Formation : Viguié Social vous forme ainsi que vos personnels

Publié le janvier 30, 2014 par Yann

Comme déjà indiqué http://viguiesm.fr/formations-viguie-social-forme-vos-personnels/ , Viguié Social Mobilité est habilité à vous former et à former vos responsables d’exploitation sur 1 ou 2 journées, par des formations éligibles au DIF ou au plan de formation, selon des programmes prédéfinis ou sur mesure.

Parmi les principales formations proposées :

Prévention des risques et hygiène de vie dans les activités de déménagement (7 h)
Formation MANAGEMENT à la réglementation sociale des responsables d’exploitation (2j)
Contrat de travail : de l’embauche à la rupture (2 jours)
Initiation à la convention collective (1 jour)
Formation à la mise en œuvre du règlement intérieur et à la prévention des risques (1 jour)
Comment bien gérer son personnel de déménagement (1 jour)

Et actuellement en cours d’élaboration, si l’offre rencontre une demande de votre part, une remise à jour de la formation au calcul de coût de revient en déménagement sur la base de la actualisation de la formation aux « 5 postes » en déménagement en ligne sur le site du ministère des transports http://temis.documentation.equipement.gouv.fr/temis/document.xsp?id=Temis-0002830&n=1&q=auteur%3A%7CINSTITUT+TECHNIQUE+DU+DEMENAGEMENT%7C dès 1981 ! et dont la dernière remise à jour doit dater des années 2000 ! Cette formation vous est proposée en coanimation entre Yann Viguié et Christian Rousseau, dont l’expertise est unanimement reconnue dans la profession, et qui fut l’auteur de la méthode ITD ci-dessus mentionnée.

Indice IRL des loyers

Publié le janvier 30, 2014 par Yann

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Le dernier Indice de référence des loyers (IRL) a été publié par l’INSEE le 15 janvier 2014 et poursuite sa décélération. Il s’agit de l’IRL du 4ème trimestre 2013 qui s’établit à 124,83 soit une augmentation de 0,69 % par rapport à l’IRL du 4ème trimestre 2012 servant de base à la revalorisation des loyers mais souvent également à celle des garde-meubles http://viguiesm.fr/vous-cherchez-les-indices-de-reactualisation-pour-vos-loyers-de-garde-meubles/ et pour une information plus détaillée http://viguiesm.fr/evolution-des-indices-servant-dindexation-aux-baux-commerciaux-loyers-de-garde-meubles-etc-pour-le-3eme-trimestre-2013/

pour en savoir plus sur l’indice à fin décembre 2013 :

http://www.maisonapart.com/edito/immobilier-gestion-du-bien/proprietaire-locataire/indice-de-reference-des-loyers—le-4e-trimestre-e-8800.php

Vers un chrono pour les plus de 2,8 Tonnes ?

Publié le janvier 29, 2014 par Yann

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Passé relativement inaperçu à l’époque, le Parlement Européen souhaite étendre le chrono aux VUL à partir de 2,8 T, un bon moyen de limiter la concurrence déloyale qui sévit dans le secteur http://www.europolitique.info/le-pe-veut-un-nouveau-tachygraphe-sur-tous-les-camions-art338974-68.html Mais les échéances européennes sont longues et ne sont pas celles des entreprises….

Pour en savoir plus, lire le texte de la résolution et de ses principales objections :

http://www.europarl.europa.eu/news/fr/news-room/content/20120703IPR48186/html/Transport-routier-un-tachygraphe-nouveau-pour-combattre-la-concurrence-d%C3%A9loyale

Lire le texte http://www.europarl.europa.eu/sides/getDoc.do?type=TA&language=FR&reference=P7-TA-2012-271 ou l’analyse des consctructeurs,

http://www.ccfa.fr/Le-Parlement-europeen-confirme-sa,111383 ainsi que l’avis de la commission sur cet amendement 134 :

« L’amendement 134 élargit la portée du règlement relatif aux tachygraphes afin qu’il s’applique aux véhicules à partir de 2,8 tonnes. Cela pourrait plus que doubler le nombre de véhicules relevant du règlement et aurait des incidences considérables dans tous les États membres, puisque, même dans les États membres qui appliquent la réglementation sociale aux véhicules de 2,8 tonnes sur une base volontaire, l’utilisation d’un tachygraphe numérique n’est pas obligatoire. Une telle mesure nécessiterait donc une analyse d’impact détaillée ».

Ecotaxe (suite)

Publié le janvier 24, 2014 par Yann

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Quand Mediapart pose les bonnes questions….

http://www.mediapart.fr/article/offert/af54550e52ec937a57c7b1ac6cbb79d7

Ce que l’on peut lire dans la presse

http://www.lefigaro.fr/societes/2014/01/19/20005-20140119ARTFIG00124-ecotaxe-l-etat-marchande-avec-ecomouv.php

http://www.lantenne.com/OTRE-solder-les-dossiers-Ecotaxe-Ecomouv-et-Dumping-social_a15513.html

et ce qu’en pensent certains syndicats

Concernant l’Ecotaxe Poids Lourd, La CFDT a rappelé que si elle ne s’oppose pas à la mise en place d’une taxe sur le principe du pollueur-payeur, elle dénonce le manque d’ambition de l’Ecotaxe Poids Lourd dans le maillage par les portiques qui ne couvrent que 15 000 km de routes sur les 950 000 km que compte le territoire. De plus, la CFDT a démontré que l’ensemble de ces portiques étaient facilement contournables, risquant de ce fait de voir circuler des poids-lourds sur des départementales. Ce risque irait à l’encontre des actions menées dans le cadre de la prévention routière !http://cfdtfgtetransportsenvironnement.wordpress.com/2013/09/05/une-rentree-chargee-pour-lunion-federale-route/

Du bon usage des débours

Publié le janvier 24, 2014 par Yann

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Souvent utilisés en justice, il s’agit de frais avancés pour le compte d’un client. Utilisés souvent également en déménagement à plus ou moins bon escient, ils permettent de refacturer à l’identique (et donc non assujettis à la TVA) des frais de stationnement, parking,déplacements, actes avancés pour le compte du client. Pour en savoir plus: http://www.journaldunet.com/business/pratique/dictionnaire-economique-et-financier/14499/debours-definition-traduction-et-synonymes.html?

Propositions pour fluidifier la mobilité et améliorer le parcours résidentiel

Publié le janvier 24, 2014 par Yann

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Nicolas Bouzou, fin observateur de notre société mais qui connaît bien également l’immobilier, le déménagement et transport a des propositions.

Le parc social souffre d’une mobilité insuffisante de ses locataires

Le taux de rotation y est en effet deux fois plus faible que dans le parc privé sans que cela puisse se justifier économiquement (8,8 % seulement contre 18,7 %).

Cette situation est sous optimale car :

Elle conduit des locataires à conserver un logement trop grand ou trop petit au regard de leurs besoins ;
Elle limite la mobilité professionnelle des locataires sociaux et affaiblit ainsi leur employabilité ; http://www.meilleurtaux.com/actualites-et-guides/l-edito-de-nicolas-bouzou/logement-social.html

Prévention de la pénibilité des seniors

Publié le janvier 24, 2014 par Yann

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Initiative intéressante de l’Aract Picardie qui est basé sur des retours d’expériences d’entreprises et donne des pistes de réflexion et d’actions, pour améliorer les conditions de travail et prévenir l’usure professionnelle des salariés âgés.

Cette charte a pour objectif d’engager l’ensemble des employeurs publics à mettre en œuvre et à renforcer leur politique d’égalité des droits et des chances et un guide a été élaboré

http://www.preventica.com/actu-enbref-reduire-penibilite-seniors-guide-1060114.php ?

Et en Ile de France un dossier et une initiative intéressante sur le risque routier http://www.anact.fr/portal/page/portal/web/cas-entreprises/NOTINMENU_AFFICHAGE_CAS?p_thingIdToShow=34719619

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