Adaptation climatique, le gouvernement défend un plan ‘engagé à 85%

En plein pic de chaleur, la ministre de la Transition écologique, Monique Barbut, et le ministre de la Ville, Vincent Jeanbrun, ont présenté l’avancement du troisième plan national d’adaptation au changement climatique. Une progression marquée aussi par une baisse des dispositifs d’aide.

Le gouvernement a mis en ligne ce 18 juin une nouvelle version de son « baromètre » de la planification écologique, qui montre souvent des retards par rapport aux objectifs. Le secrétariat général à la planification écologique (SGPE), rattaché au Premier ministre pour coordonner la politique et les ambitions environnementales et climatiques du gouvernement, avait lancé une première version de cet outil en 2024. La nouvelle version se veut plus complète et met en regard les données avec les stratégies environnementales existantes.

Le site propose un état de l’environnement structuré autour de six grands thèmes : atténuation du changement climatique, à travers la réduction des émissions de gaz à effet de serre (GES), adaptation au changement climatique, ressources aquatiques et maritimes, économie circulaire, prévention et contrôle de la pollution de l’air, protection et restauration de la biodiversité et des écosystèmes. Chacun d’entre eux est assorti de nombreux indicateurs, hormis l’adaptation au changement climatique qui est mentionnée sans données à ce stade. « Bien que la France soit dotée d’un Plan national d’adaptation au changement climatique (PNACC3, publié en mars 2025), les méthodes d’évaluation quantitative qui en découlent font défaut, d’où l’absence d’indicateurs dans ce baromètre, dans l’attente de travaux en cours », indique le site gouvernemental. « Cela tient tant à la difficulté d’élaborer des projections des conséquences du changement climatique qu’au caractère systémique des politiques d’adaptation, celles-ci portant sur des enjeux physiques et organisationnels », justifie-t-il. La ministre de la Transition écologique a toutefois présenté ce 17 juin un premier bilan de la mise en œuvre du PNACC3, se félicitant que plus d’un an après, « 85% des actions » soient engagées.

Sur le fond, certains indicateurs du baromètre témoignent de retards pris par rapport aux objectifs officiels, comme sur le rythme de baisse des émissions de gaz à effet de serre ou le bon état des masses d’eau. En revanche, la qualité de l’air s’améliore, même si de nouvelles normes plus strictes doivent être respectées d’ici 2030, ce qui les rendra plus difficiles à atteindre.

Climat : la France cuit, et le gouvernement se félicite

Une stratégie mal financée et largement insuffisante, rétorquent les associatifs.

https://www.ecologie.gouv.fr/presse/troisieme-plan-national-dadaptation-changement-climatique-pnacc-3-plus-dun-apres-85-actions

https://www.banquedesterritoires.fr/planification-ecologique-le-gouvernement-publie-son-nouveau-barometre

https://reporterre.net/Climat-la-France-cuit-et-le-gouvernement-se-felicite-des-maigres-avancees

Quel est le coût réel et des émissions CO2?

L’IRU a publié cette semaine une analyse inédite du coût réel et des émissions CO₂ de toutes les énergies alternatives — Electrique, HVO, biogaz, hydrogène — pour les transporteurs français.
📌 Le rapport intègre les dernières aides à l’achat annoncées par le gouvernement français— un paramètre clé qui change significativement les calculs de TCO pour les véhicules électriques.
Les conclusions sont sans équivoque :
▶ Le véhicule electrique affiche le TCO le plus bas (-7 % vs diesel) et réduit les émissions de 95 % mais suppose une infrastructure de recharge largement déployée qui n’existe pas encore
▶ HVO/XTL et biogaz offrent ~90 % de décarbonation avec peu d’impact opérationnel
▶ L’hydrogène reste économiquement hors de portée
Les décisions d’investissement d’aujourd’hui engagent vos flottes pour 7 ans.
📥 Accédez à l’analyse complète en francais → https://lnkd.in/dpAEmiXx
https://www.iru.org/intelligence/road-transport-intelligence/tco-and-co2-france-cost-tomorrows-trucks

Après des performances insuffisantes, la baisse des émissions de CO2 s’accélère à nouveau en France

Les chiffres du Citepa publiés ce mardi montrent une baisse de 3 % en 2024 et de 2,1 % en 2025. Des scores intéressants mais trop faibles pour respecter le nouveau budget carbone de la France d’ici à 2030. Le début de l’année 2026 s’annonce sous de meilleurs augures.

La France fait mieux que prévu dans la baisse de ses émissions de CO2, mais le compte n’y est pas pour autant. Les chiffres sont tombés cette semaine : les émissions de gaz à effet de serre ont diminué de 3 % en 2024 (chiffres consolidés) et de 2,1 % en 2025. Des seuils qui restent toutefois insuffisants au regard des objectifs fixés par la France dans son budget carbone : la baisse est censée être de -5 % chaque année jusqu’en 2030. Nous en sommes loin.

Mais tout n’est pas perdu : la baisse s’annonce plus importante en 2026, avec un premier trimestre où les émissions seraient 5 % inférieures à la même période en 2025. Et ce grâce à l’effet combiné d’un mois de février exceptionnellement doux et de la hausse des prix des carburants consécutive à la guerre au Moyen-Orient. Reste à savoir si cette performance va perdurer sur le reste de l’année.

L’Insee, dans sa note de conjoncture, constate que la moitié des baisses d’émissions de 2025 sont dues à des effets structurels, en particulier les efforts de décarbonation que mène la France. Un point positif qui doit se confirmer avec le plan d’électrification lancé par le gouvernement il y a quelques jours.

Climat : les efforts de décarbonation pèsent de plus en plus dans la baisse des émissions de CO2

Selon les estimations de l’Insee, les émissions de gaz à effet de serre devraient continuer de baisser en 2026, notamment grâce à la poursuite de la décarbonation et aux efforts d’efficacité énergétique.

La réduction de l’intensité énergétique et la baisse de la part des énergies fossiles dans le mix énergétique français portent leurs fruits en termes de baisse d’émissions de CO2.

Après les chiffres du Citepa publiés mardi sur les émissions de gaz à effet de serre de la France, voici ceux de l’Insee. Selon l’institut de statistique, la baisse a atteint seulement – 1,7 % en 2025 par rapport à 2024. Un chiffre moins élevé que celui du Citepa (- 2,1 %).

L’écart s’explique aisément : les deux organismes n’ont pas le même périmètre de mesure.

En savoir plus dans les Echos https://www.lesechos.fr/politique-societe/societe/les-emissions-de-co2-en-france-une-baisse-insuffisante-pour-atteindre-les-objectifs-2030-2237149#utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_email_type=retention&utm_campaign=lec_environnement&utm_email_send_date=20260619

En route vers les 10 000 followers et Merci aux 17 nouvelles relations du week end !

Vous pouvez me retrouver et me suivre sur mon blog http://viguiesm.fr/  et ma toute nouvelle page Linkedin Professionnelle, et toujours également sur Facebook sur https://www.facebook.com/ViguieSocialMobilite merci et bienvenue à vous !

Avec près de 8 900 personnes qui nous suivent à ce jour, nous sommes aujourd’hui clairement en route vers les 10 000, et ce avec une grande constance et régularité, si l’on en croit ces deux tableaux, avec peut-être une augmentation depuis début 2026 où je n’ai plus qu’une page à gérer, et une vraie pointe fin décembre 2025 où ayant alors la possibilité d’inviter jusqu’à 250 nouvelles personnes par mois, et privé de mes outils traditionnels par mel, cette période est souvent propice, pour utiliser les réseaux quand nos interlocuteurs sont eux-mêmes déconnectés de leurs outils informatiques habituels et par exemple pour les féliciter de leur nomination à l’ordre de la Légion d’Honneur du 1er janvier, à l’heure où d’autres se remettent de leurs agapes de la veille… comme je l’ai déjà beaucoup écrit ici ou encore là http://viguiesm.fr/legion-dhonneur-enfin

et que ceux (et vous êtes nombreux), qui me demandent à la fois à quoi çà sert, et comment faire pour étoffer leur réseau, qu’ils me contactent.

Je pourrai tout d’abord (mais l’algorithme aussi) leur faire un état des lieux, ainsi qu’un devis personnalité pour gagner en visibilité, et par la même en contacts utiles…

Transparence salariale : AEF info publie la nouvelle version du projet de loi de transposition de la directive

À quelques jours de l’expiration du délai de transposition de la directive européenne sur la transparence salariale, le ministère du Travail transmet aux partenaires sociaux, dans la nuit du 4 au 5 juin 2026, une nouvelle version du projet de loi intégrant dans la législation nationale les dispositions de la directive. Ce texte de 24 pages et 22 articles, publié par AEF info, concerne les employeurs et salariés de droit privé, ainsi que les employeurs et agents de droit public. Il fait suite à une première version du projet de loi de transposition présenté par le ministère du Travail le 6 mars dernier, et résulte « d’arbitrages interministériels ». « Il sera diffusé dans le cadre des saisines des instances consultatives qui seront réalisées dans les prochains jours », précise le ministère du travail. Les articles portant sur la fonction publique seront soumis au CCFP le 18 juin. Ces consultations précéderont la présentation en Conseil des ministres.

Le projet de loi de transposition va être adressé aux « instances consultatives », dont le Conseil d’État, dans les prochains jours.

Projet de loi de transposition de la directive « Transparence salariale » (ministère du Travail, 4 juin 2026)