Ecotaxe : Que va-t-on faire des portiques ?

L’OTRE, suggère de les affecter au contrôle des flux de circulation des camions étrangers, de leur respect de la législation en termes de personnels détachés et de cabotage routier. Mais pour la FNTR, autre organisation du secteur, cette solution «coûterait au moins quelques centaines de millions d’euros en plus», car «il faudrait démultiplier les portiques, y compris sur les autoroutes. L’Unité de vue est donc encore loin d’être réalisée! Le budget d’entretien serait accru».images

Et non seulement il va falloir indemniser Ecomouv (à moins qu’ils déposent le bilan avant)? Mais également les SHT qui ont dépensé pour rien 150 € par badge pour 600 000 badges ! Et nous, çà ne nous a rien coûté cette petite histoire ? Les badges sont restés dans les cartons? Normal, on vous avait bien dit qu’il ne fallait pas vous équiper!

Petite revue de presse: http://www.lavoixdunord.fr/france-monde/ecotaxe-resiliation-du-contrat-avec-ecomouv-le-ia0b0n2466854

http://www.rtl.fr/actu/politique/resiliation-du-contrat-ecomouv-par-l-etat-quel-avenir-pour-les-portiques-ecotaxe-7775108831

http://www.europe1.fr/economie/ecomouv-cinq-questions-sur-cette-tragi-comedie-2276551

http://www.la-croix.com/Actualite/France/Le-contrat-avec-Ecomouv-est-il-constitutionnel-2014-10-31-1257465

Une vignette de quelques jours à 2 mois pour les étrangers ?

http://bourse.lesechos.fr/infos-conseils-boursiers/actus-des-marches/infos-marches/l-allemagne-introduit-un-nouveau-peage-routier-controverse-1009649.php

garder les portiques pour un péage urbain comme à Londres autour de Paris ?

http://www.actu-environnement.com/ae/news/gouvernement-a-choisi-resilier-contrat-ecomouv-23146.php4

http://bfmbusiness.bfmtv.com/entreprise/ecotaxe-les-telepeages-veulent-etre-indemnises-844797.html

http://www.lesechos.fr/journal20141105/lec2_industrie_et_services/0203911840890-ecotaxe-la-facture-pourrait-grimper-de-200-millions-1061051.php

http://www.usinenouvelle.com/editorial/ecotaxe-les-infrastructures-de-transport-vont-payer-pour-rembourser-ecomouv.N295425

https://fr.news.yahoo.com/prison-avec-sursis-requise-pour-destruction-portique-%C3%A9cotaxe-175505855.html

http://www.challenges.fr/entreprise/20141030.CHA9686/le-gouvernement-enterre-ecoumouv-sans-savoir-ce-que-ca-va-lui-couter.html

Edito 110:

J’aurais bien souhaité faire un édito sur autre sujet que l’écotaxe comme le ras de bol des patrons à qui on laisse croire d’une main que l’on simplifie http://viguiesm.fr/vers-une-fiche-de-paie-plus-lisible/ pendant que de l’autre on complique et l’on renforce les contraintes, taxation des dividendes, pénibilité, annonce par avance aux salariés de la transmission d’entreprises! http://viguiesm.fr/trop-cest-trop-vers-un-prochain-coup-de-force-des-patrons/ mais il faut bien dire qu’encore une fois (la dernière?) la une de l’actualité pour quelqu’un qui a passé plus de 2 ans à la combattre, c’est l’abandon (cette fois) vraiment définitive avec la résiliation du contrat Ecomouv !1798104_740461075987512_1353037699_n

Rappelons qu’avec un tel contrat, modèle technocratique de « PPP » (partenariat public-privé) loupé, qui privatise à une société majoritairement étrangère la collecte de l’impôt (tout en donnant des parts au pire concurrent de la route, la SNCF, 1er transporteur routier), contrat conclu « à l’arrache » entre les 2 tours de la présidentielle, avec ce que l’on sait déjà (nous « les petits, les sans grades » et loin du dossier) et ce que l’on ne sait pas encore, cela ne peut pas et ne doit pas coûter un milliard d’euros au contribuable ! http://www.europe1.fr/france/ecotaxe-les-soupcons-qui-portent-sur-ecomouv-1699943.

Or les medias suiveurs s’inquiètent plus des 200 emplois d’ecomouv que des milliers d’emplois qui auraient été perdus dans le TRM ! Si l’Ecotaxe avait vu le jour, c’est beaucoup plus de 200 emplois qui auraient été supprimés dans le transport! Rien que Mory c’est déjà 2000 emplois et autant de sous traitants personne n’en parle. Pour les as de l’informatique d’Ecomouv ils retrouveront du boulot quand aux 130 douaniers fonctionnaires je ne m’inquiète pas trop pour eux ils ont un emploi assuré. Ils pourront aller vérifier si les frontières de Schengen sont bien étanches! http://fr.wikipedia.org/wiki/Espace_Schengen

Les groupes anti-écotaxe qui ont fleuri sur le net vont-ils disparaître ? Ils pourront toujours rester pour vérifier si le financement des infrastructures est aussi réalisé à l’avenir par les non résidents, avec un système adapté qui parallèlement réduit leur avantage concurrentiel leur535464_511977458843806_1051571656_n permettant des pratiquer des prix bas absorbant tout surcoût par le dumping social ? A cet égard il y a encore du travail et ce n’est pas le relèvement de 4 centimes de la TICPE qui réglera le cas des véhicules en transit avec réservoirs supplémentaires et faisant le plein au Luxembourg ! 10420070_280318432150381_7547705722821509113_n

Petite revue de presse hebdomadaire sur le sujet :

le tort d’avoir eu raison trop tôt ? http://www.leparisien.fr/bretagne/brest-250-bonnets-rouges-rassembles-pour-le-proces-de-sept-anti-ecotaxe-30-10-2014-4252997.php  et aussi la position de l’OTRE cp_Ecotaxe_OTRE_satisfaite_de_la_resiliation_contrat_écomouv et

http://www.contrepoints.org/2014/10/13/184416-taxe-sur-le-gazole-ecotaxe-et-infrastructures-lentourloupe-continue

http://www.planete-auto-entrepreneur.com/developper-votre-auto-entreprise/faites-remonter-votre-site-en-premiere-position-sur-google-avec-le-referencement-naturel/

Pourquoi il faut renationaliser les autoroutes ! Bon article (pour une fois) de l’Huma http://www.humanite.fr/pourquoi-faut-il-renationaliser-les-societes-dautoroutes-555473

http://www.lopinion.fr/26-octobre-2014/ne-ruinons-pas-confiance-fragile-17720

Des douaniers reconvertis dans la chasse au travailleurs illégaux? http://www.metronews.fr/info/de-l-ecotaxe-aux-travailleurs-detaches-mission-reconversion-pour-les-douaniers/mnjB!659nznNC6i2pU/ décidément, Sapin rejette tout ! http://www.liberation.fr/politiques/2014/10/28/douaniers-de-l-ecotaxe-sapin-rejette-la-proposition-de-rebsamen_1131252

http://rmc.bfmtv.com/point-de-vue/ecotaxe-les-syndicats-d-ecomou-842944.html

http://www.liberation.fr/economie/2014/10/29/a-metz-le-cadavre-de-l-ecotaxe-bouge-encore_1132199

http://www.rtl.fr/actu/politique/ecotaxe-l-avenir-d-ecomouv-decide-dans-les-tout-prochains-jours-7775073439

http://www.lemonde.fr/economie/article/2014/10/30/ecotaxe-le-gouvernement-va-resilier-le-contrat-avec-ecomouv_4515339_3234.html

http://france3-regions.francetvinfo.fr/bretagne/2014/10/30/ecotaxe-le-gouvernement-resiliera-son-contrat-avec-ecomouv-581461.html

http://www.leparisien.fr/economie/ecotaxe-le-gouvernement-resilie-le-contrat-avec-ecomouv-30-10-2014-4253135.php

http://tempsreel.nouvelobs.com/economie/20141030.OBS3716/ecotaxe-le-gouvernement-resilie-son-contrat-avec-ecomouv.html

http://www.lefigaro.fr/conjoncture/2014/10/30/20002-20141030ARTFIG00005-ecotaxe-une-facture-salee-pour-demonter-les-portiques.php

http://www.franceinfo.fr/emission/l-edito-politique/2014-2015/l-ecotaxe-une-triple-faillite-30-10-2014-18-10

Actualité écotaxe, péage de transit, péage tout court, hausse du gazole et vignette pour les étrangers !

L’actualité fiscale de la semaine s’est concentrée sur la fin de l’écotaxe, la future mise en place de la vignette poids lourd visant à pénaliser plus fortement les étrangers, et le remplacement de l’écotaxe en attendant par une hausse de 2 fois 2 centimes sur le gazole pour tous.

Petite revue de presse de la semaine !

http://blogs.mediapart.fr/blog/gerard-becquet/181014/la-revolution-se-fera-sur-autoroute-ou-ne-se-fera-pas

http://www.lemonde.fr/idees/article/2014/10/17/l-ecotaxe-une-faillite-de-l-administration_4507792_3232.html

http://www.lesechos.fr/economie-france/budget-fiscalite/afp-00613742-france-pour-compenser-la-defunte-ecotaxe-peut-etre-une-vignette-pour-les-poids-lourds-etrangers-royal-1055255.php

http://www.boursier.com/actualites/economie/il-n-y-a-pas-l-ecotaxe-ou-rien-dit-segolene-royal-25721.html

l’OTRE est en passe d’obtenir gain de cause !

http://www.huffingtonpost.fr/2014/10/20/ecotaxe-royal-vignette-poids-lourds-etrangers_n_6012624.html?utm_hp_ref=france

http://www.lemonde.fr/economie/article/2014/10/20/ecotaxe-faire-payer-les-poids-lourds-etranger_4508762_3234.html

http://tempsreel.nouvelobs.com/planete/20141020.OBS2550/ecotaxe-royal-evoque-une-vignette-pour-les-poids-lourds-etrangers.html

Idée à peine émise et déjà contestée par Bercy et M. Sapin. Mais avec la refonte de la taxe à l’essieu qui a le même objet, M. Sapin a-t-il réfléchi a une vignette dont le coût soit dégressif entre un abonnement à la journée ou à la semaine, et un abonnement à l’année incluant la taxe à l’essieu pour les entreprises résidentes ayant des véhicules immatriculés en France ?1441472_250735865081288_1512004362_n

http://www.flash-transport.com/news/economie/1568343/1595097/Royal_ressort_sa_vignette_pour_les_routiers_etrangers

http://www.leparisien.fr/transports/une-vignette-pour-les-poids-lourds-etrangers-sapin-retoque-l-idee-de-royal-20-10-2014-4227649.php#xtref=http%3A%2F%2Fnews.google.com%2F

http://www.lesechos.fr/industrie-services/tourisme-transport/0203872720212-taxation-des-poids-lourds-etrangers-le-oui-mais-de-sapin-a-royal-1055482.php

http://www.challenges.fr/economie/20141020.CHA9179/taxation-des-poids-lourds-comment-ca-se-passe-chez-nos-voisins-europeens.html

http://www.zinfos974.com/Segolene-Royal-Les-choses-n-etaient-pas-amenageables-concernant-l-ecotaxe_a77277.html

http://www.rtl.fr/actu/economie/l-ecotaxe-suspendue-royal-evoque-une-vignette-pour-les-poids-lourds-etrangers-7774904801

http://www.europe1.fr/economie/ecotaxe-royal-et-son-idee-de-vignette-desavouees-2264791

http://www.usinenouvelle.com/article/l-ecotaxe-bientot-remplacee-par-une-vignette-poids-lourds.N292074

http://www.liberation.fr/economie/2014/10/20/apres-ecotaxe-sapin-recadre-royal_1125997

http://www.linternaute.com/actualite/politique/segolene-royal-invitee-de-directpolitique-le-21-octobre-2014.shtml?

http://www.wk-transport-logistique.fr/actualites/detail/79207/les-transporteurs-routiers-devraient-perdre-les-4centimes-d-exoneration-sur-le-gazole.html#&panel1-1

Hidalgo nous aurait consulté avant ses décisions à l’emporte pièce sur Paris, on lui aurait dit notre façon de penser ! http://www.lepoint.fr/politique/hidalgo-tacle-royal-sur-l-ecotaxe-20-10-2014-1874186_20.php

pendant ce temps, à Metz http://www.lagazettedescommunes.com/285996/lecotaxe-une-longue-serie-de-desillusions-pour-lagglomeration-messine/

et Ecomouv répare ses portiques alors que le contrat est suspendu (définitivement!)

http://tempsreel.nouvelobs.com/planete/20141021.OBS2751/ecomouv-continue-de-reparer-les-portiques-ecotaxe-vandalises.html

http://www.lanouvellerepublique.fr/Toute-zone/Actualite/Faits-divers-justice/n/Contenus/Articles/2014/10/21/Le-portique-ecotaxe-de-La-Champenoise-Indre-a-ete-repare-2089492

http://www.leparisien.fr/economie/la-suspension-de-l-ecotaxe-coutera-173-meur-cette-annee-25-10-2014-4240783.php

Ecotaxe : clap de fin ?

Alors que nous allions titrer « J- quelques jours », il est temps de mettre fin à ce compte à rebours maintes fois entamé, arrêté et repris.

Il y a presque 2 ans, jour pour jour, je faisais un rêve http://viguiesm.fr/i-had-a-dream/.

Ce rêve semble en passe aujourd’hui de se réaliser et grâce à l’union prônée alors mais aussi et surtout grâce à la persévérance et au dévouement de certains, souvent bénévolement, qui se sont battus, qu’ils soient remerciés ici. J’en ai moi même pris ma part, au détriment d’activités professionnelles ou parfois d’une vie familiale, mais les signes des uns et des autres sont une forme de reconnaissance et d’encouragement parfois à perséverer.1798104_740461075987512_1353037699_n

Je n’oublie pas les convertis de la dernière heure, ceux qui l’an dernier écrivaient « ne rêvez pas, il n’y aura pas de report », ce qui incitaient leurs adhérents à anticiper l’équipement de badges, ceux qui la semaine dernière encore les informaient des nouveaux décrets pour une application au 1er janvier prochain.

Quelles que soient les convictions écologiques des uns et des autres, un impôt « imbécile » doit être abandonné, et pas seulement parce qu’il est injuste, incompréhensible, usine à gaz, n’atteint pas son objectif voire a des effets pervers inverses à l’effet recherché.

Ce retour au « fermage » des fermiers généraux http://viguiesm.fr/ecotaxe-suite-ou-les-mysteres-dun-partenariat-public-prive/ , à la privatisation de l’impôt devait être aboli parce que c’était l’impôt au plus mauvais rendement du monde (20% de frais de collectes qui partaient vers l’Italie, et même près de 50% de frais pour Ecomouv en 2015 si la taxe avait perduré avec la réduction du réseau taxé).

Déjà que les impôts français n’ont pas un rendement excellent en absence de retenue à la source (la CSG et la TVA ont un bon rendement, mais pas l’impôt sur le revenu et encore moins l’ISF), mais nous aurions été la risée fiscale du monde entier avec un tel nouvel impôt.

Ségolène a eu du courage plusieurs fois salué ici http://viguiesm.fr/ecotaxe-enfin-le-rapport-de-la-commission-chanteguet/ ou là http://viguiesm.fr/ecotaxe-segolene-encore/ d’y mettre fin.

Mais sur 13000 votants, à l’heure où j’écris ces lignes, les opposants à l’ecotaxe n’ont pas encore gagné la bataille de l’opinion! http://www.lefigaro.fr/politique/2014/10/10/01002-20141010QCMWWW00267-approuvez-vous-la-suppression-d-ecotaxe.php

Il reste donc encore du chemin à faire et il faut rester vigilant pour gagner totalement, et l’on pourra également pour cela s’inspirer de l’excellent blog de mon mentor Patrice Salini qui officiait déjà il y a plus de 25 ans alors que je venais de quitter les bancs de l’école et qui a toujours des analyses très étayées que je partage! http://patricesalini.blogspot.fr/2014/10/ecotaxe-pourquoi-segolene-royal-raison.html?m=1

Je suis heureux également que la piste de la vignette portée ici http://viguiesm.fr/ecotaxe-encore-mais-bientot-clap-de-fin/ depuis de longs mois revienne sur la table http://viguiesm.fr/ecotaxe-encore-mais-bientot-clap-de-fin/ et pas comme une piste archaïque comme l’a dit très justement le secrétaire général de l’OTRE à un ayatollah de l’écologie, le tramway aussi revient à la mode !

Espérons que cette semaine un peu folle fera bouger les lignes, et que les entreprises ne seront pas dupes sur qui a participé à quoi. La défense des intérêts des entreprises (et de leurs emplois français) passe par des formes coordonnées, dans des organisations professionnelles, (quoique certains puissent parfois en penser), organisations qui savent écouter et entendre leur base. Mais pour aller de l’avant, il faut savoir aussi parfois passer du stade de sympathisant à adhérent, et même si l’on n’est pas toujours d’accord sur tout !

Or l’écotaxe, certains (dont j’ai fait parti) s’y sont opposés dès 2008, chacun avec leurs moyens et à leur place, et je me souviens du combat commun avec un déménageur Brestois qui alertait, simulait et haranguait ses collègues qui 5 ans avant l’échéance trouvaient cela bien loin et se disaient que d’ici là, ils auraient vendu ou seraient partis à la retraite. Mais tous ne l’ont pas fait et ce même déménageur breton s’est converti à la thèse de la répercussion, voire à l’idée qu’il allait gagner de l’argent avec l’Ecotaxe, pour des raisons qu’il m’expliquera un jour, alors que lui même, fervent pourfendeur du travail illégal des moins de 3,5 T (non assujettis à la taxe) rendait illusoire toute répercussion !

Je n’aurai pas ici la place de consacrer tout cet édito (qui fait presque toute cette news) à l’écotaxe, (c’est la dernière fois ! promis) mais il y aurait matière à écrire un livre (ce que je ferai peut être un jour à la retraite s’il y en a une, et c’est-à-dire dans une bonne quinzaine d’année).

Un livre sur la conflictualité dans les transports, et sur comment en cette journée du 9 octobre 2014, celui qui fut longtemps l’homme qui faisait la pluie et le beau temps dans la principale fédération de transport, n’a pu faire évoluer les choses dans le sens où il l’avait prévu, marginalisé par la Ministre de l’Ecologie qui ne s’en laisse pas compter même si elle ne maitrise pas la technicité de tous les dossiers.

L’hommage appuyé de la Présidente de l’OTRE Aline Mesples à son homologue de la FNTR JC Pic est en effet nouveau et signe possible d’une prochaine évolution des rapports entre principales fédérations.

La meilleure grève est celle qui n’a pas lieu, mais « si vis pacem, para bellum ». Certains n’ont plus connu d’action sur le terrain depuis janvier 2000 (et le combat contre les 35 heures et la gazole cher) qui a abouti après une semaine de blocage des frontières par les uns et blocage des dépots pétroliers par les autres, puis à l’exclusion dans une folle nuit de toute une partie d’une profession. Une célèbre lettre signée par de nombreux présidents (et sans qu’ils n’en soient parfois même informés) a lancé le signal de départ de ce qui deviendra plus tard l’OTRE.

D’autres n’ont pas connu d’actions depuis 1986 et la réforme des allocations familiales de Michèle Barzach http://viguiesm.fr/mobilisation-nationale-contre-lecotaxe-a-suivre/ ou depuis 2001 et la demande de TVA à 5,5% aux côtés des restaurateurs.

Or pour ceux qui ne connaissent pas le « syndrome Pinochet » de 1973, qui n’ont pas connu les mouvements de 1984 contre Fitermann et son porteur de valises Roll Tanguy, qui n’ont pas connu Tarzan en 1992 ni les « 10000 F pour 200 heures en 2000 » de 1997, que j’ai vécu en entreprise de transport), pour ceux qui n’ont pas connu le CFA en 1996 ou les heures d’équivalence Gayssot en 2000 (que j’ai vécu en organisation professionnelle), il faudrait écrire un livre alors que certains de ceux qui nous lisez étaient soient étudiants, soit conducteurs avant de devenir patron à l’époque.

Mais un mouvement, çà se prépare, on n’envoie pas les entreprises ni leurs salariés au « casse pipe » sans une action préalable. Organiser un mouvement sérieux et responsable, c’est demander des autorisations préfectorales, les argumenter, discuter sans relâche avec les forces de l’ordre et leurs représentants, les relais d’opinion.

En cela les réseaux sociaux qui ont vu doubler leur nombre de consultations comme Non à l’Ecotaxe en Ile de France https://www.facebook.com/#!/cdtfidf?fref=ts  __www.facebook.com_non ecotaxe qui a été vu plus de 10 000 fois cette semaine, ou cette autre page plus ancienne consacrée à la Défense du Transport Français qui a été vue plus par plus de 27000 personnes différentes,stat fb collectif cdtf car au delà de l’arbre de l’Ecotaxe qui à fait déborder le vase de l’acceptabilité fiscale, le combat n’est pas fini et c’est bien la concurrence déloyale qu’il convient de continuer à combattre car elle rend impossible toute répercussion de charges !

http://viguiesm.fr/larbre-de-lecotaxe-qui-cache-la-foret-du-travail-illegal-des-moins-de-35-t-des-charges-en-tout-genre-et-de-lopprobre-jetee-sur-toute-une-profession/

Et c’est au sein des organisations professionnelles qui défendent des règles loyales de concurrence que ce combat se poursuivra !

Longue revue de presse de cette semaine un peu folle, mais qui nous économise un conflit long e coûteux cette semaine :

Article du flash http://viguiesm.fr/wp-content/uploads/2014/10/OTRE-LE-CONGRES-DE-LA-VICTOIRE-Flash-Transport-10102014.pdf safe_image

http://www.challenges.fr/economie/20141003.CHA8548/les-transporteurs-routiers-digerent-mal-le-peage-qui-remplace-l-ecotaxe.html

http://finances.orange.fr/actualites/infos-economiques/les-transporteurs-n-ont-pas-dit-leur-dernier-mot-contre-l-ecotaxe-newsweb-finances_CNT0000004jGDP.html#

http://www.jobtransport.com/actualites/legislation/segotaxe-la-colere-des-transporteurs/?

http://www.lejdd.fr/Chroniques/Axel-de-Tarle/Ecotaxe-le-fiasco-integral-692020

et faisons rapidement démonter les 4 du périphérique et des autoroutes pénétrantes ! http://www.courrier-picard.fr/region/transports-sans-mission-les-bornes-de-l-ecotaxe-ia0b0n447127

http://www.economiematin.fr/news-mobilisation-routiers-menace-ecotaxe-gouvernement-abandon-routes

Faut-il se calmer ou la vignette ? http://www.lepoint.fr/politique/peage-poids-lourds-il-faut-un-petit-peu-se-calmer-selon-royal-07-10-2014-1869995_20.php

http://www.lefigaro.fr/social/2014/10/07/09010-20141007ARTFIG00072-ecotaxe-l-utlimatum-des-transporeurs-routiers-au-gouvernement.php

http://www.boursorama.com/actualites/peage-de-transit–segolene-royal-demande-du-calme-aux-routiers-4f6bb39dd2e3ab20102a7faff53cfc5a

http://lci.tf1.fr/economie/social/peage-de-transit-poids-lourds-royal-demande-aux-transporteurs-8498320.html

http://www.fntr.fr/sites/default/files/tract-071014.pdf

http://www.fntr.fr/sites/default/files/cp-fntr-tlf-unostra-csd-071014.pdf

http://fr.reuters.com/article/topNews/idFRKCN0HW1J020141007

http://www.huffingtonpost.fr/2014/10/07/ecotaxe-segolene-royal-bras-de-fer-transporteurs-routiers_n_5944018.html

https://fr.news.yahoo.com/mobilisation-des-transporteurs-contre-l%C3%A9cotaxe-%C3%A0-partir-lundi-152914980.html

http://www.capital.fr/a-la-une/actualites/mobilisation-des-transporteurs-contre-l-ecotaxe-a-partir-de-lundi-966588

http://www.csdemenagement.fr/actualites/1538-ecotaxe-mobilisation-generale.html

http://www.sudouest.fr/2014/10/08/ils-ne-vont-pas-se-calmer-1696874-4837.php

http://www.paris-normandie.fr/detail_communes/articles/1602180/region/les-routiers-vent-debout

http://bfmbusiness.bfmtv.com/entreprise/peage-transit-poids-lourds-les-routiers-lancent-un-ultimatumbr-838814.html

http://www.boursier.com/actualites/economie/peage-de-transit-les-transporteurs-prevoient-des-actions-des-le-17-octobre-25558.html

http://www.wk-transport-logistique.fr/actualites/detail/78874/peage-de-transit-la-mobilisation-se-precise.html#&panel1-1

« Les portiques qui ont été maintenus sont expérimentés et on fera le point en décembre pour savoir ce qui se passe à partir du 1er janvier », a confirmé Ségolène Royal http://www.rtl.fr/actu/politique/royal-sur-le-peage-poids-lourds-il-faut-se-calmer-7774709975 Mais madame la Ministre, c’est tout vu et nous restons toujours calmes et déterminés !

http://www.metronews.fr/paris/peage-poids-lourds-les-routiers-font-planer-la-menace-d-une-greve-illimitee/mnjg!x6tCaHdxjnLy6/

http://france3-regions.francetvinfo.fr/auvergne/2014/10/08/peage-poids-lourds-les-transporteurs-routiers-prets-en-decoudre-567062.html

Ecotaxe taxe de transit, ségotaxe? Bonnet rouge et rouge bonnet!http://www.franceinter.fr/emission-leco-du-jour-l-eco-du-jour-178

http://www.europe1.fr/mediacenter/emissions/la-question-qui-fache/videos/faut-il-accepter-l-ultimatum-des-routiers-contre-l-ecotaxe-2253945

http://www.europe1.fr/economie/pourquoi-les-transporteurs-menacent-de-bloquer-les-routes-2254197

Ségolène se pose les mêmes questions que la profession à la sortie du conseil des ministres et va appeler les organisations professionnelles elle même, ce qui ne s’est jamais vu et elle l’a fait! http://www.boursorama.com/actualites/royal-se-pose-les-memes-questions-que-les-transporteurs-routiers-cd9e6943fa080b0019b0863283c4c1a3

Réunion chez Ségolène en urgence le jeudi matin de toutes les organisations patronales pour parler de l’Ecotaxe, en plein lancement du congrès national de l’OTRE et du coup, le secrétaire d’Etat Vidalies n’est pas venu au congrès de l’OTRE entendre la souffrance de la base ! http://www.lepoint.fr/economie/peage-poids-lourds-royal-propose-aux-transporteurs-de-participer-a-un-groupe-de-travail-08-10-2014-1870453_28.php

http://www.europe1.fr/economie/royal-enterre-l-ecotaxe-2255273

http://www.wk-transport-logistique.fr/actualites/detail/78947/le-gouvernement-annonce-la-suspension-sine-die-de-l-ecotaxe.html#&panel1-1

http://www.francetvinfo.fr/economie/transports/ecotaxe/la-ministre-de-l-ecologie-segolene-royal-annonce-la-suspension-sine-die-de-l-ecotaxe_715109.html

http://www.lesechos.fr/industrie-services/tourisme-transport/0203844983667-peage-de-transit-poids-lourds-les-routiers-recus-par-segolene-royal-1051717.php

http://www.boursier.com/actualites/economie/le-gouvernement-suspend-l-ecotaxe-dans-sa-version-allegee-25598.html

http://www.challenges.fr/economie/20141009.CHA8795/voici-les-principales-reactions-politiques-a-la-suspension-de-l-ecotaxe.html

Madame la ministre, nous sommes calmes, calmes et déterminés, et comme vous nous voulons taxer les étrangers et les sociétés d’autoroutes qui s’en mettent plein les poches depuis des années ! http://www.liberation.fr/politiques/2014/10/07/peage-poids-lourds-il-faut-un-petit-peu-se-calmer-selon-royal_1116451

Oui, mais combien d’emplois sauvés à côté? http://lexpansion.lexpress.fr/actualite-economique/abandon-de-l-ecotaxe-un-coup-de-massue-pour-les-salaries-d-ecomouv_1609963.html

http://www.lesechos.fr/politique-societe/politique/0203847297283-ecotaxe-la-victoire-personnelle-de-segolene-royal-1051910.php

http://www.leparisien.fr/economie/ecotaxe-segolene-royal-annonce-sa-suspension-sine-die-09-10-2014-4200003.php

http://www.capital.fr/a-la-une/actualites/le-gouvernement-annonce-la-suspension-de-l-ecotaxe-967269#xtor=EPR-226

http://www.lepoint.fr/politique/ecotaxe-pour-nkm-segolene-royal-assassine-l-ecologie-09-10-2014-1870928_20.php

Cà y est, la victoire est acquise ! Il faudrait que l’Etat rachète à Vinci, Eiffage et d’autres grosses entreprises les concessions accordées jusqu’en 2020. C’est à dire, revenir sur les privatisations réalisées par Dominique de Villepin en 2005. A l’époque, seul François Bayrou, le président de l’UDF de l’époque, s’était insurgé contre la vente des «bijoux de famille».
Tous prennent enfin position après la publication d’un rapport de l’Autorité de la concurrence qui dénonce la «rente» des exploitants du réseau français d’autoroutes. Ces sociétés «affichent toutes une rentabilité nette exceptionnelle, comprise entre 20% et 24%, nourrie par l’augmentation continue des tarifs des péages»

Merci à tous ceux qui y ont cru pour leur mobilisation pour le mouvement de la semaine prochaine qui n’a plus lieu d’être et est donc annulé, compte tenu des engagements pris par la Ministre Ségolène Royald’enterrer définitivement l’Ecotaxe Ecomouv. Il reste encore du travail pour lui substituer un système juste, équitable, compréhensible et et qui réduise les distorsions de concurrence avec les étrangers, notamment de l’Est, mais la détermination et l’engagement d’une profession pour une fois unie a payé ! Clap de fin.http://www.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/CP_2014-10-09_-_Reunion_peage_de_transit.pdf

http://www.lepoint.fr/economie/ecotaxe-la-enieme-reculade-du-gouvernement-10-10-2014-1871328_28.php

http://www.lefigaro.fr/societes/2014/10/10/20005-20141010ARTFIG00321-abandon-de-l-ecotaxe-ecomouv-prepare-sa-contre-attaque.php

http://www.leparisien.fr/economie/ecotaxe-chronique-d-un-fiasco-financier-10-10-2014-4202339.php

http://www.lemonde.fr/planete/article/2014/10/10/ecotaxe-le-gouvernement-veut-ponctionner-les-societes-d-autoroutes_4504173_3244.html

http://www.capital.fr/a-la-une/actualites/le-cout-politique-et-economique-de-l-abandon-de-l-ecotaxe-967611#xtor=EPR-226

Ecotaxe : Qu’en pensent les syndicats de salariés

Seul F.O (le syndicat qu’il vous faut comme aurait dit Coluche) a adopté une attitude responsable :Communique_Sego_Taxe_09_10_14_1  et Communique_Fin_Ecotaxe_10_10_2014

Celle de CGT http://www.cgt.fr/Les-tranporteurs-exoneres.html et de la CFDT sont beaucoup plus critiques….

http://www.liberation.fr/politiques/2014/10/10/suspension-de-l-ecotaxe-la-cgt-et-la-cfdt-denoncent-un-recul-du-gouvernement_1119072

Il faut dire que la CFDT semble parfois plus concernée par les 300 emplois d’Ecomouv et les 150 fonctionnaires douaniers concernés que par les dizaines de milliers d’emplois français menaçés dans le transport routier….

Ecotaxe, J-89 (en principe?) où en sommes nous ?

Cette semaine, les informations ministérielles et officielles ont été nombreuses http://viguiesm.fr/ecotaxe-informations-ministerielles-et-officielles/

La profession du transport (et pas seulement) commence à être entendue! Annoncé la semaine dernière comme un « scoop » dont nous étions en possession, le Medef Ile-de-France a publié ce lundi un communiqué contre l’Ecotaxe, à la veille de la tenue du conseil de Paris qui en a confirmé le principe.1798104_740461075987512_1353037699_n

Outre le fait d’être argumenté et étayé, CP ECOTAXE 29SEP14  ce communiqué a aussi la spécificité de rassembler OTRE et professions du batiment et des travaux publics, mais également le Gatmarif qui regroupe en Ile de France les principales fédérations de transporteurs. http://viguiesm.fr/pour-un-plan-de-livraison-clair-et-precis-pour-lile-de-france/, lequel tient également son assemblée générale cette semaine.

Si on ajoute au rang des opposants les agriculteurs, l’industrie alimentaire, les grossistes et les chargeurs qui cosignent des communiqués avec l’OTRE, cela commence à faire beaucoup de monde contre l’écotaxe ! CP – peage de transit – Vdef – 26 09 14

Petite revue de presse de l’actualité encore très dense cette semaine sur le sujet ! http://www.lesechos.fr/economie-france/budget-fiscalite/afp-00612636-le-medef-idf-demande-labrogation-du-peage-de-transit-poids-lourds-dans-cette-region-1047769.php

http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2014/09/29/97002-20140929FILWWW00151-le-medef-idf-contre-le-peage-poids-lourds.php

http://www.boursorama.com/actualites/le-medef-idf-demande-l-abrogation-du-peage-de-transit-poids-lourds-dans-cette-region-c8442bb2ed1b5694c38d4587a1836bb3

http://www.leparisien.fr/espace-premium/paris-75/le-medef-veut-abroger-le-peage-poids-lourds-30-09-2014-4174765.php

http://www.20minutes.fr/paris/1451535-20140929-ile-france-medef-demande-abrogation-peage-transit-poids-lourds

http://www.mobilicites.com/011-3091-Le-peage-de-transit-poids-lourds-s-appliquera-au-peripherique-parisien.html

http://www.wk-transport-logistique.fr/actualites/detail/78546/ecotaxe-les-federations-prennent-acte-du-nouveau-report-et-rappellent-leur-opposition.html#&panel1-1

Un peu bête d’y aller tout seul, mais un premier coup de semonce? http://www.20minutes.fr/rennes/1452347-20140930-rennes-toujours-mobilises-abrogation-ecotaxe

toujours bon à rappeler, (et pas qu’en Bretagne) http://ue-medef-bretagne.fr/non-classe/communique-de-presse-15.html http://france3-regions.francetvinfo.fr/bretagne/2014/09/30/manif-contre-le-peage-de-transit-poids-lourds-seulement-quelques-camions-rennes-561434.html

http://www.lepoint.fr/societe/transports-action-contre-le-peage-de-transit-poids-lourds-a-rennes-30-09-2014-1867928_23.php

http://www.ouest-france.fr/manif-anti-ecotaxe-les-routiers-seront-mardi-sur-la-rocade-rennaise-2863525

Un simple « report » suffira-t-il et est-ce ce que la profession attend? http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2014/09/26/97002-20140926FILWWW00164-peage-poids-lourds-aux-premiers-mois-de-2015.php

http://www.lepoint.fr/economie/le-peage-de-transit-poids-lourds-reporte-aux-premiers-mois-de-2015-26-09-2014-1866940_28.php

http://www.liberation.fr/economie/2014/09/26/le-peage-de-transit-poids-lourds-repousse-aux-premiers-mois-de-2015_1108996

http://www.usinenouvelle.com/article/peage-de-transit-poids-lourds-le-gouvernement-repousse-sa-mise-en-oeuvre-a-2015.N287134

http://lci.tf1.fr/science/environnement/la-nouvelle-ecotaxe-attendra-quelques-mois-8491451.html

http://www.otre.org/communication.php?focus=9&year=2014#

http://www.wk-transport-logistique.fr/actualites/detail/78523/peage-de-transit-le-gouvernement-propose-un-nouveau-mecanisme-de-majoration-forfaitaire.html#&panel1-1

http://www.leparisien.fr/transports/le-peage-de-transit-poids-lourds-repousse-aux-premiers-mois-de-2015-26-09-2014-4166583.php

Tout cela n’a pourtant pas empêché Paris de donner son feu vert pour l’écotaxe http://www.lesechos.fr/industrie-services/tourisme-transport/0203818620405-feu-vert-de-paris-au-peage-poids-lourds-sur-le-peripherique-1048211.php et vous, êtes vous prêts pour « la marche à blanc » depuis le 1er octobre ? http://www.leparisien.fr/paris-75/videos-paris-adopte-le-peage-poids-lourds-sur-le-peripherique-30-09-2014-4176657.php

http://www.flash-transport.com/news/circulation/1568335/1595093/Periph_parisien_les_PL_seront_detournes

http://www.lemonde.fr/planete/article/2014/09/29/pollution-paris-se-prononce-sur-un-peage-poids-lourds-sur-le-peripherique_4495986_3244.html

http://www.challenges.fr/entreprise/20140930.CHA8320/paris-approuve-la-mise-en-place-du-peage-poids-lourds-sur-le-peripherique.html

http://www.le-republicain.fr/le-panorama/3735-ecotaxe-poids-lours-la-lutte-anti-pollution-commencera-par-les-camions

http://www.otre.org/communication.php?focus=9&year=2014

Ou alors, prêts à l’Union et à la mobilisation?

Nous écrivions il y a 6 mois, écotaxe, le commencement de la fin http://viguiesm.fr/ecotaxe-le-commencement-de-la-fin/, nous n’en avons jamais été aussi près!

Petite revue de presse de la position désormais unanime de toutes les fédérations de transport, cp-fntr-tlf-unostra-csd-260914 cp-fntr-tlf-unostra-csd-021014 et cp_Ecotaxe_Mobilisation_le_temps_est_venu

http://www.boursorama.com/actualites/les-transporteurs-prets-a-s-unir-et-agir-contre-l-ecotaxe-3282a5d4cb05f6950d162f2f64f3244a

https://fr.news.yahoo.com/les-transporteurs-prêts-à-sunir-et-agir-contre-140558749–finance.html

http://www.lesechos.fr/industrie-services/tourisme-transport/0203825624576-les-routiers-appellent-a-la-mobilisation-contre-le-peage-de-transit-1049177.php

http://www.capital.fr/a-la-une/actualites/les-transporteurs-prets-a-s-unir-et-agir-contre-l-ecotaxe-965652

http://www.wk-transport-logistique.fr/actualites/detail/78771/les-federations-professionnelles-appellent-a-des-actions-revendicatives-contre-l-ecotaxe.html#&panel1-1

http://www.leparisien.fr/economie/les-taxes-sur-les-carburants-en-route-vers-une-nouvelle-hausse-01-10-2014-4178397.php et il faudra rappeler à Monsieur Gilles Savary qui connait pourtant en principe bien le transport, et à tous ceux qui veulent présenter le transport comme des profiteurs qui veulent faire payer au citoyen la hausse du gazole que :

  1. les véhicules de 3,5 T à 7,5T ne récupèrent pas la TICPE,

  2. les autres l’avancent et ne la récupèrent que 6 mois plus tard (leur trésorerie le leur permettra-t-elle?)

  3. Les transporteurs français paient déjà pour l’usage des infrastructures par la taxe à l’essieu (à fusionner dans une future vignette d’usage des infrastructure?)

  4. les étrangers qui font le plein au Luxembourg, traversent la France avec des réservoirs supplémentaires sans prendre un litre de carburant se fichent de la TICPE…

Les solutions alternatives existent pour financer les infrastructures, (et pas que en augmentant les taxes ce qui n’est pas la proposition de la profession mais une mesure facile des pouvoirs publics qui cherche à monter l’opinion contre les transporteurs, n’en soyez pas les complices et encore moins les fers de lance!)

Comme j’ai entendu le dire cette semaine un transporteur de bon sens : l’Etat emprunte actuellement à 1,5%, les autoroutes rapportent plus de 20%, que l’Etat les rachète! il fera alors un excellent placement (ou mieux, qu’il les nationalise! si Bouygues ou Vinci ne sont pas d’accord!).

Pourquoi chercher de l’argent dans un secteur qui n’en gagne pas, alors que juste à côté, les autoroutes sont la vache à lait qui peuvent très bien financer nos infrastructures de transport ! L’avenir le dira et les heures de l’Ecotaxe sont comptées!

Ecotaxe, informations ministérielles et officielles !

Le 26 septembre remise à jour du site du ministère des transports sur l’écotaxe: http://www.developpement-durable.gouv.fr/Qu-est-ce-que-le-peage-de-transit.html

avec un beau dossier 20140926_DPpeagedetransit et un décret paru au Journal Officiel ainsi qu’un arrêté qui officialise le nouveau réseau taxé ! http://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000029522465

Mais comment leur faire comprendre que la profession ne veut pas de leur écotaxe, péage de transit, écoredevance poids lourd, ou quelque nouveau nom qu’ils veulent bien lui trouver pour la rendre plus acceptable ????

Il est amusant de voir comment certains syndicats « s’opposent » à l’écotaxe, mais n’appellent pas leurs adhérents à boycotter les badges mais les informent du nouvel arrêté du 12 septembre leur donnant les nouvelles modalités et pièces à fournir pour s’équiper de badges écotaxe !http://www.csdemenagement.fr/actualites/1532-peage-de-transit.html

et pour tout connaître sur les tarifs, pour ceux qui veulent s’équiper, également publié au journal officiel du jour ! http://www.legifrance.gouv.fr/jopdf/common/jo_pdf.jsp?numJO=0&dateJO=20140930&numTexte=7&pageDebut=15823&pageFin=15824

Vers une union sacrée contre l’écotaxe ?

Reseau_routier_concerne_par_le_dispositif_peage_de_transit_en_Ile-de-France_500_cle039cc7Alors que l’entrée en vigueur de l’écotaxe sur le transport de marchandises par route était prévue le 1er janvier 2015 avec une « marche à blanc » à compter du 1er octobre prochain, « ( sauf report de quelques semaines annoncé ce vendredi par un ministère inquiet) la mairie de Paris vient de laisser entendre qu’elle va mettre en place une « écotaxe » spécifique sur le périphérique parisien http://viguiesm.fr/ecotaxe-j-100/

Cet effet d’annonce de mise en œuvre d’un véritable péage urbain qui va d’abord taxer les poids lourds (et demain les autres utilisateurs de véhicules?) n’aura aucun impact environnemental. Il n’est pas du ressort de la mairie de Paris d’appliquer unilatéralement une loi fiscale qui n’est pas encore entrée en vigueur.

En début de semaine prochaine un argumentaire détaillé en 4 points disponible ici et un scoop contre l’écotaxe pour nos abonnés pour : des raisons environnementales, opérationnelles, économiques et régionale :

Mais, déjà, le BTP, les agriculteurs, le commerce de gros, le patronat, les salariés du transport et les employeurs ne veulent pas de l’écotaxe ! http://www.lemoniteur.fr/147-transport-et-infrastructures/article/actualite/25802411-le-btp-parisien-ne-veut-pas-de-l-eco-taxe-sur-le-periph

http://www.lafranceagricole.fr/actualite-agricole/ecotaxe-il-faut-en-finir-snia-94152.html

Et on pourra lire aussi :

http://www.meyronne.eu/News/Peage-peripherique-parisien-info-ou-intox-45?

http://www.metronews.fr/paris/les-transporteurs-routiers-s-insurgent-contre-la-taxe-poids-lourds-a-paris/mniw!h4CSx6rqkCA/

http://www.20minutes.fr/paris/1447599-20140922-taxe-poids-lourds-mesure-va-bon-sens-airparif

et des fois, ce n’est peut être pas à l’UMP de rappeler ce qu’à fait NKM et le gouvernement précédent ! http://www.groupe-ump-paris.org/pour-l-ecologie-passer-des-paroles

http://www.la-croix.com/Actualite/France/La-bataille-contre-l-ecotaxe-reprend-2014-09-23-1210356

http://www.wk-transport-logistique.fr/actualites/detail/78432/via-transports-nous-estimons-le-cout-de-l-ecotaxe-a-60000euros-par-an.html#&panel1-1

http://www.rtl.fr/actu/politique/peage-poids-lourds-a-paris-une-taxe-insupportable-pour-les-routiers-7774479702

Même le syndicat Lutte Ouvrière d’Arlette s’exprime contre l’Ecotaxe! http://www.lutte-ouvriere-journal.org/?act=artl&num=2408&id=9

et un bon article de contrepoints, je n’aurais pas fait mieux !

http://www.contrepoints.org/2014/09/24/182182-ecotaxe-le-phenix-du-peripherique-parisien

L’annulation de l’Ecotaxe n’est pas dans les tuyaux ? Aidons les à la remettre dans les tuyaux  http://www.metronews.fr/paris/ecotaxe-le-peage-poids-lourds-serait-il-deja-menace/mniy!vXwa9trwhk1Dw/

On m’interroge souvent pour savoir où, quand et comment aura lieu la mobilisation ?

A ce stade, je peux vous dire que cela se décidera cette 1798104_740461075987512_1353037699_nsemaine, l’OTRE et la FNTR tenant leurs instances, que cela n’aura pas lieu un samedi matin, qu’il ne s’agira pas d’un défilé de camions, et que Madame Hidalgo a mal mesuré l’aspect chiffon rouge et provocateur agité par ses propos sur le périphérique parisien…. Pour le reste, vous le saurez au moins 8 jours à l’avance, et continuez à nous suivre ici ou en temps réel sur facebook : https://www.facebook.com/#!/ViguieSocialMobilite?fref=ts mais aussi sur https://www.facebook.com/?q=#/cdtfidf et j’en profite pour vous signaler la création d’une page amie en ile de France : https://www.facebook.com/#!/pages/OTRE-%C3%8Ele-de-France/700843413323822?fref=ts

ecotaxe J- 96!

La grande actualité de la semaine, c’est la mairie de Paris qui ressort l’écotaxe sur le périphérique, soi disant pour détourner les camions de Paris, et favoriser la livraison de Paris en péniche et en train. On connaissait les positions d’ayatollah de l’écologie de l’équipe de la ville de Paris qui souhaite à court terme atteindre 50% de livraison à Paris par des véhicules non diesels http://viguiesm.fr/quoi-de-neuf-a-paris/, on découvre qu’ils pensent pouvoir à eux tout seul appliquer une Loi nationale dont toute une profession ne veut pas !

Achetez des péniches pour livrer Paris, et des vélos pour livrer ceux qui n’habitent pas sur les voies sur berges!

C’est la porte ouverte à la multiplication de 20 M3 dans Paris!

Paris fait la une, pas moins de 80 articles sur le sujet cette semaine!Reseau_routier_concerne_par_le_dispositif_peage_de_transit_en_Ile-de-France_500_cle039cc7

L’OTRE Ile-de-France a été interviewé sur le sujet et Laurent Galle du groupe Noblet est passé au 13 h de France 2! http://pluzz.francetv.fr/videos/jt_13h_,109528848.html à partir de la 16ème minute, l’OTRE n’ayant pas tardé à communiquer cp_Écotaxe_périh-parisien_halte_à_incantation

suivie par le quatuor FNTR-Unostra-TLF-CSD cp-fntr-tlf-unostra-csd-250914

Petite (ou grosse) revue de presse de ce sujet polémique

http://www.lesechos.fr/politique-societe/regions/0203793774298-pollution-la-mairie-de-paris-se-prepare-a-appliquer-le-peage-poids-lourds-1044984.php

http://www.itele.fr/france/video/le-peripherique-parisien-bientot-payant-pour-les-poids-lourds-94216

http://www.huffingtonpost.fr/2014/09/21/taxe-poids-lourds-peripherique-parisien_n_5856514.html

http://www.letelegramme.fr/ecotaxe-bientot-une-version-parisienne-21-09-2014-10350610.php1798104_740461075987512_1353037699_n

http://lci.tf1.fr/science/environnement/paris-veut-imposer-l-ecotaxe-sur-son-peripherique-8488592.html

http://www.leparisien.fr/paris-75/paris-les-poids-lourds-de-plus-de-3-5-tonnes-bientot-taxes-sur-le-periph-20-09-2014-4151263.php

http://www.metronews.fr/paris/pollution-a-paris-le-peage-poids-lourds-premiere-etape-du-plan-antidiesel/mniu!OJGt0hshhvjg/

http://www.latribune.fr/blogs/la-tribune-du-grand-paris/20140921tribbce630ef0/paris-va-appliquer-un-peage-poids-lourds-sur-son-peripherique.html

http://lexpansion.lexpress.fr/actualite-economique/paris-se-prepare-a-appliquer-le-peage-poids-lourds_1577911.html

http://www.lejdd.fr/JDD-Paris/Plan-antipollution-les-premieres-mesures-688548

http://www.lemonde.fr/planete/article/2014/09/21/les-poids-lourds-bientot-taxes-sur-le-peripherique-parisien_4491470_3244.html

http://videos.tf1.fr/infos/2014/ecotaxe-pour-les-poids-lourds-a-paris-la-colere-des-transporteurs-8488587.html

http://www.lefigaro.fr/conjoncture/2014/09/22/20002-20140922ARTFIG00071-paris-fera-payer-les-poids-lourds-sur-le-peripherique.php

http://www.boursier.com/actualites/economie/paris-veut-tester-son-ecotaxe-sur-le-peripherique-25367.html

http://videos.leparisien.fr/video/paris-une-ecotaxe-poids-lourds-sur-le-peripherique-22-09-2014-x26eld1

http://www.francebleu.fr/infos/ecotaxe/ecotaxe-paris-veut-l%E2%80%99experimenter-des-le-mois-d%E2%80%99octobre-1791427

http://rmc.bfmtv.com/point-de-vue/ecotaxe-a-paris-efficace-ou-contre-productive-640923.html

http://www.flash-transport.com/news/circulation/1568335/1591703/Paris_n_echappera_pas_a_l_ecotaxe?alaune=true

http://www.francetvinfo.fr/economie/transports/video-paris-s-apprete-a-taxer-les-poids-lourds-sur-le-peripherique_699993.html

http://tempsreel.nouvelobs.com/economie/20140922.OBS9850/paris-va-appliquer-le-peage-poids-lourds-pour-remplacer-l-ecotaxe.html

http://www.lesechos.fr/politique-societe/regions/0203793774298-pollution-la-mairie-de-paris-se-prepare-a-appliquer-le-peage-poids-lourds-1044984.php

Ecotaxe: J-103 : Qui va la payer? Les utilisateurs de gazole ?

Alors que le nouveau secrétaire d’Etat vient de recevoir les principales fédérations de transport http://www.wk-transport-logistique.fr/actualites/detail/78172/peage-de-transit-la-fntr-et-l-otre-mettent-en-avant-la-colere-des-transporteurs.html#&panel1-1 tout le monde s’interroge sur qui va payer l’Ecotaxe  http://www.observatoiredessubventions.com/2014/qui-va-payer-l-ecotaxe/#comment-169056

communiqué FNTR cp-fntr-150914http://www.fntr.fr/sites/default/files/cp-fntr-150914.pdf, OTRE cp_Ecotaxe_OTRE_récuse_toute_nouvelle_expérimentation et les syndicats s’en mêlent ! 2014 09 16 Adresse aux salariés

Les routiers exonérés de la hausse du gazole ? Mais pour combien de temps ?

Voilà qui ne va pas faire payer nos routes aux étrangers qui ne prennent pas un litre de gazole en France, ni leur faire payer l’usage de nos routes!

Ne soyez pas dupes et ne vous laissez pas tromper (le réseau taxable n’a pas perdu un seul KM en Ile-de-France)960090_10202522873090878_377833589_n

J’avais cru comprendre que l’écotaxe était destinée (entre autres) à faire payer l’usage de nos routes aux étrangers qui ne payaient rien, voire à réduire les distorsions de concurrence avec eux. Et celui qui fait son plein au Luxembourg avec réservoirs supplémentaires et ne dépense pas un centime en France, il en pense quoi de la hausse du gazole ? Une petite vignette à l’entrée du territoire, çà ne vous dit pas ?

Croire que les transporteurs allaient payer est un leurre!

  1. parce que leur marge (pour ceux qui en ont encore) est inférieure à 2% et ne permet pas d’absorber le coût de l’écotaxe,

  2. parce que la répercussion au « donneur d’ordre » est inscrite dans la loi et qu’au final c’est bien le consommateur qui devait payer,

  3. parce que si le donneur refuse la répercussion et fait des appels d’offre pour baisser encore les coûts de transports, seuls les transporteurs de l’Est qui ne font pas le plein de gazole en France, ne paient pas les mêmes charges sociales et ne prenne majoritairement que des autoroutes non taxées sont capables de baisser leur prix, et qu’il faudra financer les dizaines de milliers de chauffeurs français au chômage,

  4. parce que le réseau a été divisé par 4 (dans un premier temps), mais qu’il reste 4000 KM de réseau taxé dont plus de 2000 en Ile de France où aucun kilomètre n’a été enlevé,

  5. parce l’Ecotaxe ne sert plus qu’à financer Ecomouv, son collecteur de droit italien, la majorité des recettes servant à financer le collecteur,

  6. Parce qu’après les poids lourd, l’écotaxe vise bien à taxer tous les diesels, puis les 4×4 et enfin toutes les voitures empruntant le réseau, notamment à Paris, en cas de pics de pollution mais pas seulement (s’il n’y a qu’une seule personne à bord). Car une fois le système en place, c’est bien un véritable péage urbain qui ne dit pas son nom qui est prévu.

  7. Parce que tout est bon pour collecter de nouvelles taxes et faire croire que « les transporteurs n’ont qu’à payer, ou mettre ses fruits et légumes sur des trains ou des bateaux pour rejoindre Rungis ou Paris.

  8. Parce qu’il est facile de diviser et de monter les uns contre les autres sans prendre la peine d’expliquer qu’au final, c’est de toute façon le consommateur qui paiera, sauf s’il le refuse!

Et quelques (bonnes) lectures de la semaine sur le sujet !

http://www.fidal-avocats-leblog.com/2014/09/lecotaxe-quel-prix-pour-lenvironnement/

http://www.leprogres.fr/economie/2014/09/16/le-gazole-pourrait-augmenter-de-4-centimes-en-2015

http://www.sudouest.fr/2014/09/14/une-legere-hausse-du-gazole-tente-matignon-1670899-4837.php

http://www.lesechos.fr/economie-france/budget-fiscalite/0203771019776-une-hausse-de-2-centimes-du-gazole-pour-compenser-lecotaxe-1041898.php

http://www.flash-transport.com/news/economie/1568343/1591707/Les_routiers_seraient_exoneres_hausse_du_gasoil

http://www.le-fret.com/news/hausse-sur-la-taxe-gazole-les-routiers-pas-concernes/

et un excellent dossier du collectif des acteurs économiques bretons contre l’écotaxe, à l’initiative du Medef Bretagne qui parle bien (notamment) de la « forteresse » écotaxée Ile-de-France, et de toute l’aberration de ce nouvel impôt aux frais de collecte si élevés pour un rendement aussi nul ! http://ue-medef-bretagne.fr/files/2014/09/Presentation-Ecotaxe-SEPTEMBRE-2014-MEDEF-REGIONAUX.pdf

Et par ailleurs pour info, n’oublions pas les bonnets-rouges:
http://www.liberation.fr/societe/2014/09/16/le-proces-de-11-bonnets-rouges-s-ouvre-a-rennes_1101637 et un an ferme requis http://www.rtl.fr/actu/societe-faits-divers/portiques-ecotaxe-detruits-prison-ferme-requise-contre-4-bonnets-rouges-7774352946