artificielle en entreprise. Alors que l’adoption de l’IA progresse, l’enjeu réside désormais dans sa capacité à transformer réellement les organisations, les processus de décision et la gouvernance, afin d’en faire un levier durable de compétitivité.

Selon l’Institut Montaigne, 95 % des projets IA restent aujourd’hui sans impact faute d’une intégration effective au cœur des chaînes de valeur. Pour créer de la valeur, les entreprises doivent adopter une approche méthodique, identifier les segments transformables, préserver la maîtrise de leurs données et repenser le rôle des managers intermédiaires.

La note formule également plusieurs recommandations à destination des pouvoirs publics, notamment le soutien aux TPE-PME-ETI, la valorisation des données publiques et le développement d’une infrastructure européenne indépendante.

L’objectif étant de faire de l’IA non pas une modernisation subie, mais un outil maîtrisé au service de la performance et de la souveraineté économique. Plus d’informations

Anaphore ou épiphore (pour faire bien dans les dîners mondains, comme le « moi président », ou saint Pierre qui reniera 3 fois le Christ dans la même nuit… Les contrats (souvent verbaux à l’époque des Romains) nécessitant de dire 3 fois la même chose dans les mêmes termes pour valoir contrat…

Mais il est bon également parfois de contractualiser par écrit nos bonnes relations croisées, et d’afficher la couleur et le contenu des activités de ceux qui seraient heureux que je puisse assurer une certaine promotion de leur activité, mais alors en toute transparence.

Développement de partenariat avec Viguié Social Mobilité

Si vous souhaitez que nous développions un partenariat avec Viguié Social Mobilité, comme nous l’avions dans des vies antérieures avec nombre d’entre vous, j’ai récemment créé une rubrique spécifique depuis que je me suis remis à mon compte avec VSM, et pour vous faire bénéficier de mon réseau de 10 000 contacts essentiellement du monde du transport, avec la rubrique http://viguiesm.fr/partenaires pour laquelle il me suffit d’un logo de bonne qualité, et du nom et coordonnées du contact dédié à mettre dans une fiche contact de mon annuaire des partenaires  à paraitre.  Ma proposition de partenariat porte sur l’année civile 2027, renouvelable par tacite reconduction, mais toute décision positive de votre part sur cette fin 2026 me permettrait de vous mentionner comme partenaire dès cette fin d’année, et donc de le tester gratuitement d’ici le 31/12 pour vous. A votre disposition pour en échanger si vous souhaitez connaitre les tarifs et le contenu de partenariats proposés…

Le 14 décembre prochain, se tiendra la nuit de la Supply Chain et la remise de 3 prix pour lesquels le « grand Jury se tiendra le mercredi 18 novembre 2026, date de la sélection des nommés par le comité d’organisation. Date limite de dépôt des dossiers : vendredi 6 novembre 2026 

Vous trouverez sur ce lien tous les éléments d’information concernant notre Nuit de la Supply : https://www.republikgroup.com/e/nuit-de-la-supply-2026

Peuvent concourir les entreprises et leur Direction Supply, les fournisseurs, prestataires de services ou sociétés de conseil. 

Chaque candidat peut présenter plusieurs dossiers. Les candidats devront s’acquitter d’une somme forfaitaire par dossier de candidature, mais ces prix sont négociables en nous contactant.

Les organisateurs de la Nuit de la Supply Chain procèdent à l’appel des candidatures à partir du 11 mai 2026. La clôture des candidatures est fixée au vendredi 6 novembre 2026. 

Si vous souhaitez en savoir plus ou concourir, n’hésitez pas à me contacter à contact@viguiesm.fr

16 projets qui témoignent de la diversité et du dynamisme de notre écosystème, en réunissant start-ups et grandes entreprises, collectivités territoriales, acteurs académiques et technologiques, professionnels de la logistique et éditeurs de logiciels.

16 projets au service de trois grandes transformations : accélérer la transformation numérique du secteur, mieux articuler les différents modes de transport pour renforcer la compétitivité de nos chaînes logistiques et poursuivre leur décarbonation.

Retrouvez le communiqué de presse et la liste des lauréats sur le site du ministère https://www.ecologie.gouv.fr/presse/philippe-tabarot-annonce-16-laureats-lappel-projets-logistique-40-france-2030

France 2030 : 16 lauréats de l’appel à projet logistique 4.0

16 projets logistiques innovants en matière de digitalisation, de décarbonation ou d’adaptation au changement climatiques bénéficieront d’une enveloppe de 20M€ dans le cadre du plan d’investissement France 2030.

Le ministre des transports, Philippe Tabarot, a annoncé le 19 septembre la liste des lauréats de l’appel à projet logistique lancé en 2025 dans le cadre du programme d’investissement France 2030. Opéré pour le compte de l’Etat par l’Ademe et représentant une enveloppe globale de 20 M€, cet APP s’inscrit dans le cadre du soutien à l’innovation et à la modernisation du secteur « transport » et relève plus spécifiquement de la stratégie nationale logistique, lancée en 2022, qui vise à améliorer l’efficacité et la compétitivité de la logistique. « L’ambition de cette troisième édition de l’appel à projets Logistique 4.0 est de permettre à des innovations concrètes de se développer et de devenir demain de nouveaux standards de l’économie », rappelle le ministère dans un communiqué.

Sur plus de 60 projets déposés, 16 projets lauréats ont été retenus pour leur capacité d’innovation en matière de digitalisation des chaînes logistiques, de transition écologique et d’adaptation au changement climatique.

En savoir plus notamment sur : https://www.lofficieldestransporteurs.fr/technologies/logistique-40-les-laureats-de-16-projets-qui-transforment-le-transport-de-marchandises-974997.php

Mais aussi https://www.faq-logistique.com/CP20260918-France-2030-Philippe-Tabarot-16-Laureats-Appel-A-Projets-Logistique-4-0.htm

Et sur le site du Ministère : https://www.ecologie.gouv.fr/presse/philippe-tabarot-annonce-16-laureats-lappel-projets-logistique-40-france-2030

Le Cerema, le CNFPT, la DGITM et l’ADEME, en partenariat avec Brest Métropole et avec le soutien du Gart, organisent les 10èmes Rencontres nationales du management de la mobilité (RNMM), à Brest, du 17 au 19 novembre 2026.Cette édition sera placée sous le thème « Le management de la mobilité à toutes les échelles ! ». Découvrez le programme et inscrivez-vous

Trois temps vous sont proposés:

L’événement central, mercredi 18 et jeudi 19 novembre, en présentiel à Brest :

4 parcours thématiques et de nouveaux formats d’échanges pour croiser les expériences et les points de vue, vous attendent.

Les collectivités, les services de l’État, la presse et les étudiants bénéficient d’une gratuité d’inscription. Voir la version en ligne

À une journée d’intervalle, l’économie de la fonctionnalité s’est invitée dans les lieux de pouvoir. D’abord au Sénat le lundi 14 septembre 2026 puis au ministère de l’Économie et des Finances mardi 15 septembre. Parlementaires, entreprises, représentants de l’État s’y sont retrouvés pour discuter de la mise en place de ce modèle économique, des freins (y compris psychologiques) qui empêchent encore son développement et des leviers à activer, qu’ils soient fiscaux, comptables ou juridiques. https://www.aefinfo.fr/track/depeche/A7F37A61-3429-46C8-9F0D-CAB1BC8F504A/2026-09-16/105/Q et pour en savoir plus contactez nous…

Les exosquelettes peuvent apporter une assistance lors de certaines tâches physiques. Mais avant d’investir, il est important de vérifier que l’équipement répond réellement au besoin et qu’il peut être utilisé dans de bonnes conditions. Voici cinq questions à se poser avant de se lancer.

Viguié Social Mobilité VSM peut vous accompagner, entreprises de déménagement, de logistique, dans la prévention de vos risques professionnels et de réduire vos risques inhérents aux TMS ou maladies dorsolombaires, et aux tableaux 57 et 98 des maladies professionnelles, qui coutent toujours « un bras » quand elles aboutissent à un licenciement pour inaptitude, de plus en fréquents avec le vieillissement de la population et l’allongement de la durée de vie au travail…

Or après 50 ans, on paie souvent pour les absence de prévention et d’anticipation des 30 années précédentes…

https://www.preventica.com/magazine/actualites/redak-exosquelettes-5-questions-a-se-poser-avant-de-s-equiper-11092026?