Le scandale de l’IPRIAC ?

Le régime d’inaptitude à la conduite est en principe obligatoire pour tous les conducteurs (et conducteurs déménageurs) qui cotisent tout comme au Fongecfa et qui doivent pouvoir bénéficier d’une rente égale à 30% de leur dernier salaire s’ils deviennent inaptes à la conduite en fonction de conditions d’âge et d’ancienneté dans le poste de conduite.logo-klesia1

Très utilisé dans le transport urbain de voyageurs avec l’aide de DRH qui savent très bien aider à monter un dossier IPRIAC pour des conducteurs âgés qui ne sont pas en mesure de bénéficier d’un traitement de fin de carrière plus favorable, l’IPRIAC bénéficie beaucoup moins aux conducteurs routiers marchandises, et encore moins à ceux du déménagement.

A tel point que certaines entreprises ont fait le choix de ne plus cotiser, économisant ainsi 0,25% de leur masse salariale, mais des salariés par ailleurs n’étant pas en mesure de bénéficier du régime soit parce qu’ils n’ont pas cotisé, soit parce que les services internes de Klesia Carcept Prev – Ipriac faisant parfois une interprétation restrictive des conditions d’accès et de la prise en compte des heures de conduite par assimilation aux personnels à temps partiel dans le transport urbain de ramassage scolaire, sans prise en compte des activités autres que la conduite.

Ce scandale de l’IPRIAC en déménagement : (on cotise, mais pour quoi?) soulevé en vain depuis des années sera peut être levé lors de la prochaine commission mixte paritaire du 20 juin au ministère des transports où D&O devra donner son sentiment sur la bonne utilisation de l’IPRIAC dans le déménagement.

Pour en savoir plus sur l’IPRIAC http://www.groupe-do.fr/fr/services-clients/entreprises/ipriac

http://www.groupe-do.fr/medias/editor/COC_DIF%20_12_%20V2%20PLaquette%20IPRIAC%20Mod870.pdf

http://www.groupe-do.fr/medias/editor/INS_DOI_10_V1%20-%20Statuts%20IPRIAC%20CPE%2022%20septembre%202010.pdf

5 réflexions au sujet de « Le scandale de l’IPRIAC ? »

  1. bonjour
    j ai deposer un dossier pour inaptitude a la conduite . Depuis le 15 AOUT 2013 depuis debut decemdre 2013 je les appel une foi par semaine .ont est imcapable de me repondre ou en est mon dossier ont demande des papiers a mon ex employeur il les scannes soit disant que klesia ne les recoit pas mon ex employeur les fax pour laisser des traces ont lui repond qu il les ont bien recu j appel le lendemain matin une personne me repond qu il les ont pas recu j appel l apres midi ils les ont recu sa fait deux mois et demi qu ont me balade si je devrait donner une note sur 10 a klesia sa serait 1 sur 10 nous somme le 25 janvier 2015 et toujour rien

  2. Bonjour,

    Reconnu en invalidité catégorie 2, pus licencié pour inaptitude à la conduite définitive depuis début février 2016, j’ai déposé un dossier pour l’IPPRIAC, j’ai contacté Klésia en moyenne 2 fois par mois depuis, encore aujourd’hui 16 janvier 2017, ou la seule réponse de leur part est que le dossier avance, mais je ne peu obtenir plus de renseignements car le service en question ne répond pas, je dois rappeler demain matin, c’est totalement scandaleux.
    Sans compter que c’est un vrai parcours du combattant, durant presque un an du coup ou il manque toujours quelque chose, divers documents de la part de l’employeur qui pourtant leurs à déjà tout transmis à plusieurs reprises, jusqu’à me réclamer 10 années de photocopies de fiches de salaires d’un autre employeur, de plus vous devez faire tout ça vous même, une fois le dossier est complet, 3 mois plus tard il manque tel document, puis le dossier est à nouveau complet mais en attente de passage en commission, puis le dossier ne peu pas passer en commission car il manque une attestation de l’employeur……..j’arrête là car ça n’a plus de fin. Je suis d’une grande sincérité, tout ce que vous lisez est totalement vrai, je suis au bord de la rupture, quelqu’un pour me conseiller svp.

    • Bonjour

      Allé voir Ufc Que choisir ils peuvent éventuellement vous conseillé ou aller voir le député de votre département ils ont des horaires de permanence ils ont souvent le bras longue et qui ne tente rien n a rien

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