Comment acheminer les produits frais en ville ?

Cette semaine se tenaient les entretiens annuels de Rungis http://94.citoyens.com/2013/7e-entretiens-de-rungis-comment-acheminer-le-frais-en-ville,04-09-2013.html . Inaugurée par Mme Hidalgo, candidate annoncée à la succession de Bertrand Delanoe à la tête de la ville de Paris, cette manifestation a rassemblé plusieurs centaines de professionnels du transport et des produits frais20130930_09492520130930_103659. Jean Paul Meyronnenc, fort en verve a dit tout le mal qu’il pensait de la charte de livraison dans Paris, et du caractère utopique d’éradiquer 50% des véhicules non diesels d’ici 5 ans et 100% d’ici 2020! Quand on se fixe un objectif, encore faut-il qu’il soit réaliste, atteignable, et économiquement supportable. Claude Samson, président d’AFILOG a reconnu que si l’on ne nous fixait pas d’objectifs, la profession ne bougerait pas. Il est étonnant de voir comment le 30 septembre, nombre de grossistes ne savent même pas encore vraiment ce qu’est l’écotaxe, et encore moins qu’elle les concerne également directement!!!! au même titre que les transporteurs ou tout le compte propre (sauf quelques heureux exemptés). Heureusement qu’elle n’est pas entrée en vigueur le 1er octobre !20130930_11151220130930_112925

En tout cas, cette réunion faisait un pendant utile à la réunion Certibruit de la semaine précédente qui vise à délivrer un label de silence aux professionnels qui livrent dans Paris la nuit.

Un déménageur reçu à l’Élysée

Pour expliquer au président comment créer des emplois… Chapeau bas a cette entreprise innovante déjà citée ici http://viguiesm.fr/le-demenagement-sur-rmc/ qui a réinventé le concept « tandem » et qui après de nombreux pris a été reçue à l’Élysée pour expliquer au Président Hollande comment créer des emplois. Gageons que le poids des charges et la complexité de notre droit, notamment social a été au menu des discussions. http://www.lefigaro.fr/emploi/2013/09/23/09005-20130923ARTFIG00539-hollande-se-fait-expliquer-par-les-jeunes-les-recettes-pour-creer-des-emplois.php

Entretiens de Rungis

Lundi 30 septembre se tient la 7ème édition des entretiens de Rungis.Or Rungis est le « ventre » de toute la région Ile de France et surtout de Paris qui ne dispose pas de plus de 3 jours de stock pour alimenter toute la région de 10 millions d’habitants en produits frais. Tiens, le 30 septembre devait être la veille de l’entrée en vigueur d’une certaine taxe, mais elle est reportée de 91 jours….

http://www.rungisinternational.com/fr/bleu/entretiens_2013/index.asp

Chomage partiel, Activité partielle : modifications depuis le 1er juillet

En cas de réduction d’activité d’une entreprise pour des raisons économiques, les salariés touchés par une perte de salaire peuvent être indemnisés par une allocation de revenu de remplacement, au titre de l’activité partielle (dispositif appelé aussi chômage partiel ou technique), versée par l’employeur. Celui-ci doit engager plusieurs démarches pour obtenir de la part de l’État le remboursement de l’allocation qu’il a versée aux salariés.

Depuis 1er juillet 2013, un dispositif simplifié destiné à se substituer aux régimes de chômage partiel et de l’activité partielle de longue durée (APLD) est mis en place. Il a pour objectif de simplifier et d’unifier les dispositifs existants.

Plus d’information sur http://vosdroits.service-public.fr/professionnels-entreprises/F23503.xhtml et http://www.aides-entreprises.fr/aides/show/-1/-1/1/902

Un simulateur d’aide à la décision a été crée par les pouvoirs publics http://www.simulateurap.emploi.gouv.fr/ et pour  voir les principaux textes régissant l’activité partielle (nouveau nom du chômage partiel);

le décret du 26 juin 2013, http://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000027618669&categorieLien=id

circulaire du 12 juillet 2013: http://circulaires.legifrance.gouv.fr/pdf/2013/07/cir_37288.pdf

l’arrêté du 26 août 2013 :  http://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000027932297

et la documentation technique explicative de 8 fiches DGEFP Doc_technique_activite_partielle_DGEFP_

 

20 000 Chefs d’entreprises en colère dans la rue !!!

Et non, il ne s’agit pas de transporteurs mais d’artisans du bâtiment qui ont manifesté le 13 septembre pour sensibiliser l’opinion publique sur leurs problèmes de charges, de coût du travail, de TVA et de concurrence déloyale des auto-entrepreneurs. Ces thèmes auraient pu intéresser également certains secteurs qui nous sont proches, à moins que finalement tout aille pour le mieux dans le meilleur des mondes possibles…..549062_409977025771056_400171784_n

http://www.capeb.fr/media/document/national/alerte_13sept20000_artisans.pdf

http://www.capeb.fr/actualites/20-000-chefs-d-entreprises-artisanales-du-batiment-dans-la-rue.html

Ecotaxe: J- 109!

Malgré l’annonce puis la confirmation du report de l’écotaxe au 1er janvier 2014, report taxe poids lourd – communiqu de presse du 5 septembre 2013 pour de  nombreux professionnels, c’est reculer pour mieux sauter et cela reste insuffisant. La mobilisation pour une refonte totale du régime (ou une « sécurisation » selon certains) continue sur internet, l’association de défense de la route crée cet été par Alain Spinelli approchant les 500 membres 1077955_10151868973109887_2122638337_n https://www.facebook.com/CNPTRF , et après seulement 10 jours d’existence, un nouveau collectif https://www.facebook.com/pages/Ensemble-refusons-les-portiques-%C3%A9cotaxe/164372513766914 d’origine bretonne rassemble déjà plus de 1300 soutiens. Le sujet et donc désormais médiatiquement porteur et commencer à toucher l’opinion publique, qui d’une façon ou une autre sera le financeur de ces 1,2 Milliard de photo Rosalienouveaux impôts dont plus de 200 millions iront en frais de collecte à un consortium principalement italien (Ecomouv dont l’actionnaire principal est Autostrade) et dont la désignation est de plus en plus contestée, pas seulement à voie basse, mais également devant les tribunaux. Ces collectifs qui sont désormais en contact les une avec les autres devant se concerter pour la suite à mener, sans doute en fin d’année. Il ont en effet l’impression (par exemple les forains dirigés par Marcel Campion avec qui ils sont également en contact) que c’est celui qui crie le plus fort qui a le dernier mot.

Alain Spinelli appelle ceux qui veulent le rejoindre mais qui ne peuvent se permettre de perdre une semaine voire une journée d’activité, à l’aider dans son action en apportant votre soutien financier à son association.

L’un de ses principaux chevaux de bataille est qu’actuellement, l’obligation d’inscription dans un SHT et de pré-équipement de badges ne concerne que les français, les étrangers pouvant s’équiper aux bornes à la frontière.

Dans l’attente (d’un éventuel report, ou d’une vraie remise à plat ? Pour ceux qui participent au boycott, sachez clairement ce qui vous risquez, les sanctions sur vos droits service public sont dissuasives http://vosdroits.service-public.fr/professionnels-entreprises/F31213.xhtml

Mais jusqu’à la veille de l’entrée en vigueur, vous n’êtes pas en infraction, et seulement 20 000 véhicules équipés sur 800 000, il en manque… à moins que d’autres catégories (après les forains, le transport de produits frais ou le compte propre? voir ci-dessous) obtiennent exonération. Et le chiffre de véhicules à équiper pourrait vite diminuer. Actuellement, beaucoup de compte propres découvrent juste qu’ils sont concernés…

Ce que dit la Loi: les véhicules sont susceptibles d’être contrôlés pour vérifier s’ils sont bien équipés du boîtier obligatoire. (les fameux « portiques ») En cas d’absence de boîtier, le véhicule peut être immobilisé.

Sanctions

En cas d’infraction (absence d’équipement embarqué, par exemple), le redevable de la taxe :

  • doit payer la taxe (elle est doublée en cas de répétition du manquement),
  • s’expose à une amende de 750 € maximum.

Le redevable dispose d’un délai de 30 jours à partir de la date d’envoi de la notification du manquement pour payer la taxe au prestataire ».

Mais l’union fera la force, et tous les collectifs anti-ecotaxes sont actuellement en contact. Face à la « désobéissance civique » ou le boycott proné par certains et des plus motivés, il faudra se compter fin décembre, le rôle des syndicats étant bien de défendre leurs adhérents ???  Aucun n’est financé par  un SHT ou par Ecomouv ? Je pose juste la question…

Et pour ceux qui me demandent la position des principales fédérations, dont la FNTR, la voilà: cp-fntr-060913 et celle de la Chambre du déménagement: http://www.csdemenagement.fr/actualites/1246-preparer-lentree-en-vigueur-de-la-taxe-poids-lourds-malgre-son-report-au-1er-janvier-2014.html

Le gouvernement « blanchit » 144 000 petits patrons

En supprimant le code 040 dans la cotation banque de France attribué aux employeurs qui ont déposé le bilan (hors dépôt frauduleux), le gouvernement permet à des dizaines de milliers d’employeurs d’avoir à nouveau recours aux banques alors que celles-ci leur fermaient en général leurs portes, souvent injustement au vu de ce qui était advenu à leur entreprise précédente et de ce code 040.

Pour en savoir plus :

http://www.boursorama.com/actualites/faillite-hollande-blanchit-144000-petits-patrons-19f6d06b4930205ce81e512364853792?

http://www.usinenouvelle.com/article/jean-eudes-du-mesnil-du-buisson-le-code-040-vous-fermait-la-porte-des-banques.N204427

http://lentreprise.lexpress.fr/difficultes-depot-de-bilan/supression-du-fichier-a-la-banque-de-france-des-entrepreneurs-qui-ont-fait-faillite_42864.html

Université d’été du MEDEF

Le Medef tenait en fin de semaine dernière sa traditionnelle université au siège de HEC à Jouy en Josas. Il s’agissait de la première prestation publique du nouveau Président de la principale fédération patronale, Pierre Gattaz, fils de …. comme quoi, on peut être président de père en fils.

Malgré l’absence de « ténors » du gouvernement, on notera que le Medef soutient le combat de notre profession communiqué-eco-taxe contre l’écotaxe, http://www.otre.org/files_repository/file/Communication/Communiqué/2013/cp_Transport_TaxePL_%20MEDEF_dit_non.pdf et ci-joint un petit compte rendu quelque peu décalé.

http://www.oezratty.net/wordpress/2013/pessimoptimisme-du-medef/?

Vous avez un projet de prévention de la pénibilité ? Faites-le subventionner!

Depuis le 12 avril 2012, vous pouvez, sous certaines conditions, prétendre à une subvention auprès de ce fonds pour votre projet contribuant à prévenir la pénibilité au sein de votre entreprise.

Pour bénéficier d’une subvention, votre projet doit traiter d’au moins l’une des thématiques ci-dessous :

  • travaux d’expertise ou d’ingénierie (ex : diagnostic, conception et élaboration de mesures de prévention, études d’aménagements d’horaires…),
  • tutorat ou formation (ex : formation de salariés au tutorat…),
  • actions d’information et de promotion de la prévention de la pénibilité (ex : élaboration de guides opérationnels pour l’entreprise…).

Le fonds financera exclusivement des prestations d’études, de mesures et d’analyses, d’ingénierie, de formation et de communication.

Votre projet peut être réalisé uniquement en interne ou par un ou plusieurs prestataires externes.

L’apport du fonds est plafonné à 100 000 € par projet et par entreprise.

Le montant global des aides publiques, apport du fonds compris, ne peut dépasser 70 % des coûts totaux du projet relatifs aux thématiques couvertes par l’appel à projet.

Votre projet sera évalué au regard de sa cohérence et de sa qualité, de la prise en compte de la santé au travail et de l’amélioration des conditions de travail, ainsi que de l’impact des dispositifs prévus sur la réduction ou l’allègement de la pénibilité.

Retrouvez tous les critères d’éligibilité de votre projet dans le cahier des charges de l’appel à projet et le dossier de demande de subvention.

Bon à savoir : le FNSP ne peut financer des mesures de compensation de la pénibilité.

Quelles conditions pour obtenir une subvention ?

Dès lors qu’elle cotise pour l’ensemble de ses salariés au régime général de sécurité sociale, votre entreprise, quelle que soit sa taille, peut participer à l’appel à projet.

Votre entreprise doit également être couverte soit par un accord de branche, soit par un accord d’entreprise* créant un dispositif d’allègement ou de compensation de la charge de travail de vos salariés occupés à des travaux pénibles.

Enfin, vous devez être à jour de vos cotisations sociales.

A qui vous adresser ?

Adresse postale Caisse Régionale d’Assurance Maladie d’Ile-de-France Prévention des risques professionnels Direction des Services Extérieurs – FNSP 17-19 avenue de Flandre – 75954 Paris Cedex 19

Bon à savoir : La date limite de dépôt de votre demande de subvention est fixée au 2 septembre 2013.

*Un accord de branche étendu est un accord collectif négocié par les partenaires sociaux d’une même branche d’activités et dont l’exécution est rendue obligatoire à toutes les entreprises de la branche par un arrêté d’extension du ministère du Travail. C’est le cas dans le déménagement avec l’accord de Branche de prévention de la pénibilité du 3 novembre 2010.

En savoir plus : Décret n° 2011-1969 du 26 décembre 2011

www.travailler-mieux.gouv.fr.

Dur pour un gouvernement d’encadrer et de limiter les abus d’un régime…

Encore une volte face discrète en plein été…. http://www.widoobiz.com/actualites/auto-entrepreneur-le-plafond-des-19-000-euros-passe-a-la-trappe/40473 . Il semblerait que le gouvernement ait du mal à respecter son engagement de limiter en montant et dans le temps le statut d’autoentrepreneur. 20130703_215111Si ces derniers  restent prudents, http://www.capital.fr/a-la-une/actualites/les-auto-entrepreneurs-prudents-sur-le-recul-gouvernemental-864928#xtor=EPR-226, nous le sommes aussi et suivrons ce dossier de près. En effet, nous avions rencontré il y a quelques semaines dans une délégation OTRE 1060037_10151705841559887_511219912_nle cabinet de la ministre Sylvia Pinel bien décidée à limiter les abus des auto-entrepreneurs qui concurrencent directement des professions installées et réglementées comme le déménagement http://viguiesm.fr/lutte-contre-les-autoentrepreneur-usant-et-abusant-du-demenagement/