Déménagement dans les médias

Vous pourrez lire lundi dans le numéro spécial économique du parisien un comparatif entre 2 grands réseaux de déménageurs.

Mais aussi émission sur France 5 la quotidienne ce jeudi : http://www.france5.fr/emissions/la-quotidienne/a-la-une/demenager-l-esprit-leger-grace-a-la-quotidienne_220351 et voir la vidéo au début et à partir de la 25ème minute: http://www.france5.fr/emissions/la-quotidienne/diffusions/20-03-2014_220365 avec les Gentlemen du déménagement ou encore des bras en plus que l’on retrouve aussi à la radio sur https://soundcloud.com/#dbep/lentreprise-bfm-des-bras-en mais aussi des nouveaux métiers connexes au déménagement comme le costockage http://viguiesm.fr/de-nouveaux-metiers-du-demenagement-qui-montent-qui-montent/

Mais aussi dans cette rubrique, petit rappel https://www.youtube.com/watch?v=ek8jc58JhLQ d’un reportage sur Demepool, dont l’ancien directeur que l’on voit dans le reportage est le patron de la société d’intérim DPS aujourd’hui.

Vous pouvez porter plainte contre les médecins délivrant aux salariés des certificats médicaux tendancieux ou de complaisance

Trop souvent, des médecins établissent des certificats médicaux mentionnant une relation de cause à effet entre les troubles constatés et l’origine que leur patient leur impute.

Trop souvent, des médecins établissent des certificats médicaux à partir des seuls dires de leurs patients qu’ils ne font que reprendre sans rien constater dans les entreprises.

Exemples :« dépression réactionnelle à des problèmes au travail » « syndrome anxio-dépressif réactionnel à un harcèlement moral au travail » Etc. pour en savoir plus: http://rocheblave.com/avocats/certificat-medical/

Les dangers du travail de Bureau !

Après les dangers des travaux en hauteur, et notamment sur escabeau abordés la semaine dernière http://viguiesm.fr/embauche-de-mineurs-et-nouvelles-limitations-liees-au-code-du-travail/ ou même ici http://viguiesm.fr/chute-en-hauteur-2eme-causse-mortelle-apres-la-route-mieux-vaut-prevenir-que-guerir/ , voilà les 21 dangers du travail de bureau http://www.journaldunet.com/management/efficacite-personnelle/dangers-du-travail-au-bureau/

Pour les prévenir, mettez à jour votre Document Unique d’Evaluation des Risques (DUER), plus d’informations sur http://www.cadre-dirigeant-magazine.com/manager/ressources-humaines-rh/risques-sur-le-document-unique/ et également bien sur Viguié Social qui peut vous y aider !

Comité Certibruit : prochaine réunion le 4 avril

Comment rendre le camion plus acceptable en livraison de nuit ? En le rendant plus silencieux ! Les entreprises ont tout à gagner à faire de la livraison urbaine en dehors des heures de pointe ! Plus de renseignements sur http://www.certibruit.fr/ et un cas concret vu sur la route de ce qui est également une solution à la congestion urbaine !20140307_07420320140307_074129

Le casse tête des temps partiels

Dans un premier temps annoncées pour le 1er janvier, http://viguiesm.fr/nouvelles-regles-du-temps-partiel-a-compter-du-1er-janvier-2014/ puis repoussées au 1er juillet http://viguiesm.fr/reforme-du-temps-partiel-repoussee-au-mois-de-juillet-2014/ , les nouvelles règles sur le temps partiel est un véritable casse tête pour les entreprises. Il est difficile de savoir notamment avec précision à qui et quand s’applique la durée minimale de 24 heures par semaine par contrat. Pour en savoir plus on pourra lire utilement et se référer à la synthèse ci-jointe.

http://www.legisocial.fr/actualites-sociales/984-duree-minimale-des-contrats-temps-partiel-4-regimes-differents-pendant-lannee-2014.html?

Avez vous pensé aux solutions à temps partagé comme les groupements d’employeurs et aux GEIQ http://www.opca-transports.com/conventions-nationales/geiq

Génération Y : Comment les employeurs voient-ils les jeunes ?

Sujet sur la jeunesse déjà abordé à plusieurs reprises ici : http://viguiesm.fr/generation-y-toujours-mais-la-generation-x-se-rebiffe/ ou http://viguiesm.fr/comment-manager-la-generation-y/ et http://viguiesm.fr/generation-x-y-et-z/ http://viguiesm.fr/y-encore-et-petites-reflexions-sur-les-differentes-generations-en-entreprise-x-y-et-z/ ou enfin http://viguiesm.fr/generation-x-contre-y-jeunes-contre-vieux-ou-binomes-juniors-seniors/

Quelques nouveaux articles ayant soulevé mon intérêt pour etoffer la revue de presse: http://www.challenges.fr/emploi/20140317.CHA1635/comment-les-patrons-percoivent-les-jeunes-dans-l-entreprise.html

S’agit-il d’une génération plus éthique ?http://www.lefigaro.fr/emploi/2014/01/24/09005-20140124ARTFIG00263-les-jeunes-actifs-revent-de-travailler-dans-des-entreprises-innovantes.php?

Et la génération Z : http://lintegral.over-blog.com/2014/02/génération-z.html

Que faire si un salarié refuse de signer son solde de tout compte ?

Le solde de tout compte est un document établi par l’employeur et remis au salarié contre reçu. Ce document fait l’inventaire des sommes versées au salarié lors de la rupture du contrat de travail. La validité du solde de tout compte et le délai de contestation sont soumis à conditions.

Conditions de validité

Pour être valable, l’employeur doit respecter les conditions suivantes :

  • le reçu pour solde de tout compte est établi en double exemplaire (mention en est faite sur le reçu),
  • l’un des exemplaires doit être remis au salarié (la loi n’oblige pas le salarié à le signer).

Le reçu pour solde de tout compte précise l’ensemble des sommes versées au salarié (par chèque ou par virement) à l’occasion de la rupture du contrat (salaire, primes et indemnités de rupture du contrat, etc.).

Le reçu pour solde de tout compte est remis au salarié lors de l’expiration du contrat de travail, en main propre ou par une lettre recommandée avec accusé de réception (LRAR).

Contestation

Le salarié peut contester les sommes mentionnées sur le reçu pour solde de tout compte. Il adresse à l’employeur un courrier par lettre recommandée, au maximum dans le délai de 6 mois suivant sa signature. Ce courrier peut préciser les raisons de la contestation (sommes versées insuffisantes d’après le salarié, par exemple).

Si le salarié n’a pas signé le reçu pour solde de tout compte, celui-ci peut être contesté dans les 3 ans.

Mais comme vous ne pouvez pas obliger votre salarié à  signer, s’il refuse de prendre les documents de fin de travail, il vous appartient de les lui adresser en recommandé (sauf la paie liée au dernier bulletin de salaire qui est « quérable et non portable »

Pour en savoir plus : http://www.chefdentreprise.com/Chef-d-entreprise-Magazine/Article/B-A-BA-DU-SOLDE-DE-TOUT-COMPTE-38904-1.htm

http://vosdroits.service-public.fr/particuliers/F86.xhtml

et sur la remise du salaire (et notamment du dernier) : http://www.infoprudhommes.fr/note-juridique/41-le-bulletin-de-paie-textes-et-jurisprudence

http://www.lesechos.fr/04/06/1991/LesEchos/15901-119-ECH_le-salaire-est—querable—et-non—portable–.htm

Pics de pollution, circulation alternée et du grand n’importe quoi !

Mesure peu et mal annoncée, prise à contretemps, camion stigmatisé, propre ou pas propres, vous êtes plusieurs ce lundi (et dès dimanche) à m’avoir demandé si vous aviez le droit de rouler ou pas !

Pour en savoir plus lire la communication de la Préfecture de Police de Paris. http://www.prefecturedepolice.interieur.gouv.fr/Nous-connaitre/Actualites/Prevention/Circulation-alternee-mode-d-emploi et 20140317_TG_EVERYONE

Et pour une fois, je suis d’accord avec le communiqué de la FNTR ! cp-fntr-170314

Interdire aux camions de rouler (même aux euro 6! ou électriques comme ceux de Deret), cela veut dire rupture d’approvisionnement dans les magasins, soit plus de kilomètres et donc plus de pollution pour s’approvisionner! Au contraire, en cas de pics, il faudrait réserver la route à ceux qui n’ont pas de mode de transport alternatif et qui ont la meilleure charge utile par rapport au volume transporté:

un camion = 40 T pour 40 L au 100 Km, soit 1 L au 100 Km pour une tonne transportée,

une voiture consomme 7 L aux 100 Km pour 100 Kg, soit 70 L à la tonne! 46486_10150961983308039_2146319333_s

J’écrivais jeudi sur les réseaux sociaux : C’est donc bien les voitures qu’il faudrait commencer par interdire, ou du moins les personnes seules et obliger au covoiturage (au moins 2 ou 3 personnes par voiture comme sur certains axes aux US), quand il existe d’autres modes, çà, çà aurait un impact en cas de pics! Mais ce n’est pas électoralement porteur à 8 jours des municipales

Au moins sur ce point, j’ai été entendu ! et cette photo prise sur le périphérique montre bien que l’on se moque de nous!

Pour en savoir plus, quelques lectures intéressantes et ce qui est sur, c’est qu’il vaut mieux rouler à Paris avec un véhicule en plaques étrangères qu’avec un véhicule immatriculé en Ile de France ! http://www.scoop.it/t/route-et-mobilite/p/4017788933/2014/03/17/pollution-de-l-air-aux-particules-pm-10-prevision-pour-l-europe

http://www.lefigaro.fr/automobile/2014/03/16/30002-20140316ARTFIG00191-la-circulation-alternee-une-mesure-a-l-efficacite-controversee.php

http://www.huffingtonpost.fr/2014/03/17/circulation-alternee-paris-pollution-bouchons-pv_n_4977117.html

http://www.lemonde.fr/planete/article/2014/03/17/le-gouvernement-redoute-le-piege-de-la-pollution_4384174_3244.html

4000  PV dressés ! C’est bon pour les caisses de l’Etat çà ! http://www.leparisien.fr/societe/en-direct-circulation-alternee-la-mesure-est-en-vigueur-depuis-5h30-en-ile-de-france-17-03-2014-3680315.php

http://www.paris.fr/accueil/accueil-paris-fr/pollution-circulation-alternee-a-paris/rub_1_actu_141592_port_24329

et aussi : http://www.usinenouvelle.com/article/pollution-aux-particules-le-charbon-allemand-et-le-chauffage-au-bois-sont-aussi-responsables.N248287

http://www.scoop.it/t/infrastructures-by-union-routiere/p/4017848529/2014/03/18/circulation-alternee-la-voiture-en-bouc-emissaire

http://lexpansion.lexpress.fr/actualite-economique/restrictions-de-circulation-combien-la-pollution-a-t-elle-rapporte_1500762.html

http://www.lepoint.fr/politique/politique-et-pollution-intox-et-desintox-18-03-2014-1802570_20.php#xtor=CS1-32

ou encore http://www.wk-transport-logistique.fr/actualites/detail/74023/pic-de-pollution-les-professionnels-deplorent-l-interdiction-des-poids-lourds.html

Vous avez dit journée de la femme ? « la femme c’est à l’évier » !

Je vous en disais un mot la semaine dernière, elles ne sont pourtant que 3% des effectifs de conducteurs (et encore moins des déménageurs!).

Il reste donc des progrès à faire http://www.lefigaro.fr/emploi/2014/03/03/09005-20140303ARTFIG00011-egalite-femmes-hommes-des-progres-a-faire.php et ce n’est pourtant pas avec des décisions de justice comme celle déjà mentionnée ici http://viguiesm.fr/discrimination-homme-femme-une-decision-coup-de-tonnerre-dans-le-demenagement/ que la parité va avancer.pl

Excellent article néanmoins cette semaine dans le plus du nouvel obs  pour contrer les idées reçues. http://leplus.nouvelobs.com/contribution/1155727-une-femme-c-est-a-l-evier-j-en-ai-bave-mais-j-ai-reussi-etre-chauffeur-routiere.html

L’OPCA Transport lance T-Clic

L’OPCA-Transports et la Commission paritaire nationale de l’emploi (CPNE) lancent T-Clic Emploi, une plate-forme web pour faciliter le recrutement de salariés du transport sans emploi. Les ex « Mory Ducros » sont prioritaires. Voir http://www.opca-transports.com/bourse-a-l-emploi/t-clic-emploi-salaries ou http://www.wk-transport-logistique.fr/actualites/detail/73854/mory-ducros-lancement-du-portail-t-clic-emploi-pour-aider-aux-reclassements.html