Comment expliquer l’échec ?

Comment un mouvement du transport en semaine a-t-il échoué et pourquoi la mobilisation virtuelle ne s’est pas transformée en réelle ?

4500 camions mobilisés le samedi dont plus de 400 en Ile de France. Comment la fronde anti-écotaxe a-t-elle pu passer à seulement 200 véhicules sur tout le territoire dont 5 seulement sur l’autoroute A4 à peine 36 heures plus tard ? justement là où une nuée de médias comme sans doute très rarement vu dans le transport, attendait le spectacle d’un embouteillage monstre. Comment un mouvement, annoncé depuis 2 mois sur les réseaux sociaux a-t-il pu rassembler plusieurs centaines d’inscriptions pour la date du 2 décembre, 3000 soutiens et être lu quotidiennement par près de 80 000 personnes et au final se dégonfler de la sorte ? Pourquoi les milliers de lecteurs de la page Facebook Spinelli stat facebook qui cachés derrière leur clavier écrivaient « il faut se mobiliser en semaine, un lundi, bloquer les frontières dès le dimanche soir à 22h, les raffineries, le samedi ne sert à rien ». Pourquoi ces révolutionnaires sur écran (dont beaucoup en fait n’ont pas de camion, et souvent même pas de travail) n’étaient pas dans la zone industrielle de Croissy à 5 heures du matin ? Trop de clients à livrer, trop exsangue pour s’arrêter, tout le monde cherchait les lieux de barrages pour les éviter, cela n’a pas été trop difficile. « Nous avons commencé ensemble, nous finirons ensemble » avaient dit ce qui étaient au départ du collectif SPINELLI le 4 février devant le ministère des transports. Force est de constater qu’il en manquait la moitié, ou alors c’est que le vent de la contestation est fini. Force est de constater également que les mouvement du samedi ne suffisent pas à faire évoluer la position du gouvernement et ne gênent effectivement pas grand monde sauf de pauvres consommateurs souvent solidaires mais qui n’ont rient demandé. Un mouvement en semaine pour montrer que si un produit vous a été livré, c’est qu’un transporteur vous l’a amené n’est pas possible non plus, tant la situation des entreprises est difficile et qu’elles ne peuvent se permettre de perdre une journée de travail. La seule manifestation un lundi d’importance dont j’ai souvenance date de 2001 avec blocage des frontières, mais elle rassemblait de restaurateurs et déménageurs pour la TVA à 5,5%, et le lundi est le jour de fermeture des restaurant, autant dire que le lundi soir les déménageurs se retrouvaient tous seuls, ils n’ont même pas fait le 20h. En 2000 en revanche, c’est bien un dimanche soir qu’a démarré avec succès la manifestation anti 35 h et anti hausse du Gazole, mais l’ensemble de la profession étant alors unie, cela a duré 4 jours. C’est à l’appel de la reprise du travail que la profession s’est désunie, TLF appelant à la reprise dès le mercredi, la FNTR un peu après, et des dissidents du sud refusant cette reprise, se trouvant de fait exclus de la FNTR pour fonder ce qui deviendra l’OTRE. Le mouvement SPINELLI a échoué (quoiqu’en dise le principal intéressé), la contestation anti-écotaxe et au delà, anti fiscale, anti travail illégal et anti concurrence déloyale est-elle finie ? Rien n’est moins sur. Si elle n’est pas canalisée et encadrée par des gens sérieux, qui font toutes les demandes d’autorisations en préfecture, appels au calme, au civisme, au respect de valeurs de la République et à la liberté de circuler ainsi que des notes de synthèse. Qui demain les coordonnera ? Un nouveau Tarzan peut être. C’est triste. C’est mon dernier édito consacré à l’Ecotaxe, Viguié Social revient à sa vocation première, le conseil en social et juridique transport. Merci à mes abonnés d’avoir accepté mon manque de disponibilité depuis quelques semaines pour ce quoi vous me payez. Et pour les autres, vous avez toujours la faculté de vous abonner pour 2014, le reste de l’année 2013 vous est offerte. Petite revue de presse sur les événements de ces derniers jours, et des articles dans le Figaro, les Echos ou le Monde, en plus des interviews sur BFM, LCI, M6, France 2, France Inter, RMC, RTL, Europe 1 : http://videos.leparisien.fr/video/le-transporteur-alain-spinelli-mobilise-les-routiers-contre-l-ecotaxe-02-12-2013-x17vml1 http://www.leparisien.fr/transports/video-alain-spinelli-l-ultra-de-la-lutte-des-routiers-02-12-2013-3369297.php http://www.bfmtv.com/societe/direct-lille-paris-sud-point-perturbations-routes-658078.html http://www.leparisien.fr/transports/en-direct-ecotaxe-equitaxe-la-mobilisation-perturbe-les-routes-franciliennes-02-12-2013-3369197.php