Réforme de la taxe d’apprentissage

Une réforme de la taxe d’apprentissage est actuellement en cours, elle vient d’être votée et devrait entrer en vigueur en 2015. Pour en savoir plus http://www.myrhline.com/actualite-rh/la-reforme-de-la-formation-professionnelle-que-pouvons-nous-attendre-des-negociations.html ou http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2013/12/06/97002-20131206FILWWW00487-la-reforme-de-la-taxe-d-apprentissage-votee.php

 

Tout savoir sur le LIC

Le Livret Individuel de Contrôle (LIC) est-il toujours obligatoire, et peut-il valoir attestation de non conduite ?

« La durée du temps passé au service de l’employeur des personnels de conduite effectuant des transports routiers de marchandises ou de déménagement non soumis aux règlements (CEE) no 3820/85 et (CEE) no 3821/85 du 20 décembre 1985 et des personnels roulants des transports routiers de marchandises ou de déménagement autres que les personnels de conduite est enregistrée, attestée et contrôlée au moyen :

« – de l’horaire de service, pour les services de transports de marchandises à horaire fixe et ramenant chaque jour les salariés intéressés à leur établissement d’attache (*)livret individuel de controle de dmngt interieur

« – dans les autres cas, d’un livret individuel de contrôle dont les feuillets doivent être remplis quotidiennement par les intéressés pour y faire mention de la durée des différents travaux effectués ; la durée du temps passé au service de l’employeur ainsi enregistrée au moyen des feuillets quotidiens du livret individuel de contrôle fait l’objet, pour chaque salarié concerné, d’un récapitulatif hebdomadaire et mensuel établi par l’employeur. http://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000000203968&fastPos=1&fastReqId=1018523693&categorieLien=id&oldAction=rechTexte

(*) Cette mention est sans doute utilisable en ligne régulière de messagerie, en déménagements de bureaux à horaires fixes, mais ne saurait raisonnablement s’appliquer quand les horaires sont variables et changent à chaque mission et chaque jour.

L’avenant N°1 du 7 juin 2006 à l’accord du 22 septembre 2005 CCO_20060030_0030_0028 qui instaure le modèle type de LIC déménagement http://www.journal-officiel.gouv.fr/publications/bocc/pdf/2006/0030/CCO_20060030_0030_0028.pdf prévoit bien que la possibilité de dématérialisation de LIC soit accordée (tout comme pour les paies, le registre du personnel, les disques désormais remplacés par des cartes à puce, ou les lettres de voitures), mais à ma connaissance cette possibilité de dématérialisation n’a jamais été confirmée.

Le modèle type de LIC étendu et donc applicable depuis le 3 avril 2007 http://www.journal-officiel.gouv.fr/publications/bocc/pdf/2007/0014/CCO_20070014_0014_0053.pdf prévoit également dans sa notice explicative en page de garde qu’il pourra être remis un livret individuel à l’ensemble du personnel roulant (y compris conducteurs, mais ce n’est nullement une obligation, seul le disque  ou la carte à puce fait foi dans ce cas) et dans cette hypothèse, le LIC pourra tenir lieu d’attestation de non conduite.

Cette mention avait été validée à l’époque par l’inspection du travail qui préférait un LIC bien rempli qu’une simple attestation de non conduite ne précisant pas l’activité réelle du salarié, et notamment des cases non prévues dans le formulaire officiel : exemple : « en formation », ou « affecté au garde-meubles » Cette possibilité d’utiliser le LIC n’est bien entendu ouverte qu’en France, le modèle européen d’attestation de non-conduite primant sur le notre en format libre mais jamais abrogé.

Mais légalement, l’attestation de non conduite reste le seul document obligatoire lorsque les chauffeurs poids lourds ne conduisent pas leur véhicule poids lourd : elle justifie que les chauffeurs PL sont en congés ou en maladie ou qu’ils conduisent un VL ; les livrets individuels justifient les conduites en VL et les sans permis. http://www.digitach.be/fr/pdf/guidance5fr2009.pdf à moins qu’un texte officiel ne finisse par reconnaître le LIC comme pouvant valoir attestation de non conduite, et pas uniquement au niveau du mode d’emploi du LIC !!!

Où trouver le LIC, déménagement mais également transport (défini par l’arrêté de 1998), dans toutes les bonnes librairies et notamment : http://www.ocir.com/sitenew/bulletin/43.htm#livret

http://www.fmd-sa.com/catalogue/13/imprimes/179/livret-individuel-de-controle

http://www.eddotrans.fr/livret-individuel-de-controle-demenageur-20.html

NOTA : et pour les récalcitrants qui n’aiment pas utiliser le LIC déménagement au quadrimestre, sachez que celui transport n’ayant jamais été abrogé non plus, vous pouvez aussi si vous préférez continuer à utiliser le LIC transport de marchandises avec ses feuillets quotidiens, surtout si vous ne pratiquez pas les temps de liaison et d’accompagnement, car le LIC transport ne permet pas de les gérer. En revanche, le LIC déménagement à l’avantage, avec un page par semaine d’être plus simple à utiliser, et de disposer également d’un module « frais de déplacements » qui peut s’avérer fort utile pour vérifier l’attribution des paniers de repas et des nuitées, et faciliter également le retour des carnets dûment renseignés. En effet, à défaut de retour des carnets remplis (que l’employeur doit garder 5 ans!!!) la responsabilité de l’employeur peut être engagée. Méfiez vous également des carnets « trop bien remplis » qui feraient ressortir des heures supplémentaires non justifiées, vous pourriez être contraint d’avoir à les rémunérer, et n’hésitez pas à utiliser la case « observations» pour contester les heures de service qui ne vous sembleraient pas fondées.

Plus que 2 mois pour passer au SEPA

Etes vous prêt pour la SEPA?http://www.20minutes.fr/economie/1258631-20131203-entreprise-pourra-t-elle-encore-verser-salaire-a-fin-fevrier

L’intégration européenne en matière financière va connaître une nouvelle étape en 2014 avec la généralisation du virement et du prélèvement européens dans le cadre de l’espace unique européen de paiement, le « Single Euro Payments Area » (SEPA).

Ces nouvelles dispositions concernent particulièrement les entreprises de déménagement, tant pour le virement des salaires que pour les prélèvements de leurs loyers de garde-meubles ainsi que pour beaucoup d’autres de leurs opérations bancaires courantes.

Le SEPA concerne l’ensemble des pays de l’Espace économique européen (Union européenne, Islande, Liechtenstein, Norvège) et la Suisse.

En 2008, les banques européennes ont mis en place le virement SEPA qui permet de transférer des fonds en euros d’un compte à un autre dans l’espace SEPA avec la même facilité, et au même prix, que pour les virements domestiques. Depuis janvier 2012, il est exécuté en 1 jour ouvrable à compter de la réception de l’ordre de virement par la banque du donneur d’ordre.

Le 1er février 2014, le virement SEPA et le prélèvement SEPA remplaceront définitivement le virement et le prélèvement national tant pour les paiements nationaux que transfrontaliers (intra-européens ou internationaux).

Pour émettre un virement, les coordonnées bancaires du bénéficiaire sous forme d’IBAN (International Bank Account Number) et de BIC (Bank Identifier Code) sont nécessaires. Ces données figurent d’ores et déjà sur les relevés d’identité bancaire (RIB).

La migration informatique des moyens de paiement et des outils de gestion, que doivent réaliser les professionnels (commerces, entreprises, etc.) pour se conformer au système SEPA, implique des investissements parfois lourds qui doivent être anticipés au plus tôt.

Faute de préparation et d’anticipation, notamment avec la mise à niveau des équipements informatiques, de nombreuses entreprises risquent de subir des ruptures de trésorerie lors du basculement du système en février 2014.

Pour en savoir plus, liens utiles: http://sepafrance.fr/?home?home

http://www.service-public.fr/professionnels-entreprises/actualites/00233.html

http://www.economie.gouv.fr/cedef/espace-unique-de-paiement-en-euros-sepa

http://www.banque-france.fr/uploads/media/Reussir-votre-migration-a-SEPA.pdf

Génération X, Y et Z

Thème déjà abordé plusieurs fois ici, http://viguiesm.fr/ou-lon-reparle-des-generations-au-travail-x-y-et-z/ , http://viguiesm.fr/nouveaux-article-sur-x-contre-y/ ou http://viguiesm.fr/nouveaux-article-sur-x-contre-y/ http://viguiesm.fr/emploi-des-seniors-vous-prendrez-bien-encore-une-petite-couche-de-y/ ou encore http://viguiesm.fr/generation-y-toujours-mais-la-generation-x-se-rebiffe/ je vous livre quelques nouvelles réflexions sur une nouvelle approche intergénérationnelle mieux à même de comprendre les différentes générations afin de favoriser les binomes juniors seniors ! Des « chercheurs » affirment que la Génération Y n’existe pas !
Je vous livre certains articles respectables :
1) Vers une nouvelle approche du management intergénérationnel (les Echos)http://lecercle.lesechos.fr/entreprises-marches/management/rh/221178873/vers-nouvelle-approche-management-intergenerationnel déjà mentionné en septembre,20130424_140700
2) Le mythe de la génération Y (Le Point 2011) www.lepoint.fr/grandes-ecoles-de-commerce/le-my
3) La génération Y existe-t-elle vraiment ? (L’Etudiant 2012) www.letudiant.fr/educpros/actualite/la-generati
4) Le concept de « Génération Y » dessert les Jeunes dans le monde du travail (2013)
www.bnde.org/le-concept-de-generation-dessert-l… Cette article est intéressant car il nous rappelle que la « génération Y » est avant tout le fruit marketing des consultants !
La « Génération Y » serait donc un mythe ? Voir aussi http://www.ipsos.fr/ipsos-marketing/paroles-experts/2013-12-06-generation-y-culture-part-entiere? ou http://rh-droit-social.efe.fr/2013/12/02/generation-y-sus-aux-prejuges/? ou encore http://www.digitaltruelife.com/m%C3%A8re-et-fille-2.0-t-es-qui-y-ou-x?

Lutte contre le travail dissimulé

Cette semaine a été publié un decret relatif au redressement des cotisations et contributions sociales en cas de constat de travail dissimulé ou d’absence de mise en conformité.

Ce décret publié au JO du 5 décembre 2013 joe_20131205_0005 fixe les modalités d’application, pour assurer le respect du principe du contradictoire, des dispositions prévoyant :

– une majoration de 10 % du montant du redressement à l’issue d’un contrôle, en cas de constat dressé lorsque l’employeur n’a pas pris en compte les observations notifiées lors d’un précédent contrôle,

– une majoration de 25 % du montant du redressement à l’issue d’un contrôle réalisé et redressement des cotisations et contributions dues sur la base des informations contenues dans les procès-verbaux en cas de constat de travail dissimulé par dissimulation d’activité et travail dissimulé par dissimulation d’emploi salarié.

Le décret du 3 décembre 2013 entre en vigueur le 1er janvier 2014, à l’exception de son article deux relatif aux sanctions applicables au donneur d’ordre en cas de travail dissimulé chez un de ses sous-traitants http://www.legifrance.gouv.fr/jopdf/common/jo_pdf.jsp?numJO=0&dateJO=20131205&numTexte=5&pageDebut=19728&pageFin=19730

L’Urssaf ayant par ailleurs réalisé un petit guide fort instructif.ref_1909-GuideLCTI-oct2013

Italie, alors, grève ou pas grève ?

On dirait qu’ils nous préparent un coup « à la française »

Ces images datent de décembre 2007  960090_10202522873090878_377833589_nhttp://videos.tf1.fr/infos/2007/routiers-greve-pays-bloque-5497640.html et la dernière grève date de janvier 2012 !http://www.youtube.com/watch?v=xFfp5cRFHzQ

la grève de la semaine : annoncée puis quasi annulée:

http://video-streaming.orange.fr/actu-politique/greve-des-routiers-et-des-taxis-en-italie_9531265.html mais tout de même!

https://www.aftri.com/a-la-une/a-la-une-de-lactualite/italie-greve-du-9-au-13-decembre-une-federation-maintient-le-mouvement

http://www.aftri.com/a-la-une/a-la-une-de-lactualite/italie-preavis-de-greve-du-9-au-13-12-2013

Comment expliquer l’échec ?

Comment un mouvement du transport en semaine a-t-il échoué et pourquoi la mobilisation virtuelle ne s’est pas transformée en réelle ? 20131130_110128

4500 camions mobilisés le samedi dont plus de 400 en Ile de France. Comment la fronde anti-écotaxe a-t-elle pu passer à seulement 200 véhicules sur tout le territoire dont 5 seulement sur l’autoroute A4 à peine 36 heures plus tard ? justement là où une nuée de médias comme sans doute très rarement vu dans le transport, attendait le spectacle d’un embouteillage monstre. Comment un mouvement, annoncé depuis 2 mois sur les réseaux sociaux a-t-il pu rassembler plusieurs centaines d’inscriptions pour la date du 2 décembre, 3000 soutiens et être lu quotidiennement par près de 80 000 personnes et au final se dégonfler de la sorte ?DSC_0087 Pourquoi les milliers de lecteurs de la page Facebook Spinelli stat facebook qui cachés derrière leur clavier écrivaient « il faut se mobiliser en semaine, un lundi, bloquer les frontières dès le dimanche soir à 22h, les raffineries, le samedi ne sert à rien ». Pourquoi ces révolutionnaires sur écran (dont beaucoup en fait n’ont pas de camion, et souvent même pas de travail) n’étaient pas dans la zone industrielle de Croissy à 5 heures du matin ? Trop de clients à livrer, trop exsangue pour s’arrêter, tout le monde cherchait les lieux de barrages pour les éviter, cela n’a pas été trop difficile. « Nous avons commencé ensemble, nous finirons ensemble » avaient dit ce qui étaient au départ du collectif SPINELLI le 4 février devant le ministère des transports. DSC_0091Force est de constater qu’il en manquait la moitié, ou alors c’est que le vent de la contestation est fini. Force est de constater également que les mouvement du samedi ne suffisent pas à faire évoluer la position du gouvernement et ne gênent effectivement pas grand monde sauf de pauvres consommateurs souvent solidaires mais qui n’ont rient demandé. Un mouvement en semaine pour montrer que si un produit vous a été livré, c’est qu’un transporteur vous l’a amené n’est pas possible non plus, tant la situation des entreprises est difficile et qu’elles ne peuvent se permettre de perdre une journée de travail. La seule manifestation un lundi d’importance dont j’ai souvenance date de 2001 avec blocage des frontières, mais elle rassemblait de restaurateurs et déménageurs pour la TVA à 5,5%, et le lundi est le jour de fermeture des restaurant, autant dire que le lundi soir les déménageurs se retrouvaient tous seuls, ils n’ont même pas fait le 20h. En 2000 en revanche, c’est bien un dimanche soir qu’a démarré avec succès la manifestation anti 35 h et anti hausse du Gazole, mais l’ensemble de la profession étant alors unie, cela a duré 4 jours. C’est à l’appel de la reprise du travail que la profession s’est désunie, TLF appelant à la reprise dès le mercredi, la FNTR un peu après, et des dissidents du sud refusant cette reprise, se trouvant de fait exclus de la FNTR pour fonder ce qui deviendra l’OTRE. Le mouvement SPINELLI a échoué (quoiqu’en dise le principal intéressé), la contestation anti-écotaxe et au delà, anti fiscale, anti travail illégal et anti concurrence déloyale est-elle finie ? Rien n’est moins sur. Si elle n’est pas canalisée et encadrée par des gens sérieux, qui font toutes les demandes d’autorisations en préfecture, appels au calme, au civisme, au respect de valeurs de la République et à la liberté de circuler ainsi que des notes de synthèse. Qui demain les coordonnera ? Un nouveau Tarzan peut être. C’est triste. 1441472_250735865081288_1512004362_nC’est mon dernier édito consacré à l’Ecotaxe, Viguié Social revient à sa vocation première, le conseil en social et juridique transport. Merci à mes abonnés d’avoir accepté mon manque de disponibilité depuis quelques semaines pour ce quoi vous me payez. Et pour les autres, vous avez toujours la faculté de vous abonner pour 2014, le reste de l’année 2013 vous est offerte. Petite revue de presse sur les événements de ces derniers jours, et des articles dans le Figaro, les Echos ou le Monde, en plus des interviews sur BFM, LCI, M6, France 2, France Inter, RMC, RTL, Europe 1 :20131202_081201 http://videos.leparisien.fr/video/le-transporteur-alain-spinelli-mobilise-les-routiers-contre-l-ecotaxe-02-12-2013-x17vml1  http://www.leparisien.fr/transports/video-alain-spinelli-l-ultra-de-la-lutte-des-routiers-02-12-2013-3369297.php  http://www.bfmtv.com/societe/direct-lille-paris-sud-point-perturbations-routes-658078.html  http://www.leparisien.fr/transports/en-direct-ecotaxe-equitaxe-la-mobilisation-perturbe-les-routes-franciliennes-02-12-2013-3369197.php 1457721_671554962864782_1488733461_n

http://www.wk-transport-logistique.fr/actualites/detail/71649/manifestations-de-routiers-l-otre-satisfaite-spinelli-peu-suivi.html#&panel1-1  http://www.lesechos.fr/entreprises-secteurs/auto-transport/actu/afp-00567959-ecotaxe-un-collectif-independant-de-routiers-veut-remobiliser-lundi-mais-pas-l-otre-633701.php  http://www.challenges.fr/economie/20131202.CHA7792/ecotaxe-le-mouvement-suspendu-uniquement-en-ile-de-france.html  http://www.lalibre.be/dernieres-depeches/afp/ecotaxe-les-routiers-annulent-leurs-operations-escargot-de-ce-lundi-spinelli-529c47513570b69ffde63d34  http://www.lanouvellerepublique.fr/Toute-zone/Actualite/Politique/n/Contenus/Articles/2013/12/02/Ecotaxe-TVA-les-routiers-marquent-le-pas-les-dirigeants-de-centres-equestres-mobilises-1709135

http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2013/12/02/97002-20131202FILWWW00352-ecotaxe-les-blocages-suspendus-en-ile-de-france.php  http://www.lemonde.fr/argent/article/2013/12/02/ecotaxe-hausse-de-la-tva-nouvelles-actions-sur-les-routes-lundi_3523503_1657007.html  http://rmc.bfmtv.com/info/548155/ecotaxe-mouvement-routiers-annule-ile-de-france/  http://www.ladepeche.fr/article/2013/12/02/1765270-ecotaxe-manifs-aujourd-hui.html  http://www.charentelibre.fr/2013/12/02/rn10-nouveau-blocus-ce-lundi,1868223.php  http://www.huffingtonpost.fr/2013/12/02/manifestations-equitaxe-ecotaxe_n_4371095.html  http://www.francebleu.fr/infos/routes/roye-des-camions-perturbent-la-circulation-1069648  http://www.laprovence.com/article/economie/2649146/ecotaxe-tva-les-routiers-capitulent-les-centres-equestres-continuent.html

http://www.letemps.ch/Page/Uuid/3cd54512-5a98-11e3-8e8f-d53ae2b40b70%7C1  http://www.cbanque.com/actu/42054/ecotaxe-le-mouvement-des-routiers-suspendu-uniquement-en-ile-de-france  http://www.courrier-picard.fr/france-monde/ecotaxe-les-routiers-annulent-leurs-operations-escargot-ia0b0n254993? Et bien d’autres, notamment en région, merci Elza, Natalie, Amar, Niko, Thibault, Sébastien, Ludovic Christophe, Daniel et tous les autres, 20131130_10222220131130_102156

et quelques photos et vidéos… du samedi et du lundi  http://www.dailymotion.com/video/x17tqt2_ecotaxe-les-routiers-maintiennent-la-pression-sur-l-a4_news

mais aussi http://youtu.be/9naj2LSwKGo ou  http://www.youtube.com/watch?v=BUpTitgMdYk&feature=em-upload_owner ou http://youtu.be/OktBja4v-yQ

http://youtu.be/lgXsHh98x8k ou  http://www.youtube.com/watch?v=dZ3xOEnUzCk&feature=youtu.be

et les communiqués de la semaine:cp_les fdrations du transport alertent sur les dlais de dlivrance du nouveau permis de conduire – 25-11-13 – vdef

cp_Ecotaxe_PL_ Mission parlementaire _OTRE_laisse_travailler

13-12-05-Communique_de_Presse-Conseil_des_ministres_europeens

20131130_09172320131130_09182520131202_08561020131130_11485420131201_21242820131130_11003020131130_10403320131130_103732

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Peut-on faire grève en manifestant avec des poids lourds sur la voie publique ?

Ce point avait déjà été abordé ici en février http://viguiesm.fr/greve-et-pv-art-412-du-code-de-la-route/  mais il vaut mieux parfois demander des autorisations en bonne et du forme, organiser une manifestation cdtf même si cela est parfois long, compliqué et contraignant. Et si ça se passe bien, cela permet d’éviter le fameux délit d’entrave…. déclaration manifestation vierge et aussi Prescriptions à signer

Le travail illégal et la découverte du détachement de salariés étrangers

Sujet déjà abordé ici la semaine dernière http://viguiesm.fr/emploi-de-salaries-de-lest-quand-trop-cest-trop/ , cette vraie plaie du transport de l’Ouest est désormais reprise par la presse1464836_10201864774495336_173906398_n

http://www.lemonde.fr/economie/article/2013/12/02/apres-le-plombier-polonais-voila-la-polemique-du-travailleur-detache_3523697_3234.html

Le ministre des transports, notamment suite à la réception cette semaine d’une délégation de la CTLE qui lui a fait visionner un extrait de l’excellent reportage d’M6 a décidé d’organiser une grande conférence européenne sur le travail illégal http://www.developpement-durable.gouv.fr/Frederic-Cuvillier-a-pris-l.html et http://www.developpement-durable.gouv.fr/Frederic-Cuvillier-a-pris-l.html . Dans le même temps, le ministre du travail Michel Sapin décide de se pencher sur les auto-entrepreneurs, ainsi que quelques autres http://www.capital.fr/enquetes/economie/les-autoentrepreneurs-prennent-ils-vraiment-le-travail-des-artisans-893078/(offset)/1 ce qui ne pourra que faire plaisir aux déménageurs http://blog.lefigaro.fr/legales/2012/11/les-auto-entrepreneurs-dans-la-mire-de-michel-sapin.html le travail illégal prenant de l’ampleur et certains s’en rendant enfin compte http://www.bfmtv.com/economie/travail-noir-travail-gris-explosent-659826.html et lire aussi http://www.economievisio.com/n31-france/article-le-dumping-social-condamne-a-mort-le-transport-routier-franc.html?id=6981

Non au dumping social ? http://www.ctle.eu/index.php/78-francais/76-le-ministre-francais-du-transport-frederic-cuvillier-combat-le-dumping-social

et les 4 s’y mettent aussi: cp-commun-061213