Edito 116

Haro sur la pollution à Paris, sur les feux de cheminées et sur le diesel avec l’objectif 100% de véhicules non diesel en 2020 redit ce week end dans le JDD.

Il est sans doute plus facile de pénaliser les utilisateurs de cheminées que les utilisateurs de diesel http://www.liberation.fr/debats/2014/12/07/plus-facile-d-interdire-le-feu-de-cheminee-que-le-diesel_1158749 mais là aussi Ségolène, pourtant ministre de l’Ecologie prend le partie du contribuable. 482765_10151382240773099_127864696_n

Annoncé ici dès juillet 2013 http://viguiesm.fr/50-de-vehicules-non-diesel-a-paris-non-100/ ou encore plus récemment http://viguiesm.fr/apres-les-feux-de-cheminee-le-diesel-interdit-a-paris-en-2020/ cet objectif est absurde et inatteignable car il n’existe pas de mode alternatif tout simplement, et les décisions d’investissement pour les véhicules qui rouleront en 2020 se prennent aujourd’hui. Or les véhicules Euro 6 n’ont rien à voir avec certains vieux véhicules circulant encorcocotte_minute_patronale_philippone dans Paris en termes de normes de pollution. L’OTRE Ile-de-France avait protesté la première il y a quelques semaines, rejointe depuis par le GATMARIF qui rassemble les autres fédérations de transport franciliennes hors OTRE, et dirigée par l’ancien Numéro 2 de Géodis, c’est dire que son intérêt n’est pas toujours le même que celui des PME.

Par ailleurs, Ecomouv confirme le licenciement de tous ses salariés, soit 200 emplois, licenciements largement repris par les médias http://www.lejdd.fr/Economie/Ecotaxe-Ecomouv-licencie-tous-ses-employes-705820 mais l’erreur était peut être de les avoir embauchés. Que pèsent en réalité ces 200 emplois face à ce qui était devenu une aberration économique et face aux dizaines de milliers d’emplois français qui auraient été perdus si l’écotaxe était rentrée en vigueur ?

Le sujet de la fiscalité poids lourd reste donc brûlant, avec au Mont Blanc une manifestation de « bonnets blancs » opposés au trafic de transit poids lourd http://www.francebleu.fr/infos/chamonix/chamonix-action-coup-de-poing-des-bonnets-blancs-au-tunnel-du-mont-blanc-1982682 et la moitié des députés PS soit plus de 150 demandent dans une lettre le rachat par l’Etat des sociétés d’autoroutes !10420070_280318432150381_7547705722821509113_n

Et pendant ce temps le Collectif Spinelli de défense du transport qui avait eu ses heures de gloire dans son combat contre l’Ecotaxe en 2013 à l’initiative d’un petit déménageur de banlieue prenant désormais sa retraite, devient Collectif de défense du transport français tout court, repris par un courageux transporteur du Nord qui ne supporte pas la concurrence déloyale des transporteurs venant des pays de l’Est https://www.facebook.com/#!/CNPTRF?fref=ts toujours suivi par plus de 3000 « fans » et parfois nettement plus de lecteurs. Pour se battre contre le cabotage illégal, plusieurs actions « coups de poing » sont envisagées dans les prochaines semaines, le « spectre » polonais continuant à faire des siennes http://www.aisnenouvelle.fr/region/saint-quentin-le-spectre-du-routier-polonais-aux-portes-ia16b0n151698#.VIn7V95kyRM.facebook

Enfin, l’OTRE a aussi fait un dossier spécial sur le travail illégal dans le déménagement dans sa revue mensuelle Otrement dit http://viguiesm.fr/wp-content/uploads/2014/12/page-1.pdf et la compétitivité est au cœur de ses préoccupations http://www.transportinfo.fr/competitivite/

Pour en savoir plus sur tous ces sujets, petite revue de presse: http://www.capital.fr/a-la-une/actualites/la-maire-de-paris-declare-la-guerre-au-diesel-996759#xtor=EPR-226

http://www.lejdd.fr/JDD-Paris/Anne-Hidalgo-Nous-ne-voulons-plus-de-diesel-a-Paris-705124

http://www.lejdd.fr/JDD-Paris/Anne-Hidalgo-La-fin-du-diesel-a-Paris-705238

http://www.lejdd.fr/Economie/Une-vignette-pour-cibler-les-vieux-diesels-705298

http://www.actu-environnement.com/ae/news/paris-vehicules-diesel-bannis-paris-2020-hidalgo-23434.php4

http://www.europe1.fr/economie/l-incertitude-sur-l-ecotaxe-aura-eu-raison-d-ecomouv-2312853

http://www.ouest-france.fr/ecotaxe-cessation-dactivite-decomouv-200-salaries-licencies-3041724

heureusement qu’elle n’est pas ministre de l’Ecologie celle-là http://www.lepoint.fr/politique/ecomouv-filippetti-regrette-la-cessation-d-activite-09-12-2014-1888275_20.php

et sur les autoroutes : http://www.latribune.fr/entreprises-finance/services/transport-logistique/20141210trib1d95c26dc/autoroutes-plus-de-la-moitie-des-deputes-ps-veulent-le-rachat-des-concessions.html10805574_784006858332210_2292732956114425087_n

http://www.lesechos.fr/industrie-services/tourisme-transport/0204006403947-concessions-dautoroute-valls-veut-une-remise-a-plat-totale-1073636.php

http://www.lemonde.fr/economie/article/2014/12/10/autoroutes-152-deputes-ecrivent-a-manuel-valls-pour-obtenir-un-rachat-des-concessions_4537668_3234.html

http://www.leparisien.fr/transports/concessions-autoroutieres-valls-favorable-a-une-remise-a-plat-totale-10-12-2014-4363267.php

Négociations salariales en transport routier dans l’impasse?

Les négociations salariales sont tendues, la CFDT voulant mobiliser avant la fin de l’année CDP_DU_09__D_CEMBRE_2014_TRM__CFDT et les autres en janvier. Point sur les négociations :

http://www.wk-transport-logistique.fr/actualites/detail/80917/nao-du-transport-routier-le-point-sur-les-propositions-patronales.html et quelques conseils pour traiter la question des salaires sur le ton de l’humour https://www.youtube.com/watch?v=–KZAm3f7oU 10616189_743315585761181_7364966857875282523_n

et point sur la grogne patronale http://www.wk-transport-logistique.fr/actualites/detail/80738/la-mobilisation-des-patrons-de-pme-rejoint-la-grogne-des-transporteurs.html car le divorce est réel entre le patronat et le politique http://www.lesechos.fr/idees-debats/editos-analyses/0203988805398-le-vrai-divorce-entre-les-entreprises-et-le-monde-politique-1071817.php?

et point sur les annonces de mouvement de chauffeurs dès la semaine prochaine

http://www.lesechos.fr/industrie-services/tourisme-transport/0204011925319-les-routiers-annoncent-des-actions-coup-de-poing-juste-avant-noel-1074409.php

http://www.lemonde.fr/economie/article/2014/12/12/les-routiers-menacent-d-actions-coup-de-poing-avant-les-fetes_4539365_3234.html

http://www.leparisien.fr/economie/routiers-menace-d-actions-coup-de-poing-avant-les-fetes-12-12-2014-4368561.php#xtor=AD-1481423552

Les belges s’y mettant aussi http://www.7sur7.be/7s7/fr/12116/Greves-tournantes/article/detail/2150259/2014/12/12/Les-poids-lourds-veulent-paralyser-le-pays-lundi.dhtml

Edito 115

la semaine a été dense, avec une semaine de mobilisation patronale et de bonnes retombées presse surtout pour la CGPME avec son opération « Cadenassez », et par exemple une vidéo https://www.facebook.com/ViguieSocialMobilite?fref=ts#!/video.php?v=795429950530982&set=vb.779389835468327&type=2&theater Des déménageurs y étaient, un ancien président à Paris, des déménageurs de Province à Toulouse également.10616189_743315585761181_7364966857875282523_n C’est souvent plus médiatique et efficace de manifester que de se réunir et de faire des conférences comme avait préféré le Medef. Sociologiquement, les PME de transport se sentent sans doute plus proches de la CGPME que du Medef qui a cette image de syndicat des grands groupes. C’est à la fois vrai, et… faux, Pierre Gattaz n’étant pas lui même au CAC 40 ! Par contre, en termes de moyens et de débat d’idées, le Medef est sans doute un cran au dessus, mais il est amusant de voir comment la CSD et la FNTR, pmecadenassez1qui avaient du mal à aller dans la rue pour l’Ecotaxe y sont allé lundi (en petit comité) pour signaler le ras le bol des employeurs, alors que l’OTRE prompte à agir sur le terrain contre l’Ecotaxe, n’a pas donné de mot d’ordre particulier en laissant libre choix à ses adhérents. En Ile-de-France, c’est pourtant bien le Medef qui avait soutenu les actions anti écotaxe de la profession et le renvoi d’ascenseur était nécessaire sur des sujets interprofessionnels qui concernent tout chef d’entreprise.

Et pour finir sur la taxation écologique (qui ne finit donc jamais), l’actualité de la semaine, car comme annoncé dans notre édito de la semaine dernière, même si la vignette est en bonne voie, l’Ecotaxe n’est pas encore tout à fait enterrée, notamment en Alsace… http://www.republicain-lorrain.fr/moselle/2014/11/30/ecotaxe-le-bras-de-fer-continue 

http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2014/11/30/97002-20141130FILWWW00100-ecotaxe-royal-veut-une-forme-plus-simple.php

https://www.contribuables.org/2014/11/francois-hollande-prepare-le-retour-de-lecotaxe/

http://www.liberation.fr/societe/2014/12/01/destruction-d-un-portique-ecotaxe-dans-le-finistere-3-mois-avec-sursis-pour-7-personnes_1154325

http://www.rtl.fr/actu/societe-faits-divers/pollution-a-quoi-va-servir-la-vignette-que-manuel-valls-veut-mettre-en-place-7775652003

http://www.lefigaro.fr/actualite-france/2014/12/03/01016-20141203ARTFIG00306-ecotaxe-l-etat-bataille-pour-faire-baisser-la-facture-d-ecomouv.php

Adopte un déménageur !

Bonne initiative d’Evras, inspirée de « tandem » ou des bras en plus qui fait le buzz 10325366_1505173226380292_1659956939741007106_n http://www.presseocean.fr/actualite/nantes-insolite-qui-veut-adopter-un-demenageur-26-11-2014-138743

http://www.metronews.fr/nantes/et-si-vous-adoptiez-un-demenageur-la-pub-qui-fait-le-buzz/mnkA!A67FEDidTT6vQ/ et http://www.adopteundemenageur.fr/

http://www.meltybuzz.fr/adopteundemenageur-la-pub-qui-surfe-sur-adopteunmec-a358774.html

Décidément, tout le monde s’y met aujourd’hui. Même les Bretons avec « sur mesure » http://www.demenagement-sur-mesure.fr/ . Christian Rousseau (revu cette semaine avec plaisir en Province) avait eu raison trop tôt avec son Tandem !

Edito 113

Allez, un dernier petit tour sur l’écotaxe et sur ce qui se prépare pour la remplacer, notamment la fameuse vignette qui avance bien grâce à ceux qui portent l’idée depuis des mois ! La question de la semaine porte aussi sur qu’est-ce qu’on va bien pouvoir faire des portiques. http://www.loractu.fr/metz/8395-ecotaxe-les-salaries-ecomouv-de-metz-seront-payes-par-l-etat.html

http://www.breizh-info.com/18951/actualite-economique/bretagne-musee-les-portiques-ecotaxe/

et pour « mesurer » le cabotage illégal ?535464_511977458843806_1051571656_n http://www.lepoint.fr/politique/les-portiques-de-l-ecotaxe-reutilises-par-la-gendarmerie-16-11-2014-1881666_20.php

http://www.leparisien.fr/economie/ecotaxe-royal-propose-que-les-173-portiques-soient-recycles-par-la-gendarmerie-17-11-2014-4298569.php

Quelle 2ème vie pour les portiques? http://www.lefigaro.fr/conjoncture/2014/11/17/20002-20141117ARTFIG00195-quelle-deuxieme-vie-pour-les-portiques-ecomouv.php

Et pendant ce temps, l’Allemagne prépare l’extension aux voitures, avec Chanteguet (le rapporteur de la mission parlementaire française) auditionné en Allemagne qui dit « sont regret majeur de l’abandon de l’écotaxe en France qui est une grave erreur » et pour les verts allemands « un poids lourd apporter autant de nuisance que 10000 à 20000 voitures ! Et un poids lourd transporte combien de plus qu’une voiture ? http://www.lesechos.fr/economie-france/budget-fiscalite/afp-00615302-ecotaxe-lallemagne-veut-letendre-expliquent-des-deputes-du-bundestag-a-leurs-homogues-francais-1066019.php1291166_10151861903749887_140493412_n

La vignette est en bonne voie ? Gilles Carrez, le Président de la commission des finances me le confiait hier lors de la séance de dégustation du Beaujolais, et il le tenait lui même directement d’André Vidaliès, reconnaissant qu’un syndicat de transporteur avait marqué des points sur la vignette, et pourtant je n’en connais qu’un qui ait appuyé le dossier, et ce n’est pas celui qui tenait congrès cette semaine ! http://www.lesechos.fr/economie-france/budget-fiscalite/afp-00615374-infrastructures-routieres-une-solution-de-financement-dici-janvier-2016-vidalies-1066454.php

Entrepreneurs : Peut-on rebondir?

Il faut 8 ans pour rebondir en France!, … contre 1 an ailleurs. Pour changer cette fatalité, venez découvrir les capacités de rebondir le 28 novembre 2014, à l’Assemblée Nationale à Paris. Inscription Gratuite mais obligatoire : http://www.sos-entrepreneur.org/agenda/31/assemblee-nationale—les-assises-du-rebond-avec-sos-entrepreneur-re-creer–amp–second-souffle.htm et des pistes pour prévenir la défaillance d’entreprises (très fréquente chez les TPE)  http://www.latribune.fr/opinions/tribunes/20141112trib41a1cd9b6/des-pistes-pour-prevenir-la-defaillance-des-petites-entreprises.html

Des déménageurs qui déménagent !

Désormeaux déménage ! http://www.paris-normandie.fr/detail_article/articles/1837322/l-air-marin-pour-desormeaux Raphael Laurent aussi ! http://www.varmatin.com/economie/le-self-stockage-un-marche-qui-demenage.1924396.html

et Rives Dicostanzo s’agrandit! http://www.touleco.fr/Rives-Dicostanzo-emmenage-dans-la-ZAC-Saint-Martin,15035

Edito 110:

J’aurais bien souhaité faire un édito sur autre sujet que l’écotaxe comme le ras de bol des patrons à qui on laisse croire d’une main que l’on simplifie http://viguiesm.fr/vers-une-fiche-de-paie-plus-lisible/ pendant que de l’autre on complique et l’on renforce les contraintes, taxation des dividendes, pénibilité, annonce par avance aux salariés de la transmission d’entreprises! http://viguiesm.fr/trop-cest-trop-vers-un-prochain-coup-de-force-des-patrons/ mais il faut bien dire qu’encore une fois (la dernière?) la une de l’actualité pour quelqu’un qui a passé plus de 2 ans à la combattre, c’est l’abandon (cette fois) vraiment définitive avec la résiliation du contrat Ecomouv !1798104_740461075987512_1353037699_n

Rappelons qu’avec un tel contrat, modèle technocratique de « PPP » (partenariat public-privé) loupé, qui privatise à une société majoritairement étrangère la collecte de l’impôt (tout en donnant des parts au pire concurrent de la route, la SNCF, 1er transporteur routier), contrat conclu « à l’arrache » entre les 2 tours de la présidentielle, avec ce que l’on sait déjà (nous « les petits, les sans grades » et loin du dossier) et ce que l’on ne sait pas encore, cela ne peut pas et ne doit pas coûter un milliard d’euros au contribuable ! http://www.europe1.fr/france/ecotaxe-les-soupcons-qui-portent-sur-ecomouv-1699943.

Or les medias suiveurs s’inquiètent plus des 200 emplois d’ecomouv que des milliers d’emplois qui auraient été perdus dans le TRM ! Si l’Ecotaxe avait vu le jour, c’est beaucoup plus de 200 emplois qui auraient été supprimés dans le transport! Rien que Mory c’est déjà 2000 emplois et autant de sous traitants personne n’en parle. Pour les as de l’informatique d’Ecomouv ils retrouveront du boulot quand aux 130 douaniers fonctionnaires je ne m’inquiète pas trop pour eux ils ont un emploi assuré. Ils pourront aller vérifier si les frontières de Schengen sont bien étanches! http://fr.wikipedia.org/wiki/Espace_Schengen

Les groupes anti-écotaxe qui ont fleuri sur le net vont-ils disparaître ? Ils pourront toujours rester pour vérifier si le financement des infrastructures est aussi réalisé à l’avenir par les non résidents, avec un système adapté qui parallèlement réduit leur avantage concurrentiel leur535464_511977458843806_1051571656_n permettant des pratiquer des prix bas absorbant tout surcoût par le dumping social ? A cet égard il y a encore du travail et ce n’est pas le relèvement de 4 centimes de la TICPE qui réglera le cas des véhicules en transit avec réservoirs supplémentaires et faisant le plein au Luxembourg ! 10420070_280318432150381_7547705722821509113_n

Petite revue de presse hebdomadaire sur le sujet :

le tort d’avoir eu raison trop tôt ? http://www.leparisien.fr/bretagne/brest-250-bonnets-rouges-rassembles-pour-le-proces-de-sept-anti-ecotaxe-30-10-2014-4252997.php  et aussi la position de l’OTRE cp_Ecotaxe_OTRE_satisfaite_de_la_resiliation_contrat_écomouv et

http://www.contrepoints.org/2014/10/13/184416-taxe-sur-le-gazole-ecotaxe-et-infrastructures-lentourloupe-continue

http://www.planete-auto-entrepreneur.com/developper-votre-auto-entreprise/faites-remonter-votre-site-en-premiere-position-sur-google-avec-le-referencement-naturel/

Pourquoi il faut renationaliser les autoroutes ! Bon article (pour une fois) de l’Huma http://www.humanite.fr/pourquoi-faut-il-renationaliser-les-societes-dautoroutes-555473

http://www.lopinion.fr/26-octobre-2014/ne-ruinons-pas-confiance-fragile-17720

Des douaniers reconvertis dans la chasse au travailleurs illégaux? http://www.metronews.fr/info/de-l-ecotaxe-aux-travailleurs-detaches-mission-reconversion-pour-les-douaniers/mnjB!659nznNC6i2pU/ décidément, Sapin rejette tout ! http://www.liberation.fr/politiques/2014/10/28/douaniers-de-l-ecotaxe-sapin-rejette-la-proposition-de-rebsamen_1131252

http://rmc.bfmtv.com/point-de-vue/ecotaxe-les-syndicats-d-ecomou-842944.html

http://www.liberation.fr/economie/2014/10/29/a-metz-le-cadavre-de-l-ecotaxe-bouge-encore_1132199

http://www.rtl.fr/actu/politique/ecotaxe-l-avenir-d-ecomouv-decide-dans-les-tout-prochains-jours-7775073439

http://www.lemonde.fr/economie/article/2014/10/30/ecotaxe-le-gouvernement-va-resilier-le-contrat-avec-ecomouv_4515339_3234.html

http://france3-regions.francetvinfo.fr/bretagne/2014/10/30/ecotaxe-le-gouvernement-resiliera-son-contrat-avec-ecomouv-581461.html

http://www.leparisien.fr/economie/ecotaxe-le-gouvernement-resilie-le-contrat-avec-ecomouv-30-10-2014-4253135.php

http://tempsreel.nouvelobs.com/economie/20141030.OBS3716/ecotaxe-le-gouvernement-resilie-son-contrat-avec-ecomouv.html

http://www.lefigaro.fr/conjoncture/2014/10/30/20002-20141030ARTFIG00005-ecotaxe-une-facture-salee-pour-demonter-les-portiques.php

http://www.franceinfo.fr/emission/l-edito-politique/2014-2015/l-ecotaxe-une-triple-faillite-30-10-2014-18-10

Actualité écotaxe, péage de transit, péage tout court, hausse du gazole et vignette pour les étrangers !

L’actualité fiscale de la semaine s’est concentrée sur la fin de l’écotaxe, la future mise en place de la vignette poids lourd visant à pénaliser plus fortement les étrangers, et le remplacement de l’écotaxe en attendant par une hausse de 2 fois 2 centimes sur le gazole pour tous.

Petite revue de presse de la semaine !

http://blogs.mediapart.fr/blog/gerard-becquet/181014/la-revolution-se-fera-sur-autoroute-ou-ne-se-fera-pas

http://www.lemonde.fr/idees/article/2014/10/17/l-ecotaxe-une-faillite-de-l-administration_4507792_3232.html

http://www.lesechos.fr/economie-france/budget-fiscalite/afp-00613742-france-pour-compenser-la-defunte-ecotaxe-peut-etre-une-vignette-pour-les-poids-lourds-etrangers-royal-1055255.php

http://www.boursier.com/actualites/economie/il-n-y-a-pas-l-ecotaxe-ou-rien-dit-segolene-royal-25721.html

l’OTRE est en passe d’obtenir gain de cause !

http://www.huffingtonpost.fr/2014/10/20/ecotaxe-royal-vignette-poids-lourds-etrangers_n_6012624.html?utm_hp_ref=france

http://www.lemonde.fr/economie/article/2014/10/20/ecotaxe-faire-payer-les-poids-lourds-etranger_4508762_3234.html

http://tempsreel.nouvelobs.com/planete/20141020.OBS2550/ecotaxe-royal-evoque-une-vignette-pour-les-poids-lourds-etrangers.html

Idée à peine émise et déjà contestée par Bercy et M. Sapin. Mais avec la refonte de la taxe à l’essieu qui a le même objet, M. Sapin a-t-il réfléchi a une vignette dont le coût soit dégressif entre un abonnement à la journée ou à la semaine, et un abonnement à l’année incluant la taxe à l’essieu pour les entreprises résidentes ayant des véhicules immatriculés en France ?1441472_250735865081288_1512004362_n

http://www.flash-transport.com/news/economie/1568343/1595097/Royal_ressort_sa_vignette_pour_les_routiers_etrangers

http://www.leparisien.fr/transports/une-vignette-pour-les-poids-lourds-etrangers-sapin-retoque-l-idee-de-royal-20-10-2014-4227649.php#xtref=http%3A%2F%2Fnews.google.com%2F

http://www.lesechos.fr/industrie-services/tourisme-transport/0203872720212-taxation-des-poids-lourds-etrangers-le-oui-mais-de-sapin-a-royal-1055482.php

http://www.challenges.fr/economie/20141020.CHA9179/taxation-des-poids-lourds-comment-ca-se-passe-chez-nos-voisins-europeens.html

http://www.zinfos974.com/Segolene-Royal-Les-choses-n-etaient-pas-amenageables-concernant-l-ecotaxe_a77277.html

http://www.rtl.fr/actu/economie/l-ecotaxe-suspendue-royal-evoque-une-vignette-pour-les-poids-lourds-etrangers-7774904801

http://www.europe1.fr/economie/ecotaxe-royal-et-son-idee-de-vignette-desavouees-2264791

http://www.usinenouvelle.com/article/l-ecotaxe-bientot-remplacee-par-une-vignette-poids-lourds.N292074

http://www.liberation.fr/economie/2014/10/20/apres-ecotaxe-sapin-recadre-royal_1125997

http://www.linternaute.com/actualite/politique/segolene-royal-invitee-de-directpolitique-le-21-octobre-2014.shtml?

http://www.wk-transport-logistique.fr/actualites/detail/79207/les-transporteurs-routiers-devraient-perdre-les-4centimes-d-exoneration-sur-le-gazole.html#&panel1-1

Hidalgo nous aurait consulté avant ses décisions à l’emporte pièce sur Paris, on lui aurait dit notre façon de penser ! http://www.lepoint.fr/politique/hidalgo-tacle-royal-sur-l-ecotaxe-20-10-2014-1874186_20.php

pendant ce temps, à Metz http://www.lagazettedescommunes.com/285996/lecotaxe-une-longue-serie-de-desillusions-pour-lagglomeration-messine/

et Ecomouv répare ses portiques alors que le contrat est suspendu (définitivement!)

http://tempsreel.nouvelobs.com/planete/20141021.OBS2751/ecomouv-continue-de-reparer-les-portiques-ecotaxe-vandalises.html

http://www.lanouvellerepublique.fr/Toute-zone/Actualite/Faits-divers-justice/n/Contenus/Articles/2014/10/21/Le-portique-ecotaxe-de-La-Champenoise-Indre-a-ete-repare-2089492

http://www.leparisien.fr/economie/la-suspension-de-l-ecotaxe-coutera-173-meur-cette-annee-25-10-2014-4240783.php

Plein succès pour l’OTRE mais pour en faire quoi ?

La semaine a été marquée par les satisfecit des uns et des Otre depuis la suppression de l’ecotaxe, 16373_953925024634140_8966062892803310452_ndont personne n’est dupe sur qui en a été à l’initiative, mais çà va mieux en le disant! Déjà, entre la piste de la Vignette 10672220_10152808251719887_4832690171100728389_n(pour les étrangers) et de la taxation (voire du rachat) des autoroutes, la réunion chez le secrétaire d’Etat de ce jeudi ressort la piste de la taxation du gazole (plus 4 centimes) qui n’aura aucun impact (au contraire) sur la réduction des distorsions de concurrence avec des entreprises moins disantes socialement qui ne font même pas leur plein en France. Il convient donc de rester vigilants sur ce dossier sur lequel nous n’avons décidément pas que des alliés !

Il convient d’être plus nombreux, PME qui partagez la philosophie de l’OTRE, de passer du stade de sympathisant à adhérent, car seule l’Union fait la force !

Et n’oublions pas le vrai dossier, celui de la lutte contre le 10390260_10152208225183932_7549982814587231178_ntravail illégal et notamment à bord de VUL de moins de 3,5 T étrangers ou « au black » qui se fichent totalement de toute réglementation et cassent les prix en les divisant par 2! Ce sont eux les vrais responsables du marasme du transport routier français actuel! http://www.wk-transport-logistique.fr/actualites/detail/78953/controles-routiers-en-rhone-alpes-de-nombreux-vul-en-infraction.html#&panel1-1 faisons donc comme en Belgique et appliquer réellement ce qu’il convient désormais d’appeler la Loi Savary http://www.parti-socialiste.fr/communiques/adoption-de-la-loi-savary-sur-la-regulation-du-statut-des-travailleurs-detaches abordé également déjà ici http://viguiesm.fr/les-commissionnaires-de-transport-dans-le-collimateur/ (et qui n’a rien à voir avec celle qui nous a mis, étudiants, dans la rue en 1981, avant Monory puis Devaquet) et tout le monde (français) s’en portera mieux ! http://www.lameuse.be/1123727/article/2014-10-13/pluie-d-amendes-les-routiers-fuient-les-parkings-belges-et-campent-de-allemagne

car où est l’argent ? Dans les sociétés d’autoroutes!

Après avoir enterré l’écotaxe la semaine dernière, Ségolène Royal veut étudier la constitutionnalité du contrat signé par l’État avec Ecomouv et confier cette mission à Corinne Lepage? Excellente idée!

Petite revue de presse hebdomadaire pour en savoir plus sur le sujet :http://www.flash-transport.com/news/federations/1568359/1595105/La_clause_qui_permet_a_l_Etat_de_reprendre_en_main_les_autoroutes?

http://www.lefigaro.fr/societes/2014/10/16/20005-20141016ARTFIG00356-ecotaxe-royal-veut-attaquer-le-contrat-signe-avec-ecomouv.php

http://www.lepoint.fr/politique/emmanuel-berretta/ecotaxe-delphine-batho-il-faut-renationaliser-les-autoroutes-16-10-2014-1873086_1897.php

http://www.slate.fr/story/93283/ecotaxe

http://leplus.nouvelobs.com/contribution/1249355-ecotaxe-segolene-royal-ecrase-notre-avenir-sous-les-roues-des-poids-lourds.html

http://www.latribune.fr/opinions/tribunes/20141013trib15d2a0465/pour-une-alternative-a-l-ecotaxe-poids-lourds.html

http://www.lefigaro.fr/actualite-france/2014/10/14/01016-20141014ARTFIG00216-ecotaxe-abandonnee-le-grand-blues-des-cadres-d-ecomouv.php

http://www.contrepoints.org/2014/10/14/184481-ecotaxe-les-entreprises-ont-raison-de-ne-pas-avoir-confiance-en-letat

http://www.lemonde.fr/entreprises/article/2014/10/16/ecotaxe-une-experimentation-en-pure-perte_4507314_1656994.html

D’ailleurs, dès la première réunion avec le secrétaire d’Etat Alain Vidalies pour combler la perte de recettes liée à la suppression de l’Ecotaxe, il semblerait que le transport ne soit plus exonéré de la hausse de 4 centimes du gazole en 2015, ce qui va accentuer la concurrence avec les étrangers qui ne font pas le plein en France !

http://www.franceinfo.fr/actu/economie/article/partir-du-1er-janvier-les-poids-lourds-vont-payer-le-litre-de-gazole-4-centimes-de-plus-585199

http://www.europe1.fr/economie/ecotaxe-les-transporteurs-acceptent-la-hausse-du-prix-du-diesel-2261987

http://www.lesechos.fr/industrie-services/tourisme-transport/0203863918361-ecotaxe-les-transporteurs-accepteraient-une-hausse-de-4-centimes-du-prix-du-diesel-1054358.php

http://www.varmatin.com/france/ecotaxe-les-poids-lourds-devraient-etre-vises-par-la-hausse-du-gazole.1891142.html

http://www.usinenouvelle.com/article/ecotaxe-royal-denonce-le-cout-exorbitant-du-contrat-ecomouv.N291738

http://www.lesechos.fr/industrie-services/tourisme-transport/0203864997694-ecotaxe-royal-prete-a-remettre-en-cause-le-contrat-avec-ecomouv-1054505.php

http://www.leparisien.fr/economie/ecotaxe-royal-se-dit-prete-a-remettre-en-cause-le-contrat-avec-ecomouv-16-10-2014-4218365.php

http://www.economiematin.fr/news-rupture-contrat-ecomouv-segolene-royal