Et après Ségolène Royal, le secrétariat d’Etat aux transport est occupé par….

L’ancien Ministre des Transports !

Après des « tweets » incendiaires de sa part, c’est peu dire que la (re) désignation de Frédéric Cuvillier qui a dû se faire supplier par le Président Hollande de revenir, ne fait pas l’unanimité auprès des professionnels. Lire pour cela les réactions de la FNTR cp-fntr-090414 ou http://www.fntr.fr/sites/default/files/cp-fntr-090414.pdf ou de l’OTRE. cp_Nomination_de_Monsieur_Frédéric_CUVILLIER_la_réelle_politique_doit_s_imposer Il faut dire que celui qui a toujours défendu l’écotaxe se retrouve désormais sous les ordres de Ségolène Royal qui …souhaite « remettre à plat la taxe poids lourds ». Thèse qu’est bien obligé de reprendre celui qui était surtout ministre le la mer, ce jeudi sur RTL. Pour la petite anecdote, l’ex-ministre avait tout déménagé la semaine dernière de son bureau du boulevard Saint Germain. Il va falloir maintenant tout déballer les cartons partis pour Boulogne-sur-Mer ! Cela fait toujours travailler les déménageurs !1465177_725029580860250_1634714833_s

Il faut dire que sur le dossier de la lutte contre le travail illégal et les « low cost » venus de l’Est, le ministre avait lancé un chantier avec ses homologues européens qu’il serait bon de mener à bout.

Lire aussi http://www.wk-transport-logistique.fr/actualites/detail/74655/l-ecotaxe-marque-la-prise-de-fonction-de-segolene-royal.html#&panel1-1 , sans parler des suites de la missions parlementaire écotaxe qui va rendre son rapport à la fin du mois.

Il faut dire également que les postulants pour travailler avec Ségolène ne se bousculent pas, et qu’avec Annick Lepetit un temps préssentie, la partie n’aurait pas été facile pour ceux qui l’ont côtoyée à la mairie de Paris sur les problèmes de 1509991_10202712746153958_795232848_ncirculation et de stationnement de poids lourd !

Au fait, il y avait bien la semaine dernière 2 « poissons », celui de la nomination de la présidente de l’OTRE au ministère (qui a été apprécié par certains d’entre vous qui me l’ont fait savoir) et celui de l’interdiction des poids lourds diesel à Paris. « Emprunté » au « flash transport», il ne s’agit (encore) que de fiction (pour le moment), puisque l’objectif reste bien de 100% de véhicules non-diesels à l’horizon 2020 ! http://viguiesm.fr/50-de-vehicules-non-diesel-a-paris-non-100/ C’est à dire demain !

Tous les députés ne sont pas acquis à la suppression de l’ecotaxe !

Ni les syndicats d’ailleurs, (reçus ce mercredi par la commission parlementaire Chanteguet).

Ce même jour à l’Assemblée Générale de l’Union Routière de France lors d’un colloque sur la route, le polytechnicien et Président de l’Ecole des Ponts Jacques Tavernier s’est clairement positionné en faveur de l’Ecotaxe.20140409_105424 Heureusement qu’Yves Crozet, brillant économiste des transports lui a apporté la contradiction, en renvoyant à la bonne vieille taxe à l’essieu ou à une simple vignette (pour les étrangers) comme droit d’usage des infrastructures. A cet égard, l’exemple anglais http://viguiesm.fr/lecotaxe-bientot-en-angleterre/ entré en vigueur début avril sans heurts a valeur d’exemple ! http://www.lefigaro.fr/actualite-france/2014/04/08/01016-20140408ARTFIG00404-les-deputes-veulent-sauver-l-ecotaxe.php

Et encore un petit effort Monsieur le Secrétaire d’Etat aux Transports, et bientôt vous aussi comme votre ministre de tutelle serez réellement contre l’écotaxe http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2014/04/10/97002-20140410FILWWW00047-cuvillier-veut-remettre-a-plat-l-ecotaxe.php .

Entretemps, recrudescence d’incendie de portiques Ecotaxe, dont un marqué « merci Sego »! 1798104_740461075987512_1353037699_nhttp://centre.france3.fr/2014/04/10/donnery-45-un-portail-ecotaxe-ete-partiellement-incendie-456541.html ou http://www.leparisien.fr/economie/ecotaxe-deux-portiques-incendies-dont-l-un-tague-merci-sego-10-04-2014-3757603.php

Ruban blanc, ruban noir et chiffon rouge

C’est le mois des rubans avec l’opération ruban blanc http://www.ruban-blanc.com/ cette semaine contre la répression routière et contre l’abaissement des vitesses à 80 Km/h, porté par Daniel Quéro, président de l’association 40 millions d’automobilistes http://www.40millionsdautomobilistes.com/ et qui était présent à l’AG demeynier2 l’URF, http://www.metronews.fr/info/40-millions-d-automobilistes-ruban-blanc-pour-colere-noire/mndh!0fvpfTb0UHIIk/

Mais c’est aussi le principe du ruban noir qui a été retenu par les routiers pour commémorer la mort de Max Meynier le 23 mai ainsi que pour tous les routiers décédés http://www.youtube.com/watch?v=v97_-U5dUxA et http://viguiesm.fr/nostalgie-hommage-a-max-meynier-et-aux-routiers-decedes/

Les Euro 3 à 5 interdits dans Paris dès 2015

Il reste un an jour pour jour aux transporteurs pour adapter leurs parcs aux nouvelles exigences imposées par le nouveau maire de la ville de Paris.

Anne Hidalgo, le nouveau maire de Paris, a voulu frapper fort pour sa première mesure, et c’est sur les camions que c’est tombé. « Mon slogan de campagne était « Paris qui ose ». Eh bien j’honore ma promesse. Ma première décision s’adresse à tous les Parisiens qui auront enfin le droit de respirer librement. À compter du 1er avril 2015, les véhicules de livraison équipés de moteurs thermiques ne pourront plus circuler dans Paris intra-muros et sur le périphérique. Il est temps de donner champ libre aux livraisons douces », a-t-elle déclaré ce mardi matin au micro de RTL. Cette décision risque de remettre à plat tous les schémas logistiques des transporteurs.482765_10151382240773099_127864696_n

Jusqu’en 2018

Afin de ne pas pénaliser les transporteurs qui se seraient équipés récemment, « les camions et camionnettes disposant de moteurs Euro 5 seront tolérés jusqu’en 2016, et les Euro 6 jusqu’en 2018 », a précisé l’ancien bras droit de Bertrand Delanoë. Les véhicules équipés de moteurs GNL, GNV et électriques pourront circuler librement, de même que les triporteurs et autre vélos mus par la seule force mécanique. « En bannissant les camions diesel, les cyclistes verront leurs capacités pulmonaires augmenter de 30% », a-t-elle affirmé.

Livraisons par péniche

Répondant à la question d’un journaliste s’inquiétant d’un éventuel renchérissement du coût des marchandises, Anne Hidalgo ne s’est pas démontée : « Les Parisiens pourront toujours faire leurs courses en banlieue, car les villes limitrophes ne sont pas concernées par cette mesure. Les camions les plus polluants iront intoxiquer les villes contrôlées par l’UMP, ce n’est pas mon problème », a-t-elle ajouté, un brin agacée. Les livraisons à domicile, actuellement en plein boom avec Internet, devront aussi s’adapter. « Les sociétés de vente à distance sont prêtes à s’engager sur des livraisons par péniche. Les Parisiens pourront les attendre sur les quais pendant des créneaux de 2h, avec des horaires qui varieront selon les heures de marée », s’est-elle exprimée, très enthousiaste.

Articles intéressants sur le « mal être » et « bien être » au travail et le management

Savez vous prendre en compte le « contrat psychologique » ?http://www.lexpress.fr/actualite/societe/malaise-en-entreprise-prenez-vous-en-compte-le-contrat-psychologique_1322363.html  car il faut aussi savoir prendre du plaisir au travail http://lentreprise.lexpress.fr/etre-efficace/bien-etre-au-travail-oser-prendre-du-plaisir_46351.html  et deux autres articles sur les erreurs du micro management http://www.capital.fr/carriere-management/conseils/guide-du-manager/marie-rebeyrolle/vaccinez-vous-contre-les-travers-du-micromanagement-916562#xtor=EPR-226  et sur les enjeux du Burn out http://www.journaldunet.com/management/expert/56851/le-burn-out—au-dela-de-l-individu–un-enjeu-collectif.shtml

mais aussi sur l’éloge de la lenteur http://www.aveltan.fr/2014/02/16/eloge-de-la-lenteur-%C3%A0-l-%C3%A8re-de-la-vitesse-et-de-la-r%C3%A9activit%C3%A9/

Refusons les fausses urgences http://www.psychologies.com/Therapies/Developpement-personnel/Epanouissement/Articles-et-Dossiers/Les-5-cles-de-la-serenite-par-Christophe-Andre/Serenite-Refusons-les-fausses-urgences#!

Comment travailler avec un y’a qu’a faut qu’on ? Analyse intéressante http://lentreprise.lexpress.fr/gerer-les-conflits/comment-travailler-avec-un-y-a-qu-a-faut-qu-on_35134.html

Flambée du travail au noir !

Lire: http://www.capital.fr/a-la-une/actualites/la-flambee-du-travail-au-noir-920812#xtor=EPR-226  Et que fait la profession du déménagement et les pouvoirs publics ? Suite de la table ronde 20130703_215111tripartite initiée avec les pouvoirs publics au plus tard en avril. Et avant les négociations paritaires qui reprennent le 11 avril ?… On y est et on va bien voir…..

La prise en compte de la pénibilité va coûter !

Voilà qui va encore coûter aux entreprises. Ce « C3P » va encore taxer les entreprises dès 2015, et notamment forcément en déménagement. Mais pour le volet prévention, Viguié Social Mobilité est là : http://www.capital.fr/retraite/actualites/les-propositions-sur-la-penibilite-accueillies-prudemment-920987#xtor=EPR-226

Peut-on se permettre de ne pas lire tous ses mels ?

Analyse décapante et intéressante avec un ton décalé sur la « maladie de l’inbox zéro », dont j’avoue être parfois moi même personnellement victime ! http://www.luimagazine.fr/en-forme/peut-on-se-permettre-de-ne-pas-lire-tous-ses-mails/

et du même auteur : peut-on fouiller un bureau, http://www.luimagazine.fr/en-forme/peut-on-se-permettre-de-fouiller-le-bureau-dun-collegue/

Pics de pollution, circulation alternée et du grand n’importe quoi !

Mesure peu et mal annoncée, prise à contretemps, camion stigmatisé, propre ou pas propres, vous êtes plusieurs ce lundi (et dès dimanche) à m’avoir demandé si vous aviez le droit de rouler ou pas !

Pour en savoir plus lire la communication de la Préfecture de Police de Paris. http://www.prefecturedepolice.interieur.gouv.fr/Nous-connaitre/Actualites/Prevention/Circulation-alternee-mode-d-emploi et 20140317_TG_EVERYONE

Et pour une fois, je suis d’accord avec le communiqué de la FNTR ! cp-fntr-170314

Interdire aux camions de rouler (même aux euro 6! ou électriques comme ceux de Deret), cela veut dire rupture d’approvisionnement dans les magasins, soit plus de kilomètres et donc plus de pollution pour s’approvisionner! Au contraire, en cas de pics, il faudrait réserver la route à ceux qui n’ont pas de mode de transport alternatif et qui ont la meilleure charge utile par rapport au volume transporté:

un camion = 40 T pour 40 L au 100 Km, soit 1 L au 100 Km pour une tonne transportée,

une voiture consomme 7 L aux 100 Km pour 100 Kg, soit 70 L à la tonne! 46486_10150961983308039_2146319333_s

J’écrivais jeudi sur les réseaux sociaux : C’est donc bien les voitures qu’il faudrait commencer par interdire, ou du moins les personnes seules et obliger au covoiturage (au moins 2 ou 3 personnes par voiture comme sur certains axes aux US), quand il existe d’autres modes, çà, çà aurait un impact en cas de pics! Mais ce n’est pas électoralement porteur à 8 jours des municipales

Au moins sur ce point, j’ai été entendu ! et cette photo prise sur le périphérique montre bien que l’on se moque de nous!

Pour en savoir plus, quelques lectures intéressantes et ce qui est sur, c’est qu’il vaut mieux rouler à Paris avec un véhicule en plaques étrangères qu’avec un véhicule immatriculé en Ile de France ! http://www.scoop.it/t/route-et-mobilite/p/4017788933/2014/03/17/pollution-de-l-air-aux-particules-pm-10-prevision-pour-l-europe

http://www.lefigaro.fr/automobile/2014/03/16/30002-20140316ARTFIG00191-la-circulation-alternee-une-mesure-a-l-efficacite-controversee.php

http://www.huffingtonpost.fr/2014/03/17/circulation-alternee-paris-pollution-bouchons-pv_n_4977117.html

http://www.lemonde.fr/planete/article/2014/03/17/le-gouvernement-redoute-le-piege-de-la-pollution_4384174_3244.html

4000  PV dressés ! C’est bon pour les caisses de l’Etat çà ! http://www.leparisien.fr/societe/en-direct-circulation-alternee-la-mesure-est-en-vigueur-depuis-5h30-en-ile-de-france-17-03-2014-3680315.php

http://www.paris.fr/accueil/accueil-paris-fr/pollution-circulation-alternee-a-paris/rub_1_actu_141592_port_24329

et aussi : http://www.usinenouvelle.com/article/pollution-aux-particules-le-charbon-allemand-et-le-chauffage-au-bois-sont-aussi-responsables.N248287

http://www.scoop.it/t/infrastructures-by-union-routiere/p/4017848529/2014/03/18/circulation-alternee-la-voiture-en-bouc-emissaire

http://lexpansion.lexpress.fr/actualite-economique/restrictions-de-circulation-combien-la-pollution-a-t-elle-rapporte_1500762.html

http://www.lepoint.fr/politique/politique-et-pollution-intox-et-desintox-18-03-2014-1802570_20.php#xtor=CS1-32

ou encore http://www.wk-transport-logistique.fr/actualites/detail/74023/pic-de-pollution-les-professionnels-deplorent-l-interdiction-des-poids-lourds.html