Affaire UIMM recomposition du paysage patronal (suite?)

Déjà mentionnée également ici il y a quelques temps, http://viguiesm.fr/affaire-uimm/ « l’affaire » UIMM qui court depuis 2007 défraie à nouveau la chronique avec des peines particulièrement lourdes. L’ancien Président de la toute puissante fédération de la métallurgie qui a du démissionner à l’époque a été condamné sans doute pour faire un exemple à des peines supérieures à celles requises par le procureur général.

375 000 € d’amendes et y compris de la prison ferme pour celui qui voulait « fluidifier les relations sociales » (son ancien DG a eu des peines un peu moins lourdes) sont des peines exemplaires, « DGS » ayant fait appel du jugement.

Gageons que dans le transport et comme disent certains, « pas de çà chez nous », il n’existe pas de telles pratiques de « fluidification des relations», de conflits d’intérêts, de mélanges des genres, et d’emplois plus ou moins fictifs. Non cela se saurait forcément…..

Pour en savoir plus sur l’affaire UIMM, on pourra lire notamment:

http://lexpansion.lexpress.fr/entreprise/affaire-de-la-caisse-noire-l-ex-patron-de-l-uimm-condamne_428173.html

http://www.challenges.fr/economie/20140210.CHA0267/affaire-uimm-denis-gautier-sauvagnac-condamne-a-un-an-de-prison-ferme.html

http://www.journaldunet.com/economie/actualite/depeche/afp/2150/1240731/uimm_l_ex-patron_denis_gautier-sauvagnac_condamne_a_un_an_ferme.shtml?

http://www.lesechos.fr/economie-politique/politique/actu/0203305836595-l-affaire-a-bouleverse-les-regles-du-dialogue-social-649392.php

et la réaction de la CGT http://www.cgt.fr/IMG/pdf/22_comm_10022014.pdf

Recomposition du paysage patronal

Déjà annoncé ici http://viguiesm.fr/projet-de-loi-sapin-representativite-patronale/ , la recomposition du paysage patronal est en marche, certains affichant clairement la volonté d’avancer vers une confédération. Le même, Président d’un syndicat dans une interview dans son journal interne répond à la question : quel est le fait historique que j’admire le plus ? 732, Charles Martel……

Je ne ferai pas l’affront de rappeler à quoi correspond cette date, mais signalée par plusieurs lecteurs, la mention n’est peut être ni très heureuse ni forcément responsable pour une profession qui peine à tirer son épingle du jeu et à attirer les jeunes talents, surtout « WASP »….

Déménagements militaires

Le gouvernement a fait part des ses orientations pour le livre blanc de la Défense pour la période 2014-2019, déjà abordé ici http://viguiesm.fr/livre-blanc-de-la-defense-24-000-postes-supprimes/ et le chef d’état major de la marine donne son sentiment. sans-titre

http://rpdefense.over-blog.com/03/05/2013-marine-nationale-le-livre-blanc-sur-la-d%C3%A9fense-et-la-s%C3%A9curit%C3%A9-nationale-a-%C3%A9t%C3%A9-rendu-public-par-le-pr%C3%A9sident-de-la-r%C3%A9publiq?

Sur l’autre point abordé la semaine dernière, http://viguiesm.fr/une-enquete-judiciaire-est-ouverte-pour-soupcons-de-surfacturation-dans-des-demenagements-militaires/ l’enquête est en cours, plus d’informations réservées aux seuls abonnés.

La FNTR lance le N°1 de sa nouvelle newsletter et nouvelles de la profession

Cette nouvelle lettre est plus conviviale, plus attirante, avec des vidéos et une nouvelle Web TV http://www.fntr.fr/webtv

Quand on connait bien certains des interviewés, leur vie actuelle et antérieure, certains de leurs commentaires ne manquent pas de sel. Cela me donne envie de (re) publier ces autres photos d’une autre SITL pas si ancienne, ou a côté de Michel Visy (qui a quitté depuis la profession (* )) et de moi même (qui n’y suit plus vraiment de la même manière), 99A2F2729853-14on y verra Messieurs Bekaert, Mugnier ou l’ancien directeur de Ecole Supérieurs des Transports qui tous ont quitté le transport. Souhaitons donc longue vie à cette nouvelle F9B85502EEA1-14newsletter. FNTR qui a aussi sa page Facebook, mais où les commentaires ne sont pas toujours très amènes, bravo pour cette épreuve d’accessibilité et de transparence http://www.facebook.com/pages/FNTR/246839718742106#!/pages/FNTR/246839718742106

Pendant ce temps, le site de l’OTRE est réactif et ne se laisse pas endormir http://www.otre.org/actualites.php?type=billet&id=213 et elle est la première à réagir à la publication  de  l’arrêté du 18 mars 2013 qui apporte des précisions techniques sur l’assiette de la future taxe poids lourds qui devrait entrer en vigueur le 1er octobre 2013.

Concernant Michel Visy, il a quitté le transport, mais ses camions, non. (vu cette semaine dans Paris) et revu avec plaisir au SISEG dans sa nouvelle activité d’archivage. Il avait adressé une lettre qu’il souhaitait ouverte à son départ, la voilà  lettre Visy

Prochainement, je vous adresserai d’autres « lettres ouvertes » dont les auteurs regrettent parfois qu’elles n’aient pas toujours eu le retentissement qu’ils auraient souhaité. !cid_BA8FD8A2C5A445ED82C0960B35756FA3@visy20130418_092814

Quand à notre « blog », Viguié Social Mobilité, nous en sommes pour notre part au 39ème numéro (après plusieurs numéros zéro) et vous êtes toujours plus nombreux à suivre les tribulations voire les élucubrations de son auteur, soyez en ici remerciés, avec une « page pro » http://www.facebook.com/#!/ViguieSocialMobilite?fref=ts réactive qui se développe, merci à vous.

Mais ce « service » étant réservé à nos abonnées, et si cette lettre vous est parvenue alors que vous ne l’êtes pas, contactez nous sur contact@viguiesm.fr ou abonnez vous sur :http://viguiesm.fr/vous-abonner/

Que dit on sur le web de votre entreprise? Et comment faire taire la rumeur

On pourra lire utilement cet article:

Que dit on sur le web de votre entreprise? Et comment faire taire la rumeur

http://www.lejournaldesentreprises.com/editions/44/dossiers/communiquer/reputation-que-dit-on-de-votre-pme-sur-le-web-02-04-2010-92547.php?

Déjà abordé ici, http://viguiesm.fr/de-la-rumeur-ou-du-remede-pire-que-le-mal/

http://viguiesm.fr/peut-on-dire-tout-et-nimporte-quoi-sur-internet/

http://viguiesm.fr/que-se-passe-t-il-a-tlf-ou-le-remede-est-il-pire-que-le-mal/

Rumeur ? Comment faire taire une rumeur par exemple sur un comportement soi disant alcoolique (alors que je ne suis que workalcoolique) ?

Rumeur ? encore entendue plusieurs fois récemment sur le fait que j’aurai pu postuler à toutes les offres d’emplois qui se libéraient, à l’Union des Fédérations de Transport notamment, ce que j’ai toujours démenti. Comment prouver le contraire alors que seuls 4 ou 5 CV ont pu circuler en 15 ans, et encore à des moments bien ciblés, de chômage notamment. Ainsi, le genre d’article ci-joint émanent du flash à une certaine époque ont pu faire du mal, même si seuls des prénoms étaient cités, les spécialistes se reconnaissant forcément. Le rédacteur en chef du flash de l’époque, ancien Unostra et aujourd’hui à la retraite « Harry Potin », m’avait dit que si ce genre d’articles faisait réagir, c’est qu’il n’y avait pas de fumée sans feu… Mais quand même.RUMEUR

Tiens, et à propos d’alcool, Français et alcool ou en est-on ?

Un bon article http://www.20minutes.fr/societe/1135913-20130411-francais-boivent-moins-mieux  mais qui ne fait pas bon ménage avec la route http://www.lanouvellerepublique.fr/Vienne/Actualite/Faits-divers-justice/n/Contenus/Articles/2013/04/10/Poids-lourd-au-fosse-le-chauffeur-etait-ivre-1405129

là non plus: http://www.leparisien.fr/paris-75/paris-interpelle-a-181-km-h-alcoolise-drogue-et-sans-permis-sur-le-peripherique-20-11-2012-2339417.php

Lutte contre le travail illégal

Reprise des négociations en déménagement la semaine prochaine sur le sujet, mais il fut un temps (en 2001) ou patronat et syndicats étaient unis, main dans la main, pour demander la TVA à taux réduit dans un secteur novateur.

travail illégalIl fut un temps, ou une profession faisait la une de la presse généraliste dans sa lutte contre le travail illégal.

Travail illégal les Echos

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Il fut un temps, en 2005, ou un ancien président proposait à un autre ancien président l’Union d’une profession face à l’urgence de la situation et la grave crise que traversait la profession.

union OTRE

Selon l’expression consacrée, toute ressemblance avec la situation de 2013 et d’une éventuelle grave crise liée à l’arrivée de l’Ecotaxe ne serait que pur hasard et totalement fortuit.

Le Cedap tient ses assises

Ce jeudi 11 avril, le Centre d’études des directeurs d’associations professionnelles (Cedap) se choisit pour nouveau président Pierre-Emmanuel Bois, 43 ans, délégué général de l’UNEP (les entreprises du paysage) lors de ses 3èmes assises. Le Cedap http://www.cedap.asso.fr/ c’est un peu le syndicat des syndicats professionnels, en tout cas lieu privilégié des délégués généraux, secrétaires et autres décideurs du monde patronal pour élaborer le patronat de demain. Le programme sur : http://www.cedap.asso.fr/cedap/pdf/16874_PROGRAMME-Assises-sur-l-organisation-profess.pdf

Que se passe-t-il à TLF ou le remède est-il pire que le mal?

Un exemple de démenti récent http://www.wk-transport-logistique.fr/actualites/detail/63532/patrick-bouchez-pas-de-depart-de-tlf-en-cours-de-mandat.html me conduit a rappeler que dans le but de faire taire une rumeur, corriger une erreur ou une contre-vérité, on utilise parfois le démenti comme remède qui peut s’avérer dans certains cas pire que le mal. Je l’avais déjà indiqué dès septembre ici même http://viguiesm.fr/de-la-rumeur-ou-du-remede-pire-que-le-mal/,

Le démenti peut en effet avoir pour effet d’attirer l’attention sur l’information initiale qui aurait pu passer inaperçue à nombre d’observateurs. Le démenti ou la contre-rumeur non ou mal étayé peut avoir l’effet inverse de l’objectif recherché, chevalgate ou autre, « c’est donc bien qu’ils ont quelque chose à se reprocher » http://viguiesm.fr/peut-on-dire-tout-et-nimporte-quoi-sur-internet/ En tout cas, la « lettre A » très peu connue et confidentielle a moins attiré l’attention que le communiqué en retour http://www.e-tlf.com/french/position/presse/COMMUNIQUE_DEMENTI__LETTRE_A_1_ER_MARS_2013.PDF

Il faut dire que pour nombre d’observateurs extérieurs, après le départ de TLF d’adhérents routiers « historiques » comme Norbert (voir notammenthttp://viguiesm.fr/nominations/ ), celui d’autres fondateurs de la CLTI (ancètre ? de TLF) comme les frères Sarrat, de GT Location de Bordeaux pose question sur la part future de la route. Le départ de citerniers loueurs avec conducteurs « historiques » et fondateurs de l’association du transport de matières dangereuses ATMD, dont la société de l’un des fondateurs et président de TLF (décédé depuis) font regretter parfois à certains «anciens » le temps des de Chauveron, de Georges Drouin, de Lebret et Bonnet, de Locamion, de « France Loc » et de la « Stur », et j’en fais parfois partie.