Les indépendants peuvent être désormais sanctionnés pour infraction à la durée du travail

Un décret du 26 juillet au JO du 28 prévoit que les infractions à la durée du travail des conducteurs indépendants du transport public routier, constatées par les agents de contrôle mentionnés à l’article L. 3315-1 du code des transports (notamment : officiers de police judiciaire, inspecteurs et contrôleurs du travail, agents des douanes), sont passibles de l’amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe. Ce texte accompagne l’ordonnance n° 2012-814 du 22 juin 2012 relative à la durée du travail des conducteurs indépendants du transport public routier qui a transposé, pour ce qui concerne le temps de travail des conducteurs indépendants, la directive 2002/15/CE du Parlement européen et du Conseil du 11 mars 2002 relative à l’aménagement du temps de travail des personnes exécutant des activités mobiles de transport routier. Cette ordonnance a défini les règles applicables en matière de durée du travail des conducteurs indépendants (articles L. 3312-4 à L. 3312-9 du code des transports).

Mais je m’interroge toujours sur la façon dont on imposera à un artisan indépendant à se mettre en position « travail », quand il faut autre chose que de la conduite. Et comment un conducteur de – 3,5 T pourra faire l’objet de contrôle de temps de travail sans Livret Individuel de Contrôle ????

http://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?dateTexte=&categorieLien=id&cidTexte=JORFTEXT000026229678&fastPos=37&fastReqId=1852762567&oldAction=rechExpTexteJorf

vidéo sur le déménagement

Même s’il a désormais changé de fonctions, difficile de résister à la tentation de communication de ces quelques conseils pratiques pour réussir son déménagement, avec en plus en cadeau bonus, une vidéo sur ascenseur social que peut représenter le déménagement pour les jeunes issus des « quartiers sensibles » et leur permettre de s’en sortir. Bravo à Patrick F.

http://www.zupdeco.org/temoignage.php?c=E&id=487

http://videos.questionsdemarche.com/video/iLyROoafYCK-.html

Hausse dans le transport et entreposage

 

En mai dernier (dernière statistique connue http://www.insee.fr/fr/themes/info-rapide.asp?id=95 )  le chiffre d’affaires du transport et entreposage augmente (+1,3 %) pour le troisième mois consécutif. Il progresse nettement dans les transports aériens (+6,3 %), dans l’entreposage et services auxiliaires (+1,8 %) et dans les transports terrestres de voyageurs, hors train (+3,2 %). À l’inverse, il recule dans les transports routiers de fret et services de déménagement hors ferroviaires (–1,6 %).

Le chiffre d’affaires du transport et entreposage est également en hausse sur les trois derniers mois (+0,7 %) et sur un an (+1,9 %).

Le chômage et ses conséquences sur la santé, voire sur la vie ?

Une étude britannique publiée le 15 août fait état d’une possible augmentation de 8 à 15% des suicides en période de crise, soit 1000 suicides imputables à la crise entre 2008 et 2010 http://www.bmj.com/content/345/bmj.e5142

étude reprise par la presse généraliste et le Monde cette semaine.

http://www.20minutes.fr/article/986627/suicide-chomeurs-une-realite-sociale-occultee

http://blog.ehesp.fr/mediasantepublique/2012/08/19/recession-a-quand-le-decompte-des-suicides/

http://blogdinfosuicide.blogspot.fr/2012/08/afp-les-suicides-peuvent-augmenter-de-8.html

Et ce sont souvent les cordonniers les plus mal chaussés?http://www.leparisien.fr/espace-premium/val-de-marne-94/l-hopital-psy-malade-de-la-souffrance-au-travail-27-07-2012-2103608.php

Hausse des salaires dans la logistique

Les partenaires sociaux des entreprises de logistique ont signé le 9 mai a l’exception de la CGT et FO un avenant sur la classification des emplois, visant à « l’enrichir et renforcer ses spécificités ».

Le 11 juin, un avenant 86 complète les dispositions conventionnelles spécifiques aux techniciens et agents de maîtrise des transports routiers, à propos de l’emploi de dispatcheur, et Le 27 juin, ils ont également signé un avenant fixant une nouvelle grille de salaires.

Le marronnier (*) des dossiers immobiliers est de retour

Le Nouvel Obs, et l’Express de ce jeudi font tous les 2 leur « une » (comme tous les 6 mois d’ailleurs) sur le marché immobilier face à la crise qui dope les ventes de ces journaux, mais qui font état d’un marché qui stagne…. (en gros moins 20% en volume , même si le « marché contraint (donation, succession, mutation, divorces) continue de représenter 75 à 80% du marché (p50 du dossier du nouvel obs) 

Il convient cependant de ne pas négliger les 20% du marché « libre » qui pour le moment est gelé, avec une attention particulière pour ceux déjà propriétaires avec vente en crédit relais, car il génèrent souvent 2 déménagements avec un passage en garde meubles, plus un déménagement aval et amont, soit souvent 4 mouvements familiaux pour le même bien…

(*) déjà défini dans ce blog, mais en termes de journaliste, un marronnier, c’est comme parlé de la température de la mer, de la canicule ou de déménagement pendant l’été, ou de parler de bac en juin ou de rentrée scolaire en septembre http://fr.wikipedia.org/wiki/Marronnier_(journalisme)

Quand la procrastination s’en mêle et ou qu’elle s’emmêle ?

Pourquoi faire le jour même ce que l’on peut faire le lendemain si aucun dossier ne résiste à 6 mois d’enfouissement ? Oui mais professionnellement, cette technique peut être invalidante, et ci-joint un bon blog avec 10 conseils pour éviter la procrastination, et sa définition sur wikipedia

http://www.ithaquecoaching.com/articles/quand-la-procrastination-devient-invalidante-1090.html

http://fr.wikipedia.org/wiki/Procrastination

Le Principe de Peter, où tout le monde atteint un jour son seuil d’incompétence ?

 

Deux occasions m’ont été données ces derniers jours de me rappeler ce principe enseigné dans les écoles et parfois décrié mais qui garde sans doute un fond de vérité.

Le Principe de Peter, également appelé « syndrome de la promotion Focus » est un principe relatif à l’organisation hiérarchique selon lequel, « tout employé tend à s’élever à son niveau d’incompétence ».

Il est suivi du « Corollaire de Peter » :« Avec le temps, tout poste sera occupé par un incompétent incapable d’en assumer la responsabilité. » A méditer avant d’octroyer (ou d’accepter?) une promotion.http://fr.wikipedia.org/wiki/Principe_de_Peter

Je suis attentif également à la remarque de défoliation hiérarchique de Peter:

 

Peter remarque que la compétence, chez les employés d’une organisation, se répartit selon une loi normale :

  • 10 % sont super-incompétents ;

  • 20 % sont incompétents ;

  • 40 % sont modérément compétents ;

  • 20 % sont compétents ;

  • et 10 % super-compétents.

Peter observe que les 80 % au centre de la courbe restent au sein de la hiérarchie, mais pas les 20 % aux extrêmes, c’est la « défoliation hiérarchique ». Si le renvoi des 10 % super-incompétents semble évident, celui des 10 % super-compétents n’en est pas moins logique.

La super-compétence est plus redoutable que l’incompétence, en cela qu’un super-compétent outrepasse ses fonctions et bouleverse ainsi la hiérarchie. Elle déroge au premier commandement : « La hiérarchie doit se maintenir ». Pour qu’un super-compétent soit renvoyé, deux séries d’événements doivent se produire :

  • la hiérarchie le harcèle au point de l’empêcher de produire ;

  • il n’obéit pas aux principes de « respect de la hiérarchie ».

A méditer non ?

hausse des salaires en déménagement obligatoire à compter du 18 août 2012

Sont rendues obligatoires, pour tous les employeurs et tous les salariés compris dans le champ d’application de la convention collective nationale des transports routiers et des activités auxiliaires du transport du 21 décembre 1950, les dispositions de l’avenant n° 8 du 26 mars 2012 relatif aux rémunérations conventionnelles en transport de déménagement. Cet accord s’applique doncdésormais y compris aux entreprises qui n’appartiennent pas à une organisation signataire.

http://www.legifrance.gouv.fr/jopdf/common/jo_pdf.jsp?numJO=0&dateJO=20120817&numTexte=43&pageDebut=13526&pageFin=13526

Données INSEE sur la mobilité

L’INSEE reste une base de données incontournable pour connaître la réalité de la mobilité résidentielle de nos concitoyens d’un recensement à l’autre.

Il existe par ailleurs des données fort utiles pour apprécier la réalité d’un marché par tranches sociologiques ou par tranche d’âges, mais également par région.

Ainsi, des études très précises sont disponibles sur la mobilité en Bretagne, dans le Nord ou en PACA. http://www.insee.fr/fr/insee_regions/idf/themes/faits_et_chiffres/fc291/fc291.pdf

L’Ile de France, principale région française mais également un peu atypique sociologiquement fait l’objet de plusieurs études dont le résumé ci-après rappelle les principales tendances: http://www.insee.fr/fr/themes/theme.asp?type=1&nivgeo=20&theme=2

Les déménagements des Franciliens à l’intérieur de la région, leurs départs vers le reste de la France et les entrées de personnes en provenance du reste de l’Hexagone ou de l’étranger contribuent à accentuer les contrastes sociaux dans l’espace francilien. Cette mobilité renforce l’implantation des cadres au centre et à l’ouest de la région.

Parmi les ménages vivant en Ile-de-France en 2006, 38 % habitaient dans un autre logement cinq ans plus tôt. Cette mobilité résidentielle est l’une des plus élevées des régions de l’Hexagone.

Les 30-59 ans quittent plus souvent l’Ile-de-France qu’ils ne s’y installent. IIs s’en vont vers les régions voisines pour devenir propriétaire, fonder un foyer ou vers les autres régions pour changer d’environnement ou retourner dans leur région d’origine. Les arrivants, souvent des cadres ayant un emploi, viennent pour des raisons professionnelles.

Les personnes âgées de plus de 60 ans sont plus nombreuses à quitter la région qu’à venir s’y installer mais elles n’en partent pas plus souvent qu’auparavant. Les jeunes retraités partent vers les régions littorales, les plus âgés vers les régions limitrophes pour vivre en institution.