Lutte contre le travail illégal

Reprise des négociations en déménagement la semaine prochaine sur le sujet, mais il fut un temps (en 2001) ou patronat et syndicats étaient unis, main dans la main, pour demander la TVA à taux réduit dans un secteur novateur.

travail illégalIl fut un temps, ou une profession faisait la une de la presse généraliste dans sa lutte contre le travail illégal.

Travail illégal les Echos

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Il fut un temps, en 2005, ou un ancien président proposait à un autre ancien président l’Union d’une profession face à l’urgence de la situation et la grave crise que traversait la profession.

union OTRE

Selon l’expression consacrée, toute ressemblance avec la situation de 2013 et d’une éventuelle grave crise liée à l’arrivée de l’Ecotaxe ne serait que pur hasard et totalement fortuit.

Mouvements à la tête de la FGTE CFDT

Maxime Dumont « passe la main » à Thierry Cordier à la tête de la CFDT branche route, quelqu’un de bien connu, notamment du déménagement.  A un de ces jours pour un grand débat sur la représentativité? les 8% de voix doivent-il s’appliquer aussi au patronat? et sur le financement du dialogue social et du paritarisme??? La CFDT qui compte dans le transport http://viguiesm.fr/la-cgt-1er-syndicat-de-france-la-cftc-sauve-sa-place-de-justesse/ et qui fut un temps totalement en phase avec le déménagementtravail illégal

Le Cedap tient ses assises

Ce jeudi 11 avril, le Centre d’études des directeurs d’associations professionnelles (Cedap) se choisit pour nouveau président Pierre-Emmanuel Bois, 43 ans, délégué général de l’UNEP (les entreprises du paysage) lors de ses 3èmes assises. Le Cedap http://www.cedap.asso.fr/ c’est un peu le syndicat des syndicats professionnels, en tout cas lieu privilégié des délégués généraux, secrétaires et autres décideurs du monde patronal pour élaborer le patronat de demain. Le programme sur : http://www.cedap.asso.fr/cedap/pdf/16874_PROGRAMME-Assises-sur-l-organisation-profess.pdf

Projet de loi de sécurisation des parcours professionnels et taxation des CDD d’usage (journaliers) à l’Assemblée

Comme annoncé ici à plusieurs reprises, et notamment encore http://viguiesm.fr/labus-de-cdd-coute-cher/ , le projet de loi de sécurisation des parcours professionnels est en débat à l’Assemblée Nationale depuis le 2 avril. http://www.huffingtonpost.fr/2013/04/02/accord-national-interprofessionnel-emploi-debat-assemble-amendements_n_2996457.html?1364884886

Ce document prévoit bien (entre autres) en déclinaison de l’ANI du mois de janvier de taxer à 4,5% les contrats courts de moins de 3 mois et CDD d’usage, mais que font les professions concernées (restaurateurs, spectacles, déménageurs) ??? Leur silence me semble assourdissant.

Document de 590 pages à consulter : N° 847 tome I – Rapport sur le projet de loi , après engagement de la procédure accélérée, relatif à la sécurisation de l’emploi (n°774) Visualiser le document sur le site de l’Assemblée nationale

http://www.assemblee-nationale.fr/14/rapports/r0847-tI.asp

ou en pdf (ce qui permet d’identifier les 6 pages et les articles traitant du déménagement) http://www.assemblee-nationale.fr/14/pdf/rapports/r0847-tI.pdf

mais les contreparties pour mobilité en termes de défiscalisation des frais de déménagement ainsi que les amendements P 460 et 570 semblent bien insuffisants.

Ci-après un extrait en l’état actuel des p 217 et 221 du rapport sur le projet de loi: B. LE PRINCIPE D’UNE MODULATION DES TAUX DE COTISATION D’ASSURANCE CHÔMAGE

L’accord du 11 janvier pose le principe d’une majoration de la cotisation patronale d’assurance chômage pour les CDD inférieurs à trois mois ; cette majoration est fonction du motif de recours à ce type de contrat. Il prévoit également une exonération temporaire de cotisations patronales d’assurance chômage pour l’embauche en CDI d’un jeune de moins de 26 ans.

La convention d’assurance chômage du 6 mai 2011, qui s’applique jusqu’au 31 décembre 2013, fixe un taux de cotisation uniforme pour l’ensemble des salariés relevant du régime général de l’assurance chômage, décomposé en une part employeur et une part salarié. La convention actuellement applicable fixe à 4 % le taux de la cotisation patronale à l’assurance chômage, dans la limite de 4 fois le plafond annuel de la sécurité sociale, soit 36 372 euros en 2012 (taux qui prévaut depuis 2004, avec une exception pour la convention de 2006, modifiée par avenant en 2007, et qui avait porté ce taux à 4,04 % jusqu’en 2009).

L’encadrement législatif du régime d’assurance chômage figure aux articles L. 5422-1 à L. 5422-24 du code du travail, les contributions au financement du régime figurant aux articles L. 5422-9 à L. 5422-12.

Le taux des cotisations patronales n’a en réalité jamais été modulé en fonction de la nature du contrat. Toutefois, un régime de contribution spécifique a déjà été aménagé par voie législative, en l’occurrence, concernant les intermittents du spectacle (article L. 5422-6) : on rappellera à cet égard que le taux de cotisation d’assurance chômage est, pour ces professions, fixé à 10,80 %, dont 7 % à la charge de l’employeur et 3,80 % à la charge du salarié.

De la même manière que ce régime spécifique est aménagé par la loi, la mise en place d’une modulation des cotisations sur la base d’autres critères que la profession nécessite donc une disposition législative.

1. Une modulation qui doit être négociée dans le cadre de la future convention d’assurance chômage

L’article 4 de l’accord du 11 janvier fixe le cadre qui sera applicable aux cotisations patronales d’assurance chômage pour les contrats courts.

a) Une majoration de la cotisation patronale pour les contrats courts

L’accord prévoit qu’à compter du 1er juillet 2013, un avenant à la convention d’assurance chômage fixera le taux de la cotisation employeur au régime pour les CDD (hors contrats d’apprentissage et contrats d’intérim) :

à 7 % pour les CDD inférieurs à un mois ;

à 5,5 % pour les CDD entre un et trois mois ;

à 4,5 % pour les CDD inférieurs à trois mois dans certains secteurs d’activité dans lesquels il est d’usage de ne pas recourir au CDI en raison de la nature de l’activité exercée et du caractère par nature temporaire des emplois (ex : spectacle, déménagement, hôtellerie, restauration, enseignement, secteur de l’insertion par l’activité économique, etc., définis à l’article D. 1242-1), autrement dit pour les CDD d’usage.

Un ministre des transports qui veut garantir l’emploi français….

en mer…. et  à la SNCM plus précisément, selon son dernier tweet repris par le journal le Monde http://www.lemonde.fr/economie/article/2013/03/31/cuvillier-appelle-la-sncm-a-garantir-l-emploi-de-marins-francais_3151071_3234.html (entre autres). Ceci dit, pour ceux qui sont « followers » du compte tweeter du ministre de la Mer, mais également sur Facebook, je suis effaré et le mot est faible  est faible (pour rendre hommage à l’une de mes lectrices) du nombre de messages : « je mange des huîtres par ici, j’inaugure un pont par là, je déguste du vin ici, François Hollande a dit çà dans son discours par là…. »

Pendant ce temps et derrière cette avalanche de tweet, pas un mot sur la SITL, mais sur le transport routier non plus.

Une réunion d’information déménagement sur Viguié Social Mobilité

A la demande de plusieurs de ses clients et partenaires, Viguié Social Mobilité organisera mi avril 2013 à Paris une réunion d’information à l’attention de ses clients et prospects sur tout ce que Viguié Social Mobilité apporte et peut apporter aux entreprises de transport routier et déménagement en terme de Social, et de Mobilité, avec ses partenaires OTRE et FFD.

Cette réunion d’information se tiendra sur Paris avant la saison sur invitation et avec une participation aux frais, repas convivial inclus, dans un lieu qui vous sera communiqué très prochainement. Si vous êtes intéressé, merci de vous pré-inscrire sur contact@viguiesm.fr

Gilles Carrez favorable aux aides au déménagement

Gilles Carrez, président de la commission des finances de l’Assemblée Nationale est favorable aux aides à la mobilité, au déménagent, au crédit d’impôt sur production de factures permettant de réduire le travail illégal lettre Carrez.

Mon député et ami l’était déjà en tant que rapporteur au budget dans le gouvernement précédent, c’était plus facile encore à l’époque quand il était dans la majorité présidentielle. Aujourd’hui et depuis mai 2012, tout reste à refaire avec Messieurs Moscovici et Sapin…

Indignez vous !!!

Le décès de Stéphane Hessel dont j’avais lu l’opuscule avec délectation il y a quelques années et dont je découvre à sa mort qu’outre résistant (ce que tout le monde savait), il avait été également scout protestant. Sa disparition m’inspire cet édito, car n’est-il pas temps de s’indigner contre l’écotaxe très difficilement répercutable quand tous ne le feront pas ou n’y sont pas soumis,

Indignez vous  contre la volonté d’aligner le gazole sur le prix de l’essence alors même que les promesses ne sont pas tenus sur la récupération de TIPCE de 2012, plombant encore un peu plus et rétroactivement les trésoreries,

Indignez vous contre les prix abusivement bas,

Indignez vous contre la fausse sous-traitance, le marchandage et le travail illégal,

Indignez vous contre le faux cabotage, le détachement quasi permanent de salariés étrangers aux conditions du pays d’origine sans respecter les conditions sociales françaises,

Indignez vous contre le chômage, la difficulté pour les seniors de retrouver un emploi,

Indignez vous contre le poids des charges et la frilosité des banques pour accorder des prêts,

Indignez vous contre tous ceux qui dénigre la route, donne une mauvaise image de la profession, ne la reconnaissent pas à sa juste valeur….

L’association lancée la semaine dernière par Alain Spinelli a vocation à réunir tous ces indignés.

Quelques vidéos pour mieux comprendre les raisons de s’indigner,

http://api.dmcloud.net/player/pubpage/4f3d114d94a6f66945000325/512b495e94739926560242dd/a64d498c79624423a80068b5bee87085?wmode=transparent

http://api.dmcloud.net/player/pubpage/4f3d114d94a6f66945000325/511e147e94a6f63a7b00662c/6c772457222c4da6a9a16dfbd43843d4?wmode=transparent&start=1

http://www.youtube.com/watch?v=lvtTQlC9biQ

Et si s’indigner ne suffit pas, il faudra peut être envisager plus….

PS : En 1992, le permis à point aussi était dans la Loi, il devait entrer en vigueur au 1er juillet, c’était indiscutable, non reportable, non amendable… Et puis Tarzan est arrivé http://www.francesoir.fr/actualite/societe/tarzan-range-son-camion-126140.html

Puis 2 ans de négociations, avec les chargeurs, les premières lois sur la sous-traitance, le « contrat de progrès », la FIMO, la FCOS… Toute une époque que les moins de 20 ans ne peuvent pas connaître…

La taxe poids lourds ou comment tuer 10.000 emplois

Excellent article de Rémy Prud’homme dans les Echos 0202573336791

Le transport routier de marchandises, qui emploie plus de 400.000 travailleurs, va mal : chaque semaine des entreprises font faillite, et licencient. C’est le moment choisi pour lui imposer une taxe supplémentaire, la taxe poids lourds, qui frappera l’usage par les camions des autoroutes non concédées, des routes nationales, et de certaines routes départementales. On en attend 1,2 milliard d’euros par an. Cet impôt n’a pas de couleur politique : décidé sous Sarkozy, il est mis en oeuvre sous Hollande. Il aura un coût de perception extravagant, estimé à 19 % du montant collecté. Il frappera bien plus lourdement (à la tonne transportée) les petits poids lourds que les gros. Surtout, il aura un coût économique élevé.

Pour lire l’intégralité de l’article:

http://www.lesechos.fr/opinions/points_vue/0202573336791-la-taxe-poids-lourds-ou-comment-tuer-10-000-emplois-539787.php

Mais lire aussi: http://www.lesechos.fr/opinions/points_vue/0202575790008-la-taxe-transport-un-rude-coup-porte-au-made-in-france-541221.php

 

ECOTAXE: La grogne se poursuit

Initié sur le terrain par le mouvement national de protestation lancé par Alain Spinelli le 4 février, le mouvement contre l’écotaxe prend de l’ampleur en régions avec l’appui de l’OTRE notamment.179625_10151315691308932_1609902861_n

Quelques vidéos télé du week end:

PACA : http://pluzz.francetv.fr/videos/jt_local_19_20_toulon_,cafe_HD_1849_toulon_locale_150213_568_15022013201003_F3.html?cp=US

FRANCHE COMTE : http://api.dmcloud.net/player/pubpage/4f3d114d94a6f66945000325/511e147e94a6f63a7b00662c/6c772457222c4da6a9a16dfbd43843d4?wmode=transparent

Des opérations identiques ont également étaient faites en Midi Pyrénées et en Aquitaine. D’autres actions sont déjà programmées en Normandie, Picardie, Poitou Charente, Nord pas de Calais, Champagne Ardennes, Alsace, Lorraine, Limousin, Ile de France, Rhône Alpes, Bretagne et Languedoc Roussilon.websize

mais aussi: http://www.flash-transport.com/news/federations/1531723/1535431/Les_mecontents_du_transport_en_tournee_dans_toute_la_France

Pendant ce temps, Alain Spinelli ne se fait pas oublier et vient de lancer une association.

Voir son communiqué:Communiqué création ASSOCIATION ALAIN SPINELLI