Nouveau gouvernement et nouveau secrétaire d’Etat aux transports : Alain Vidalies

Après la dissolution surprise du gouvernement après l’action d’éclat de (l’ex) ministre Montebourg et la nomination express d’un nouveau gouvernement « resserré », c’est donc un illustre inconnu pour le transport (député des landes, mais déjà ministre d’Ayrault aux relations avec le Parlement) qui hérite du maroquin de Frédéric Cuvilliers qui avait déjà fortement hésité à participer au 1er gouvernement Valls. Une grande partie de la profession ne regrettera pas le ministre de la Mer et de la Pêche, qui était plutôt favorable (et ne s’en cachait pas) à l’Ecotaxe. En revanche, ses actions contre travail illégal et la concurrence déloyale, notamment des pays de l’Est commençait à porter certains fruits, espérons qu’elle perdurera !safe_imageCAWOYYLE

Réactions de l’ex ministre  CP-Frederic-Cuvillier-26.08.14, et sur son compte twiter Frédéric Cuvillier  il y a 3 heures Fier aussi de ne pas avoir troqué mon honneur pour les honneurs !

des uns cp2708fntr_1 ou http://www.fntr.fr/sites/default/files/cp2708fntr_1.pdf et de l’OTRE cp_Remaniement-ministériel_Quid_du_péage_de_transit_PL. L’OTRE qui fait également le communiqué ci-après ce 29 août: cp_Ecotaxe_Boycott_du_médiateur

Frédéric Cuvillier laisse à son successeur une pile de dossiers brûlants dans le transport routier. Le premier est celui de l’écotaxe bien sûr. Mais Alain Vidalies aura aussi à défendre à Bruxelles la position de la France sur le cabotage ou encore la concurrence déloyale et au niveau national plusieurs dossiers sociaux comme par exemple le futur compte pénibilité. Sera-il personnellement présent aux assises Carcept Prev début septembre, puis aux congrès des principales fédérations dès début octobre et notamment de l’OTRE le 9 octobre ? Nous le saurons très bientôt.

Petite revue de presse : http://www.francebleu.fr/infos/frederic-cuvillier-ne-me-proposait-pas-les-moyens-de-repondre-aux-enjeux-1723297

http://www.jobtransport.com/actualites/transport/qui-est-alain-vidalies-nouveau-secretaire-detat-aux-transports/

http://www.flash-transport.com/news/federations/1568359/1589766/Pas_d_etat_de_grace_pour_le_nouveau_secretaire_d_Etat

l’union sacrée contre l’écotaxe en Alsace: http://www.dna.fr/economie/2014/08/27/union-sacree-contre-la-taxe

http://www.cbanque.com/actu/46792/peage-poids-lourds-des-organisations-reiterent-leur-opposition

Petit sondage France Bleu : êtes vous pour ou contre la taxation des poids lourds ? (ou comment renverser un vote défavorable en quelques heures en activant les réseaux sociaux) http://www.francebleu.fr/infos/ecotaxe/votez-les-transporteurs-routiers-devraient-ils-etre-exoneres-du-paiement-d-une-taxe-sur-l-utilisatio-1721301#pollfield-1721301-0

http://www.actu-environnement.com/ae/news/remaniement-gouvernement-valls2-segolene-royal-alain-vidalies-macron-22525.php4

http://www.notretemps.com/argent/peage-poids-lourds-des-organisations,i66333

La leçon politique de Cuvilliers et bilan http://www.mobilicites.com/011-3014-Quel-bilan-tirer-du-passage-de-Frederic-Cuvillier.html

http://www.marianne.net/La-lecon-politique-de-Frederic-Cuvillier_a240836.html

http://www.lavoixdunord.fr/region/frederic-cuvillier-je-soutiendrai-les-elus-decides-ia0b0n2346076

http://www.francebleu.fr/infos/frederic-cuvillier-ne-me-proposait-pas-les-moyens-de-repondre-aux-enjeux-1723297

Autorisation de stationnement à Paris

Formulaire en ligne opérationnel depuis le 1er septembre !

Ainsi que cela avait été déjà annoncé ici, http://viguiesm.fr/reunion-a-la-mairie-de-paris-sur-le-stationnement-en-demenagement/ la mise en ligne du formulaire dédié aux demandes dématérialisées d’autorisation de stationnement à Paris intra muros sera opérationnelle le 1er septembre prochain. L’accès au formulaire s’effectuera par le biais du site de la ville de Paris, www.paris.fr sous la rubrique

http://www.paris.fr/pratique/deplacements-voirie/stationnement/demenagement/rub_369_stand_147112_port_1169

service en ligne ! https://teleservices2.paris.fr/demenagement/

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À voir aussi sur le site de la ville de Paris et déjà mentionné ici http://viguiesm.fr/demenagement-initiative-solidaire/ : http://www.paris.fr/pro/professionnels/carton-plein-les-vieux-cartons-font-les-nouveaux-departs/rub_9487_actu_147094_port_24874 (tant qu’ils ne font pas du déménagement!)

Génération Y (suite)

Déjà abordé de nombreuses fois ici, http://viguiesm.fr/la-generation-y-ne-veut-pas-aller-en-banlieue/ ou là http://viguiesm.fr/quand-la-generation-y-forme-son-boss/ la « Génération Y » a fait son entrée dans le dictionnaire (Le Petit Robert 2013) aux côtés de « lol » (plus très en vogue), ou « gloups » (rarement utilisé). Et surtout, un site internet dédié à cette génération depuis près de 10 ans nous confessait, dans son édito de juillet dernier, se consacrer dorénavant à de nouveaux sujets d’études… contrat-generation-22042013

Restons vigilants. La littérature reste abondante sur le sujet, même si les débats entourant désormais la génération Y se recentrent sur de vrais sujets comme l’impact des évolutions technologiques dans son rapport au travail (« Mais pourquoi j’ai un numéro de fax sur ma carte de visite ? » ou encore le management intergénérationnel (valable pour les Y comme pour leurs ainés). Et méfions-nous enfin. Car après les Y, il faudra bien continuer avec leurs successeurs… Les Z ? Les C ? Les Hyper-connectés ? Ou plus simplement, les jeunes…

http://www.bilan.ch/node/1015818 et http://www.communication-et-rh.com/2014/08/generation-y-incomprise.html

Travail de nuit

Alors que le travail de nuit concerne de plus en plus d’hommes et femmes et de salariés http://www.capital.fr/carriere-management/actualites/les-metiers-les-plus-concernes-par-le-travail-de-nuit-956752 , ce qu’il faut savoir.

http://www.widoobiz.com/l-entrepreneur-pratique/travail-nuit-les-points-principaux-garder-en-tete/47760 Et dans le transport, de combien majorer les heures ou plutôt, quel est le montant de la prime de nuit à verser ? Sujet déjà abordé ici http://viguiesm.fr/vous-avez-dit-travail-de-nuit/ et là http://viguiesm.fr/combien-et-quand-payer-les-majorations-de-travail-de-nuit/

Evolution du marché de la mobilité

Sujet déjà abordé ici http://viguiesm.fr/dans-la-location-les-loyers-ont-augmente-de-02-mais-pour-la-premiere-fois-depuis-des-annees-les-loyers-baissent-dans-40-a-60-des-villes/ et dès l’ouverture de ce blog, http://www.clameur.fr/tmn.htm le suivi du marché de la mobilité (et notamment locative qui représente la part la plus importante du marché) permet d’anticiper celui de la mobilité et du déménagement. Or depuis le début de l’année, la situation ne s’est pas arrangée, bien au contraire, le taux de mobilité n’ayant jamais été aussi bas http://www.clameur.fr/mrd.htm# .images

Avec un délai de vacance locative moyen de 7,8 semaines, un taux de 120,4 (base 100 en 1998) et un taux de mobilité résidentielle moyen de 25,2 (au plus bas depuis 1999), seule la Basse Normandie tirant son épingle du jeu, toutes les autres régions étant en baisse plus ou moins rapide. Pour voir la note de synthèse Marché locatif VSM et l’étude complète : Dossier_CLAMEUR_mai_2014 ou http://www.clameur.fr/z/portail/clameur/pdf/mai2014/Dossier_CLAMEUR_mai_2014.pdf

Décès accidentel de Christophe Piriou à 51 ans

Nous avons eu la tristesse d’apprendre le décès accidentel de Christophe Piriou. Il était fils d’un déménageur bien connu, un grand monsieur qui a eu des responsabilités syndicales et a été président de Demeco, Jean Michel Piriou, ex patron de Desbordes. Christophe Piriou est décédé dans des conditions accidentelles dramatiques, on savait que fumer tuait, mais pas comme çà. Toutes nos condoléances à la famille et amitiés à Jean Michel. Les obsèques de son fils ont eu lieu à Paris ce vendredi matin, nous y étions ainsi que de nombreux professionnels et anciens professionnels, de Demeco et de grands syndicalistes

 Voir le faire part Flash info M. PIRIOU

Déclaration annuelle de capacité financière – une procédure simplifiée

Les évolutions en matière de déclaration

Les entreprises de transports publics routiers et de déménagement doivent justifier chaque année du respect de l’exigence de capacité financière.

Depuis fin janvier 2014, la transmission dématérialisée des liasses fiscales (bilan, compte de résultat) des entreprises de transport est opérationnelle.

Pour éviter de transmettre la liasse fiscale, une procédure toute simple :

L’entreprise doit signaler, au moment d’effectuer sa déclaration fiscale, qu’elle relève du secteur des transports en cochant une simple case. Automatiquement, les données nécessaires à la DREAL seront transmisses par l’administration fiscale.

La transmission dématérialisée

Avant la mise en œuvre de cette mesure, toutes les entreprises inscrites au registre électronique national des entreprises de transport par route devaient transmettre aux DREAL (DRIEA pour l’Ile de France), en sus de leur envoi aux services de l’administration fiscale, un double de leur liasse fiscale dans les six mois suivant la clôture de chaque exercice, pour vérification de leur capacité financière.

Désormais, les entreprises qui ont signalé au moment de leur déclaration de résultats aux services des impôts qu’elles relèvent du secteur des transports routiers, n’ont plus à s’acquitter de cette formalité.

Comment procéder ?

Lors de la déclaration de résultats, les cases suivantes doivent être cochées :

– Case XU de l’imprimé DGFiP n°2058-B (régime réel normal) ;

– Case 800 de l’imprimé DGFiP n° 2033-D (régime simplifié d’imposition).

Pour continuer à bénéficier de ce nouveau dispositif, il est nécessaire que les entreprises cochent cette case pour chaque exercice.

Trophées Carcept Prev « Conjuguons nos différences »

Déjà annoncé ici http://viguiesm.fr/assises-du-transport-les-16-et-17-septembre-2014/ et comme l’an dernier, http://viguiesm.fr/assises-de-la-protection-sociale-do-et-trophees-carcept-prev-conjuguons-nos-differences/ , Klesia tient prochainement ses « assises » ouvertes à tous. logo-klesia1

Les institutions de la protection sociale du Transport remettront, pour leur troisième édition, les Trophées « Conjuguons nos différences » dans le cadre d’un événement dédié à l’emploi des personnes en situation de handicap, organisé en partenariat avec l’Agefiph. Les deux entreprises lauréates se verront offrir :

– Un court métrage de l’entreprise d’une valeur d’environ 6000€

– Un encart presse dans la revue de leur choix d’une valeur d’environ 5 000€. Dépôt des dossiers avant le 19 septembre. Pour télécharger le dossier complet: http://carcept-prev.fr/fr-fr/l-essentiel-de-l-info/actualites/actualites.html

N°100 : quoi de neuf ?

Viguié Social vous l’annonçait il y a quelques temps, en plus de ses missions de conseil aup10349221_10152427684739887_6935515080217368027_nrès de ses abonnés c’est à dire de vous même, Viguié Social Mobilité va participer dans les semaines qui viennent à l’organisation de deux opérations professionnelles importantes :

Ce congrès annuel est le temps fort de l’OTRE. Ouvert cette année ouvert aux non adhérents, c’est occasion de nous y rencontrer et de garder le contact, compte tenu de la grave crise que traverse toute la profession du transport et du déménagement. Mais ce moment est l’occasion également alors que toutes les règles de représentativité patronale sont remises à plat, de vous poser pour vous même la bonne question (et si ce n’est déjà fait) de l’opportunité d’adhérer à une organisation professionnelle qui défend réellement les PME et TPE de transport et donc ses adhérents.

Je vous avais également proposé que ce numéro spécial qui consacre 2 ans d’activité indépendante et 1200 articles, informations ou brèves (dont quelques « scoops » ou des informations que l’on ne trouve nulle part ailleurs) soit l’occasion de vous donner la parole, à vous, les abonnés.

Vous trouverez très bientôt copie d’une lettre que nous a fait parvenir un déménageur adressée au Ministre de l’Économie Michel Sapin http://viguiesm.fr/dossier-des-demenagements-militaires-les-choses-bougent/ . Et puis pour information la réponse qu’a fait Manuel Vals à un autre déménageur, lors de sa demande de rendez vous au sujet de l’Ecotaxe, ou comment l’art de botter en touche ! courrier du premier ministre

Et pour finir, cette décision de justice, que vous être nombreux à me demander régulièrement. On ne commente pas une décision de justice, mais comme vous voulez savoir souvent ce qu’il pourrait vous en coûter de trouver dans le camion (ou les bureaux) d’un salarié de la drogue, de la coke, de l’alcool, ou… de l’essence, voilà un élément de réponse, de première instance http://viguiesm.fr/peut-on-licencier-un-salarie-pour-detention-de-drogue-alcool-ou-autre-substance-interdite/

Tout dépend en réalité de si vous avez un règlement intérieur, s’il prévoit la fouille possible, les substance interdites, s’il préserve les droits de la défense et s’il y a un risque pour l’entreprise de mise en danger des personnes et des biens. Tout dépend également de la procédure entamée, de la durée de la mise à pied conservatoire qui ne doit pas être excessive, de l’ancienneté du salarié et des antécédents, et d’autres éléments encore. Mais vous verrez dans cette décision qu’il existe des situations où l’employeur ne risque pas grand chose, du moins…. en première instance, et a pu licencier sans risque et sans indemnité un salarié après 14 ans de présence sans reproche. Après, tout dépend du poids de la franc maçonnerie, très présente dans les instances du transport http://viguiesm.fr/ces-francs-macons-qui-nous-gouvernent-ou-sont-les-francs-mac-il-parait-quils-sont-partout-dans-le-transport-notamment/