Baisse du taux d’intéret légal

Le taux de l’intérêt légal pour l’année 2013 est fixé à 0,04 % par décret du 27 février publié au JO du 1er mars. En 2012, ce dernier était de 0,71 %. Le taux d’intérêt légal est utilisé, entre autres, pour le calcul de certains intérêts moratoires et notamment les pénalités de retard entre clients et fournisseurs. Entre professionnels, le taux des intérêts moratoires indiqué sur la facture ou sur les conditions générales de vente ne peut être inférieur à 3 fois le taux de l’intérêt légal, soit 0,12 % en 2013.

Lorsque le contrat ou les conditions générales de vente ne prévoient rien, on peut alors réclamer le taux d’intérêt appliqué par la Banque centrale européenne à son opération de refinancement la plus récente (taux « refi ») majoré de 10 points de pourcentage, soit 0,75 + 10 = 10,75 % actuellement.

Pour les clients consommateurs, le taux des intérêts moratoires est en revanche le taux de l’intérêt légal, soit 0,04 %.

Enfin, le taux de l’intérêt légal est également utilisé pour le débiteur qui est condamné par une décision de justice : ce dernier est redevable des intérêts au taux d’intérêt légal, majoré de 5 points, soit 5,04 % en 2013.

Le Comité national routier lance son application mobile Androïd

Cette application gratuite a été optimisée pour les smartphones fonctionnant sous Androïd). Elle complète l’offre mobile proposée par le CNR dans le cadre de la refonte globale de ses systèmes d’éditions en ligne.

Ainsi, les acteurs du TRM peuvent aujourd’hui consulter partout où ils se trouvent, sur tous types d’appareils (sous OS Apple et Androïd), les indicateurs économiques concernant le transport routier de marchandises, mais aussi calculer des variations ou des indexations gazole de manière automatique, librement ou en utilisant les référentiels du CNR.

Les applications Apple et Androïd une fois installées sur l’appareil  sont consultables en dehors de toute connexion internet.

Un site web optimisé pour petit écran a également été conçu par le CNR pour être accessible à tous supports (smartphones, tablettes, mais aussi PC) via une connexion internet.

Accès

Application Androïd (smartphone)

– Depuis le téléphone via Google Play Store en recherchant avec le mot clé CNR

– Depuis un ordinateur via le site internet de Google en saisissant l’URL suivante : https://play.google.com/store/apps/details?id=com.micropole.android.cnr&feature=search_result#?t=W251bGwsMSwxLDEsImNvbS5taWNyb3BvbGUuYW5kcm9pZC5jbnIiXQ

Application Apple (Iphone et Ipad)

–  Depuis le téléphone via l’AppStore  avec le mot clé CNR

– Depuis un ordinateur via le site internet d’Itunes en saisissant l’URL suivant : http://itunes.apple.com/fr/app/cnr/id533116011?mt=8.

Site web optimisé pour petit écran

– Accès direct depuis l’URL : http://www.cnr.fr/cnrMobile

– Depuis le site internet du CNR, via la rubrique « Mobilité » située en pied de page d’accueil : http://www.cnr.fr/

Neige : que faire en cas de salariés bloqués ? Dur d’être ministre des transports

Après l’article http://viguiesm.fr/la-route-en-hiver-le-bon-reflexe-anticiper/, ce retour tardif de l’hiver m’amène à quelques réflexions complémentaires.

Dans la presse cependant pour tout savoir sur quoi faire si un salarié est bloqué par la neige: http://www.capital.fr/carriere-management/actualites/salaries-coinces-par-la-neige-vos-droits-en-10-questions-reponses-805032/(offset)/1

et un article intéressant sur les risques d’être ministre http://www.parismatch.com/Actu-Match/Politique/Actu/La-neige-un-cauchemar-de-ministre-des-Transports-470754/

et aussi http://www.lemonde.fr/planete/article/2013/03/12/neige-mesures-exceptionnelles-dans-les-transports_1846936_3244.html

Drame

Toute la presse professionnelle transport cette semaine s’est émue de ce suicide de chef d’entreprise de transport, qui au delà du drame personnel et familial est significatif de la crise actuelle de la profession http://www.lejsl.com/bresse/2013/03/09/un-chef-d-entreprise-met-fin-a-ses-jours

Déjà en fin d’année dernière, un autre fait divers avait ému le ministre des transports lui même. Il faut dire que cela se passait dans ses terres. http://www.widoobiz.com/actualites/fait-divers-exproprie-un-entrepreneur-se-suicide/26405

http://www.lasemainedansleboulonnais.fr/actualite/la_une/2012/12/11/article_suicide_le_patron_de_car_aventure_s_est.shtml

http://www.fredericcuvillier.com/article-communique-de-frederic-cuvillier-113384645.html

Je ne peux aborder ce dossier sans mentionner les articles de cette semaine sur les chomeurs qui ont rencontré le ministre du travail sans en être satisfait.

http://mncp.fr/Accueil/Revue-de-presse/comment-le-chomage-met-en-danger-la-vie-sociale.html

http://www.lemonde.fr/a-la-une/article/2013/03/15/dans-le-maquis-desesperant-des-indemnites-chomage_1848966_3208.html

http://www.france24.com/fr/20130315-associations-chomeurs-colere-apres-leur-rendez-vous-michel-sapin

http://www.liberation.fr/politiques/2013/03/15/les-associations-de-chomeurs-en-colere-apres-leur-rendez-vous-avec-michel-sapin_888836

et aussi sur un thème proche, souffrance au travail et chômage, un bon dossier du « Monde »

http://www.lemonde.fr/idees/article/2013/03/07/stigmatisation-des-salaries_1844382_3232.html?xtmc=mal_etre_au_travail&xtcr=1

http://www.lemonde.fr/idees/article/2013/03/07/detresse-des-salaries-au-travail-et-chomage-sont-lies_1844378_3232.html

http://www.lemonde.fr/idees/article/2013/03/07/le-suicide-releve-aussi-du-fait-social_1844381_3232.html

http://www.lemonde.fr/idees/article/2013/03/07/les-pathologies-psychiques-de-l-individu-naissent-de-tensions-sociales_1844380_3232.html

ou encore :

http://lentreprise.lexpress.fr/gestion-entreprise/les-patrons-de-tpe-inquiets-et-en-colere-contre-le-gouvernement_39151.html

http://www.widoobiz.com/actualites/le-moral-des-dirigeants-des-tpe-en-recession/29651

La passion d’être routier ?

On pourra signer http://www.fierdetreroutier.com/petition_trs/petition.php

mais également lire: http://www.truckeditions.com/TRUCKS-MAG-un-nouveau-mensuel-pour.html?page=recherche&recherche=ducournau

mais aussi http://www.wk-transport-logistique.fr/actualites/html/accueil-focus/1/1.1/actualites-focus-transport-logistique.html#jeanpierreducournautransportVOLVOFH

ou encore http://www.truckeditions.com/Les-transporteurs-sont-sympas.html et http://www.youtube.com/watch?v=I2YgElqEcAs

Les taxes sur le diesel alignées sur celles de l’essence??

Pour financer une partie du « crédit d’impôt compétitivité » destiné aux entreprises, le gouvernement prévoit de remettre à plat la fiscalité environnementale, afin de trouver au moins 3 milliards d’euros. Principale piste : revenir sur la fiscalité allégée dont bénéficie le diesel. Le gazole représente environ 80% de la consommation de carburants en France mais a été récemment classé en juin dernier parmi les substances cancérigènes par l’Organisation mondiale de la santé http://www.capital.fr/finances-perso/actualites/assurance-vie-diesel-allocations-les-hausses-d-impots-que-hollande-nous-prepare-814921/(offset)/1

http://www.lavieeco.com/news/la-vie-eco-carrieres/quand-la-peur-devient-un-outil-de-management-4128.html

Le marché ne s’arrange pas, on dirait que tout s’agrave.

http://lexpansion.lexpress.fr/economie/le-marche-de-la-location-de-plus-en-plus-bloque_374011.html

http://www.capital.fr/immobilier/actualites/l-immobilier-s-enfonce-dans-la-crise-les-prix-ploient-815097#xtor=EPR-226

http://www.capital.fr/immobilier/actualites/les-ventes-de-maisons-pourraient-chuter-de-25-en-2013-814462#xtor=EPR-226

http://www.capital.fr/immobilier/actualites/la-baisse-des-prix-de-l-immobilier-se-confirme-815922#xtor=EPR-226

Le marché de l’immobilier s’enfonce dans la crise. Sur un an, les ventes de logements anciens ont plongé de près de 12% à 709.000 dans l’Hexagone, selon les chiffres de l’Insee dévoilés par la Chambre des notaires Paris-Ile-de-France.

Ce coup d’arrêt impacte directement les prix et les volumes de déménagements.

Les Français ne bougent plus de chez eux! Selon l’Observatoire des loyers Clameur, publié mardi 26 février, la chute de la mobilité résidentielle s’est fortement accélérée en 2012. Début 2013, 26% seulement des locataires déménageaient. Avec la crise, ce mouvement de repli concerne toute la France et davantage encore les zones tendues. A Paris, par exemple, seuls 17% de locataires changent de logement.

Ce quasi-gel a privé l’offre locative de 95.000 appartements en 2012. Selon Michel Mouillart, professeur à l’Université Paris Ouest et auteur de l’étude, cette perte est essentiellement due à la suppression du PTZ+ dans l’ancien, laquelle aurait empêché beaucoup de primo-accédants modestes de quitter leur location pour devenir propriétaires.

http://www.maisonapart.com/edito/immobilier-gestion-du-bien/proprietaire-locataire/chute-des-constructions-de-maisons-individuelles-e-7775.php

Attention, les nouveaux radars seront invisibles

Aucun panneau avertisseur, pas de flash visible, des voitures de police banalisées intégrées au trafic… les radars de nouvelle génération, qui feront leur apparition à partir du 15 mars en France, seront quasiment indétectables. http://www.leparisien.fr/automobile/securite-routiere/video-les-nouveaux-radars-seront-invisibles-28-02-2013-2605541.php

Mais aussi : http://www.lesechos.fr/entreprises-secteurs/auto-transport/actu/0202603494810-securite-routiere-radar-nouvelle-generation-a-partir-du-15-mars-542906.php

Pas de bonnes nouvelles sur le front du prix et de la fiscalité des carburants.

Après mes inquiétudes de la semaine dernière http://viguiesm.fr/le-gouvernement-veut-a-nouveau-taxer-le-diesel/ , pas de vent d’optimisme.

http://www.leparisien.fr/economie/batho-la-hausse-de-la-fiscalite-du-diesel-parait-incontournable-21-02-2013-2586883.php

http://www.capital.fr/a-la-une/actualites/les-prix-de-l-essence-depassent-1-60-euro-le-litre-au-plus-haut-depuis-aout-813249#xtor=EPR-226

http://www.wk-transport-logistique.fr/actualites/detail/62646/fiscalite-des-carburants-peu-d-allegements-en-vue-pour-les-transporteurs-en-2013.html

Il faudra que l’on m’explique quand même un jour pourquoi avec un gazole à 1,41 (mini) moins 5 centimes (et même moins 8 centimes) de récupération de TIPP nous sommes « au taquet » du prix plancher en France, alors qu’à 1,28 € au Luxembourg, il n’y a pas de problème… http://www.carbu.lu/official_prices.php . Pourquoi passer sans préavis et rétroactivement à 3,21 centimes de récupération, et « que donner, c’était donner, mais reprendre, c’est voler » http://www.douane.gouv.fr/data/file/8110.pdf.179625_10151315691308932_1609902861_n

C’est que mon comparatif est TTC alors que le gouvernement se base sur le H.T peut être ???

 

Questions de l’Officiel des Transports sur l’Ecotaxe

Le député-maire de Caen (PS) Philippe Duron est président de l’Afitf et de la commission « Mobilité 21 » chargée d’évaluer les projets d’infrastructures. Le président de l’Agence de financement des infrastructures de transport en France (Afitf) évoque l’écotaxe dans un entretien à L’Officiel des Transporteurs. Parmi les réponses aux questions posées, celle-ci qui m’interpelle…

Que répondez-vous à ceux qui estiment que l’écotaxe sera nécessairement étendue à tous les usagers de la route ?

Je pense que c’est vraiment de la « futurologie », c’est un domaine extrêmement aléatoire. À partir du moment où il y a un système, il pourrait servir à toutes et à tous. Quand j’observe la difficulté qu’il y a à appliquer le péage urbain, je pense que l’on est loin de cette réalité parce qu’aujourd’hui, l’automobile est une obligation pour les Français de se rendre à leur travail dans un pays où les densités ne sont pas les mêmes qu’en Allemagne. Le péage urbain c’est une double peine. Il faut donc être prudent ».websize

Mon commentaire : Bel exemple de langue de bois et on verra si c’est de la « futurologie », et cela viendra plus vite que l’on croit (une fois les infrastructures installées…), ne serait-ce que pour diminuer le coût moyen de gestion… Les péages sur les autoroutes devaient aussi s’arrêter, une fois celles-ci payées…