La commission parlementaire consulte, et à part quelques mouvements sporadiques du week end, l’OTRE parle d’une mobilisation fin janvier si rien ne sort de cette commission parlementaire. Quant à la commission d’enquête sénatoriale sur Ecomouv ? elle se donne jusqu’à l’été pour aboutir.
http://www.agoravox.fr/actualites/societe/article/souriez-au-volant-vous-etes-139796
Thème d’actualité déjà abordé ici http://viguiesm.fr/embauchez-des-polonais-ou-des-bulgares/ depuis quelques semaines, http://viguiesm.fr/le-travail-illegal-et-la-decouverte-du-detachement-de-salaries-etrangers/ petite revue de presse et guerre de communiqués sur le sujet….
http://www.atlantico.fr/decryptage/explosion-travail-au-noir-black-est-en-train-devenir-dernier-amortisseur-social-france-francois-taquet-gilles-saint-paul-919757.html#jpeXpYpPeTZsDrbF.01 http://www.widoobiz.com/actualites/le-travail-au-noir-concerne-un-francais-sur-trois/44134?
http://emploiparlonsnet.fr/les-chroniques/emploi-routiers-la-pression-du-travail-low-cost?
cp-commun-061213 et cp_Travailleurs-détachés_Transport-routier_absent_accord-européen_pourquoi
On pourra lire utilement http://www.lesechos.fr/economie-politique/politique/actu/0203167785989-ecotaxe-l-ump-refuse-de-presider-la-mission-d-information-parlementaire-634621.php et également http://www.wk-transport-logistique.fr/actualites/detail/71785/ecotaxe-la-fntr-veut-se-faire-entendre-devant-la-mission-parlementaire.html . La profession décide de la laisser travailler et consulter.cp_Ecotaxe_PL_ Mission parlementaire _OTRE_laisse_travailler
Comment un mouvement du transport en semaine a-t-il échoué et pourquoi la mobilisation virtuelle ne s’est pas transformée en réelle ? 
4500 camions mobilisés le samedi dont plus de 400 en Ile de France. Comment la fronde anti-écotaxe a-t-elle pu passer à seulement 200 véhicules sur tout le territoire dont 5 seulement sur l’autoroute A4 à peine 36 heures plus tard ? justement là où une nuée de médias comme sans doute très rarement vu dans le transport, attendait le spectacle d’un embouteillage monstre. Comment un mouvement, annoncé depuis 2 mois sur les réseaux sociaux a-t-il pu rassembler plusieurs centaines d’inscriptions pour la date du 2 décembre, 3000 soutiens et être lu quotidiennement par près de 80 000 personnes et au final se dégonfler de la sorte ?
Pourquoi les milliers de lecteurs de la page Facebook Spinelli stat facebook qui cachés derrière leur clavier écrivaient « il faut se mobiliser en semaine, un lundi, bloquer les frontières dès le dimanche soir à 22h, les raffineries, le samedi ne sert à rien ». Pourquoi ces révolutionnaires sur écran (dont beaucoup en fait n’ont pas de camion, et souvent même pas de travail) n’étaient pas dans la zone industrielle de Croissy à 5 heures du matin ? Trop de clients à livrer, trop exsangue pour s’arrêter, tout le monde cherchait les lieux de barrages pour les éviter, cela n’a pas été trop difficile. « Nous avons commencé ensemble, nous finirons ensemble » avaient dit ce qui étaient au départ du collectif SPINELLI le 4 février devant le ministère des transports. 
Force est de constater qu’il en manquait la moitié, ou alors c’est que le vent de la contestation est fini. Force est de constater également que les mouvement du samedi ne suffisent pas à faire évoluer la position du gouvernement et ne gênent effectivement pas grand monde sauf de pauvres consommateurs souvent solidaires mais qui n’ont rient demandé. Un mouvement en semaine pour montrer que si un produit vous a été livré, c’est qu’un transporteur vous l’a amené n’est pas possible non plus, tant la situation des entreprises est difficile et qu’elles ne peuvent se permettre de perdre une journée de travail. La seule manifestation un lundi d’importance dont j’ai souvenance date de 2001 avec blocage des frontières, mais elle rassemblait de restaurateurs et déménageurs pour la TVA à 5,5%, et le lundi est le jour de fermeture des restaurant, autant dire que le lundi soir les déménageurs se retrouvaient tous seuls, ils n’ont même pas fait le 20h. En 2000 en revanche, c’est bien un dimanche soir qu’a démarré avec succès la manifestation anti 35 h et anti hausse du Gazole, mais l’ensemble de la profession étant alors unie, cela a duré 4 jours. C’est à l’appel de la reprise du travail que la profession s’est désunie, TLF appelant à la reprise dès le mercredi, la FNTR un peu après, et des dissidents du sud refusant cette reprise, se trouvant de fait exclus de la FNTR pour fonder ce qui deviendra l’OTRE. Le mouvement SPINELLI a échoué (quoiqu’en dise le principal intéressé), la contestation anti-écotaxe et au delà, anti fiscale, anti travail illégal et anti concurrence déloyale est-elle finie ? Rien n’est moins sur. Si elle n’est pas canalisée et encadrée par des gens sérieux, qui font toutes les demandes d’autorisations en préfecture, appels au calme, au civisme, au respect de valeurs de la République et à la liberté de circuler ainsi que des notes de synthèse. Qui demain les coordonnera ? Un nouveau Tarzan peut être. C’est triste. 
C’est mon dernier édito consacré à l’Ecotaxe, Viguié Social revient à sa vocation première, le conseil en social et juridique transport. Merci à mes abonnés d’avoir accepté mon manque de disponibilité depuis quelques semaines pour ce quoi vous me payez. Et pour les autres, vous avez toujours la faculté de vous abonner pour 2014, le reste de l’année 2013 vous est offerte. Petite revue de presse sur les événements de ces derniers jours, et des articles dans le Figaro, les Echos ou le Monde, en plus des interviews sur BFM, LCI, M6, France 2, France Inter, RMC, RTL, Europe 1 :
http://videos.leparisien.fr/video/le-transporteur-alain-spinelli-mobilise-les-routiers-contre-l-ecotaxe-02-12-2013-x17vml1 http://www.leparisien.fr/transports/video-alain-spinelli-l-ultra-de-la-lutte-des-routiers-02-12-2013-3369297.php http://www.bfmtv.com/societe/direct-lille-paris-sud-point-perturbations-routes-658078.html http://www.leparisien.fr/transports/en-direct-ecotaxe-equitaxe-la-mobilisation-perturbe-les-routes-franciliennes-02-12-2013-3369197.php 
http://www.wk-transport-logistique.fr/actualites/detail/71649/manifestations-de-routiers-l-otre-satisfaite-spinelli-peu-suivi.html#&panel1-1 http://www.lesechos.fr/entreprises-secteurs/auto-transport/actu/afp-00567959-ecotaxe-un-collectif-independant-de-routiers-veut-remobiliser-lundi-mais-pas-l-otre-633701.php http://www.challenges.fr/economie/20131202.CHA7792/ecotaxe-le-mouvement-suspendu-uniquement-en-ile-de-france.html http://www.lalibre.be/dernieres-depeches/afp/ecotaxe-les-routiers-annulent-leurs-operations-escargot-de-ce-lundi-spinelli-529c47513570b69ffde63d34 http://www.lanouvellerepublique.fr/Toute-zone/Actualite/Politique/n/Contenus/Articles/2013/12/02/Ecotaxe-TVA-les-routiers-marquent-le-pas-les-dirigeants-de-centres-equestres-mobilises-1709135
http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2013/12/02/97002-20131202FILWWW00352-ecotaxe-les-blocages-suspendus-en-ile-de-france.php http://www.lemonde.fr/argent/article/2013/12/02/ecotaxe-hausse-de-la-tva-nouvelles-actions-sur-les-routes-lundi_3523503_1657007.html http://rmc.bfmtv.com/info/548155/ecotaxe-mouvement-routiers-annule-ile-de-france/ http://www.ladepeche.fr/article/2013/12/02/1765270-ecotaxe-manifs-aujourd-hui.html http://www.charentelibre.fr/2013/12/02/rn10-nouveau-blocus-ce-lundi,1868223.php http://www.huffingtonpost.fr/2013/12/02/manifestations-equitaxe-ecotaxe_n_4371095.html http://www.francebleu.fr/infos/routes/roye-des-camions-perturbent-la-circulation-1069648 http://www.laprovence.com/article/economie/2649146/ecotaxe-tva-les-routiers-capitulent-les-centres-equestres-continuent.html
http://www.letemps.ch/Page/Uuid/3cd54512-5a98-11e3-8e8f-d53ae2b40b70%7C1 http://www.cbanque.com/actu/42054/ecotaxe-le-mouvement-des-routiers-suspendu-uniquement-en-ile-de-france http://www.courrier-picard.fr/france-monde/ecotaxe-les-routiers-annulent-leurs-operations-escargot-ia0b0n254993? Et bien d’autres, notamment en région, merci Elza, Natalie, Amar, Niko, Thibault, Sébastien, Ludovic Christophe, Daniel et tous les autres, 
et quelques photos et vidéos… du samedi et du lundi http://www.dailymotion.com/video/x17tqt2_ecotaxe-les-routiers-maintiennent-la-pression-sur-l-a4_news
mais aussi http://youtu.be/9naj2LSwKGo ou http://www.youtube.com/watch?v=BUpTitgMdYk&feature=em-upload_owner ou http://youtu.be/OktBja4v-yQ
http://youtu.be/lgXsHh98x8k ou http://www.youtube.com/watch?v=dZ3xOEnUzCk&feature=youtu.be
et les communiqués de la semaine:cp_les fdrations du transport alertent sur les dlais de dlivrance du nouveau permis de conduire – 25-11-13 – vdef
cp_Ecotaxe_PL_ Mission parlementaire _OTRE_laisse_travailler
13-12-05-Communique_de_Presse-Conseil_des_ministres_europeens
Ecomouv ou « Escromouv »? ou en est-on?
Ce n’est que le 20 décembre que l’État et Ecomouv‘ ont rendez-vous pour déterminer si l’ouvrage conçu par ce dernier correspond au cahier des charges prévu, selon Le Figaro. L’échéance est importante car, à partir du moment où l’État réceptionne l’ouvrage, il doit verser à Écomouv’ un loyer de 20 millions d’euros par mois, même si la taxe n’est pas perçue. La mise à disposition aurait dû démarrer fin novembre. Ces quelques semaines de retard permettront à l’Etat d’économiser 12 millions d’euros, voire plus si l’ouvrage ne correspond pas aux attentes.
Une enquête judiciaire est par ailleurs en cours http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2013/12/03/97001-20131203FILWWW00333-ecomouv-gueant-a-ete-entendu-par-la-police.php et http://www.parismatch.com/Actu/Politique/Ecomouv-coute-bien-plus-qu-il-ne-devrait-539033 mais ecomouv ne se laisse pas faire http://www.parismatch.com/Actu/Politique/Ecomouv-contre-attaque-539281
Le député du Perreux et de Champigny, président de la commission des finances de l’Assemblée Nationale et ancien rapporteur au budget était interrogé dans un cadre privé sur la façon de sortir du bourbier de l’Ecotaxe. 
Sans renier un texte qu’il a lui même accepté à l’époque, il reconnaît qu’il a été détourné de son objectif initial de réduire les distorsions de concurrence entre opérateurs français et étrangers qui utilisent nos routes sans acquitter aucun droit d’usage. Il indique par ailleurs que la principale erreur a été la privatisation des autoroutes, et que la meilleure solution serait de les renationaliser pour financer à nouveau par un prélèvement sur les recettes les modes de transport alternatifs, ce qu’un gouvernement de gauche devrait voir d’un bon œil. Il rencontre d’ailleurs lundi le premier ministre Jean Marc Ayrault, et ce n’est ni plus ni moins que ce que demande le collectif Spinelli depuis des mois !
Semaine encore extrêmement active sur le front de l’opposition à l’Ecotaxe, avec les préparatifs tous azimut de la grande manifestation nationale de l’OTRE du samedi 30 novembre qui devrait représenter plus de 30 points de blocage partout en France.
Puis si cela ne suffit pas, dans la foulée suite l’appel à la grande grève nationale du 2 décembre planifiée depuis des semaines par un petit déménageur de banlieue, Alain Spinelli. Où sont les déménageurs d’ailleurs, pourtant concernés par l’Ecotaxe car à part ceux de la région toulousaine, et un camion de Grie, plus bien sur les Bretons, nombreux parmi les autres restent très timides, écoutant les voix qui leur disent ne vous inquiétez pas, vous répercuterez, vos clients y seront obligés…. Mais en est-on bien sur pour des particuliers qui auront toujours le choix de prendre un 20 M3 moins cher et sans écotaxe ? Pour suivre en direct les événements de samedi et de lundi, connectez vous sur https://www.facebook.com/CNPTRFou bien entendu sur Viguié Social Mobilité
et en attendant, ci-joint pour information les derniers messages de Monsieur Spinelli adressé a ses affiliés, ainsi qu’une petite revue de presse des principaux communiqués sur cette semaine très active ou entre le dépôt de Bilan de Mory Ducros et ses 5000 emplois et 2000 sous-traitants menacés,ou les syndicats de salariés qui entre dans l’action dès le 3, le transport risque de faire la Une de médias des jours qui viennent….
Aujourd’hui, notre mouvement est pour le retrait définitif et non remplacé de l’Écotaxe.
Nous rencontrons les pires difficultés pour obtenir auprès des différents préfets les autorisations nécessaires à nos mouvements et manifestation du lundi 2 décembre. Certains l’interdisent, les autres les réglementent ou les limitent, ne respectant pas de ce fait notre droit de grève constitutionnel. On peut en être fort étonné. Nous ferons avec car notre mouvement se doit d’être respectueux de la légalité. Mais ne vous trompez pas, le Collectif Spinelli fait ce qu’il peut. Demain, il n’est pas exclu selon certaines de nos informations qu’un mouvement de la base se prépare dans le plus grand secret en dehors de toute organisation ou collectif, en dehors de toute information sur internet ou les réseaux sociaux. Le gouvernement aura bien du mal alors ce jour à trouver des interlocuteurs valables.
La révolte de ces chauffeurs et petits patrons sera bien plus importante alors que ce que nous organisons…. Bon courage messieurs les préfets et les représentant de l’ordre pour gérer et canaliser ce qui se prépare !
La CTLE est la Confédération du Transport et de la Logistique Européenne regroupant 5 pays d’Europe dont le collectif SPINELLI est l’un des membres fondateurs et regroupent environ 50 000 entreprises de transport en Europe. Au nom de la CTLE, nous demandons officiellement le départ immédiat du vice président de la commission européenne et chargé des transports, Monsieur SIM KALLAS, les transporteurs européens ne veulent plus de vous ! N’oubliez pas dans vos bagages de récupérer toutes vos sociétés des pays de l’Est qui nous envahissent !
A l’attention du Parlement Européen, la CTLE reconnaîtra plus de nomination de représentant du transport routier venant des pays de l’Est. Nous demandons le droit de choisir nous mêmes notre représentant européen. Cela vaut de même en France où nous demandons la nomination d’un responsable routier reconnu et accepté par la profession. Cela veut dire que quand on voit ce qu’est devenu le transport routier français et européen, nous préférons nous gérer d’une façon indépendante. Nous voulons un ministre des transports reconnu par notre profession et qui ne soit pas sous la coupe du ministre de l’Ecologie, ni de la SNCF ou de la FNTR et qui défende réellement le transport routier français et européen qui est dans des difficultés dramatiques comme jamais !!!
Le transport routier est en colère !!!
Je m’efforce dans ce mouvement de sauver 10 000 entreprises et 100 000 emplois! Je dénonce depuis des mois l’absence des syndicats. Je comprends votre colère. Vous tous, dont les entreprises et les emplois sont menacés, salariés de Ducros – Mory, nous sommes avec votre concours le 2 décembre votre dernier rempart contre les hordes d’envahisseurs venus de l’Est !!! 
Quand une loi est injuste, elle doit être abrogée, comme le CPE en son temps!!! depuis, Noël Mamère s’est fait le héraut des ayatollahs de l’environnement!! Les verts, seul parti à ne pas avoir voté l’écotaxe (parce que cela n’allait pas assez loin!!) Demain, uniquement des transporteurs moldaves, bulgares et lituaniens sur nos routes? Les seuls avec leurs salaires de misère qui pourront absorber le coût de l’écotaxe? Dites tous ensemble un NON DEFINITIF A L’ECOTAXE, et OUI A LA SAUVEGARDE DES ENTREPRISES ET DES EMPLOIS FRANCAIS !!!
Transporteurs, Chauffeurs, sympathisants, vous êtes contre l’écotaxe, mais votre syndicat n’appelle pas à la grève ni à manifester lundi 2 ? Vous avez le devoir d’une désobéissance civique.
Quelle que soit les consignes qui vous sont données, vous avez le devoir d’écouter votre cœur et de rejoindre ceux qui sont dans l’action là où ils se trouvent !
Merci de ne pas citer nominativement les entreprises qui refusent de jouer le jeu de la grève générale du transport lundi matin, que leurs camions soient rouges, oranges, ou blancs. Ceux qui appellent pour savoir où seront les blocages afin de les éviter, ignorez les !!! Vous saurez bien les trouver lundi matin. Que tous leurs chauffeurs, sous-traitants qui veulent se battre pour préserver leurs emplois nous rejoignent et se jettent dans le premier barrage qu’ils rencontreront.
A chaque barrage, la question sera posée : acceptez vous de vous immobiliser ici à côté de nous pour participer au mouvement contre l’Ecotaxe et la sauvegarde de vos emplois ? C’est le nombre qui permettra de démultiplier le nombre de barrages partout en France. Après contact avec la préfecture du Police de Paris, les pneus usagés, les bottes de paille et tout produits inflammables sont proscrits sur les barrages. Nous rappelons l’appel au civisme, au calme et au respect de la légalité. Il est extrêmement difficile d’obtenir les autorisations légales de manifester.
Merci à tous ceux qui nous rejoignez pour lundi 2 décembre et qui n’êtes pas dans le transport routier poids lourd. Rassurez vous, demain (dans 2 ans?) vous serez tous concernés si rien ne se passe!!! Pourquoi croyez vous qu’il y a des caméras big brother sur toutes les voies de circulation, même celles interdites aux poids lourds?
Le 2 décembre, ils nous rejoignent: http://morieres2014.blogspot.fr/2013/11/manifestation-ras-le-bol-lundi-2.html et http://www.franceinfo.fr/economie/les-centres-equestres-a-paris-contre-la-hausse-de-la-tva-1224919-2013-11-24
On nous a dit ou laissé croire, la semaine dernière lors de la manifestation des agriculteurs à Paris, que le pauvre pompier qui était décédé, l’était à cause des barrages filtrants d’agriculteur. Cette « information » a été reprise en boucle par les médias y compris le ministre des transports. En fait, l’accident qui semble avoir eu lieu suite à une vitesse excessive, est intervenu à plus d’un KM du premier barrage, et n’est qu’un simple accident de la circulation, certes tragiques. Peu de médias ont corrigé leur erreur, et de toute façon il était trop tard, mais cela devait être dit !
L’OTRE appelle ses adhérents dès ce jour, et si leur manifestation ne suffit pas, à rejoindre et a créer des barrages avec le collectif SPINELLI dès le lundi matin.
En effet, si les manifestations bon enfants et pacifiques le samedi ne suffisent pas, il convient désormais comme nous vous l’annoncions depuis des semaines à envisager la possibilité d’une grève dure en semaine, et qui démarre dès le lundi 2 décembre à l’aube. C’est à l’aube du 2 décembre 1805 que Napoléon a vaincu les forces coalisées de l’Est, de la Prusse orientale, Russie, Autriche Hongrie et autres pays de l’Est de l’Epoque. Que cette date nous porte chance pour que notre victoire sur l’Ecotaxe soit totale !!!
131127111101-demain-il-sera-trop-tard btp
COM2 CGT MORY DUCROS ou cp-fntr-mory-271113 aussi cp_Ecotaxe_PL_ Manifestations_30 novembre_2013
TRACT CFDT CGT L APOCALYPSE SOCIAL MORY DUCROS ou encore la grosse colere (1)
A peine une semaine avant un mouvement national d’envergure dans le transport et au delà signe de l’expression d’un ras de bol fiscal général qui risque de tout emporter sur son passage, où en est-on? et notamment dans le transport et le déménagement, alors que le décret d’annulation de l’Ecotaxe au 1er janvier n’est toujours pas paru !
La manifestation nationale organisée le samedi 16 novembre par l’OTRE et rejointe par le collectif Spinelli de Défense de Transport Français a été un vrai succès cp_Ecotaxe_PL_succes de la mobilisation nationale rassemblant 400 camions en Ile de France, 2000 dans toute la France selon la police, le double selon les organisateurs comme il est coutume de dire.. J’ai mis en ligne quelques vidéos de l’Ile de France mais j’aurais du filmer en continue pour un comptage précis. http://www.youtube.com/watch?v=tJ19tKqwPJo
http://www.youtube.com/watch?v=PQn1biroGyo
http://www.youtube.com/watch?v=Wb7Uv4U52F0
http://www.youtube.com/watch?v=yYx9Hx4qWew
http://www.youtube.com/watch?v=hYmfK9Mno5Q
En tout état de cause, les camions de William et d’Amar, OTRE et Collectif côte à côte, 
çà a encore plus de poids que la poignée de main entre Aline Mesples et Alain Spinelli la semaine dernière, indiquant qu’il n’y avait pas de divergence entre eux sur l’objectif final à atteindre : la suppression totale et définitive de l’Ecotaxe.
Et votre serviteur n’y est peut être pas totalement pour rien dans ce rapprochement des opposants à l’écotaxe et dans la coordination des différents collectifs en régions.
Pourtant, malgré ce franc succès de la journée d’alerte du 16, certains au gouvernement entendent par report : « renégociation, répercussion, remise à plat de l’impôt, rapport de commission d’enquête parlementaire », et d’autres minimisent voire rétropédalent 2013-11-18 LE MAINTIEN DE LA MAJORATION – LE VRAI COMBAT
Tout cela est intéressant, mais comme je ne pense pas que les opposants attendent la refontent de l’impôt sur le revenu avec la CSG, il est à prévoir que la grogne généralisée anti-fiscale ne soit pas étouffée ainsi.
D’ailleurs dès cette semaine, les « bonnets rouges » ont appelé à une nouvelle manifestation anti écotaxe le samedi 30 novembre, journée reprise par l’OTRE pour sa prochaine mobilisation nationale.cp_Ecotaxe_PL_ Suspension_ 2015 _réponses aux mouvements_OTRE_ 16 novembre_insuffisantes
Etonnant le choix de la date, le lendemain du 2 et de la mobilisation nationale contre l’écotaxe, alors qu’ils sont tous pour (sauf F.O), ou alors, s’agirait-il d’opportunisme ? Je n’oserai le croire !http://www.wk-transport-logistique.fr/actualites/detail/71289/les-syndicats-de-salaries-appellent-a-une-mobilisation-le-3-decembre.html . Il est vrai que nombre de permanents syndicaux travaillent dans des grands groupes proches de la FNTR et /ou de la la SNCF et ne se sont pas caractérisés par leur opposition à l’Ecotaxe ces derniers mois.
L’entrée dans la danse des agriculteurs plus opposés à la répercussion de l’écotaxe qu’à son principe même, l’accident mortel d’un pompier en région parisienne ce jeudi, l’entrée en scène des bonnet verts, noirs et de toutes les couleurs http://www.networkvisio.com/n31-france/article-bonnets-verts-pour-l-ecotaxe-mais-contre-la-tva-a-10p-100-dans.html?id=6812 , sont autant d’éléments d’inquiétude pour la suite.
Et faut-il obéir à l’Ecotaxe parce que la Loi a été votée et que les amendes seront lourdes http://www.challenges.fr/management/20131115.CHA7111/pourquoi-il-faut-savoir-desobeir-au-travail.html#! 
Je rappelle juste que le mouvement initié par Alain Spinelli et son collectif en début d’année et que je connais un peu arbore pour sa part comme signe distinctif, le ruban noir ou rouge au rétro. Pourc eux qui souhaitent connaître plus en détail l’historique de son combat note crise transport et son programme alternatif… programme alternatif ecotaxe et si vous souhaitez adhérer à son association de défense du transport français: bulletin_adhesion_cdtf ecotaxe
Sujet déjà abordé il y a 2 semaines http://viguiesm.fr/assemblee-des-maires-de-france/ , cette semaine se tient l’assemblée des maires de France. Le climat n’y est vraiment pas au beau fixe http://www.lepoint.fr/politique/congres-des-maires-nous-sommes-vraiment-desesperes-21-11-2013-1759342_20.php . Le ministre des transports y sera ce jeudi après midi http://www.developpement-durable.gouv.fr/Note-aux-redactions-Frederic,35725.html mais pas vraiment pour parler d’Ecotaxe.
Pour en savoir plus http://www.amf.asso.fr/congres/accueil.asp?RUBRIQUE=271
Pour ceux qui croient et disent ou lisent que l’écotaxe est obligatoire et qu’on n’y échappera pas. La directive européenne donne un cadre aux péages routiers qui peuvent être mis en place en Europe. Le prix du péage : – Est limité par les coûts de construction, d’amortissement et d’entretien des routes. – Il est possible d’appliquer une sur…cote en zone montagneuse. – Il est possible de mettre en place une modulation tarifaire en fonction des normes polluantes des moteurs. – Il est possible de mettre en place une modulation tarifaire en fonction de la congestion (et donc de l’heure) mais cette modulation ne peut pas se faire n’importe comment et est encadrée par le texte. – etc… La mise en place n’est PAS OBLIGATOIRE. Par contre, si un état le décide, cela doit se faire dans le cadre de la directive « Eurovignette ».