Combien coûtent les embouteillages ?

11,70 € de l’heure d’embouteillage!!! ou 677 € par an par français, ou 5,9 Milliard par an!!! soit 5 fois ce que doit rapporter l’Ecotaxe. Mais, rassurez-vous, avec ces caméras qui vous filment en détail sous toutes les coutures, l’Ecotaxer sera LA solution à la congestion urbaine 482765_10151382240773099_127864696_n(comme à Londres, où finalement on roule beaucoup mieux. D’ailleurs, nos édiles parisiens ont réalisé de nombreux voyages d’étude pour voir comment cela se passait outre manche.20131130_091723

L’avez vous intégré dans vos coûts de revient? Ou alors choisissez un autre mode de transport et vive la mobilité!! http://www.lepoint.fr/auto-addict/securite/pourquoi-les-embouteillages-coutent-677-euros-aux-foyers-francais-17-12-2013-1770973_657.php

http://www.rtl.fr/actualites/info/article/routes-les-embouteillages-coutent-677-euros-par-an-a-chaque-foyer-francais-7767991626

http://www.latribune.fr/actualites/economie/france/20131217trib000801464/59-milliards-d-euros-le-cout-des-embouteillages-en-france.html

http://www.leparisien.fr/societe/transport-les-embouteillages-coutent-6-milliards-d-euros-par-an-a-l-economie-17-12-2013-3417529.php

Salariés détachés, chauffeurs low cost, travailleurs roumains et abus de cabotage ?

Thème d’actualité déjà abordé ici http://viguiesm.fr/embauchez-des-polonais-ou-des-bulgares/ depuis quelques semaines,  http://viguiesm.fr/le-travail-illegal-et-la-decouverte-du-detachement-de-salaries-etrangers/ petite revue de presse et guerre de communiqués sur le sujet….960090_10202522873090878_377833589_n

http://www.lefigaro.fr/actualite-france/2013/09/24/01016-20130924ARTFIG00670-roumains-et-bulgares-pourront-venir-travailler-librement-des-le-1erjanvier-2014.php?

http://www.atlantico.fr/decryptage/explosion-travail-au-noir-black-est-en-train-devenir-dernier-amortisseur-social-france-francois-taquet-gilles-saint-paul-919757.html#jpeXpYpPeTZsDrbF.01 http://www.widoobiz.com/actualites/le-travail-au-noir-concerne-un-francais-sur-trois/44134?

http://www.jobtransport.com/actualites/transport/concurrence-des-pays-de-l-est-les-transporteurs-francais-en-colere/

http://www.capital.fr/carriere-management/actualites/sept-francais-sur-10-rejettent-le-systeme-des-salaries-detaches-894121

http://www.lefigaro.fr/conjoncture/2013/12/05/20002-20131205ARTFIG00379-ecotaxe-l-etat-gagne-du-temps-et-fait-de-petites-economies.php

http://www.wk-transport-logistique.fr/actualites/detail/71722/dumping-social-et-concurrence-deloyale-la-france-met-la-pression-sur-bruxelles.html

http://emploiparlonsnet.fr/les-chroniques/emploi-routiers-la-pression-du-travail-low-cost?

cp-commun-061213 et cp_Travailleurs-détachés_Transport-routier_absent_accord-européen_pourquoi

Comment expliquer l’échec ?

Comment un mouvement du transport en semaine a-t-il échoué et pourquoi la mobilisation virtuelle ne s’est pas transformée en réelle ? 20131130_110128

4500 camions mobilisés le samedi dont plus de 400 en Ile de France. Comment la fronde anti-écotaxe a-t-elle pu passer à seulement 200 véhicules sur tout le territoire dont 5 seulement sur l’autoroute A4 à peine 36 heures plus tard ? justement là où une nuée de médias comme sans doute très rarement vu dans le transport, attendait le spectacle d’un embouteillage monstre. Comment un mouvement, annoncé depuis 2 mois sur les réseaux sociaux a-t-il pu rassembler plusieurs centaines d’inscriptions pour la date du 2 décembre, 3000 soutiens et être lu quotidiennement par près de 80 000 personnes et au final se dégonfler de la sorte ?DSC_0087 Pourquoi les milliers de lecteurs de la page Facebook Spinelli stat facebook qui cachés derrière leur clavier écrivaient « il faut se mobiliser en semaine, un lundi, bloquer les frontières dès le dimanche soir à 22h, les raffineries, le samedi ne sert à rien ». Pourquoi ces révolutionnaires sur écran (dont beaucoup en fait n’ont pas de camion, et souvent même pas de travail) n’étaient pas dans la zone industrielle de Croissy à 5 heures du matin ? Trop de clients à livrer, trop exsangue pour s’arrêter, tout le monde cherchait les lieux de barrages pour les éviter, cela n’a pas été trop difficile. « Nous avons commencé ensemble, nous finirons ensemble » avaient dit ce qui étaient au départ du collectif SPINELLI le 4 février devant le ministère des transports. DSC_0091Force est de constater qu’il en manquait la moitié, ou alors c’est que le vent de la contestation est fini. Force est de constater également que les mouvement du samedi ne suffisent pas à faire évoluer la position du gouvernement et ne gênent effectivement pas grand monde sauf de pauvres consommateurs souvent solidaires mais qui n’ont rient demandé. Un mouvement en semaine pour montrer que si un produit vous a été livré, c’est qu’un transporteur vous l’a amené n’est pas possible non plus, tant la situation des entreprises est difficile et qu’elles ne peuvent se permettre de perdre une journée de travail. La seule manifestation un lundi d’importance dont j’ai souvenance date de 2001 avec blocage des frontières, mais elle rassemblait de restaurateurs et déménageurs pour la TVA à 5,5%, et le lundi est le jour de fermeture des restaurant, autant dire que le lundi soir les déménageurs se retrouvaient tous seuls, ils n’ont même pas fait le 20h. En 2000 en revanche, c’est bien un dimanche soir qu’a démarré avec succès la manifestation anti 35 h et anti hausse du Gazole, mais l’ensemble de la profession étant alors unie, cela a duré 4 jours. C’est à l’appel de la reprise du travail que la profession s’est désunie, TLF appelant à la reprise dès le mercredi, la FNTR un peu après, et des dissidents du sud refusant cette reprise, se trouvant de fait exclus de la FNTR pour fonder ce qui deviendra l’OTRE. Le mouvement SPINELLI a échoué (quoiqu’en dise le principal intéressé), la contestation anti-écotaxe et au delà, anti fiscale, anti travail illégal et anti concurrence déloyale est-elle finie ? Rien n’est moins sur. Si elle n’est pas canalisée et encadrée par des gens sérieux, qui font toutes les demandes d’autorisations en préfecture, appels au calme, au civisme, au respect de valeurs de la République et à la liberté de circuler ainsi que des notes de synthèse. Qui demain les coordonnera ? Un nouveau Tarzan peut être. C’est triste. 1441472_250735865081288_1512004362_nC’est mon dernier édito consacré à l’Ecotaxe, Viguié Social revient à sa vocation première, le conseil en social et juridique transport. Merci à mes abonnés d’avoir accepté mon manque de disponibilité depuis quelques semaines pour ce quoi vous me payez. Et pour les autres, vous avez toujours la faculté de vous abonner pour 2014, le reste de l’année 2013 vous est offerte. Petite revue de presse sur les événements de ces derniers jours, et des articles dans le Figaro, les Echos ou le Monde, en plus des interviews sur BFM, LCI, M6, France 2, France Inter, RMC, RTL, Europe 1 :20131202_081201 http://videos.leparisien.fr/video/le-transporteur-alain-spinelli-mobilise-les-routiers-contre-l-ecotaxe-02-12-2013-x17vml1  http://www.leparisien.fr/transports/video-alain-spinelli-l-ultra-de-la-lutte-des-routiers-02-12-2013-3369297.php  http://www.bfmtv.com/societe/direct-lille-paris-sud-point-perturbations-routes-658078.html  http://www.leparisien.fr/transports/en-direct-ecotaxe-equitaxe-la-mobilisation-perturbe-les-routes-franciliennes-02-12-2013-3369197.php 1457721_671554962864782_1488733461_n

http://www.wk-transport-logistique.fr/actualites/detail/71649/manifestations-de-routiers-l-otre-satisfaite-spinelli-peu-suivi.html#&panel1-1  http://www.lesechos.fr/entreprises-secteurs/auto-transport/actu/afp-00567959-ecotaxe-un-collectif-independant-de-routiers-veut-remobiliser-lundi-mais-pas-l-otre-633701.php  http://www.challenges.fr/economie/20131202.CHA7792/ecotaxe-le-mouvement-suspendu-uniquement-en-ile-de-france.html  http://www.lalibre.be/dernieres-depeches/afp/ecotaxe-les-routiers-annulent-leurs-operations-escargot-de-ce-lundi-spinelli-529c47513570b69ffde63d34  http://www.lanouvellerepublique.fr/Toute-zone/Actualite/Politique/n/Contenus/Articles/2013/12/02/Ecotaxe-TVA-les-routiers-marquent-le-pas-les-dirigeants-de-centres-equestres-mobilises-1709135

http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2013/12/02/97002-20131202FILWWW00352-ecotaxe-les-blocages-suspendus-en-ile-de-france.php  http://www.lemonde.fr/argent/article/2013/12/02/ecotaxe-hausse-de-la-tva-nouvelles-actions-sur-les-routes-lundi_3523503_1657007.html  http://rmc.bfmtv.com/info/548155/ecotaxe-mouvement-routiers-annule-ile-de-france/  http://www.ladepeche.fr/article/2013/12/02/1765270-ecotaxe-manifs-aujourd-hui.html  http://www.charentelibre.fr/2013/12/02/rn10-nouveau-blocus-ce-lundi,1868223.php  http://www.huffingtonpost.fr/2013/12/02/manifestations-equitaxe-ecotaxe_n_4371095.html  http://www.francebleu.fr/infos/routes/roye-des-camions-perturbent-la-circulation-1069648  http://www.laprovence.com/article/economie/2649146/ecotaxe-tva-les-routiers-capitulent-les-centres-equestres-continuent.html

http://www.letemps.ch/Page/Uuid/3cd54512-5a98-11e3-8e8f-d53ae2b40b70%7C1  http://www.cbanque.com/actu/42054/ecotaxe-le-mouvement-des-routiers-suspendu-uniquement-en-ile-de-france  http://www.courrier-picard.fr/france-monde/ecotaxe-les-routiers-annulent-leurs-operations-escargot-ia0b0n254993? Et bien d’autres, notamment en région, merci Elza, Natalie, Amar, Niko, Thibault, Sébastien, Ludovic Christophe, Daniel et tous les autres, 20131130_10222220131130_102156

et quelques photos et vidéos… du samedi et du lundi  http://www.dailymotion.com/video/x17tqt2_ecotaxe-les-routiers-maintiennent-la-pression-sur-l-a4_news

mais aussi http://youtu.be/9naj2LSwKGo ou  http://www.youtube.com/watch?v=BUpTitgMdYk&feature=em-upload_owner ou http://youtu.be/OktBja4v-yQ

http://youtu.be/lgXsHh98x8k ou  http://www.youtube.com/watch?v=dZ3xOEnUzCk&feature=youtu.be

et les communiqués de la semaine:cp_les fdrations du transport alertent sur les dlais de dlivrance du nouveau permis de conduire – 25-11-13 – vdef

cp_Ecotaxe_PL_ Mission parlementaire _OTRE_laisse_travailler

13-12-05-Communique_de_Presse-Conseil_des_ministres_europeens

20131130_09172320131130_09182520131202_08561020131130_11485420131201_21242820131130_11003020131130_10403320131130_103732

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Peut-on faire grève en manifestant avec des poids lourds sur la voie publique ?

Ce point avait déjà été abordé ici en février http://viguiesm.fr/greve-et-pv-art-412-du-code-de-la-route/  mais il vaut mieux parfois demander des autorisations en bonne et du forme, organiser une manifestation cdtf même si cela est parfois long, compliqué et contraignant. Et si ça se passe bien, cela permet d’éviter le fameux délit d’entrave…. déclaration manifestation vierge et aussi Prescriptions à signer

Quelle est la bonne date pour la contestation ?

La colère anti fiscale et anti gouvernementale ne semble pas totalement retombée que d’autres collectifs prévoient d’autres dates, des transporteurs bretons à Rennes, mais les chevaux contre «l’équitaxe » à Bercy dès lundi 9 et d’autres mouvement sporadiques au cours de prochaines semaines.

Parmi les prochaines dates de mouvements annoncés, notons les collectifs jours de colère http://www.jourdecolere.com/ du 26 janvier http://www.lerougeetlenoir.org/les-breves/jour-de-colere-le-collectif-s-agrandit ou encore celui du SNE http://www.sauvonsnosentreprises.fr/ le 27  février.

Il est étonnant d’ailleurs que malgré un mouvement raté, tous ces groupes puissent contacter les organisateurs routiers pour leur proposer des actions coordonnées.

En tout état de cause, au vu des événements des derniers jours, on peut s’interroger sur la capacité des réseaux sociaux et notamment du principal d’entre eux à fédérer les mécontentements. http://www.lemonde.fr/le-magazine/article/2013/11/30/facebook-en-pleine-crise-d-ado_3521720_1616923.html? Ou comment concrétiser une mobilisation virtuelle en mobilisation concrète autre que derrière un écran malgré les statistiques suivantes, 6000 « personnes engagées », 67 000 lecteurs, 90 000 les meilleurs jours… Ce n’est pas rien.stat facebook

A coté très modestement, Viguié Social Mobilité ne touche sur les réseaux que de 30 à 50 personnes, alors je compte sur vous pour en parler. Mais heureusement que derrière le « virtuel » il y a aussi le contact réel, et merci à tous ceux qui m’ont contacté cette semaine.1441472_250735865081288_1512004362_n

L’OTRE pour sa part annonce qu’il n’y aura plus d’actions avant la fin de l’année, http://www.otre.org/communication.php?focus=9&year=2013&view=248 laissant ainsi le temps à la commission parlementaire désignée de rendre sa décision concernant l’écotaxe, le comportement divergent des différents acteurs ayant été pointé par cet excellent article des Echos http://www.lesechos.fr/entreprises-secteurs/auto-transport/actu/0203161631117-l-ecotaxe-expose-les-divisions-parmi-les-routiers-634197.php?

Charges salariales ou cotisations sociales ?

La France reste la championne des charges sociales pesant sur les entreprises, certains vous diront des cotisations sociales, la sémantique ayant son importance (charges c’est pour les employeurs, cotisations, c’est pour les salariés)! http://www.lefigaro.fr/impots/2013/11/20/05003-20131120ARTFIG00341-la-france-championne-d-europe-des-charges-sociales-pesant-sur-les-entreprises.php et l’un des pays le plus mal classé d’Europe http://www.lesechos.fr/economie-politique/france/actu/0203138134579-fiscalite-des-entreprises-la-france-avant-derniere-du-palmares-europeen-631221.php

Assemblée des maires de France avec le ministre des transports

Sujet déjà abordé il y a 2 semaines http://viguiesm.fr/assemblee-des-maires-de-france/ , cette semaine se tient l’assemblée des maires de France. Le climat n’y est vraiment pas au beau fixe http://www.lepoint.fr/politique/congres-des-maires-nous-sommes-vraiment-desesperes-21-11-2013-1759342_20.php . Le ministre des transports y sera ce jeudi après midi http://www.developpement-durable.gouv.fr/Note-aux-redactions-Frederic,35725.html mais pas vraiment pour parler d’Ecotaxe.

Pour en savoir plus http://www.amf.asso.fr/congres/accueil.asp?RUBRIQUE=271

Et encore une nouvelle taxe qui ne va arranger pas les propriétaires

Occupants leur logement qu’ils ont payé pendant 15, parfois 20 ans ou plus, et par voie de conséquence ni le marché de la mobilité ! http://www.maisonapart.com/edito/immobilier-gestion-du-bien/proprietaire-locataire/bientot-une-taxe-pour-les-proprietaires-occupants–8598.php alors que la construction neuve est elle même en berne…. http://www.maisonapart.com/edito/construire-renover/construire-faire-construire/les-ventes-de-logements-neufs-en-recul-8601.php ce qui maintient les prix….

http://www.capital.fr/immobilier/actualites/immobilier-neuf-le-peu-d-offres-maintient-les-prix-889542#xtor=EPR-226

et pour en savoir plus sur le marché de l’immobilier http://www.journaldunet.com/economie/immobilier/prix-immobiliers-dans-le-monde.shtml?utm_source=greenarrow&utm_medium=mail&utm_campaign=ml66_ministreslesplu

L’écotaxe est elle « obligatoire à cause de l’Europe » ?

Pour ceux qui croient et disent ou lisent que l’écotaxe est obligatoire et qu’on n’y échappera pas. La directive européenne donne un cadre aux péages routiers qui peuvent être mis en place en Europe. 1077955_10151868973109887_2122638337_nLe prix du péage : – Est limité par les coûts de construction, d’amortissement et d’entretien des routes. – Il est possible d’appliquer une sur…cote en zone montagneuse. – Il est possible de mettre en place une modulation tarifaire en fonction des normes polluantes des moteurs. – Il est possible de mettre en place une modulation tarifaire en fonction de la congestion (et donc de l’heure) mais cette modulation ne peut pas se faire n’importe comment et est encadrée par le texte. – etc… La mise en place n’est PAS OBLIGATOIRE. Par contre, si un état le décide, cela doit se faire dans le cadre de la directive « Eurovignette ».

Comment mobiliser pour une grève nationale de grande ampleur sur internet?

L’insurrection 2.0, une analyse intéressante sur les « bonnets rouges » et le poids des actions virtuelles qui peuvent parfois avoir une influence réelle http://www.lopinion.fr/12-novembre-2013/francois-hollande-face-a-l-insurrection-20-6023 0_0_0_0_90_84_csupload_55412463_large

et pourtant, les préfets avaient alerté les pouvoirs publics des risques d’explosion http://www.lefigaro.fr/politique/2013/11/13/01002-20131113ARTFIG00612-fronde-sociale-et-fiscale-les-prefets-sonnent-l-alarme.php alors que le risque d’embrasement général est grave http://lentreprise.lexpress.fr/juridique/la-grogne-des-entrepreneurs-prend-de-l-ampleur_44217.html#!

En général et en moyenne, le temps de réaction des entreprises à une nouvelle sur les réseaux sociaux est de 20 heures alors que l’information est instantanée! http://business.lesechos.fr/directions-financieres/enjeux/reputation-les-entreprises-reagissent-en-moyenne-avec-20-heures-de-retard-56711.php#!