Je vous racontai il y a quelques semaines http://viguiesm.fr/salon-jobtransport-et-le-front-de-lemploi/ le salon de l’emploi dans les transports. Parmi les employeurs rencontrés, celui qui propose des postes de conducteurs franchisés indépendants avec des beaux camions rouges a retenu particulièrement mon attention. Une bien belle plaquette en tout cas. Et demain, vous souhaitez franchiser votre nom ou votre marque commerciale ? Contactez nous, je sais qui pourra vous y aider.
Archives de catégorie : emploi
Contrat de génération
1. Principe
Le contrat de génération est un dispositif d’aide à l’emploi visant à créer des binômes jeune-senior pour encourager l’embauche des jeunes et garantir le maintien dans l’emploi des seniors, tout en assurant la transmission des compétences. Ce dispositif prévoit une aide financière pour toute embauche à partir de 2013 effectuée par les PME sous certaines conditions.
A noter que l’accord déménagement de prévention de la pénibilité signé en 2010 prévoyait déjà un mécanisme d’association de « binôme junior senior » qui bénéficie aujourd’hui d’accompagnemnt financier.
Cette aide est ouverte pour une durée de 3 ans :
- de plein droit aux entreprises de moins de 50 salariés (ou appartenant à un groupe de moins de 50 salariés),
- après conclusion d’un accord collectif pour les entreprises employant entre 50 et 300 salariés.
Les entreprises de plus de 300 salariés (ou appartenant à un groupe de plus de 300 salariés) sont exclues du dispositif d’aide.
L’effectif doit être calculé sur l’ensemble des établissements au 31 décembre, représentant la moyenne des effectifs mensuels (nombre de salariés titulaires d’un contrat de travail le dernier jour de chaque mois, y compris les salariés absents). Pour une entreprise nouvellement créée, l’effectif est apprécié à la date de sa création.
Pour obtenir la subvention, l’entreprise ne doit pas procéder à :
- un licenciement économique (ou un licenciement pour un motif autre qu’une faute grave ou lourde ou une inaptitude physique) sur le poste ou la catégorie professionnelle, dans les 6 mois précédents,
- un licenciement de salariés de plus de 57 ans (ou 55 ans pour les travailleurs handicapés) pendant le versement de l’aide.
Attention : même si les entreprises de plus de 300 salariés ne peuvent bénéficier de l’aide, elles sont toutefois soumises à l’obligation de conclure un accord collectif d’entreprise (ou de groupe) ou, à défaut, élaborer un plan d’action en faveur de l’emploi des jeunes et des seniors.
2. Salariés concernés
Le contrat génération est constitué d’un binôme entre :
- un jeune âgé de moins de 26 ans (ou moins de 30 ans s’il s’agit d’un travailleur handicapé),
- un senior d’au moins 57 ans (ou au moins 55 ans, s’il est reconnu travailleur handicapé) en CDI pendant la durée de l’aide ou jusqu’au départ en retraite.
Le jeune salarié doit être embauché en CDI et à temps plein.
Le temps partiel est autorisé avec son accord, si la durée hebdomadaire du travail n’est pas inférieure aux 4/5es de la durée hebdomadaire du travail à temps plein.
Par dérogation, il n’y a pas de condition d’âge pour le jeune, s’il est embauché en CDI à la suite d’un CDD, d’un contrat d’apprentissage ou de professionnalisation conclu avec l’entreprise avant ses 26 ans (ou avant 30 ans pour un travailleur handicapé).
Accord collectif
L’accord collectif (ou le plan d’action), valable 3 ans, doit comporter des mesures (et des objectifs chiffrés) en faveur :
- de l’insertion durable des jeunes dans l’emploi (modalité d’intégration, de formation, de l’entretien de suivi, la désignation d’un référent, etc.),
- de l’emploi des salariés âgés (amélioration des conditions de travail, prévention de la pénibilité, coopération intergénérationnelle, formation, etc.),
- de la transmission des savoirs et des compétences (binôme d’échange, diversité des âges dans les équipes de travail).
L’accord collectif (ou le plan d’action) est précédé d’un diagnostic, qui porte notamment sur la pyramide des âges, les caractéristiques et l’évolution dans l’entreprise des jeunes et des salariés âgés, les départs à la retraite prévus. Il doit être transmis à la Direction régionale des entreprises, de la concurrence, de la consommation, du travail et de l’emploi (Direccte).
L’accord collectif est soumis à l’accord du comité d’entreprise (ou des délégués du personnel).
Il doit ensuite être déposé auprès de la Direccte, accompagné notamment du diagnostic et d’une fiche descriptive, en plus des documents habituellement demandés pour tout dépôt d’accord d’entreprise.
Le délai de réponse est de :
- 3 semaines pour un accord collectif et de 6 semaines pour un plan d’action.
L’absence de réponse vaut validation de l’accord.
En l’absence d’accord ou de plan d’action déposé auprès de la Direccte avant le 30 septembre 2013, les entreprises sont soumises à une pénalité.
Fixée par la Direccte en fonction des efforts de l’entreprise, elle ne peut pas dépasser :
- 1 % de la masse salariale au cours des périodes pendant lesquelles l’entreprise n’est pas couverte par un accord ou plan d’action conforme,
- ou 10 % des exonérations de cotisation dans le cas d’un montant supérieur.
Chaque année, l’entreprise est tenue de réaliser un document d’évaluation sur la mise en œuvre de l’accord collectif (actualisation des données chiffrés, suivi des indicateurs, etc.). À défaut, l’entreprise dispose d’un mois pour le transmettre.
Dans le cas contraire, elle encourt une pénalité de 1 500 € par mois de retard.
À savoir : l’accord peut être négocié au niveau de l’entreprise ou du groupe, mais un accord de branche ne suffit pas.
3. Montant de l’aide
Le contrat de génération prévoit une aide financière annuelle de 4 000 €, versée par Pôle emploi à l’employeur, pendant une durée maximale de 3 ans :
- un premier versement de 2 000 € par an pour l’embauche en CDI d’un jeune bénéficiaire du contrat de génération,
- un second versement de 2 000 € par an pour le maintien dans l’emploi d’un senior de 55 ou 57 ans ou plus pour encadrer le jeune.
Le montant de l’aide peut être proratisé :
- quand le contrat de travail n’est pas à temps plein,
- en cas d’embauche ou de départ du jeune ou du salarié âgé ou du chef d’entreprise en cours de trimestre.
La durée maximale de l’aide est de 3 ans. Elle est versée tous les trimestres. Pour en bénéficier, l’entreprise doit être à jour de ses obligations déclaratives et paiement de ses cotisations sociales.
À noter : il n’y a pas d’exonération de cotisations sociales spécifique liée au contrat de génération.
4. Comment obtenir l’aide ?
L’employeur doit adresser, dans les 3 mois suivant le premier jour d’exécution du contrat de travail du jeune, une demande d’aide contrat génération à Pôle emploi.
Si l’embauche a eu lieu entre le 1er janvier et le 1er mars 2013 dans une entreprise de moins de 50 salariés, la demande peut être envoyée jusqu’au 16 juin 2013.
Dans les entreprises de 50 à 300 salariés, la demande d’aide ne doit être envoyée qu’à partir de la réception de la décision de conformité portant sur l’accord ou le plan d’action rendue par la Direccte (ou en cas d’accord de branche étendu, à compter de la transmission du diagnostic de l’entreprise à la Direccte).
Remplissez la demande grâce au formulaire disponible sur le site www.contrat-generation.gouv.fr
Retourner la demande datée et signée à l’adresse suivante :
Pôle emploi services TSA 80 114 92 891 Nanterre CEDEX 9
Ensuite, chaque trimestre, l’employeur est tenu de transmettre à Pôle emploi une déclaration d’actualisation permettant le calcul et le versement de l’aide, dans le mois suivant le trimestre concerné (par exemple, en avril pour la période janvier-mars).
À défaut, l’aide n’est pas due pour le trimestre concerné.
5. Interruption de l’aide
L’aide est totalement interrompue en cas de :
- rupture du CDI du jeune salarié,
- baisse de la durée hebdomadaire de travail du jeune salarié sous les 4/5e de la durée collective de travail de l’entreprise,
- rupture du contrat de travail du salarié âgé dans les 6 mois suivant le début de contrat du jeune,
- rupture du contrat de travail du salarié âgé après 6 mois (pour une cause autre que la faute grave ou lourde, l’inaptitude ou la rupture conventionnelle).
En cas de rupture du contrat de travail du salarié âgé dans les 6 mois suivant le début du contrat du jeune pour départ en retraite, licenciement pour faute grave ou lourde, inaptitude physique, ou décès, l’aide est maintenue pour le trimestre quand ce salarié est remplacé par un autre salarié remplissant les mêmes conditions d’âge, dans les 3 mois suivant la rupture du contrat de travail.
Pour en savoir plus :http://vosdroits.service-public.fr/professionnels-entreprises/F31262.xhtml
http://travail-emploi.gouv.fr/contrat-de-generation,2232/
http://www.pole-emploi.fr/candidat/le-contrat-de-generation–@/suarticle.jspz?id=96930
Crédit Impot Compétitivité emploi
conférence au Medef Ile de France le JEUDI 16 MAI 2013 de 18h30 à 20h00 : Quels avantages pour les entreprises ?
Comment en bénéficier concrètement ? »
Avec les représentants de :
la BPI / OSEO Ile-de-France,
la Préfecture de la région d’Ile-de-France,
la Fédération Bancaire Française, Comité Régional des Banques de l’Ile-de-France,
la Médiation nationale du crédit aux entreprises.
La fiscalité a-t-elle un impact sur la mobilité et sur les déménagements?
Après « l’affaire » Depardieu, qui vient après de nombreuses autres, tout le monde peut légitimement se poser la question, et certains « gros faiseurs » de l’international me rendaient compte récemment d’une augmentation des déménagements vers l’Angleterre, le Benelux ou la Suisse, et pas tous pour de bonnes raisons. Au delà de « l’impression » ou du « sentiment » ci-joint un lien avec les travaux de la commission des finances de l’Assemblée Nationale, dont certains savent que j’ai une certaine proximité de vues avec le Président. http://www.assemblee-nationale.fr/14/cr-cfiab/12-13/c1213072.asp . Ces travaux ne sont pas tout récents puisqu’initiés dès février, mais je pourrai vous tenir au courant prochainement de l’impact de la fiscalité sur la mobilité (et notamment l’expatriation fiscale). En tout les cas tout le monde sait que la mobilité doit être encouragée http://viguiesm.fr/les-aides-incitent-a-la-mobilite/ (et non freinée), car elle supporte trop d’entraves, et nombre de propositions de Lois sont déjà sur la table pour encourager la mobilité de nos concitoyens et faire que le coût d’un déménagement ne soit plus un frein à la mobilité http://viguiesm.fr/colloque-du-cas-quelle-modele-de-croissance-en-europe/ , pour retrouver un emploi ailleurs notamment. C’est le cheval de bataille du crédit d’impôt des frais de déménagement, http://www.assemblee-nationale.fr/13/propositions/pion2350.asp aujourd’hui pourtant bien oublié…. http://viguiesm.fr/gilles-carrez-favorable-aux-aides-au-demenagement/
J’avais pourtant alerté dès juillet dernier (voir ma news N°4!) que les français sont dans le peloton de queue européen en termes de coût de logement. http://www.meilleurtaux.com/actualites-et-guides/les-actualites-par-meilleurtaux/actualites/1033-immobilier-charges-de-logement-les-francais-paient-plus-que-les-autres-europeens.html . Un français préfèrera aujourd’hui garder un « bon » logement plutôt que de prendre des risques pour accepter un travail qui l’oblige à déménager !!!
Réseaux sociaux : êtes vous au top?
Petite revue de presse pour le savoir et maximiser son business
http://www.widoobiz.com/actualites/reseaux-sociaux-les-5-taches-tres-simples-pour-maximiser-son-business/34152?
http://www.webmarketing-com.com/2013/04/24/20383-developper-audience-facebook-audiences-similaires?
http://www.journaldunet.com/management/expert/54103/management-des-25-30-ans—en-equilibre-entre-liberte—securite.shtml?
http://www.journaldunet.com/ebusiness/expert/53798/les-reseaux-sociaux—recolter-ce-que-l-on-a-seme.shtml?
Ecotaxe: où en sommes nous ?
En fait, l’un des éléments clés du problème est que la loi qui vient d’être votée est celle qui prévoit le mécanisme de répercussion de l’écotaxe (même mal fait) donc sensé être favorable au transporteur. La loi qu’il fallait contester, c’est celle d’avant, celle du Grenelle. Le combat est donc compliqué, quand le gouvernement n’écoute pas des centaines de milliers de gens dans la rue. Il y donc le combat de terrain (je vous dirai très prochainement quoi), et le combat juridique.
L’OTRE continue d’appeler au boycott des badges à travers une lettre ouverte http://www.otre.org/actionspolitiques.php?focus=64
Les députés UMP déposent un recours contre la majoration forfaitaire, ce que la FNTR regrette http://www.fntr.fr/les-actualites/actualites/majoration-forfaitaire-recours-devant-le-conseil-constitutionnel?field_domaine_tid=All&field_expertise_tid=All
L’Union des transporteurs frigorifiques (avec qui je travaille ponctuellement) a élaboré un excellent dossier avec une lettre N°1 téléchargeable (il y en aura beaucoup d’autres?): http://www.untf.fr/actualite/luntf-edite-un-journal-special-ecotaxe.html
la position de TLF : http://www.e-tlf.com/french/position/presse/COMMUNIQUE_DE_PRESSE_ECOTAXE_19_AVRIL_2013_.PDF
mais également :
http://www.linkedin.com/groups/Pourquoi-les-chargeurs-doiventils-semparer-2095002.S.233797476
http://www.strategieslogistique.com/L-ecotaxe-a-ete-votee-a-l,4396
à méditer l’exemple allemand avant de commettre l’irréparable?
L’ecoparticipation est prolongée jusqu’en 2020
Il s’agit en fait de l’équivalent de l’Ecotaxe pour les produits blancs, bruns, ampoules, et çà ne se passe finalement pas si mal que ça http://www.maisonapart.com/edito/amenager-decorer/salon-salle-a-manger-bureau/le-mecanisme-d-eco-participation-sera-prolonge-jus-7979.php
La taxe, c’est tout le monde ou personne?
http://www.maisonapart.com/edito/construire-renover/energie-chauffage-climatisation/le-bonus-malus-energetique-rejete-par-le-conseil-c-7956.php
Vivement 2020 : la mobilité professionnelle (et donc les déménagements) vont augmenter de 50%
Un peu d’espoir dans ce monde atone, entre l’effet futur de la Loi en préparation sur le marché du travail qui comprend tout un volet mobilité professionnelle en rendant plus difficile le refus de mutation, et l’étude Price Coopers qui confirme l’évolution de la mobilité, surtout à l’international, çà ira mieux dans 7 ans.
La mobilité professionnelle est appelée à augmenter de 50 % d’ici à 2020, selon le cabinet PwC, contre 25 % sur les dix dernières années.
Les salariés risquent d’encore plus bouger dans les prochaines années. En effet, d’ici à 2020, la mobilité des talents affichera une hausse de l’ordre de 50 %, révèle l’étude* « Talent mobility : 2020 and beyond » du cabinet PwC. Cette aspiration, déjà sensible ces dix dernières années (+25 % de mutations professionnelles) va encore s’amplifier, surtout en direction de l’étranger.
dossier complet sur http://www.journaldunet.com/management/ressources-humaines/l-expatriation-en-2020/ avec les lieux de destination, le nouveau visage de la mobilité internationale, etc…
Salon jobtransport et le « front de l’emploi »
Le transport routier recrutait ce mercredi porte de Champeret mais les candidats se sont bousculé et devaient faire plus d’une heure d’attente en moyenne pour un entretien avec leur futur employeur, c’est long. Pendant ce temps, notre ministre Cuvilliers (avant de partir en Chine avec le président de la République) est également sur le front de l’emploi, mais…. à Boulogne ! http://www.fredericcuvillier.com/sur-le-front-de-l-emploi . Il m’est souvenir d’un temps ou le déménagement également affichait « le déménagement recrute, 3000 emplois à pourvoir », faisait des affiches, et tenait même un stand (assez cher) à ce salon qui vient de fêter sa 10ème édition. Mais c’était à une autre époque, au siècle dernier. Aujourd’hui, c’est plutôt chômage partiel et licenciements économiques au menu. La potion est plutôt amère, croyez en un DRH externalisé.
La DGGCCRF regrette les déménagements
Rassurez-vous, je ne vais pas vous dévoiler une nouvelle campagne de contrôle en entreprise (quoique), mais juste vous faire part de cette question M4LGOXU1VQY6OLE9JQO pour le moment sans réponse relative au déménagement de la DGCCRF qui pose des problèmes à l’intersyndicale des élus du personnel. Je vous ferai bien entendu part de la réponse en temps utiles, le suivi des questions écrites posées par les députés (ou sénateurs) permettant souvent de faire avancer le droit et d’apporter des réponses précises (quand elles ne sont pas dilatoires) à de vraies questions. Mieux encore, faire poser soi-même une question par son propre député et pour çà, j’en ai toute une série en stock…
Ecotaxe : dernière ligne droite, et comment le ministre des ports twitte
Le projet de loi sur l’écotaxe poids lourds, déjà voté au Sénat, a été adopté mardi 16/04 par les députés, par 298 voix pour et 212 voix contre. Une commission mixte paritaire Assemblée-Sénat va désormais être réunie pour régler les derniers désaccords. Sous l’impulsion des députés bretons, l’Assemblée a exonéré le transport de lait un amendement que les écologistes n’ont pas soutenu. L’UDI de Jean-Louis BORLOO qui était pourtant le négociateur du Grenelle de l’Environnement en 2009 s’est abstenue.
Mais quand on entend le ministre chez les armateurs fluviaux, on se doutait que c’était plié.Invitation CAF
A cet égard, nous étions plusieurs à nous interroger sur le don d’ubiquité du ministre et de sa capacité à twitter tout le temps. C’est intéressant de l’entendre lire son discours et de voir les tweets tomber… Je vous livre un scoop, ce n’est pas lui, il a des conseillers pour ça… Mais ce n’est pas mon cas, où il faut tout faire en même temps, écouter, photographier, tweeter… Quelques exemples de ce que cela peut donner….
Frédéric Cuvillier
AG des #armateurs #fluviaux : nous créons en sept prochain un bac pro « profession fluviale » #jeunesse #formation http://t.co/Uauas3ytWh
Frédéric Cuvillier
AG #armateurs #fluviaux notre plan d’aide au report modal pour les chargeurs validé par l’Europe #soutien #fluvial http://t.co/oxWPyenFwY
Frédéric Cuvillier
Yann Viguié Soyez le ministre de la voie d’eau, rassurez vous il l’est — à Statue de la Liberté, Paris.
AG #armateurs #fluviaux notre plan d’aide au report modal pour les chargeurs validé par l’Europe #soutien #fluvial http://t.co/oxWPyenFwY
Yann Viguié
L écotaxe ne doit pas etre vécue comme une contrainte mais comme une opportunité dixit Frédéric Cuvillier