Archives de catégorie : ECOTAXE

Ecotaxe : Mouvement national J-16

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Le compte à rebours est désormais calée sur l’appel du 2 décembre, grande initiative de grève nationale lancée par un petit déménageur de banlieue, Alain Spinelli. 1468700_547565895320611_1473825910_n

Samedi prochain 16 novembre, ce sont pas moins de 20 à 30 points de blocages attendus dans toute la France avec 1500 à 2000 poids lourds, cette fois à l’initiative de l’OTRE 1452059_225080897668157_1217275323_n rejointe en régions et en Ile de France par des membres du collectif SPINELLI. Certaines actions (Troyes par exemple) sont même portées par le seul collectif qui rassemble patrons et chauffeurs pour la même cause de sauvegarde du transport et des emplois français.

Dans la presse, excellente article de Remy Prud’homme qui donne 3 bonnes raisons pour ne pas faire l’écotaxe  0203107469127 ou http://www.lesechos.fr/opinions/points_vue/0203107469127-trois-bonnes-raisons-de-ne-pas-faire-l-ecotaxe-625992.php déjà mentionné ici http://viguiesm.fr/ecotaxe-ecotaxe-j-95/ .

Ce mercredi soir, le ministre des transports recevait les organisations professionnelles (mais lesquelles?), Alain Spinelli était à la même heure en tête à tête avec la Présidente de l’OTRE pour les suites à donner.IMG_8246

Un mouvement dans le transport est un moteur diesel. Difficile à lancer, mais une fois, parti, plus rien de l’arrête… Qui saura arrêter ce qui se prépare ? Seul le retrait définitif de l’Écotaxe le pourrait !

Ce samedi, un mouvement phénoménal en Ile de France rassemblant jusqu’à 300 camions entre Marne la Vallée et Rungis, alors même qu’à cette heure, les autorisations préfectorales qui sont désormais du ressort du ministère de l’Intérieur (compte tenu du caractère national des manifestations), ne sont pas acquises. nous y serons pour vous en rendre compte en temps réel et en direct samedi sur : https://www.facebook.com/#!/cdtfidf?fref=ts

Par ailleurs, petite revue de presse des communiqués de l’OTRE, de F.O qui écrit au ministre de l’Intérieur, courrier_vallsde la CGT _2_2013 11 14 tract TRM nao 2014 -3 _2_ et de la CFDT http://www.cfdt.fr/portail/prod_175555/ecotaxe-un-dommage-collateral-de-la-crise-delemploi mais de la bande désormais qualifiée par certains des 4 fantastiques qui a été reçu  par le ministre cp-commun-14113http://www.fntr.fr/sites/default/files/cp-commun-14113.pdf alors que l’OTRE doit l’être ce vendredi cp_Ecotaxe_PL_OTRE_absente_de_le_réunion_ministère

Pendant ce temps, le premier ministre Jean Marc Ayrault veut lui se laisser le temps de la réflexion, et à la commission d’enquête parlementaire  mais en aura-t-il le temps? Manuel Vals et/ou Martine Aubry, par leurs paroles mesurées et leurs silences se préparent à prendre la suite. http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2013/11/15/97002-20131115FILWWW00279-ecotaxe-ayrault-veut-prendre-le-temps-necessaire.php

Mais le remaniement est un fusil à un coup1465177_725029580860250_1634714833_s qui doit aussi tenir compte des perspectives électorales de 2014 qui risquent d’être extremement difficiles pour le pouvoir en place dans le climat de grogne actuelle !cid_image002_jpg@01CEDB11http://lentreprise.lexpress.fr/juridique/la-grogne-des-entrepreneurs-prend-de-l-ampleur_44217.html#! et http://www.lemonde.fr/economie/article/2013/11/12/les-artisans-et-petits-commercants-se-disent-sacrifies-sur-l-autel-fiscal_3512184_3234.html

 

Comment mobiliser pour une grève nationale de grande ampleur sur internet?

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L’insurrection 2.0, une analyse intéressante sur les « bonnets rouges » et le poids des actions virtuelles qui peuvent parfois avoir une influence réelle http://www.lopinion.fr/12-novembre-2013/francois-hollande-face-a-l-insurrection-20-6023 0_0_0_0_90_84_csupload_55412463_large

et pourtant, les préfets avaient alerté les pouvoirs publics des risques d’explosion http://www.lefigaro.fr/politique/2013/11/13/01002-20131113ARTFIG00612-fronde-sociale-et-fiscale-les-prefets-sonnent-l-alarme.php alors que le risque d’embrasement général est grave http://lentreprise.lexpress.fr/juridique/la-grogne-des-entrepreneurs-prend-de-l-ampleur_44217.html#!

En général et en moyenne, le temps de réaction des entreprises à une nouvelle sur les réseaux sociaux est de 20 heures alors que l’information est instantanée! http://business.lesechos.fr/directions-financieres/enjeux/reputation-les-entreprises-reagissent-en-moyenne-avec-20-heures-de-retard-56711.php#!

Mouvement national contre l’Ecotaxe J-19

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Le  compte à rebours est désormais calée sur l’appel du 2 décembre, grande initiative de grève nationale lancée par un petit déménageur de banlieue, Alain Spinelli.received_m_mid_1384208691859_bd642beb12c5f1dd09_0

A l’appel de son collectif, des premières manifestations se sont tenues avec succès le 9 novembre à Lille et Marseille, dans le calme, la dignité et la responsabilité.

Samedi prochain 16 novembre, ce sont pas moins de 20 à 30 points de blocages qui sont attendus dans toute la France, cette fois à l’initiative de l’OTRE rejointe en région par les membres du collectif. Et en Ile-de-France 200 à 300 camions sont attendus, pour une manifestation escargot de Marne la Vallée à Rungis, nous y serons pour vous en rendre compte en temps réel.

Dans la presse, excellente article de Remy Prud’homme qui donne 3 bonnes raisons de ne pas faire l’écotaxe  0203107469127 déjà mentionné ici http://viguiesm.fr/ecotaxe-ecotaxe-j-95/ et ce mercredi soir, le ministre des transports reçoit les organisations professionnelles (mais lesquelles?), Agenda_de_Frederic_Cuvillier_-_du_11_au_17_novembre_2013 Alain Spinelli sera à la même heure en tête à tête avec la Présidente de l’OTRE pour les suites à donner.

Un mouvement dans le transport est un moteur diesel. Difficile à lancer, mais une fois, parti, plus rien de l’arrète… Qui saura arrêter ce qui se prépare ? Seul le retrait définitif de l’Ecotaxe le pourrait !

Ecotaxe (suite) ou les mystères d’un partenariat public privé

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Ecomouv, l’organisme gestionnaire est actuellement au cœur de la tourmente.

Alain Madelin, fondateur du principe des Partenariat Publics Privés (PPP) et ancien ministre de l’Economie a confirmé semaine sur Europe 1 que l’Ecotaxe représente pour le moment 230 Millions d’€ de frais de collecte pour 1 Milliard de recettes en ne taxant que les poids lourds.

Mais très bientôt (et comme en Allemagne) TOUT LE MONDE PAIERA car tous les véhicules particuliers seront taxés pour collecter plusieurs Milliards voire dizaines de Milliards pour les mêmes coûts de collecte, en faisant le parallèle avec la CSG qui au début était très légère. Effectivement, LES VOITURES SERONT CONCERNEES,  SINON COMMENT EXPLIQUER QUE LES CAMERAS SUR LES PORTIQUES COUVRENT LES 4 VOIES DE CIRCULATION ET EGALEMENT LES VOIES DE GAUCHE INTERDITES AUX POIDS LOURDS ??? (voir périphérique, A86, etc) http://www.europe1.fr/Economie/Madelin-prevoit-une-montee-en-puissance-de-l-ecotaxe-1699165/

Par ailleurs, Alain Madelin  fait le rappel du principe de l’octroi et du mur des fermier généraux qui instaurait un péage autour de Paris pour percevoir les taxes, et que le 12 juillet 1789, a été démonté porte de Passy sous la pression du peuple, soit 2 jours avant la Bastille, aujourd’hui nous en sommes là ! http://www.lejdd.fr/Economie/Depeches/Madelin-prevoit-une-montee-en-puissance-de-l-ecotaxe-637428

Voilà donc ce qu’est à mon sens l’écotaxe, le retour de l’octroi et du mur des fermiers généraux! http://fr.wikipedia.org/wiki/Mur_des_Fermiers_g%C3%A9n%C3%A9raux#cite_note-5

Mais attention, dans la nuit du 12 au 13 juillet 1789, l’agitation des Parisiens, qui va les mener à prendre la Bastille le lendemain, les conduit déjà à s’attaquer au mur impopulaire : ils incendient quelques barrières (telle celle de Passy) et percent de nombreuses brèches dans le mur.

Et une prochaine, fois pour les férus d’histoire,  pourquoi Alain Spinelli a choisi la date 2 décembre pour sa grève nationale contre l’Ecotaxe

Un transporteur écrit à son sénateur et au ministre des transports qui lui répondent

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En concurrence direct avec les hordes de barbares venus de l’Est et leur afflux de moins de 3,5 T qui ont mis en péril l’avenir même de son entreprise, ce chef de PME qui n’a pas sa langue dans sa poche  a eu un temps tous les honneurs d’une profession avant d’être renvoyé comme un malpropre dans sa région. Il a eu souvent pourtant comme défaut de dire tout haut ce que beaucoup pensaient tout bas, et d’avoir parfois raison trop tôt.

Déjà cité ici…. http://viguiesm.fr/dumping-social-detournement-du-cabotage-le-ministre-des-transports-a-tout-compris/   Georges Gallix, personnalité haute en couleurs dont je crois par ailleurs pouvoir revendiquer l’amitié, accepte de lever l’anonymat.

Aujourd’hui, il soutient bien entendu le mouvement initié par Alain Spinelli pour sauver le transport français, et Georges m’a autorisé à produire ses échanges avec son sénateur et le ministre des transports ce que je fais bien volontiers. GALLIX 004GALLIX 003GALLIX 002GALLIX 001GALLIX

 

Ecotaxe J- 56 (ou J- 25???)

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En fin de semaine dernière, tout le monde y est allé de son petit communiqué sur la vraie fausse annulation de l’Ecotaxe, avec en plus de vrais, des faux et des vrais-faux communiqués, également sur la date de la manifestation nationale transport, le 9 novembre? le 16? le 1er décembre ? Le 2 ? le 4 ? chacun y allant de sa date et de ses infos.1393872_10152001363549887_1326868261_n

Finalement, en complément des actions anti-écotaxe du week end dernier en Bretagne et à Lyon, ça se passe le week end prochain pour le moment de source sure dans le nord et le sud, comme une grande répétition pour le mouvement annoncé pour le 2 décembre par Alain Spinelli, puis annoncé ce jour le 16 novembre à l’initiative de l’OTRE. Beaucoup des lecteurs regrettent que tout ce petit monde ne parvienne pas à s’entendre, diviser pour régner, telle semble être la devise. Le Mouvement national annoncé le 2 décembre, jour du soleil d’Austerlitz qui a bouté les forces coalisées de l’Est hors de nos frontières, et dont se démarquent pour le moment l’ensemble des organisations professionnelles en disant que ce n’est pas elles et qu’elles n’y sont pour rien, tout en demandant un report, une rediscussion, une remise à plat de l’écotaxe, comprenne qui pourra.1392021_651236888240620_1017340936_nsafe_image

Pour y voir plus clair, florilège des communiqués à la source de l’information.

L’auteur de ces lignes n’en pense pas moins, mais s’appliquera pour le momen1441279_463630610423353_405197811_st son devoir de réserve et de discrétion. Pour en savoir plus néanmoins, comme on dit sur les réseaux sociaux, en MP (message privé)https://www.facebook.com/CNPTRF

et cp_Ecotaxe_PL_suspension cp-ecotaxe-291013 ou Hebdo OTRE 532, fede_colre_signee_1 ou  2013_10_29_15_39_29_1 ou cp-report-301013 et cp-fntr-lf-unostra-csd-221013 et cp-commun-05113 et communiqué spinelli et cp_Ecotaxe_PL_Appel_manifestations et 1er ministre

 

Ecotaxe : J-81 : 2ème portique écotaxe démonté, les bretons ne se laissent pas faire !

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Cette semane, la Bretagne réagit. http://7seizh.info/2013/10/08/melgven-29-un-portique-ecotaxe-vandalise-sur-la-rn-165-route-coupee-dans-les-deux-sens/ Il faut dire que l’écotaxe n’est pas encore en vigueur que déjà, « ils » travaillent à l’extension du réseau taxé et à identifier les futurs itinéraires de report de trafic. Dans ce contexte, la publication de l’arrêté confirmant l’entrée en vigueur au 1er janvier 2014 et le communiqué des ministres http://www.developpement-durable.gouv.fr/Ecotaxe-poids-lourds-le-compte-a.html auront peut-être mis le feu aux poudres.549062_409977025771056_400171784_n

Nous avons d’ailleurs eu au téléphone le collectif Breton cette semaine, https://www.facebook.com/#!/pages/Ensemble-refusons-les-portiques-%C3%A9cotaxe/164372513766914?fref=ts qui avec ses 1600 membres sait gagner l’opinion publique et envisage d’autres actions.

A Paris après la grande réunion organisée par le ministre des transports, s’est tenue la semaine dernière la 1ère réunion d’installation du comité régional de suivi de l’écotaxe, en présence de l’ensemble des organisations professionnelles du transport, des chargeurs, de la DREAL et des Douanes.

Voulues par le ministre et prévues dans les 22 régions ces réunions ont démarré beaucoup plus tôt ailleurs comme par exemple en Bretagne : http://www.observatoire-transports-bretagne.fr/observatoire-de-la-taxe-poids-a799.html )

Pour certains, il y a un déficit d’information, beaucoup de transporteurs en compte propre pensant encore ne pas être concernés. Beaucoup de petits transporteurs ont découvert la problématique de l’Écotaxe cet été quand les médias grand publics ont commencé à en parler.

De plus en Ile de France  beaucoup de TPE avec des moins de 3,5 T risquent d’accroître la concurrence déloyale, notamment en faisant appel à des opérateurs de pays de l’Est comme c’est parfois déjà le cas, mais c’est souvent le « donneur d’ordre » qui en est responsable. Or le ministre a bien annoncé sa volonté de préserver le transport « made in France » ?20130703_215111

Parmi les difficultés qui remontent actuellement dans ces comités, celle de s’inscrire en tant qu’entreprise pilote pour la phase de test, les relations avec les SHT, ou les tentatives de certains donneurs d’ordre de ne pas payer l’écotaxe en faisant pression à la baisse sur le « haut de facture ». Mais les DREAL ont également débloqué des budgets pour faire des études sur les éventuels « transferts modaux » générés par l’écotaxe, mais également pour procéder au comptage de véhicules PL sur des axes routiers potentiels de délestage et non taxés. En effet, comme le prévoit la Loi et alors que l’écotaxe n’est même pas encore en vigueur, ils travaillent déjà à l’extension du réseau taxable en fonction des éventuels stratégies d’évitement que trouveront les transporteurs routiers !

Ah et pour info, même si cette fois la date du 1er janvier est soi disant certaines selon l’arrêté publié, en plus de l’OTRE, les chargeurs ont aussi engagés un recours en annulation au Conseil d’État http://www.autf.fr/web/actualite-taxe_pl_majoration_des_prix_du_transport_routier__l_autf_saisit_le_conseil_d_etat-174.html La question est intéressante à poser : a-t-on le droit de répercuter un impôt que l’on n’a pas payé ???

Ecotaxe : J-95

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Cet article du Point a plus de 2 ans, mais reste toujours d’actualité pour comprendre certaines choses. Je serai bien curieux de savoir où en est l’enquête, mais les voies de la justice….1235373_10202079162761858_222934530_n

http://www.lepoint.fr/politique/le-soupcon-de-corruption-qui-pollue-l-ecotaxe-12-05-2011-1332414_20.php et quelques autres lectures, récentes ou plus anciennes, notamment de l’excellent économiste Rémy Prudhomme pour ceux qui les auraient loupé au début de l’été…

http://www.rprudhomme.com/resources/Art+2013+L$27impo$CC$82t+cho$CC$82mage+$28Les+Echos$29.pdf

http://www.lesechos.fr/24/06/2013/LesEchos/21463-048-ECH_taxer-le-gazole–c-est-creer-un—impot-chomage–.htm

http://lecercle.lesechos.fr/entreprises-marches/services/transports/221166025/taxe-poids-lourds-comment-tuer-10000-emplois

http://www.france24.com/fr/20130919-agriculture-ecotaxe-incoherences-denoncees-cooperatives?

Et aussi TIH427_P15 et mardi 1er octobre, une conférence sur l’écotaxe à Roissy

http://roissy2-0.com/formulaires/inscription-soiree-info-contact-grand-roissy-ecotaxe-villepinte

et la réaction du syndicat FO contre la fiscalité verte: http://www.fo-transports.com/medias/pdf/comumnique_fiscalite_verte_1.pdf

Ecotaxe: J- 109!

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Malgré l’annonce puis la confirmation du report de l’écotaxe au 1er janvier 2014, report taxe poids lourd – communiqu de presse du 5 septembre 2013 pour de  nombreux professionnels, c’est reculer pour mieux sauter et cela reste insuffisant. La mobilisation pour une refonte totale du régime (ou une « sécurisation » selon certains) continue sur internet, l’association de défense de la route crée cet été par Alain Spinelli approchant les 500 membres 1077955_10151868973109887_2122638337_n https://www.facebook.com/CNPTRF , et après seulement 10 jours d’existence, un nouveau collectif https://www.facebook.com/pages/Ensemble-refusons-les-portiques-%C3%A9cotaxe/164372513766914 d’origine bretonne rassemble déjà plus de 1300 soutiens. Le sujet et donc désormais médiatiquement porteur et commencer à toucher l’opinion publique, qui d’une façon ou une autre sera le financeur de ces 1,2 Milliard de photo Rosalienouveaux impôts dont plus de 200 millions iront en frais de collecte à un consortium principalement italien (Ecomouv dont l’actionnaire principal est Autostrade) et dont la désignation est de plus en plus contestée, pas seulement à voie basse, mais également devant les tribunaux. Ces collectifs qui sont désormais en contact les une avec les autres devant se concerter pour la suite à mener, sans doute en fin d’année. Il ont en effet l’impression (par exemple les forains dirigés par Marcel Campion avec qui ils sont également en contact) que c’est celui qui crie le plus fort qui a le dernier mot.

Alain Spinelli appelle ceux qui veulent le rejoindre mais qui ne peuvent se permettre de perdre une semaine voire une journée d’activité, à l’aider dans son action en apportant votre soutien financier à son association.

L’un de ses principaux chevaux de bataille est qu’actuellement, l’obligation d’inscription dans un SHT et de pré-équipement de badges ne concerne que les français, les étrangers pouvant s’équiper aux bornes à la frontière.

Dans l’attente (d’un éventuel report, ou d’une vraie remise à plat ? Pour ceux qui participent au boycott, sachez clairement ce qui vous risquez, les sanctions sur vos droits service public sont dissuasives http://vosdroits.service-public.fr/professionnels-entreprises/F31213.xhtml

Mais jusqu’à la veille de l’entrée en vigueur, vous n’êtes pas en infraction, et seulement 20 000 véhicules équipés sur 800 000, il en manque… à moins que d’autres catégories (après les forains, le transport de produits frais ou le compte propre? voir ci-dessous) obtiennent exonération. Et le chiffre de véhicules à équiper pourrait vite diminuer. Actuellement, beaucoup de compte propres découvrent juste qu’ils sont concernés…

Ce que dit la Loi: les véhicules sont susceptibles d’être contrôlés pour vérifier s’ils sont bien équipés du boîtier obligatoire. (les fameux « portiques ») En cas d’absence de boîtier, le véhicule peut être immobilisé.

Sanctions

En cas d’infraction (absence d’équipement embarqué, par exemple), le redevable de la taxe :

  • doit payer la taxe (elle est doublée en cas de répétition du manquement),
  • s’expose à une amende de 750 € maximum.

Le redevable dispose d’un délai de 30 jours à partir de la date d’envoi de la notification du manquement pour payer la taxe au prestataire ».

Mais l’union fera la force, et tous les collectifs anti-ecotaxes sont actuellement en contact. Face à la « désobéissance civique » ou le boycott proné par certains et des plus motivés, il faudra se compter fin décembre, le rôle des syndicats étant bien de défendre leurs adhérents ???  Aucun n’est financé par  un SHT ou par Ecomouv ? Je pose juste la question…

Et pour ceux qui me demandent la position des principales fédérations, dont la FNTR, la voilà: cp-fntr-060913 et celle de la Chambre du déménagement: http://www.csdemenagement.fr/actualites/1246-preparer-lentree-en-vigueur-de-la-taxe-poids-lourds-malgre-son-report-au-1er-janvier-2014.html