Questions les plus posées en entretien d’embauche

Les quelques conseils de management relatés ici la semaine dernière http://viguiesm.fr/quelques-conseils-de-management/ ont suscités d’autres demandes de conseils plus particulièrement en termes de recrutement. On peut conclure sur comment manager la génération X en 5 points

  • Parlez vrai : usez d’un vocabulaire droit, ni biaisé, ni politiquement correct et développez le dialogue avec eux.
  • Montrez leur qu’ils ont de l’importance dans votre équipe
  • Soyez dynamique et incitez-les à l’être
  • Soyez un coach, pas un dictateur
  • Permettez-leur d’évoluer dans l’entreprise

mais aussi: pour ceux qui veulent en savoir plus, de 5 à 34 questions! http://lemarketeurfrancais.com/blog/questions-pour-recruter/

les 10 questions http://www.michaelpage.fr/career-center/preparer-entretien-embauche-questions-plus-posees.html

les 25 questions: http://questionsdemploi.typepad.fr/questionsdemploi/les-25-questions-les-plus.html

et les 34 questions! http://www.cadremploi.fr/editorial/actualites/actu-emploi/detail/article/les-34-questions-les-plus-courantes-en-entretien-dembauche.html

Hausse des salaires en déménagement

La demande d’avis sur l’extension de l’accord salarial déménagement du 6 janvier 2014 (entré en vigueur pour les seuls signataires le 1er mai) n’est parue au journal officiel que du 6 maijoe_20140506_0074 ! L’application obligatoire pour tous n’est donc pas encore tout à fait pour tout de suite. Il a failli échapper à ma vigilance, le mot « déménagement » n’apparaissant même pas ! Et pourquoi donc ? Est-ce une anticipation de la réforme de la représentativité patronale ? sans-titre

Il est vrai qu’entre les regroupements en marche et les conditions à venir de représentativité pour 2016 et donc basées sur les comptes 2015 il ne restera demain que 2 voire 3 organisations représentatives des transports, les décisions devant être prises avant la fin de l’année.

Un pôle routier sous l’égide de la FNTR – TLF, plutôt composé de grands groupes et commissionnaires de transports multi-modaux,

Un pôle plutôt PME patrimoniales représenté par l’OTRE sur l’ensemble du champ de la convention collective, donc multi-secteurs, qui a pris la place de l’UNOSTRA, elle même ayant été  absorbée par la FNTR.

Un pôle transport autre que marchandises rassemblant voyageurs, ambulanciers, transport de fond mais aussi déménageurs qui pourtant sont bien « marchandises » et auront rapidement des intérêts contradictoires avec les gros opérateurs voyageurs. Sur la fiscalité routière par exemple. Seront-ils ensemble d’accord de faire financer les transports en commun par le transport routier de marchandises ?

Il y a 17 ans, les échos titraient sur des forces centrifuges au sein de l’Union des Fédération de Transport. http://www.lesechos.fr/05/11/1997/LesEchos/17516-068-ECH_l-uft-soumise-a-des-forces-centrifuges.htm . Centrifuges ou plutôt centripètes, le changement est en marche. Les adhérents ont-ils bien droit à la parole ? Il est parfois utile de se rappeler du passé du temps des « trois de » pour éclairer et comprendre l’avenir. Et voir aussi http://viguiesm.fr/malgre-la-crise-qui-rend-necessaire-lunion-toujours-la-guerre-entre-federations-patronales/

Déménagement de Klesia

Depuis le 22 avril dernier, la Direction Transport au sein de KLESIA se situe dans Paris  » intra-muros  » et donc plus accessible et plus mobile . Leurs coordonnées géographiques sont : Immeuble STRATO 4 rue Marie- Georges Picquart 75017 Paris. C’est une nouvelle rue qui se situe en haut de la rue Jouffroy logo-klesia1d’Abbans prés de la gare Pont Cardinet (bd Péreire). Le logo de KLESIA est très visible sur les deux immeubles qui se situent l’un derrière l’autre, le long des voies de chemins de fer.

Note de conjoncture des notaires 1er trimestre 2014

A fin décembre 2013, le nombre de transactions réalisées au cours des douze derniers mois écoulés était estimé à 723 000 en France métropolitaine, en hausse de 3% sur un an Marche_immobilier_France_Conference_de_presse_Notaires_de_France_2014-02-27

Cette tendance se poursuit sur le début de l’année 2014 avec 726 000 ventes annuelles de logements anciens à fin janvier 2014 images http://www.maisonapart.com/edito/immobilier-logement/acheter-louer-investir/est-ce-le-moment-d-acheter-un-bien-immobilier-dans-9112.php

http://www.immobilier.notaires.fr/jahia/webdav/site/csn/shared/notes_conjoncture/Note-de-conjoncture-n-23-Avril-2014.pdf

https://fr.hightail.com/e?phi_action=app/orchestrateDownload&batch_id=elNMaUNOWkJUME0wTWRVag

Pourquoi y-a-t-il si peu de femmes dirigeantes ?

Le plafond de verre des inégalités existe toujours, pourtant, les entreprises qui refusent de s’engager dans la voie de la parité et de l’égalité de salariale, ou d’ouvrir leurs conseil d’administration à la gente féminine s’exposent à des sanctions. 27% d’inégalité de salaire entre hommes et femmes, 42% d’écart de retraite ! Des chiffres qui sont le reflet de la situation actuelle en France.8666240-chef--un-grand-groupe-de-femmes--graphiques

Après la journée de l’égalité salariale en avril, beaucoup reste donc encore à faire http://femmes.gouv.fr/category/egalite/

Pendant que certains notamment dans le transport signent des conventions pour la mixité fiche situation en idf et fiche partenaires, ou sur les liens: http://www.ile-de-france.gouv.fr/layout/set/print/Actualites/Egalite-hommes-femmes ou encore http://www.defi-metiers.fr/breves/signature-dun-accord-regional-pour-la-mixite-des-metiers-du-transport d’autres, et notamment des femmes s’investissent pour permettre à ces dernières d’accéder plus et mieux aux instances dirigeantes des entreprises.

C’est le cas notamment des WWIRE dont nous avons rencontré récemment la fondatrice et une partie de son équipe. http://www.wwire.eu/

Quelques autres lectures utiles sur ce sujet où beaucoup reste encore à faire, dans le transport, les femmes n’occupent que 17% des postes et seulement 2% des métiers de la conduite !

Pour en savoir plus : http://leplus.nouvelobs.com/contribution/1198854-egalite-femme-homme-nous-sortirons-la-france-de-sa-situation-actuelle-grace-aux-femmes.html

http://www.ile-de-france.gouv.fr/index.php/L-action-de-l-Etat/Logement-et-politique-sociale/Egalite-femmes-hommes

http://www.outilspourdiriger.fr/

http://www.cadre-dirigeant-magazine.com/reussir-en-entreprise/femme-cadre/5-idees-recues-femmes-dirigeantes/

http://blog-experts.cadres.apec.fr/2014/05/05/apprenons-legalite-professionnelle-a-nos-enfants/

http://www.apce.com/pid14278/semaine-de-la-sensibilisation-des-jeunes-a-l-entrepreneuriat-feminin.html

http://www.entrepreneure.fr/

http://f-entrepreneurs.com/

http://www.salonmicroentreprises.com/espace-visiteurs/journee-des-femmes.php

et sur l’égalité professionnelle homme femme, on pourra lire : http://leplus.nouvelobs.com/contribution/1198854-egalite-femme-homme-nous-sortirons-la-france-de-sa-situation-actuelle-grace-aux-femmes.html

http://leplus.nouvelobs.com/contribution/1196035-egalite-hommes-femmes-en-reunion-c-est-a-moi-qu-on-demandait-d-aller-chercher-le-cafe.html

Décès de Tristan Vieljeux

Frédéric Cuvillier a exprimé sa vive émotion suite au décès de Tristan Vieljeux, dernier dirigeant de la grande entreprise de Delmastransports maritimes Delmas-Vieljeux. La carrière exemplaire de ce grand nom du maritime issu de la célèbre famille d’armateurs rochelaise croise celle de la Résistance. Engagé dans la 2e DB du général Leclerc, il incarnait la souveraineté et la grandeur de notre pavillon national. Aux commandes de l’armement de 1964 à sa prise de contrôle par CMA CGM en 2005, son action aura été déterminante pour la promotion du transport maritime français, notamment en Afrique dont tous les ports connaissent la barre blanche sur fond bleu, emblème de cette famille et de cette ambition. La cérémonie religieuse sera célébrée vendredi à l’église réformée du Saint Esprit http://www.developpement-durable.gouv.fr/Deces-de-Tristan-Vieljeux.html

const-divers-affiche-71-delmas_vieljeux-Sandy_HOOKIl fait partie de ceux qui m’ont attiré vers le transports dans les années 80, au moment de mon stage de fin d’étude à la CGM, et de mon mémoire sur l’analyse comparée du statut des marins en termes d’emploi et de formation chez Delmas Vieljeux et à la CGM

Déménager à Velo !

Le concept vient du Québec déjà un article sur mon blog il y a 2 ans à l’ouverture http://viguiesm.fr/pour-demenager-ecolo-demenagez-a-velo/ mais quand on sait qu’un tiers des déménagements a lieu en local voire dans le même pâté de maisons ou la même rue quel intérêt de faire venir de 40 km un 20 m3 j’ai plusieurs exemples concrets! Je crois que j’ai trouvé ma voie pour concilier mes 2 passions!

Des petits jeunes bretons exploitent en tous les cas le concept avec l’intention de l’étendre ! http://www.huffingtonpost.fr/francois-dourlen/les-livraisons-en-velo-simple-econome-ecolo_b_5251674.html et aussi http://www.citycle.com/16689-demenagement-ecolo-econome-et-simple-le-tout-en-velo

La question peut se poser de savoir ce qu’il peut se passer en termes d’assurance. Une amie professionnelle consultée me livrait récemment :1-demenageurs-experientes-efficaces-courtois

« A priori les Contrats d’Assurances Marchandises transportées n’imposent pas de moyen de Transport et n’obligent pas à utiliser un Véhicule Terrestre à Moteur. Et puis le vélo, dans le code de la route est bien considéré comme véhicule . Reste la notion d’emballage et d’arrimage à clarifier certainement et le risque Vol des marchandises. C’est à mon sens surtout sur ce point là que les assureurs seraient réticents. »

Contre l’Ecotaxe : les collectifs ne lachent pas la pression !

Lassés d’être depuis des mois dans l’attente face à un dispositif Ecotaxe toujours «reporté mais pas annulé », plusieurs collectifs anti-écotaxe de Province ont décidé de se rappeler dans les prochains jours aux bons souvenirs de l’opinion publique également concernée.

Rappelons que la décision finale sur la suppression définitive (ou son simple toilettage et changement de nom) de l’Ecotaxe et son remplacement (mais par quoi?) ne sera prise qu’en juin, après la remise des 2 rapports parlementaires et après les élections européennes.

Regonflés par la Ministre de l’Ecologie Ségolène Royal qui souhaite la fin de l’Ecotaxe et qui a déclaré « comprendre les mouvements de protestations qui étaient légitimes et plutôt sains », mais qui n’est pas seule décisionnaire face aux ayatollahs de la taxation poids lourds.1798104_740461075987512_1353037699_n

Scandalisés par les sanctions exemplaires prises à l’encontre des manifestants bretons dont certains sont aujourd’hui en prison, http://www.breizh-info.com/11764/actualite-politique/rennes-st-brieuc-manifestations-en-soutien-aux-prisonniers-politiques-bretons/. des actions de soutien ont eu lieu ce week end, leur procès devant intervenir le 15

Plusieurs collectifs anti-écotaxe régionaux ont décidé également de donner de la voix et de se faire entendre.  Dans l’attente d’éventuels autres mouvements dont nous vous tiendrons ici informés http://www.nouveautes-today.com/1595-nouvelle-ecotaxe-royal-en-juin-2014-projet-et-greves-en-vue.html

Ecotaxe pas si enterrée que çà?http://www.letelegramme.fr/france/ecotaxe-les-nouvelles-pistes-s-accumulent-08-05-2014-10157264.php

http://www.usinenouvelle.com/article/michel-sapin-refuse-tout-financement-externe-pour-remplacer-l-ecotaxe.N260885

http://www.lcp.fr/emissions/ca-vous-regarde-le-debat/vod/158972-ecotaxe-balayee-par-segolene-royal

http://www.marianne.net/Ecotaxe-echarpage-en-vue-entre-Sapin-et-Royal_a238630.html

http://www.capital.fr/a-la-une/actualites/pas-d-ecotaxe-pas-de-travaux-avertit-michel-sapin-933267#xtor=EPR-226

http://www.lejdd.fr/Economie/Ecotaxe-les-autoroutes-au-menu-de-Segolene-Royal-665664

Ecotaxe : suite du feuilleton

Ne l’appelez plus écotaxe ! Réponse après les européennes et abondante revue de presse cette semaine sur le sujet après l’audition de la Ministre de l’Ecologie par la mission sénatoriale et celle de l’Assemblée  Nationale1798104_740461075987512_1353037699_n http://www.lesechos.fr/entreprises-secteurs/auto-transport/actu/0203471969777-le-sort-de-l-ecotaxe-poids-lourds-fixe-apres-les-elections-europeennes-668013.php

http://www.lille.maville.com/actu/actudet_-l-ecotaxe-vouee-a-disparaitre_fil-2542189_actu.Htm

http://www.lefigaro.fr/conjoncture/2014/05/01/20002-20140501ARTFIG00145-ecotaxe-segolene-royal-devoilera-le-nouveau-dispositif-en-juin.php

mais aussi : http://lelab.europe1.fr/Alternatives-a-l-ecotaxe-Manuel-Valls-freine-Segolene-Royal-et-lui-demande-de-respecter-le-travail-parlementaire-14305

http://www.mediapart.fr/journal/france/290414/ecomouv-les-anciens-ministres-prennent-la-fuite

http://www.metronews.fr/info/ecotaxe-a-metz-les-salaries-d-ecomouv-sont-au-chomage-technique/mndC!aPfKRdGdLNVXo/

http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2014/04/29/97002-20140429FILWWW00367-ecotaxe-royal-veut-impliquer-les-societes-d-autoroute.php

Chemise rouge (en hommage aux bonnets?) et sans décolleté http://www.lefigaro.fr/politique/2014/04/29/01002-20140429ARTFIG00442-segolene-royal-enterre-un-peu-plus-l-ecotaxe.php et beaucoup sont prêts à offrir à l’écotaxe un enterrement en première classe

Quand la génération Y forme son Boss

Sujet fréquemment abordé ici de notre jeunesse au travail http://viguiesm.fr/le-retour-de-la-generation-y/ Deux amis, cadres de « grandes boites » rencontrés récemment et qui ont été jeunes aussi me disaient qu’ils étaient quelque peu choqués de la façon qu’avaient certains d’entre eux de rentrer en Rollers dans les bureaux ‘il leur a fallu faire des notes de services pour les prohiber) ou de faire des « sitting » dans le hall de l’immeuble. D’autres me disaient qu’il a fallu supprimer les capsules près de la machine à café, à l’heure des stages d’été qui arrivent, pensons à comprendre notre jeunesse et à favoriser le binômes junior seniors.

Quelques lectures récentes sur le sujet: http://www.cadremploi.fr/editorial/formation/management-developpement-personnel/detail/article/mentoring-inverse-quand-la-generation-y-forme-ses-boss.html#xtor=EPR-235

et voir aussi http://www.lefigaro.fr/emploi/2014/04/14/09005-20140414ARTFIG00117-apres-la-generation-y-les-entreprises-vont-devoir-integrer-la-generation-z.php ou comment manager la génération X http://www.dynamique-mag.com/article/comment-manager-generation-x.5138

ou alors il faut faire comme chez Bosch en Allemagne http://www.capital.fr/carriere-management/actualites/week-ends-a-rallonges-pour-les-managers-chez-bosch-929556#xtor=EPR-226