Poids et dimensions

Le parlement européen a voté en 1ère lecture un texte qui va modifier les poids et dimensions en Europe et qui prévoit :pl

Un allongement des cabines à l’avant et ceci dans le but de réduire l’angle mort.

– Une autorisation de dérives aérodynamiques de maximum 50 cm à l’arrière du convoi.

– Une dérogation de 15 cm sur la longueur pour les camions qui font des opérations de transport combiné et ceci dans le but de pouvoir transporter des conteneurs de 45 pieds.

– Une harmonisation à 20.75 m de la longueur autorisée pour les transporteurs de voitures.

– Une autorisation d’alourdir l’une tonne les véhicules propulsés par une solution alternative.

– L’obligation d’équiper les nouveaux véhicules de capteurs de surcharge embarqués.

Voici le contenu du vote de la Commission européenne. Pour la petite histoire, ces modifications ont été votées à raison de 606 votes contre 54

Les amendements en faveur de la circulation transfrontalière des écocombis et des convois de 44 tonnes ont été rejetés.

La date de l’entrée en vigueur de ces nouvelles dispositions n’a pas encore été définie. Il semblerait néanmoins que l’on puisse parler de 2015. Les nouvelles cabines devraient répondre aux normes 7 ans après l’entrée en vigueur de la directive. Le texte prévoit une période transitoire après laquelle les nouvelles cabines seraient obligatoires. Certains constructeurs ont déjà demandés un moratoire jusqu’en 2025

pour en savoir plus:http://www.wk-transport-logistique.fr/actualites/detail/74132/directive-poids-et-dimensions-des-poids-lourds-des-compromis-constructifs.html#&panel1-1

L’employeur peut-il imposer le port d’une tenue de travail?

Souvent utilisé voire imposé en déménagement, le port de tenues de travail, notamment aux couleurs de l’entreprise se plie à quelques règles légales et de jurisprudence qu’il convient de connaître.

La tenue vestimentaire du salarié doit être compatible avec ses fonctions et ses conditions de travail.

Oui, vous pouvez imposer, voire interdire, une tenue vestimentaire à vos salariés. Toutefois, cette mesure doit se justifier par la nature des fonctions qu’ils occupent. De plus, elle doit être proportionnée au but recherché (Code du travail, art. L. 1121-1).

Selon la jurisprudence « tenue vestimentaire », le port d’un uniforme de travail ne peut être imposé qu’à des fins commerciales ou pour des raisons de sécurité.

Ainsi, vous pouvez interdire à un salarié en contact avec la clientèle de venir travailler en survêtement ou en bermuda.

Le salarié qui ne respecte pas la tenue imposée peut faire l’objet d’une sanction ou d’un licenciement.

Si vous décidez de licencier le salarié fautif, attention à la rédaction de la lettre de licenciement. Sachez qu’un employeur a été condamné suite à un licenciement qui reposait sur un motif discriminatoire. Dans cette affaire, le salarié, chef de rang dans un grand restaurant, portait des boucles d’oreilles qu’il refusait d’enlever pendant son service. La lettre de licenciement indiquait : « votre statut au service de la clientèle ne nous permettait pas de tolérer le port de boucles d’oreilles sur l’homme que vous êtes ». Pour rappel, aucun salarié ne peut être licencié en raison de son sexe ou de son apparence physique. Pour plus de précision sur cette affaire, consultez l’article « Licencié parce qu’il porte des boucles d’oreilles ».

Vous pouvez également imposer une tenue vestimentaire pour préserver la santé et la sécurité de vos salariés. Vous devez alors mettre gratuitement à la disposition de chacun d’entre eux des vêtements appropriés.

Lutte contre le dumping social dans le transport routier

Les ministres européens des Transports sont réunis ce mercredi à Paris pour participer à une conférence pour trouver des solutions pour mieux lutter contre le dumping social. Parmi les thèmes abordés : les excès liés au cabotage routier, la chasse aux fraudeurs, et tout un tas d’irrégularités soulevés ces jours derniers par des parlementaires français, dont celles concernant des camions rouges, à la demande du secrétaire d’Etat aux Transports, Frédéric Cuvillier. 10155783_10203626346402193_4423433236120301522_nCette conférence s’est tenue dans l’enceinte du Conseil économique, social et environnemental ce jeudi au Palais d’Iéna à Paris, et en direct sur le compte twitter de Frédéric Cuvilliers http://www.developpement-durable.gouv.fr/Transport-routier-de-marchandises,38591.html Cela aurait été dommage qu’il ne participe pas en tant que secrétaire d’Etat à cette table ronde qu’il avait initié ! Voir aussi : http://www.lesechos.fr/entreprises-secteurs/auto-transport/actu/0203445693996-transport-routier-la-france-contre-le-dumping-social-664969.php?xtor=RSS-2003

10261962_10203626296320941_4244214276108057430_nhttp://www.lesechos.fr/economie-politique/france/actu/0203445459967-quand-le-senat-s-attaque-au-dumping-social-dans-le-transport-europeen-664901.php et la position de la FNTR.

http://www.fntr.fr/sites/default/files/cp-fntr-160414.pdf

Cette thématique est totalement en lien avec celle du rapport du sénateur communiste Boquet http://www.senat.fr/rap/r13-450/r13-4501.pdf publié cette semaine et qui dénonce les pratiques illégales de certains opérateurs de l’Est, y compris quand ils sont français d’origine !

Voir aussi : http://www.wk-transport-logistique.fr/actualites/detail/74850/dumping-social-le-groupe-dentressangle-epingle-par-le-senat.html#&panel1-1BlV5cg6CYAADMQA

Nouveaux indices des baux commerciaux et évolution des loyers de garde-meubles

Déjà abordé plusieurs fois ici http://viguiesm.fr/evolution-des-indices-servant-dindexation-aux-baux-commerciaux-loyers-de-garde-meubles-etc-pour-le-3eme-trimestre-2013/ voici les nouveaux indices, au 4e trimestre 2013, qui permettent de revaloriser les loyers perçus au titre d’un bail commercial, professionnel, ou d’un garde-meubles, que ce soit l’Indice du Coût de la Construction (ICC), l’Indice des Loyers Commerciaux (ILC), ou l’Indice des Activités Tertiaires (ILAT) Indices ICC loyers garde meubles

Est-il obligatoire d’équiper les entreprises de défibrillateurs cardiaques?

Le code du travail prévoit plusieurs obligations pour le chef d’entreprise en matière de secours. Cela concerne notamment la mise à disposition de « matériel de premiers secours adapté à la nature des risques et facilement accessible ». L’employeur doit également prendre « après avis du médecin du travail, les mesures nécessaires pour assurer les premiers secours aux accidentés et aux malades. Ces mesures qui sont prises en liaison notamment avec les services de secours d’urgence extérieurs à l’entreprise sont adaptées à la nature des risques. Ces mesures sont consignées dans un document tenu à la disposition de l’inspecteur du travail ». defibrilateur VSM

Carnet:

Nous avons appris récemment (quoique datant de quelques mois) les décès Loic Guyader à 66 ans, ancien président Bretagne et président de la commission d’arbitrage et de discipline d’un  syndicat de déménageurs http://www.dansnoscoeurs.fr/loic-guyader/825899 , mais aussi celui d’Yves Cazorla, ancien directeur commercial de Demeco et Directeur de Dem.

Par ailleurs, Philippe Gasse directeur du réseau Gentlemen quitte le groupe des GD.

D’autre part Bruce Aiglehoux a pris la délégation Ile-de-France Centre de TLF

Un professionnel du déménagement embauche d’un directeur adjoint dans les Iles outremer. Pour en savoir plus ou toute personne intéressée, nous contacter.

Et si vous avez des informations, nominations à passer à vos confrères ou  amis dans notre carnet sur cette newsletter qui est adressée à une centaine d’abonnés, n’hésitez pas, nous sommes parfois lus certains jours par un millier de lecteurs !

Travail au noir dans le déménagement !

Sujet déjà abordé récemment ici http://viguiesm.fr/flambee-du-travail-au-noir/ , un important dossier sur le sujet dans le magazine Capital http://www.capital.fr/a-la-une/actualites/la-flambee-du-travail-au-noir-920812 avec 7 déménageurs et 5 sur 7 qui acceptent! Et l’intégralité de l’article sur le site d’un déménageur http://www.brudy-demenagement.com/pdf/capital.pdf

On pourra lire utilement aussi : http://www.enviedentreprendre.com/2014/02/la-concurrence-d%C3%A9loyale-dans-le-secteur-des-d%C3%A9m%C3%A9nagements.html

20130703_215111Quand à la réunion du 11 avril au ministère des transports où l’on devait voir ce qu’on allait voir? Rien de neuf sur la charte contre le travail illégal enlisée depuis 18 mois ! On attend la mise en œuvre réelle de la volonté des pouvoirs publics. La profession qui a perdu 3000 emplois en moins de 5 ans pourra-t-elle attendre encore longtemps ?

Deux vidéo sur Demeco glanées sur le net

Valorisantes pour le métier et visiblement pas toujours connues des certains agents eux-mê mes: http://www.youtube.com/watch?v=D6V-LjAnT1Q et http://www.youtube.com/watch?v=smstN913jxM demeco

et aussi Demeco Transfert déménage l’Institut des maladies génétiques http://www.decision-achats.fr/Thematique/marches-1036/environnement-de-travail-10137/Breves/Institut-maladies-genetiques-demenage-Demeco-Transfert-233856.htm

Quelques conseils en matière de prévention des risques :

Le travail fait-il grossir ? http://www.grazia.fr/au-quotidien/news/c-est-officiel-travailler-fait-grossir-638034 et http://news.fr.msn.com/m6-actualite/france/travailler-fait-grossir

Combattre l’alcool au bureau ? http://www.cadre-dirigeant-magazine.com/manager/manager-vos-cadres/comment-combattre-lalcool-au-bureau/

et aussi comment lutter contre la somnolence au bureau ?

http://lentreprise.lexpress.fr/etre-efficace/sept-exercices-pour-lutter-contre-la-somnolence-au-travail_46981.html

Et quelques autres conseils en matière de prévention des risque professionnels et de formation dont Viguié Social est en train de se faire une petite spécialité….demenagement et chaleur estivale

http://formonsnousensemble.com/

http://www.cadre-dirigeant-magazine.com/manager/ressources-humaines-rh/risques-sur-le-document-unique/

Comment bien gérer son temps ? http://www.cadre-dirigeant-magazine.com/reussir-en-entreprise/vie-quotidien-cadre/comment-bien-gerer-son-temps/

Burn out toujours… Etes vous à risques ? http://www.lepoint.fr/sante/burn-out-etes-vous-a-risque-15-04-2014-1813045_40.php#xtor=CS1-31 et aussi http://www.lemonde.fr/economie/article/2014/03/24/faire-reconnaitre-le-burn-out-un-parcours-du-combattant_4388407_3234.html

Ecotaxe : le commencement de la fin ?

Ce qui était impossible hier (faire payer les étrangers pour l’usage de nos infrastructures, faire simple, réduire les distorsions de concurrence, dénoncer le contrat Ecomouv), tout d’un coup  devient plus accessible, et entre Ségolène et son secrétaire d’Etat, l’un des deux devra prochainement manger son chapeau.20140414_200611

Retour de la bonne vieille vignette comme en Suisse ou en Belgique ? demandée par (une partie de) la profession depuis des mois, certains l’avaient même chiffrée sur la base de 8 € par jour pour 300 000 véhicules étrangers et un rendement équivalent à l’écotaxe ! Cette proposition avait été annoncée et écrite à J-31 d’une certaine date. Ceux qui souhaitent l’écotaxe continueront de s’abriter derrière Bruxelles pour dire que ce n’est pas possible, mais dans un mois, il y a des élections européennes….

On pourra lire notamment sur le sujet dans la bonne presse:

http://www.lemonde.fr/politique/article/2014/04/15/ecotaxe-segolene-royal-evoque-deux-pistes-a-l-etude_4402148_823448.html

http://www.lesechos.fr/entreprises-secteurs/auto-transport/actu/0203445750084-ecotaxe-segolene-royal-deplace-la-cible-sur-les-camions-etrangers-664976.php

http://www.lefigaro.fr/conjoncture/2014/04/15/20002-20140415ARTFIG00086-electricite-ecotaxe-diesel-segolene-royal-veut-tout-chambouler.php

http://www.wk-transport-logistique.fr/actualites/detail/74830/segolene-royal-cherche-des-alternatives-a-l-ecotaxe.html#&panel1-1

et le courrier du déménageur Alain Spinelli qui après avoir été reçu par la commission parlementaire Chanteguet http://viguiesm.fr/un-petit-transporteur-demenageur-rencontre-la-mission-parlementaire-sur-lecotaxe/ demande à rencontrer directement la ministre de l’Ecologie sego