Le Sénat vote la dépénalisation du stationnement

Les sénateurs ont adopté à l’unanimité, lors de sa séance du 5 juin 2013, un amendement qui instituerait la dépénalisation et la décentralisation du stationnement payant, ce qui permettrait aux maires de fixer le niveau des amendes de stationnement sur leur commune et de la percevoir directement.975705_10151671973534887_548045698_n

Cet amendement présenté à l’initiative de la commission du développement durable du Sénat a été voté dans le cadre de la loi sur la modernisation de l’action publique, autrement dit, l’acte III de la décentralisation.

Actuellement, l’amende forfaitaire de stationnement est une amende pénale de 17 euros, et ce montant est fixé par l’Etat de manière uniforme partout en France. « Une amende de 17 euros n’a pas le même sens dans une ville où le stationnement coûte 20 centimes d’euro de l’heure que dans Paris où il atteint 3 euros – et où seulement 10 % des automobilistes payent leur stationnement », a indiqué Louis Nègre, sénateur et vice-président du Gart, lors de la discussion de cet amendement, le 5 juin.

Cette mesure a déjà été mise en œuvre avec succès dans de nombreux autres pays européens. Reste à savoir si les députés vont suivre leurs collègues sénateurs et si le gouvernement ne va pas s’opposer à cette mesure. En mars 2013, le ministre de l’Intérieur Manuel Valls s’était déclaré réservé, mais au moment de la discussion au Sénat Marylise Lebranchu n’a pas repoussé cet amendement. La ministre qui a exprimé un « avis de sagesse tout à fait prudent » souhaite que les services des différents ministères concernés et « les spécialistes en droit », travaillent sur le sujet.

réduction d’impôts et ménage

Vu il y a quelques jours à Saint-Pétersbourg. PICT0241Ce n’est pas tout de vouloir réduire ses impôts, il est parfois nécessaire de faire ce que l’on appelle en jargon journalistique des « ménages » pour boucler ses fins de mois. Photo prise en fin de journée (c’est à dire vers minuit), car avant, un vigile fait le pied de grue devant la banque, et une photo aurait été mal venue ou mal comprise et en tout cas difficile à expliquer au cerbère dans la langue de Dostoïevski,  Gogol ou de Pouchkine.

A propos de « ménage », je reste et saurai me rendre disponible pour toute intervention en public, lors de congrès, conférences ou séminaires, sur tout thème d’actualité sociale, économique, politique ou syndicale dont nous serions convenus auparavant et de préférence en lien avec la mobilité.

Humour caustique et poignée de pince sans rire garantis.

Gérants majoritaires : bientôt une nouvelle cotisation ?

La ministre déléguée aux personnes âgées, Michèle Delaunay, vient d’évoquer à nouveau l’extension aux indépendants, et donc aux Gérants majoritaires de SARL et aux associés uniques d’EURL, de la cotisation pour la solidarité et l’autonomie des personnes âgées.

Entrée en vigueur le 1er avril 2004, cette cotisation est destinée à financer les ressources de la Caisse Nationale de Solidarité pour l’Autonomie (CNSA).

Egale à 0,3 % des salaires bruts, elle n’était due à l’origine que par les seuls employeurs, les salariés offrant en contrepartie une journée de travail, la fameuse « journée de solidarité ». Par la suite, elle a été étendue aux revenus du capital et du patrimoine – elle est en fait comprise dans les 15,5 % de prélèvements sociaux sur les dividendes et autres -, ainsi que, depuis le 1er avril dernier, aux retraités. Les non salariés s’ils y contribuent déjà, le cas échéant, en tant qu’employeurs ou  bénéficiaires de dividendes de leur société (ou encore en tant que retraités actifs), ne cotisent pas en revanche au titre de la rémunération de leur fonction.

Une exception que le Conseil constitutionnel avait validée mais sur laquelle la ministre Michèle Delaunay souhaite revenir. Il s’agit selon elle « d’une question d’égalité vis-à-vis de la dépendance », considérant que si le vieillissement et la perte d’autonomie sont universels, « la contribution doit l’être aussi». Il s’agit d’un vieux serpent de mer puisqu’une proposition de loi, restée sans suite, avait déjà été déposée dans ce sens au Sénat en février 2012.

Néanmoins, face au tollé que ses déclarations ont suscité au sein des syndicats professionnels concernés, la ministre affirme que, pour le moment, rien n’est décidé ni arbitré. L’affaire reste donc à suivre…

Le journal de la taxe PL

Edité par l’Union du Transport Frigorifique UNTF, le N°2 du journal de la taxe PL, fait un point mensuel sur l’avancée de l’Ecotaxe. Dirigée par JP Meyronnenc, bien connu des déménageurs, de la FNTR et des lecteurs de l’Officiel des Transports, ce petit mensuel permet d’avoir accès à toutes les dernières news sur le sujet Journal de la Taxe PL n°2

Alors que les portiques fleurissent partout en France, http://viguiesm.fr/radars-et-ecotaxe/ dans les milieux bien informés, et malgré le risques de pénalités, on commence à évoquer le fait que la date du 1er octobre ne sera sans doute pas tenue et qu’il faut s’attendre à un nouveau report, sans doute au 1er janvier. En attendant, l’OTRE poursuit sa grève de l’abonnement des badges

On pourra lire aussi la demande d’exonération des transporteurs de fuel (après celle obtenue du transport de lait) http://www.le-fret.com/news/taxe-poids-lourds-le-transport-de-fioul-exonere-de-taxe/. A quand la demande d’exonération du transport de betteraves, du transport de voitures ou du déménagement ?

Déclaration Sociale des Indépendants

C’est pour ce 27 mai ou pour le 11 juin si vous déclarez en ligne, que les Gérants majoritaires de SARL – ainsi que les associés qui relèvent du régime social des non salariés – doivent retourner au RSI la Déclaration Sociale des indépendants (ex DCR devenue DSI).

Rendez-vous annuel incontournable, cette déclaration est à remplir avec le plus grand soin car c’est à partir des informations que vous y aurez portées que seront calculées toutes vos charges sociales définitives de l’année passée, ainsi que vos charges provisionnelles de l’année en cours.

La moindre erreur ou le moindre oubli peut donc avoir des conséquences financières très importantes http://viguiesm.fr/sauvons-nos-entreprises-rsi-lexperience/

Une enquête judiciaire est ouverte pour soupçons de surfacturation dans des déménagements militaires

Une information Europe 1 et dépeche AFP: sans-titre
http://www.europe1.fr/France/Soupcons-de-surfacturation-par-des-militaires-1515991/  et http://www.leparisien.fr/marseille-13000/la-justice-soupconne-des-demenagements-surfactures-de-personnels-militaires-14-05-2013-2802161.php ou http://www.lejdd.fr/Societe/Depeches/Soupcons-de-surfacturation-par-des-militaires-607283

ou encore: http://www.midilibre.fr/2013/05/14/les-demenageurs-escroqueraient-l-armee,696690.php#

ou http://www.opex360.com/2013/05/16/des-societes-de-demenagement-auraient-arnaque-le-ministere-de-la-defense/

Serge Fontaine, président de la CSD a été interviewé sur Europe 1 mercredi 15 mai à  écouter sur http://www.europe1.fr/MediaCenter/Emissions/Journal/Sons/Europe-1-midi-Le-journal-15-05-13-1517553/  au journal de 13h entre les minutes 13,58 et 15,40

Sauvons nos entreprises : RSI / l’expérience

Je ne résiste pas à publier çà, car après 1 an de combat et de dialogue de sourds, un remboursement du RSI, c’est encore plus dur que de recevoir un chèque des Urssaf ou du Trésor public, pour une erreur d’affiliation en tant qu’affiliation secondaire.

Pas gros montant, mais pour une taxation d’office erronée, quand même.

Rmbsement RSI

http://www.dislikenews.com/rsi-lexperience/

et aussi sans doute lié: http://lentreprise.lexpress.fr/statut-creation-entreprise/pagaille-au-regime-social-des-independants-rsi_38906.html?p=2

et saluons l’initiative, le courage et l’energie de : l’association http://www.sauvonsnosentreprises.fr/

Crédit Impot Compétitivité emploi

conférence au Medef Ile de France le JEUDI 16 MAI 2013 de 18h30 à 20h00 : Quels avantages pour les entreprises ?

Comment en bénéficier concrètement ? »

Avec les représentants de :

la BPI / OSEO Ile-de-France,

la Préfecture de la région d’Ile-de-France,

la Fédération Bancaire Française, Comité Régional des Banques de l’Ile-de-France,

la Médiation nationale du crédit aux entreprises.

La fiscalité a-t-elle un impact sur la mobilité et sur les déménagements?

Après « l’affaire » Depardieu, qui vient après de nombreuses autres, tout le monde peut légitimement se poser la question, et certains « gros faiseurs » de l’international me rendaient compte récemment d’une augmentation des déménagements vers l’Angleterre, le Benelux ou la Suisse, et pas tous pour de bonnes raisons.  Au delà de « l’impression » ou du « sentiment » ci-joint un lien avec les travaux de la commission des finances de l’Assemblée Nationale, dont certains savent que j’ai une certaine proximité de vues avec le Président. http://www.assemblee-nationale.fr/14/cr-cfiab/12-13/c1213072.asp . Ces travaux ne sont pas tout récents puisqu’initiés dès février, mais je pourrai vous tenir au courant prochainement de l’impact de la fiscalité sur la mobilité (et notamment l’expatriation fiscale). En tout les cas tout le monde sait que la mobilité doit être encouragée http://viguiesm.fr/les-aides-incitent-a-la-mobilite/ (et non freinée), car elle supporte trop d’entraves, et nombre de propositions de Lois sont déjà sur la table pour encourager la mobilité de nos concitoyens et faire que le coût d’un déménagement ne soit plus un frein à la mobilité http://viguiesm.fr/colloque-du-cas-quelle-modele-de-croissance-en-europe/ , pour retrouver un emploi ailleurs notamment. C’est le cheval de bataille du crédit d’impôt des frais de déménagement, http://www.assemblee-nationale.fr/13/propositions/pion2350.asp aujourd’hui pourtant bien oublié…. http://viguiesm.fr/gilles-carrez-favorable-aux-aides-au-demenagement/

J’avais pourtant alerté dès juillet dernier (voir ma news N°4!) que les français sont dans le peloton de queue européen en termes de  coût de logement. http://www.meilleurtaux.com/actualites-et-guides/les-actualites-par-meilleurtaux/actualites/1033-immobilier-charges-de-logement-les-francais-paient-plus-que-les-autres-europeens.html . Un français préfèrera aujourd’hui garder un « bon » logement plutôt que de prendre des risques pour accepter un travail qui l’oblige à déménager !!!

Barème kilométrique automobile 2013 applicable aux revenus de 2012

Un arrêté publié au Journal officiel du mardi 9 avril 2013 fixe le barème kilométrique 2013 applicable aux automobiles, motocyclettes et cyclomoteurs.

En se basant sur ce barème forfaitaire, les salariés peuvent demander aux services fiscaux la déduction de leurs frais réels pour l’impôt 2013 sur les revenus 2012. Ce barème est calculé notamment en fonction de la puissance du véhicule et du nombre de kilomètres parcourus. Pour l’impôt 2013 sur les revenus 2012, la puissance administrative du véhicule est retenue dans la limite maximale de 7 CV. Ce barème est donc désormais identique pour les véhicules de 7 CV et pour ceux dont la puissance administrative est supérieure (8 CV et plus). Un rude coup pour les chefs d’entreprises fervents de grosses cylindrées.

http://www3.finances.gouv.fr/calcul_impot/2013/pdf/baremekm.pdf

http://www.service-public.fr/actualites/00465.html

http://www.gerantdesarl.com/?utm_source=Newsletter&utm_medium=Email&utm_content=actualite_1632_frais-de-voiture-le-nouveau-bareme-kilometrique-enfin-publie&utm_campaign=n-292-prospects-11-04-2013

À noter : ce barème n’est pas applicable aux véhicules fonctionnant exclusivement à l’énergie électrique dans la mesure où ces véhicules ont une puissance fiscale de 1 CV quelle que soit leur puissance réelle. A propos de véhicules électriques, un groupe de travail se tient à la mairie de Paris consacré à la mise en œuvre du vœux du Conseil de Paris du 12 novembre 2012 qui a fixé des objectifs précis en matière de lutte contre la pollution.

Un volet de cette communication concerne la logistique urbaine selon les principes de la charte.

Un vœu a également été adopté indiquant qu’à horizon 5 ans, 50 % des livraisons du dernier km devraient être réalisés en véhicule non diesel.

Cet objectif  fixe un cap qui impose de travailler sur de nouveaux schémas logistiques, de nouveaux véhicules, selon les particularités de chaque filière. Plus d’informations dans nos prochaines éditions.