Une réunion de reprise de négociation sur la charte parisienne en faveur d’une logistique durable a eu lieu à la Mairie de Paris le 5 février. Parmi les 13 fiches projet et dans le cœur de la charte, l’objectif de 50% de carburant autre que diesel pour le dernier KM a animé un peu les débats….

Je suis intervenu pour rappeler que:

Pour le déménagement, la fiche 11 prévoit de mettre en œuvre un service de réservation de stationnement comme celui de Lyon qui fonctionnait très bien. L’APUR avait fait une très bonne étude en 2008 qui ne demandait qu’à être appliquée avec réservation d’emplacement. voir lien et étude pour info: http://www.apur.org/etude/demenagements-paris-vers-un-nouveau-mode-gestion-autorisations-stationnement

Il a également été indique que l’écotaxe qui inquiétait fortement les entreprises allait sûrement changer la donne en IdF avec augmentation de -3,5 T non assujettis, source de  modifications de tonnages et de flux urbains.

Puisqu’on parle de l’APUR, une excellente réactualisée en juin 2012 étude pour tout savoir de son marché quand on est déménageur en région parisienne et dans 4 départements scrutés à la loupe http://www.apur.org/etude/migrations-residentielles-coeur-agglomeration-parisienne et déjà présentée ici (mais sans les annexes) au mois d’août sur le site de l’INSEE http://viguiesm.fr/donnees-insee-sur-la-mobilite/