Archives de catégorie : circulation

Participation à la mobilisation du samedi 9 avril 2016 : CONCURRENCE DELOYALE = FAILLITE = CHOMAGE !

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Mesdames Messieurs

L’OTRE Ile de France, avec l’ensemble des OTRE des autres régions se mobilise contre la concurrence déloyale, et notamment celle des pays de l’Est le 9 avril 2016 12439443_1014751538599673_7898821701879867285_n

Nous voulons défendre nos entreprises et défendre l’emploi en France !

Venez nombreux nous rejoindre et invitez largement vos confrères à nous rejoindre. Les modalités détaillées de notre action seront diffusées à partir de mardi 29 mars.

Pour nous confirmer votre présence, 3 possibilités :

– en répondant à ce mail  à yann.viguie@otre.org

– en nous faxant le questionnaire ci-joint   au : 01 53 62 06 56

– en vous inscrivant sur Internet sur le site www.otre-idf.com

 Ensemble nous pouvons faire bouger les choses !

Vous pouvez suivre l’organisation de ces manifestations sur notre page Facebook ou sur Twitter

Nom de l’entreprise :_______________________________________

Nom de l’interlocuteur :_____________________________________

N° de portable :____________________________________________

Adresse mail :_____________________________________________

Est prêt à participer à une manifestation contre la concurrence

déloyale et le dumping social dans les transports :        

OUI O           NON O   Je suis prêt à mettre _________ véhicules:

Coordonnées de votre contact OTRE en Ile de France :

Mr Yann VIGUIE 06 20 93 58 15 – 01 53 62 83 40

Le lieu précis du ou des rendez-vous vous sera communiqué début avril en fonction du nombre d’inscriptions 10801618_763556863719143_456560424693942446_n

Si vous êtes hors Ile de France, nous nous chargerons de retransmettre votre réponse aux organisateurs de votre région qui prendront attache avec vous

Interdictions de circuler pour 2015

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Le Journal Officiel du 27 décembre a publié un arrêté du 19 décembre 2014 relatif aux interdictions complémentaires de circulation des véhicules de transport de marchandises pour 2015.

Cet arrêté, publié dans les mêmes modalités une fois par an, donne la liste des week-ends où la circulation des poids lourds de plus de 7.5 tonnes est interdite une grande partie du samedi :

– En période hivernale, sur les grands axes de la région Rhône-Alpes (voir le détail dans l’annexe de l’arrêté), entre 7 et 18 heures. La circulation est autorisée de 18 à 22 heures.

Pour 2015, les 5 samedis concernés sont ceux des 7 février, 14 février, 21 février, 28 février et 7 mars.

– En période estivale, sur l’ensemble du réseau national, entre 7 et 19 heures. La circulation est autorisée de 19 à 24 heures ces samedis là.

Pour 2015, les 5 samedis concernés sont ceux des 11 juillet, 25 juillet, 1er août, 8 août et 22 août.

Référence du texte : http://www.legifrance.gouv.fr/eli/arrete/2014/12/19/DEVT1428300A/jo/texte

Avez vous essayé le stage de conduite en sécurité ?

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Élément intéressant en matière de sécurité routière (et de santé au travail), savez vous que plus d’un mort sur 2 au travail a lieu sur la route ? Stage que j’ai longtemps rêvé de faire, certaines sociétés (ou à défaut compagnies d’assurances et mutuelles)  20141123_220938offrent à leurs personnels amenés à prendre la route pour des raisons professionnelles, des stages de conduite en sécurité en conditions extrêmes (pluie, neige, verglas, éclatement de pneumatiques…) Apprendre à gérer un aquaplanning ou un tête à queue peut permettre le jour J d’acquérir les bons réflexes. En tous les cas, cela m’aurait peut être évité il y a quelques années d’aplatir une voiture pour éviter un motard renversé sur l’autoroute…. Avec les conséquences qui en ont découlé.

Perte de permis de conduite, licenciement et préavis

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En cas de perte de permis sur le temps de travail, on sait déjà que le licenciement peut être envisagé, y compris pour faute grave, sans préavis ni indemnité.

Hors du temps de travail et après respect du protocole dit « permis à point de 1993, le licenciement peut être envisagé, mais pour cause réelle et sérieuse en non pour faute grâce perte permis de conduire et préavis VSM

Après les feux de cheminée, le diesel interdit à Paris en 2020 ?

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Révélation du Journal du dimanche ce week end (mais qui n’en est pas une pour les adhérents de l’OTRE Ile de France selon Christophe Najdovski, l’adjoint vert à la Mairie de Paris (qui n’en est pas à un coup d’essai après avoir tenté de taxer le périphérique pour les poids lourds en transit), la zone ZAPA n’est pas la solution car: « Elle ne concerne que quelques milliers de véhicules, certains poids lourds et certains autocars. Or, c’est à la masse des véhicules qu’il faut s’attaquer si l’on veut vraiment combattre la pollution. » Il faut « taper fort ».482765_10151382240773099_127864696_n

On était déjà sur un objectif de 50% de non diesel en 2017, avec 100% en 2020, qu’allons nous faire des euros 6 satisfaisant aujourd’hui à toutes les normes anti pollution, et qui ne seront pas amortis dans 6 ans ! Et où sont les véhicules alternatifs pour les livraisons ? http://www.lejdd.fr/JDD-Paris/Zero-diesel-a-Paris-en-2020-La-capitale-prepare-son-plan-antipollution-700730

http://www.lejdd.fr/JDD-Paris/Le-diesel-bientot-banni-dans-Paris-700664

On pourra lire utilement aussi cet extrait du programme de la maire de Paris http://www.anne-hidalgo.net/sites/default/files/documents/agirdurablementcontrelapollution_ah2014.pdf et http://www.metronews.fr/paris/pollution-la-mairie-planche-sur-une-interdiction-du-diesel-en-2020/mnkp!ePSHk5hZSBaP6/ et le communiqué de l’OTRE: CP 100% DIESEL

Conférence parlementaire sur le Grand Paris

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Ce jeudi se tenaient les 2èmes conférences parlementaires sur le grand Paris, Alain Vidalès pressenti pour ouvrir la séance n’était pas là, avantageusement remplacé par André Santini toujours très en verve, et qui a su moderniser sa bonne ville d’Issy les Moulineaux. 482765_10151382240773099_127864696_nUn sujet qui aurait pu intéresser les transporteurs, sans doute tous au congrès de la FNTR, car à part Kéolis, Transdev et de nombreuses collectivités et d’élus, peu de « forces vives » http://leblogdesinstitutionnels.fr/2014/10/31/conference-parlementaire-sur-le-grand-paris-20-novembre-2014/

300 morts dans un accident de poids lourd !

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Et cela aurait pu être pire, il y aurait pu avoir 500 moutons de tués dans l’accident de poids lourd qui s’est produit dans l’Aude faisant néanmoins 200 survivants! Ceci dit, je ne savais pas que l’on pouvait charger autant d’animaux dans le transport d’animaux vivants, pauvres bêtes! http://www.leparisien.fr/languedoc-roussillon/aude-300-moutons-tues-dans-un-accident-de-camion-01-10-2014-4179179.php ou encore http://www.ladepeche.fr/article/2014/10/02/1963160-300-moutons-perissent-dans-l-accident-sur-l-a9.html

Vers une union sacrée contre l’écotaxe ?

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Reseau_routier_concerne_par_le_dispositif_peage_de_transit_en_Ile-de-France_500_cle039cc7Alors que l’entrée en vigueur de l’écotaxe sur le transport de marchandises par route était prévue le 1er janvier 2015 avec une « marche à blanc » à compter du 1er octobre prochain, « ( sauf report de quelques semaines annoncé ce vendredi par un ministère inquiet) la mairie de Paris vient de laisser entendre qu’elle va mettre en place une « écotaxe » spécifique sur le périphérique parisien http://viguiesm.fr/ecotaxe-j-100/

Cet effet d’annonce de mise en œuvre d’un véritable péage urbain qui va d’abord taxer les poids lourds (et demain les autres utilisateurs de véhicules?) n’aura aucun impact environnemental. Il n’est pas du ressort de la mairie de Paris d’appliquer unilatéralement une loi fiscale qui n’est pas encore entrée en vigueur.

En début de semaine prochaine un argumentaire détaillé en 4 points disponible ici et un scoop contre l’écotaxe pour nos abonnés pour : des raisons environnementales, opérationnelles, économiques et régionale :

Mais, déjà, le BTP, les agriculteurs, le commerce de gros, le patronat, les salariés du transport et les employeurs ne veulent pas de l’écotaxe ! http://www.lemoniteur.fr/147-transport-et-infrastructures/article/actualite/25802411-le-btp-parisien-ne-veut-pas-de-l-eco-taxe-sur-le-periph

http://www.lafranceagricole.fr/actualite-agricole/ecotaxe-il-faut-en-finir-snia-94152.html

Et on pourra lire aussi :

http://www.meyronne.eu/News/Peage-peripherique-parisien-info-ou-intox-45?

http://www.metronews.fr/paris/les-transporteurs-routiers-s-insurgent-contre-la-taxe-poids-lourds-a-paris/mniw!h4CSx6rqkCA/

http://www.20minutes.fr/paris/1447599-20140922-taxe-poids-lourds-mesure-va-bon-sens-airparif

et des fois, ce n’est peut être pas à l’UMP de rappeler ce qu’à fait NKM et le gouvernement précédent ! http://www.groupe-ump-paris.org/pour-l-ecologie-passer-des-paroles

http://www.la-croix.com/Actualite/France/La-bataille-contre-l-ecotaxe-reprend-2014-09-23-1210356

http://www.wk-transport-logistique.fr/actualites/detail/78432/via-transports-nous-estimons-le-cout-de-l-ecotaxe-a-60000euros-par-an.html#&panel1-1

http://www.rtl.fr/actu/politique/peage-poids-lourds-a-paris-une-taxe-insupportable-pour-les-routiers-7774479702

Même le syndicat Lutte Ouvrière d’Arlette s’exprime contre l’Ecotaxe! http://www.lutte-ouvriere-journal.org/?act=artl&num=2408&id=9

et un bon article de contrepoints, je n’aurais pas fait mieux !

http://www.contrepoints.org/2014/09/24/182182-ecotaxe-le-phenix-du-peripherique-parisien

L’annulation de l’Ecotaxe n’est pas dans les tuyaux ? Aidons les à la remettre dans les tuyaux  http://www.metronews.fr/paris/ecotaxe-le-peage-poids-lourds-serait-il-deja-menace/mniy!vXwa9trwhk1Dw/

On m’interroge souvent pour savoir où, quand et comment aura lieu la mobilisation ?

A ce stade, je peux vous dire que cela se décidera cette 1798104_740461075987512_1353037699_nsemaine, l’OTRE et la FNTR tenant leurs instances, que cela n’aura pas lieu un samedi matin, qu’il ne s’agira pas d’un défilé de camions, et que Madame Hidalgo a mal mesuré l’aspect chiffon rouge et provocateur agité par ses propos sur le périphérique parisien…. Pour le reste, vous le saurez au moins 8 jours à l’avance, et continuez à nous suivre ici ou en temps réel sur facebook : https://www.facebook.com/#!/ViguieSocialMobilite?fref=ts mais aussi sur https://www.facebook.com/?q=#/cdtfidf et j’en profite pour vous signaler la création d’une page amie en ile de France : https://www.facebook.com/#!/pages/OTRE-%C3%8Ele-de-France/700843413323822?fref=ts

Circulation alternée à Paris pour cause de volcan ?

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On l’a échappé belle!

Vont-ils se servir des portiques pour vérifier les plaques d’immatriculation? http://www.lepoint.fr/environnement/la-ville-de-paris-demande-la-circulation-alternee-vendredi-25-09-2014-1866647_1927.php#xtor=CS1-32 elle a été demandée http://www.leparisien.fr/paris-75/paris-75005/paris-demande-la-circulation-alternee-ce-vendredi-25-09-2014-4163671.php mais l’Etat a dit non ! http://www.lexpress.fr/actualite/societe/trafic/pollution-a-paris-la-mairie-demande-la-circulation-alternee-pour-vendredi_1579241.html10612965_10152772242319887_5639111683993564649_n

Il faut dire que l’élu vert à la mairie de Paris Christophe Najdovski accumule en ce moment les maladresses (pour être gentil), pourtant, il est assisté d’un fin connaisseur des dossiers transports, Hervé Levifve, bien connu de la profession, car passé par l’APUR et la Mairie de Paris, ainsi que par Sogaris ! https://www.linkedin.com/pub/herv%C3%A9-levifve/1a/573/332

Réservation de stationnement de déménagements en ligne à Paris

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Déjà annoncé ici depuis plusieurs semaines, http://viguiesm.fr/autorisation-de-stationnement-a-paris/ le nouveau site internet dédié aux demandes d’autorisations de stationnement pour des véhicules de déménagement (et de monte-meubles) à Paris a été ouvert par la ville de Paris et est désormais opérationnel depuis le 1er septembre 2014 à l’adresse suivante :http://www.paris.fr/pratique/deplacements-voirie/stationnement/demenagement/rub_369_stand_147112_port_1169

Ce service en ligne permet aux professionnels du déménagement et aux particuliers de demander une autorisation de déménagement, utilisant au plus 3 véhicules, avec ou sans monte meubles, valable à proximité du logement à déménager. Les conditions à respecter lors du déménagement sont détaillées dans la notice des déménagements parisiens.482765_10151382240773099_127864696_n

Cette autorisation constitue la validation par le commissariat des modalités d’un déménagement, notamment de l’emplacement souhaité pour l’immobilisation des véhicules utilisés mais n’est pas (encore) une réservation de stationnement et ne dispense pas du paiement (plus d’informations dans la FAQ – déménagement). L’obtention de cette autorisation peut permettre un dépassement de la durée de stationnement de deux heures, sans déplacement du véhicule.

La demande d’autorisation doit être faite au moins deux semaines avant le déménagement et sera traitée par le commissariat de police de l’arrondissement concerné dans les 3 jours ouvrables.

pour en savoir plus : service en ligne ! https://teleservices2.paris.fr/demenagement/

foire aux questions http://www.paris.fr/pratique/deplacements-voirie/dossier/questions-reponses-sur-le-stationnement-a-paris/faut-il-une-autorisation-de-stationnement/rub_7096_dossier_71570_port_16333_sheet_18828

Notez que le syndicat patronal OTRE qui représente aussi le déménagement a participé aux discussions avec la Maire de Paris. Il a fait pour cela la communication suivante : communiqué dem 3 sept 2014