Archives de catégorie : économie

Le CNR se modernise sur internet

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Le CNR lance son appli I phone. Totalement gratuite, cette application dispose notamment (tout comme le site web) d’un onglet « Indexation gazole ».

C’est une nouveauté dans les services proposés par le CNR : il s’agit d’un calculateur intégré d’indexation de prix de transport en fonction de l’évolution du coût du gazole. Cet outil a été conçu pour que les transporteurs puissent lancer le calcul en quelques clics, éventuellement lors d’un rendez-vous commercial chez un chargeur.

Le développement de l’application pour environnement Androïd est lancé. La sortie est prévue à la fin de l’année.

Rappelons simplement que le Comité National Routier permet non seulement aux entreprises de calculer leur répercussion gazole, mais publie également des études sectorielles et des indices analytiques par activité, par exemple pour le déménagement :

http://www.cnr.fr/Publications-CNR/Demenagement-de-particuliers-etude-de-prix-de-revient

L’utilisation de ce indices peut être fort utile dans le cadre de détermination de clauses d’indexation dans des marchés ou appels d’offres ayant une certaine durée.

Pour un plan de livraison « clair et précis » pour l’Ile-de-France

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Le Gatmarif, qui regroupe des transporteurs et logisticiens franciliens, a tenu hier son assemblée générale à l’issue de laquelle Jean Depraeter a été réélu président.

Ce dernier a fait une présentation sur l’état «désastreux» de la situation des livraisons en ville, des plates-formes logistiques, des entrepôts vétustes et du refus des élus de s’intéresser à ce dossier… « 197 millions de tonnes (soit un peu plus de 84 % des trafics échangés tous modes) sont transportées par route. À ces volumes, s’ajoutent les trafics de transit estimés à 20 %. C’est énorme ! Alors pourquoi ne veut-on pas voir la réalité en face, s’interroge Jean Depraeter, citant une l’étude intitulée Document d’orientations stratégiques pour le fret à l’horizon 2025 en Ile-de-France, publiée récemment par le ministère des Transports. D’autre part, 90 % des tonnages déplacés en Île-de-France passent par la route. En ce qui concerne le transport routier et les livraisons en ville, le président du Gatmarif déplore le fait qu’il n’a plus d’interlocuteur à la mairie de Paris. « Il y avait Denis Baupin, je n’étais pas d’accord avec lui, mais au moins il s’intéressait au sujet ».

Encore des déménageurs contrôlés à la Réunion

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L’ordonnance de demande d’enquête du ministre de l’économie signée par la directrice de la DGCCRF en date du 31 août 2012 risque de ne pas arranger les affaires de certains déménageurs de l’Ile de la Réunion. Tous ont en effet subi fin septembre un contrôle dit « coordonné».

Ce n’est pas la première fois que cela arrive et tous se souviennent en effet des « affaires » de Bretagne ou de l’Est, mais des déménageurs se trouvent une nouvelle fois impliqués et dans le collimateur de Bercy et de la DGCCRF sur des déménagements militaires.

Or ce sont de telles affaires qui expliquent l’attitude négative des médias, dans l’express de cette semaine encore http://viguiesm.fr/encore-un-article-sur-le-demenagement-dans-lexpress/ le figaro de début septembre, ou bien d’autres.

Or comme je l’écrivais à mes abonnés éléments à l’appui, s’il y avait de l’entente dans le déménagement, çà se saurait.

Déménagements et marchés publics

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Les marchés publics sont souvent perçus comme n’étant accessibles qu’aux grands groupes, qu’aux « sachant » et à ceux qui sont habitués de ce type de marchés. Mais il faut tordre le coup à ce type d’idées reçues, les pouvoirs publics ayant fait des efforts (législatifs notamment) importants pour rendre les marchés publics accessibles aux PME. Encore faut-il qu’elles sachent ou s’adresser… Quelques liens utiles pour elles pour cela…

https://www.marches-publics.gouv.fr/?page=entreprise.EntrepriseAdvancedSearch&searchAnnCons&keyWord=déménagement

http://www.lettredesachats.com/

http://www.ugap.fr/offres-actualites-services/d%25C3%25A9m%25C3%25A9nagement.html

Simplifier le dialogue entre administration et PME

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Le numéro Azur 0810 00 12 10 « Soutien TPE/PME » est à la disposition des dirigeants de PME qui rencontrent des difficultés d’accès au crédit ou dans leurs démarches administratives. Ce service leur permet de s’orienter soit vers le Médiateur du crédit, soit vers le « Correspondant PME » de leur département pour obtenir un accompagnement efficace.

http://www.redressement-productif.gouv.fr/simplifier-dialogue-entre-administration-et-pme

Transport routier de marchandises, la feuille de route du ministre des transports va dans le bon sens.

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A la suite de la présentation de la feuille de route du ministre des transports le 3 octobre, l’OTRE a rencontré le cabinet du ministre. L’OTRE, syndicat patronal qui défend les intérêts des TPE et PME françaises à capitaux familiaux, seule organisation professionnelle officiellement reconnue par les pouvoirs publics comme représentative sur le champ d’application de la convention collective des transports routiers et activités auxiliaires du transport, a rédigé le communiqué ci après OTRE-Feuille de route Transports 

Celui-ci fait suite à une réunion de travail sur la situation actuelle de notre secteur d’activité avec le cabinet du ministre des transports.

Face à la fronde des PME, Bercy recule, on n’est pas des pigeons

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Le gouvernement français a annoncé jeudi qu’il allait réviser la taxation des cessions de parts d’entreprises dans son projet de budget 2013, face à la colère des patrons de PME et de start-up qui contestaient son alourdissement, et notamment grâce au mouvements des pigeons  

http://www.facebook.com/lespigeonsentrepreneurs#!/pages/geonpi/182699561866406?fref=ts ou à la pétition de la CGPME lancée mardi (voir plus bas)  http://www.capital.fr/bourse/actualites/face-a-la-fronde-des-pme-bercy-pret-a-des-ajustements-763906#xtor=EPR-226

Ou est passé le plan PME? http://www.challenges.fr/economie/20121004.CHA1642/ou-est-donc-passe-le-plan-pme.html

Le gouvernement envisage d’alléger les charges patronales de 40 milliards d’euros

Le gouvernement envisage le transfert sur 5 ans sur l’impôt, d’environ 40 milliards d’euros de charges sociales patronales, afin de réduire le coût du travail en France, selon le Monde daté de mercredi.

http://www.capital.fr/a-la-une/actualites/le-gouvernement-songe-a-alleger-les-charges-patronales-de-40-milliards-d-euros-763594#xtor=EPR-226

La CGPME lance une pétition contre la politique fiscale du gouvernement et rencontre le ministre de l’économie

La CGPME a annoncé mardi le lancement d’une pétition pour faire revenir le gouvernement sur son intention de soumettre les plus-values mobilières au barème progressif de l’impôt sur le revenu. http://www.capital.fr/carriere-management/actualites/les-entrepreneurs-se-mobilisent-contre-la-hausse-de-la-fiscalite-763430

http://www.cgpme.fr/communiques/voir/1102/la-cgpme-rencontre-le-ministre-de-l-economie-et-des-finances-sur-le-projet-de-loi-de-finances-2013

Jean-François Roubaud : « Les allers et retours fiscaux sont « un énorme problème » pour les entreprises »

http://www.lepoint.fr/economie/budget-2013-gare-a-l-instabilite-fiscale-19-09-2012-1508046_28.php

 

 

http://www.cgpme.fr/communiques/voir/1083/cotisations-des-travailleurs-independants-pourquoi-penaliser-ceux-qui-prennent-des-risques-pour-creer-de-l-emploi-et-de-la-richesse

 

http://www.cbanque.com/actu/32589/budget-les-hausses-impots-prevues-epargnent-les-pme-se-rejouit-la-cgpme#

 

 

Salon de l’immobilier espace Champerret du 28 au 30 septembre 2012

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Chaque année depuis 17 ans, des professionnels de l’immobilier se regroupent pour faire partager leur expérience et la réputation du Salon Immobilier de Paris n’est plus à faire. Cette année encore le salon fait la part belle aux régions. Ce salon convivial a su au cours des années s’adapter aux exigences d’un marché en perpétuelle évolution. Plus de 31 000 personnes en quête d’un projet immobilier (et donc d’un déménagement) seront au rendez-vous.

http://www.salonimmobilierdeparis.fr/

Prochain rendez vous du 11 au 14 avrl 2013 http://www.salonimmobilier.com/

 

Colloque du CAS : quelle modèle de croissance en Europe

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Directement rattaché au Premier Ministre, le Centre d’Analyse Stratégique que l’on pourrait qualifier de « think tank» pour nos dirigeants, tenait ce lundi un colloque sur sur le thème : « quel modèle de croissance pour l’Europe ».

Débats fort intéressant sur les pistes de croissance du futur, et notamment à l’attention des PME, sur le thème de « quelles sont les vraies barrières à la croissance pour les PME.

 Economie, finances, questions sociales, travail – emploi et développement durable sont les quatre thèmes développés par le CAS dont l’ensemble des études est disponible sur http://www.strategie.gouv.fr/

Dirigé par Vincent Chriqui ce dernier a été proche de Gilles Carrez, le député maire du Perreux et père de la loi du même nom, spécialiste de l’immobilier, mais aussi et surtout des finances, et aujourd’hui président de la commission des finances à l’Assemblée Nationale. Vincent Chriqui a également été directeur de cabinet de Gérard Larcher, Jean Louis Borloo et de François Fillon lors de leurs passage ministère du travail, ayant également travaillé avec ce dernier alors qu’il était premier ministre.

Si je ne devais retenir qu’une étude parmi les nombreuses notes fort instructives du CAS, ce serait celle-là: http://www.strategie.gouv.fr/content/note-d%E2%80%99analyse-196-favoriser-la-mobilite-residentielle-en-modifiant-la-fiscalite-du-logement

Un rapport de l’inspection générale des finances dénonce un certain nombre des 1244 agences de l’Etat qui sont dans le collimateur de Bercy,

http://lexpansion.lexpress.fr/economie/l-igf-denonce-le-train-de-vie-dispendieux-des-agences-de-l-etat_335975.html

https://www.20minutes.fr/economie/1004783-igf-denonce-gaspillage-agences-etat

Le CAS, mais aussi le CAE (Analyse Economique), COE (Orientation pour l’Emploi), CEPII (études prospectives) ou COR (orientation des retraites ne doivent pas faire partie de celles là.