Tout savoir sur la taxe poids lourd

L’OTRE a publié il y a quelques temps son guide explicatif :

http://www.otre.org/bibliotheques/Publicites/taxepl/Plaquette%20information%20taxe%20PL_Mise%20en%20page%201.pdf

et la carte du réseau et taux de taxation par régions concerné par l’écotaxe sur le site du ministère :

http://cartelie.application.developpement-durable.gouv.fr/cartelie/voir.do?carte=Bande_Decret_ScanIGN&service=DGITM

AT: Taux Bureau

Le taux bureau a été relevé de 1 à 1,10 % http://www.carsat-ra.fr/entreprise/tarification/cadre_taux_AT/taux_bureau.htm

En revanche, la CRAM admet jusqu’à 20% du personnel au « taux bureau », avec une grille en fonction de la taille de l’entreprise http://www.carsat-ra.fr/entreprise/tarification/cadre_taux_AT/sedentarite.htm si il n’y a pas d’aggravation du risque (entrée bureau et atelier ou accès camion séparé), mais a du mal à l’admettre pour les commerciaux

Un question réponse a été publié pour tout savoir sur votre taux d’AT :

http://www.ameli.fr/fileadmin/user_upload/documents/Q_R_nouvelle_tarification_0511.pdf

Négociations paritaires en déménagement le 24 janvier : salaires et lutte contre le travail illégal

Ce 24 janvier reprenaient les négociations salariales en déménagement, le principal syndicat proposant une nouvelle hausse uniforme de 0,3%, en 2013, ce qui a eu le don d’agacer les syndicats, mais ne correspond pas à la nécessité de rétablir de la hiérarchie dans les barèmes conventionnels écrasés par le SMIC.

Sur la lutte contre le travail illégal, l’OTRE a mis sur la table un projet paritaire novateur car signé dans peu de secteurs, inspiré de celui négocié fin 2012 par le secteur des Hotels Cafés Restaurant. Ce texte prend en compte le souhait d’aller vers une « carte professionnelle du déménageur » comme il en existe dans le BTP, concrétisant ainsi la nécessité de lutte contre le travail illégal dans le secteur.

Balayée d’un revers de main par certains qui ont signé des conventions nationales dès 1995, la proposition de l’OTRE a été remplacée par un projet de « table ronde » et par la décision d’écrire aux différents ministres concernés. Comme si tout avait déjà était tenté contre le travail illégal dont on sait pourtant qu’il est la plaie de la profession.

Or la dernière convention nationale de lutte contre le travail illégal avec le ministre du travail  Larcher date de 2006, depuis, aucun Flyer « travail clandestin danger » à l’attention des prospects,  aucune alerte sur leur responsabilité en cas de complicité, les sites internet comme « le bon c… »http://viguiesm.fr/travail-illegal-la-lutte-se-durcit-et-une-partie-de-la-profession-du-demenagement-se-mobilise-contre-le-travail-illegal-en-en-faisant-sa-priorite-numero-1/ se sont renforcés, les moins de 3,5 T aussi, et il ne seront même pas soumis à l’ecotaxe ni au chrono, accroissant leur pouvoir de déstabiliser le marché.

Or pour avancer sur le dossier du chrono, sur le retour (ou non) à l’attestation de lien d’emploi (initiée en 1993 puis réduite aux seuls ressortissants des pays tiers),ou encore sur la carte déménageur, la numérotation (ou non) des lettres de voitures (abrogée avec la suppression de droit de timbre de 4 Francs), et une communication percutante, un simple courrier n’y suffira pas. L’idée de la table ronde n’est pas mauvaise mais ne peut constituer une fin en soi. Elle doit au contraire constituer un nouveau point de départ permettant non seulement de faire un bilan de la situation actuelle et d’imaginer des actions futures.

Les PME ont le blues, mais sont toujours 1er employeur de France

Le  blues des PME http://lentreprise.lexpress.fr/gestion-et-finance/pme-en-2013-la-panne-seche_38152.html mais

http://www.cgpme.fr/indices/voir/503/les-pme-principaux-employeurs-de-france

http://www.cgpme.fr/indices/voir/1215/les-entreprises-en-france

http://www.salondesentrepreneurs.com/paris/0pme/

et  assises de l’entreprenariat http://www.economie.gouv.fr/lancement-des-assises-de-l-entrepreneuriat J’y serai présent, vous pouvez m’y retrouver sur simple coup de fil.

Nouveau permis de conduire

On entend et on lit beaucoup de choses sur le sujet, petite synthèse du nouveau permis qui va remplacer notre petit papier rose. Quelques précisions http://www.linternaute.com/auto/permis/nouveau-permis-de-conduire-qu-est-ce-qui-change-0113.shtml?utm_source=benchmail&utm_medium=mail&utm_campaign=ML8_E10238278&f_u=1953295

en revanche, l’obtention du CAP de déménageur conducteur sur VUL dispense du permis B et EB

repris par décret du 17 janvier 2013 publié au JO du 18 http://www.legifrance.gouv.fr/jopdf/common/jo_pdf.jsp?numJO=0&dateJO=20130118&numTexte=27&pageDebut=01275&pageFin=01276

et les 126 pages de l’arrêté fixant les nouvelles modalité du permis de conduire http://www.legifrance.gouv.fr/jopdf/common/jo_pdf.jsp?numJO=0&dateJO=20130118&numTexte=24&pageDebut=01171&pageFin=01274

Emploi des seniors, vous prendrez bien encore une petite couche de Y ?

Articie récent http://business.lesechos.fr/directions-ressources-humaines /management/0202500633230-generation-y-une-autre-maniere-de-faconner-son-parcours-professionnel-4294.php?goback=%2Egde_1641347_member_206938963

qui m’en rappelle 2 autres un peu plus anciens:

Quatre enseignants en gestion publient chez Pearson un intéressant ouvrage sur le management de la génération montante, dite Y, la génération numérique.

La génération Y existe-t-elle et, si oui, peut-on et doit-on la manager comme les générations précédentes ? Pour répondre à cette question, quatre enseignants en gestion de prestigieux établissements supérieurs (HEC, Université Paris Dauphine, Telecom Ecole de Management) viennent de publier chez Pearson un ouvrage au titre évocateur : La génération Y dans l’entreprise : Mythes et réalités.http://www.cio-online.com/actualites/lire-savoir-manager-la-generation-y-4637.html?goback=%2Egde_1416777_member_181869752

ainsi que: http://www.flash-transport.com/news/economie/1496180/1523247/58_ans_et_deja_trop_vieux?isLogged=false

dur dur pour les seniors, comme disait un très bon reportage d’envoyé spécial, dans la nuit de vos 49 ans à celle de vos 50 ans, vous perdez toute employabilité en un jour. Et çà commence même parfois dès 45 ans le « senior »: trop expérimenté, trop cher, trop tout, pas assez adaptable, malléable… http://www.manpowergroup.fr/emploi-des-seniors-la-tortue-francaise/?goback=%2Egde_2289409_member_179125484

30 milliards de petites taxes à rationaliser

Bruno Laubard, transporteur, logisticien, membre de la Chambre de Commerce de Paris et de TLF est l’auteur d’un rapport fort intéressant et bien argumenté sur le sujet dont voici la synthèse. petites-taxes-synth-lau1206

Egalement pour info : http://www.focusrh.com/actualites-rh/a-la-une/actualites/2013/01/11/lancement-de-la-chambre-de-commerce-et-dindustrie-de-region-paris-ile-de-france.html?

 

Le 4 février, A. Spinelli lance sa grève nationale contre l’écotaxe, et si c’était possible ?

Il se sent parfois un peut tout seul loin des grandes fédérations mais reçoit de nombreux soutiens et pose de bonnes questions. Il a même écrit au Président de la République appel à la grève___. Qu’il soit assuré de toute ma sympathie. A suivre. http://www.flash-transport.com/news/entreprises/1531715/1531719/Ecotaxe_tous_en_greve_des_le_4_fevrier?isLogged=false

http://www.otre.org/actualites.php?type=billet&id=197

En attendant, Brain storming intéressant au sénat sur la fiscalité écologique http://www.actu-environnement.com/ae/news/fiscalite-ecologique-Senat-audition-commission-finances-17601.php4

Les barèmes sont connus, http://www.flash-transport.com/news/economie/1531707/1531711/Voici_enfin_le_bareme_de_l_ecotaxe_PL

et le gouvernement lui même envisagerait un nouveau report : http://www.flash-transport.com/news/entreprises/1531715/1531719/L_ecotaxe_va_etre_reportee_a_l_automne?alaune=true&isLogged=false

Le 29 janvier : reprise des discussions sur la charte du transport de marchandises en ville à la Ville de Paris.

Après des mois d’enfouissement, les discussions vont rependre à la marie de Paris sur les problèmes de circulation, stationnement, aires de livraison, axes rouges, horaires de livraison, etc… Pour les problèmes de réservation d’emplacement, de stationnement et de positionnement de monte-meubles, l’OTRE sera la seule organisation représentative du déménagement présente pour en parler. Rappelez vous : http://viguiesm.fr/coup-de-gueule-jaccuse-sur-leco-taxe-et-en-plus-le-maire-de-paris-veut-interdire-les-poids-lourd-a-paris/