Déménagement à Paris

Un site intéressant  http://so-demenagement.blogspot.fr/ animé par de jeunes déménageurs. Rappelons aussi l’initiative intéressante de Placelib,placelib inspirée de ce qui fonctionne à Lyon, et qui a été arrêtée comme étant illégale à Paris. Dans le cadre de la charte « livraison de marchandises en ville » signée en septembre dernier et travaux auquels nous participons, rappelons qu’un groupe de travail a pour objet justement de mettre en œuvre la réservation d’emplacements de stationnements. Plus de nouvelles depuis juillet, ou en est ce groupe ? Il est urgent maintenant de pouvoir (enfin) réserver !!!

Loi de programmation militaire 2014- 2019 : de nombreux déménagements en perspective,

Le ministre de la Défense Jean-Yves Le Drian a clarifié la loi de programmation militaire (LPM) prévoit notamment 23.500 suppressions de postes supplémentaires à la défense, durant la période 2014-2019, qui s’ajoutent aux 54 000 postes supprimés entre 2008 et 2013 prévus à la précédente loi de programmation. La réforme doit, selon le ministre, entraîner des fermetures «peu nombreuses» de sites mais sans-titres’accompagnera de nombreux «mouvements d’unités». Le ministre a promis de «dialoguer» avec les militaires et les élus inquiets, un collectif anonyme des sentinelles de l’agora même publié un manifeste pour la sauvegarde des armées http://www.lemonde.fr/politique/article/2013/10/02/le-ministre-de-la-defense-annonce-de-premieres-suppressions-de-regiments_3488350_823448.html  http://www.lefigaro.fr/politique/2013/10/03/01002-20131003ARTFIG00358-budget-de-la-defense-jean-yves-le-drian-va-detailler-ses-coupes.php  http://www.lefigaro.fr/assets/infographie/print/2anime/web_2013_40_LPM/lpm.html  mais sans perspective de retour….

Nouvelles règles du temps partiel à compter du 1er janvier 2014

24 h minimum par semaine, mais avec un certain  nombre d’assouplissements et un délai jusqu’en 2016 pour les contrats en cours. Pour en savoir plus, les fiches officielles du ministère du travail, http://travail-emploi.gouv.fr/informations-pratiques,89/les-fiches-pratiques-du-droit-du,91/contrats,109/le-contrat-de-travail-a-temps,983.html

et une petite revue de presse instructive sur le « nouveau » temps partiel

http://www.wk-rh.fr/actualites/detail/58338/amenager-temporairement-le-contrat-de-travail-sans-le-modifier.html

http://business.lesechos.fr/directions-ressources-humaines/partenaire/temps-partiel-les-risques-de-requalification-en-contrat-a-temps-plein-9232.php

http://business.lesechos.fr/directions-ressources-humaines/partenaire/modification-temporaire-du-contrat-de-travail-jusqu-ou-aller-9124.php

http://business.lesechos.fr/directions-ressources-humaines/partenaire/temps-partiel-de-nouvelles-contraintes-attenuees-par-plusieurs-derogations-8666.php

Comment connaître la « norme Euro d’un poids lourd ?

Comment connaître la « norme Euro d’un poids lourd ?

Sur les normes euro en fonction de la date d’immatriculation des poids lourds, source ministère des transports http://www.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/Vehicules_aux_normes_pour_reduire_la_pollution_de_l_air.pdf et sur wikipedia pour le « grand public » http://fr.wikipedia.org/wiki/Normes_europ%C3%A9ennes_d’%C3%A9mission. Vous saurez tout sur les normes Euro 5 et 6 en fonction des dates d’immatriculation de vos véhicules. Quand je pense qu’il suffirait d’aider au renouvellement des flottes pour remplacer les vieux euros 2 par des euros 6 pour régler en grande partie les soi-disant problèmes de pollution dus au diesel. Et savez vous que la plupart des grossistes, artisans qui roulent avec de vieux véhicules pour faire les marchés ne savent même pas que l’Écotaxe va aussi s’appliquer à eux ?

Comment fluidifier les relations sociales ?

Où l’on reparle d’une vieille affaire de financement occulte en lien avec le travail et les syndicats, qui a mis 7 ans à sortir…. Mais le temps de la justice n’est parfois pas celui de l’entreprise….

http://www.capital.fr/a-la-une/actualites/proces-des-caisses-noires-des-patrons-de-la-metallurgie-877590#xtor=EPR-226

et sur un thème proche qui ressort aujourd’hui http://www.lemonde.fr/societe/article/2013/09/24/les-cheres-campagnes-du-syndicat-des-petits-patrons_3482617_3224.html# le financement des syndicats tant d’employeurs que de salariés, qui parfois profitent un peu trop de ressources annexes issues du paritarisme. En effet chez certains, les ressources venant du produits de leurs cotisations sont parfois inférieures à celles issues d’autres canaux, comme la formation professionnelle notamment. Déjà épinglé il y a quelques années par la cour des comptes, il est normal que le financement des syndicats par la formation professionnelle ressorte aujourd’hui : les pouvoirs publics lorgnent sur ces fonds.

Est-ce la crise et est ce que tout va mal ?

Non, tout n’est pas rose dans le monde du travail avec le développement du Burn-out et de nombreux articles sur ce blog, mais aussi une excellente émission sur France 2 ce mercredi avec un film pour lequel Didier Bourdon a reçu un prix d’interprétation pour son rôle de « cadre qui pète les plombs » http://www.france2.fr/emission/burn-out-quand-le-travail-rend-fou

Également cette semaine le Colloque Ethic « Diabolique entreprise », le 14, et le colloque Bien vendre son entreprise face à la crise au MEDEF à 17h.

Tiens Viguié Social veut vendre ? Non mais il peut vous aider à mieux vendre (ou acheter) la vôtre !logo viguie1

Car pendant ce temps, on constate un certain ras le bol patronal : http://www.lejournaldesentreprises.com/editions/69/actualite/fait-du-mois/le-ras-le-bol-des-patrons-rhonalpins-04-10-2013-206831.php?

En tout cas les patrons lyonnais ont su l’exprimer, avec pour la 1ère fois (depuis le combat contre les 35 heures?) également une manifestation commune MEDEF et CGPME, qui ont délivré un carton jaune au gouvernement. Il faut dire qu’avec les difficultés de trésorerie abordées la semaine dernière http://viguiesm.fr/delais-de-paiement/ et la difficulté d’accès au crédit bancaire http://www.courriercadres.com/entrepreneur/actualite-entreprise/pme-pres-de-8-dirigeant-sur-10-font-etat-d-un-durcissement-10102013 ainsi qu’avec leur projet de taxation de l’EBE, ce n’était pas très malin. « Mais on n’est pas là pour être malin » m’a dit un jour un élu…..

Un message néanmoins d’un politique qui comprend les patrons : http://lentreprise.lexpress.fr/impots-taxes-entreprise/le-depute-entrepreneur-qui-defend-un-coup-de-rabot-fiscal_43570.html#lHuQG30ACh7yMciu.99

Manifestations professionnelles: La semaine prochaine sera active et dense

L’Unostra ouvre le bal le 12 à Narbonne http://unostra.fr/ et l’on peut s’interroger avec l’officiel sur ce qu’il reste de l’UNOSTRA http://www.wk-transport-logistique.fr/actualites/detail/70109/federations-patronales-que-reste-t-il-de-l-unostra.html . Vivement que les règles de représentativité patronales soient clarifiées. Il y a un temps pas si lointain où elle refusait catégoriquement la FNTR http://www.wk-transport-logistique.fr/actualites/detail/17604/unostra-ile-de-france-un-non-categorique-a-l-adhesion-a-la-fntr.html puis le 12 et 13, 24 heures du Mans camion http://www.24h-camions.com/ puis la FNTR elle même (*) tient congrès les 16 et 17 à Paris http://www.fntr.fr/lactualite/congres-fntr/congres-fntr-2013 .

Enfin, ce sera  l’OTRE à Toulouse le 18 octobre OTRE LOGOhttp://www.otre.org/events.php?idevent=9 , également journée pénibilité dans le transport de froid du côté de Bressuire http://www.untf.fr/actualite/journee-technique-sur-la-penibilite.html?L=qllffbasnji&cHash=672b1a3b28bb21068ec9e2bbb882d058, c’est également le rallye du Maroc http://npo.fr/maroc-finale-du-championnat-du-monde-fim-des-rallyes-tout-terrain/ , saluons nos lecteurs amis de sports mécaniques, et dimanche 20, Viguié Social Mobilité présentera (sur invitation) à ses plus fidèles abonnés son nouveau schéma d’organisation, projets et perspectives pour 2014 dans un cadre et un lieu convivial !

(*) Pour mes fidèles lecteurs et membres de la FNTR, je suis désolé et pour la 2ème année consécutive sur les 15 dernières, nous ne nous y verrons pas, venant de recevoir le mel ci-après.

—– Original Message —–

From:

To: contact@viguiesm.fr

Sent: Wednesday, October 09, 2013 5:29 PM

Subject: Votre inscription au 68ème congrès de la FNTR

Monsieur,

Nous avons bien reçu votre demande d’inscription à l’Assemblée Plénière du 68ème Congrès de la FNTR le 16 octobre 2013.

Nous vous remercions de l’intérêt que vous portez à notre manifestation.

Il ne nous est malheureusement pas possible de répondre favorablement à votre demande en raison de vos engagements actuels auprès de l’OTRE.

Nous le regrettons vivement.

Nous vous prions de croire, Monsieur, à l’assurance de nos sentiments les meilleurs.

Secrétariat de la FNTR

Moi aussi, le le regrette vivement et dur donc par les temps qui courent d’être consultant indépendant. Mais donc tant pis pour eux. L’OTRE est effectivement à mon sens actuellement la seule organisation (avec le Collectif Alain Spinelli CDTF qui rassemble plus de 500 membres https://www.facebook.com/CNPTRF) à défendre le transport routier « made in France », et à continuer à s’opposer en l’État à cette grosse arnaque que représente l’écotaxe en maintenant son appel au Boycott et en engageant des recours contentieux. Donc si nous voulons la soutenir, soyons tous à Toulouse le 18, j’y serai.

Table ronde ministérielle sur la sauvegarde du transport routier français

La table ronde annoncée par le ministre des Transports, Frédéric Cuvillier en juillet à la suite d’un contrôle inopiné de camions étrangers sur le terrain a eu lieu le 3 octobre.

Elle a réuni l’ensemble des représentants des chauffeurs et des transporteurs, mais à noter que seules les organisations « officielles » y ont été conviées, dont certaines sont d’ailleurs en mal de représentativité, et pour le moment aucun collectif ni coordination qui n’ont pas encore su faire entendre leur voix et leur représentativité. Par contre ce vendredi, ce tient la 1ère réunion à la DREAL Ile de France de mise en place du comité régional Ile de France de suivi de l’Ecotaxe Poids Lourd, compte rendu la semaine prochaine !BH97TfYCQAAkTT0

En attendant, petite revue de presse intégrale de la réunion d’hier où comme nous l’annoncions http://viguiesm.fr/dumping-social-detournement-du-cabotage-le-ministre-des-transports-a-tout-compris/ , le ministre des transports a bien pris la mesure de la crise et de la concurrence déloyale que subit toute une  profession : 1077955_10151868973109887_2122638337_nhttp://fredericcuvillier.com/fr%C3%A9d%C3%A9ric-cuvillier-annonce-des-actions-concert%C3%A9es-ambitieuses-et-concr%C3%A8tes-pour-soutenir-le-transport-routier-de-marchandises

http://www.wk-transport-logistique.fr/actualites/detail/69940/frederic-cuvillier-annonce-son-plan-de-soutien-au-transport-routier-de-marchandises.html

ou encore http://www.developpement-durable.gouv.fr/Frederic-CUVILLIER-annonce-des,34281.html

et le communiqué des 4 fédérations sous la houlette de la FNTR: http://www.fntr.fr/sites/default/files/cp-tlf-fntr-csd-unostra-041013.pdf

Géodis menace ses salariés en cas de grève !

Une info Europe 1 http://www.europe1.fr/Economie/Quand-une-filiale-de-la-SNCF-menace-ses-employes-1661355/ vite reprise par la presse et les syndicats

http://www.lefigaro.fr/societes/2013/10/03/20005-20131003ARTFIG00340-une-filiale-de-la-sncf-menace-ses-salaries-en-cas-de-greve.php

chacun pourra juger sur pièce en lisant la lettre adressée aux salariés chez eux,Geodis mais si vous vous trouvez dans des situations sociales difficiles, que vous avez besoin d’un médiateur externe connaissant bien le droit du travail et les transports, vous avez bien entendu l’inspection du travail, mais n’hésitez pas à nous consulter également.

Où trouver les définitions d’emplois et les coefficients de la convention collective des transports ?

En consultant justement la convention collective des transport, mais également en consultant Viguié Social Mobilité qui vous trouvera l’emploi, le coefficient et le salaire le mieux adapté à votre salarié, ainsi que des modèles de contrats de travail conformes et sécurisé.

Disponible aussi (mais aussi moins lisible) sur legifrance: http://legifrance.gouv.fr/affichIDCC.do;jsessionid=702AAC23B2DB306D94220BB43F769F42.tpdjo04v_3?idSectionTA=KALISCTA000005723357&cidTexte=KALITEXT000005678976&idConvention=KALICONT000005635624 ou encore http://legifrance.gouv.fr/affichIDCC.do?cidTexte=KALITEXT000005678976&idSectionTA=KALISCTA000005723361&idConvention=KALICONT000005635624&dateTexte=29990101

Et si vous ne trouvez pas votre bonheur, il faut regarder dans la partie transport de la convention collective, par exemple, pour une secrétaire ou assistante administrative, on peut utiliser: groupe 5 coefficient 125 ou groupe 6 coef 132,5  http://legifrance.gouv.fr/affichIDCC.do;jsessionid=C3E62C8F0D47B1AAF7D0FFB33EE3C7E0.tpdjo04v_3?idSectionTA=KALISCTA000005723084&cidTexte=KALITEXT000005678887&idConvention=KALICONT000005635624