Archives de catégorie : coup de gueule

Drame

Publié le par
Répondre

Toute la presse professionnelle transport cette semaine s’est émue de ce suicide de chef d’entreprise de transport, qui au delà du drame personnel et familial est significatif de la crise actuelle de la profession http://www.lejsl.com/bresse/2013/03/09/un-chef-d-entreprise-met-fin-a-ses-jours

Déjà en fin d’année dernière, un autre fait divers avait ému le ministre des transports lui même. Il faut dire que cela se passait dans ses terres. http://www.widoobiz.com/actualites/fait-divers-exproprie-un-entrepreneur-se-suicide/26405

http://www.lasemainedansleboulonnais.fr/actualite/la_une/2012/12/11/article_suicide_le_patron_de_car_aventure_s_est.shtml

http://www.fredericcuvillier.com/article-communique-de-frederic-cuvillier-113384645.html

Je ne peux aborder ce dossier sans mentionner les articles de cette semaine sur les chomeurs qui ont rencontré le ministre du travail sans en être satisfait.

http://mncp.fr/Accueil/Revue-de-presse/comment-le-chomage-met-en-danger-la-vie-sociale.html

http://www.lemonde.fr/a-la-une/article/2013/03/15/dans-le-maquis-desesperant-des-indemnites-chomage_1848966_3208.html

http://www.france24.com/fr/20130315-associations-chomeurs-colere-apres-leur-rendez-vous-michel-sapin

http://www.liberation.fr/politiques/2013/03/15/les-associations-de-chomeurs-en-colere-apres-leur-rendez-vous-avec-michel-sapin_888836

et aussi sur un thème proche, souffrance au travail et chômage, un bon dossier du « Monde »

http://www.lemonde.fr/idees/article/2013/03/07/stigmatisation-des-salaries_1844382_3232.html?xtmc=mal_etre_au_travail&xtcr=1

http://www.lemonde.fr/idees/article/2013/03/07/detresse-des-salaries-au-travail-et-chomage-sont-lies_1844378_3232.html

http://www.lemonde.fr/idees/article/2013/03/07/le-suicide-releve-aussi-du-fait-social_1844381_3232.html

http://www.lemonde.fr/idees/article/2013/03/07/les-pathologies-psychiques-de-l-individu-naissent-de-tensions-sociales_1844380_3232.html

ou encore :

http://lentreprise.lexpress.fr/gestion-entreprise/les-patrons-de-tpe-inquiets-et-en-colere-contre-le-gouvernement_39151.html

http://www.widoobiz.com/actualites/le-moral-des-dirigeants-des-tpe-en-recession/29651

La passion d’être routier ?

Publié le par
Répondre

On pourra signer http://www.fierdetreroutier.com/petition_trs/petition.php

mais également lire: http://www.truckeditions.com/TRUCKS-MAG-un-nouveau-mensuel-pour.html?page=recherche&recherche=ducournau

mais aussi http://www.wk-transport-logistique.fr/actualites/html/accueil-focus/1/1.1/actualites-focus-transport-logistique.html#jeanpierreducournautransportVOLVOFH

ou encore http://www.truckeditions.com/Les-transporteurs-sont-sympas.html et http://www.youtube.com/watch?v=I2YgElqEcAs

Indignez vous !!!

Publié le par
Répondre

Le décès de Stéphane Hessel dont j’avais lu l’opuscule avec délectation il y a quelques années et dont je découvre à sa mort qu’outre résistant (ce que tout le monde savait), il avait été également scout protestant. Sa disparition m’inspire cet édito, car n’est-il pas temps de s’indigner contre l’écotaxe très difficilement répercutable quand tous ne le feront pas ou n’y sont pas soumis,

Indignez vous  contre la volonté d’aligner le gazole sur le prix de l’essence alors même que les promesses ne sont pas tenus sur la récupération de TIPCE de 2012, plombant encore un peu plus et rétroactivement les trésoreries,

Indignez vous contre les prix abusivement bas,

Indignez vous contre la fausse sous-traitance, le marchandage et le travail illégal,

Indignez vous contre le faux cabotage, le détachement quasi permanent de salariés étrangers aux conditions du pays d’origine sans respecter les conditions sociales françaises,

Indignez vous contre le chômage, la difficulté pour les seniors de retrouver un emploi,

Indignez vous contre le poids des charges et la frilosité des banques pour accorder des prêts,

Indignez vous contre tous ceux qui dénigre la route, donne une mauvaise image de la profession, ne la reconnaissent pas à sa juste valeur….

L’association lancée la semaine dernière par Alain Spinelli a vocation à réunir tous ces indignés.

Quelques vidéos pour mieux comprendre les raisons de s’indigner,

http://api.dmcloud.net/player/pubpage/4f3d114d94a6f66945000325/512b495e94739926560242dd/a64d498c79624423a80068b5bee87085?wmode=transparent

http://api.dmcloud.net/player/pubpage/4f3d114d94a6f66945000325/511e147e94a6f63a7b00662c/6c772457222c4da6a9a16dfbd43843d4?wmode=transparent&start=1

http://www.youtube.com/watch?v=lvtTQlC9biQ

Et si s’indigner ne suffit pas, il faudra peut être envisager plus….

PS : En 1992, le permis à point aussi était dans la Loi, il devait entrer en vigueur au 1er juillet, c’était indiscutable, non reportable, non amendable… Et puis Tarzan est arrivé http://www.francesoir.fr/actualite/societe/tarzan-range-son-camion-126140.html

Puis 2 ans de négociations, avec les chargeurs, les premières lois sur la sous-traitance, le « contrat de progrès », la FIMO, la FCOS… Toute une époque que les moins de 20 ans ne peuvent pas connaître…

Les taxes sur le diesel alignées sur celles de l’essence??

Publié le par
Répondre

Pour financer une partie du « crédit d’impôt compétitivité » destiné aux entreprises, le gouvernement prévoit de remettre à plat la fiscalité environnementale, afin de trouver au moins 3 milliards d’euros. Principale piste : revenir sur la fiscalité allégée dont bénéficie le diesel. Le gazole représente environ 80% de la consommation de carburants en France mais a été récemment classé en juin dernier parmi les substances cancérigènes par l’Organisation mondiale de la santé http://www.capital.fr/finances-perso/actualites/assurance-vie-diesel-allocations-les-hausses-d-impots-que-hollande-nous-prepare-814921/(offset)/1

http://www.lavieeco.com/news/la-vie-eco-carrieres/quand-la-peur-devient-un-outil-de-management-4128.html

Ecotaxe : report en octobre confirmé :

Publié le par
Répondre

Voir l’article des Echos, de WK et de France Route http://www.facebook.com/pages/FranceRoutes-Officiel/232524050369?sk=app_2373072738#!/pages/FranceRoutes-Officiel/232524050369

http://www.lesechos.fr/entreprises-secteurs/auto-transport/actu/0202599840963-frederic-cuvillier-l-ecotaxe-poids-lourds-ne-s-appliquera-qu-au-1-er-octobre-542855.php

et http://www.wk-transport-logistique.fr/actualites/detail/63286/l-ecotaxe-poids-lourds-est-reportee-au-1er-octobre-2013.html

Je m’interrogeais cependant avec l’aide d’un autre ex-permanent d’OP (et donc pas si permanents que çà) sur la constitutionnalité de l’écotaxe.

Un certain nombre de points seraient juridiquement à approfondir par rapport à la finalité de la loi :

– les véhicules concernés (par exemple, les cars, les VUL de 20 M3 affectés exclusivement aux transport ne sont pas concernés – TER routiers, interurbains, scolaires, tourisme) ;

– le calcul et la répercussion de la taxe pour les lots partiels; ou pour des déménagements avec des véhicules non assujettis,

– les routes assujetties et celles exonérées (par exemple dans ma région, la RN57 est taxable de Vesoul à Besançon et exonérée de Besançon à la frontière suisse).

Ces différents points pourraient être utilement étudiés par rapport à une éventuelle QPC (Question Prioritaire de Constitutionnalité) au regard de l’égalité devant la loi.

Attention, les nouveaux radars seront invisibles

Publié le par
Répondre

Aucun panneau avertisseur, pas de flash visible, des voitures de police banalisées intégrées au trafic… les radars de nouvelle génération, qui feront leur apparition à partir du 15 mars en France, seront quasiment indétectables. http://www.leparisien.fr/automobile/securite-routiere/video-les-nouveaux-radars-seront-invisibles-28-02-2013-2605541.php

Mais aussi : http://www.lesechos.fr/entreprises-secteurs/auto-transport/actu/0202603494810-securite-routiere-radar-nouvelle-generation-a-partir-du-15-mars-542906.php

Pas de bonnes nouvelles sur le front du prix et de la fiscalité des carburants.

Publié le par
Répondre

Après mes inquiétudes de la semaine dernière http://viguiesm.fr/le-gouvernement-veut-a-nouveau-taxer-le-diesel/ , pas de vent d’optimisme.

http://www.leparisien.fr/economie/batho-la-hausse-de-la-fiscalite-du-diesel-parait-incontournable-21-02-2013-2586883.php

http://www.capital.fr/a-la-une/actualites/les-prix-de-l-essence-depassent-1-60-euro-le-litre-au-plus-haut-depuis-aout-813249#xtor=EPR-226

http://www.wk-transport-logistique.fr/actualites/detail/62646/fiscalite-des-carburants-peu-d-allegements-en-vue-pour-les-transporteurs-en-2013.html

Il faudra que l’on m’explique quand même un jour pourquoi avec un gazole à 1,41 (mini) moins 5 centimes (et même moins 8 centimes) de récupération de TIPP nous sommes « au taquet » du prix plancher en France, alors qu’à 1,28 € au Luxembourg, il n’y a pas de problème… http://www.carbu.lu/official_prices.php . Pourquoi passer sans préavis et rétroactivement à 3,21 centimes de récupération, et « que donner, c’était donner, mais reprendre, c’est voler » http://www.douane.gouv.fr/data/file/8110.pdf.179625_10151315691308932_1609902861_n

C’est que mon comparatif est TTC alors que le gouvernement se base sur le H.T peut être ???

 

Questions de l’Officiel des Transports sur l’Ecotaxe

Publié le par
Répondre

Le député-maire de Caen (PS) Philippe Duron est président de l’Afitf et de la commission « Mobilité 21 » chargée d’évaluer les projets d’infrastructures. Le président de l’Agence de financement des infrastructures de transport en France (Afitf) évoque l’écotaxe dans un entretien à L’Officiel des Transporteurs. Parmi les réponses aux questions posées, celle-ci qui m’interpelle…

Que répondez-vous à ceux qui estiment que l’écotaxe sera nécessairement étendue à tous les usagers de la route ?

Je pense que c’est vraiment de la « futurologie », c’est un domaine extrêmement aléatoire. À partir du moment où il y a un système, il pourrait servir à toutes et à tous. Quand j’observe la difficulté qu’il y a à appliquer le péage urbain, je pense que l’on est loin de cette réalité parce qu’aujourd’hui, l’automobile est une obligation pour les Français de se rendre à leur travail dans un pays où les densités ne sont pas les mêmes qu’en Allemagne. Le péage urbain c’est une double peine. Il faut donc être prudent ».websize

Mon commentaire : Bel exemple de langue de bois et on verra si c’est de la « futurologie », et cela viendra plus vite que l’on croit (une fois les infrastructures installées…), ne serait-ce que pour diminuer le coût moyen de gestion… Les péages sur les autoroutes devaient aussi s’arrêter, une fois celles-ci payées…

La taxe poids lourds ou comment tuer 10.000 emplois

Publié le par
Répondre

Excellent article de Rémy Prud’homme dans les Echos 0202573336791

Le transport routier de marchandises, qui emploie plus de 400.000 travailleurs, va mal : chaque semaine des entreprises font faillite, et licencient. C’est le moment choisi pour lui imposer une taxe supplémentaire, la taxe poids lourds, qui frappera l’usage par les camions des autoroutes non concédées, des routes nationales, et de certaines routes départementales. On en attend 1,2 milliard d’euros par an. Cet impôt n’a pas de couleur politique : décidé sous Sarkozy, il est mis en oeuvre sous Hollande. Il aura un coût de perception extravagant, estimé à 19 % du montant collecté. Il frappera bien plus lourdement (à la tonne transportée) les petits poids lourds que les gros. Surtout, il aura un coût économique élevé.

Pour lire l’intégralité de l’article:

http://www.lesechos.fr/opinions/points_vue/0202573336791-la-taxe-poids-lourds-ou-comment-tuer-10-000-emplois-539787.php

Mais lire aussi: http://www.lesechos.fr/opinions/points_vue/0202575790008-la-taxe-transport-un-rude-coup-porte-au-made-in-france-541221.php