Europe, mais quelle Europe ?

Difficile de faire ses courses tranquillement en ce moment sur les marchés, car après les municipales, les européennes. Autant aux municipales, le choix était relativement restreint, autant aux européennes, avec 31 listes en Ile de France, outre le fait que c’est impossible à positionner les panneaux devant les écoles et qu’il va falloir 3 heures pour dépouiller, nous avons l’embarras du choix (et comme aurait dit Coluche surtout l’embarras !). 1514354_10201257258261994_1192402823_sComment se déterminer face à autant de liste aux noms exotiques que citoyens du vote blanc, Esperanto, Cannabis sans frontière, Europirates sans frontières ou l’Europe de Marakech à  Istanbul ? A croire qu’il ne faille pas atteindre 5% des voix pour être remboursé de ses frais de campagne !

En plus, les principales listes dirigées par des « ténors » rassemblent bien souvent des seconds couteaux en échec en politique nationale qui ont besoin d’être recasés, et dont la participation au Parlement Européen peut laisser à désirer.20140511_154145

31 listes, c’est du grand n’importe quoi, et ceux qui écument les marchés en ce moment, de droite comme de gauche ont bien du mérite, sachant que c’est le Front National et Marine qui gagnent à la fin si l’on en croit les sondages.

Mais dans le programme des socialistes, une page (la 3) reproduite ci-après à retenu toute mon attention : Stop au Dumping Social et halte aux entreprises qui abusent du statut de « travailleur détaché ». Alors messieurs, il n’y a plus qu’à ! Monsieur Cuvilliers,BlV5cg6CYAADMQA allez au fond des choses, interdisez le cabotage illégal, taxez les étrangers en transit pour usage de nos infrastructures sans acquitter de droit d’usage ni TICPE, et au passage écartez Siim Kallas, le commissaire européen http://viguiesm.fr/la-liberalisation-du-cabotage-nest-plus-pour-demain/!

http://www.journaldunet.com/economie/actualite/depeche/afp/2150/1285508/transports_projet_d_agence_europeenne_contre_le_dumping_social.shtml?

http://fredericcuvillier.com/2014/05/frederic-cuvillier-invite-les-etats-membres-de-l-union-europeenne-et-la-commission-a-s-engager-dans-la-lutte-contre-le-dumping-socia

Pourquoi y-a-t-il si peu de femmes dirigeantes ?

Le plafond de verre des inégalités existe toujours, pourtant, les entreprises qui refusent de s’engager dans la voie de la parité et de l’égalité de salariale, ou d’ouvrir leurs conseil d’administration à la gente féminine s’exposent à des sanctions. 27% d’inégalité de salaire entre hommes et femmes, 42% d’écart de retraite ! Des chiffres qui sont le reflet de la situation actuelle en France.8666240-chef--un-grand-groupe-de-femmes--graphiques

Après la journée de l’égalité salariale en avril, beaucoup reste donc encore à faire http://femmes.gouv.fr/category/egalite/

Pendant que certains notamment dans le transport signent des conventions pour la mixité fiche situation en idf et fiche partenaires, ou sur les liens: http://www.ile-de-france.gouv.fr/layout/set/print/Actualites/Egalite-hommes-femmes ou encore http://www.defi-metiers.fr/breves/signature-dun-accord-regional-pour-la-mixite-des-metiers-du-transport d’autres, et notamment des femmes s’investissent pour permettre à ces dernières d’accéder plus et mieux aux instances dirigeantes des entreprises.

C’est le cas notamment des WWIRE dont nous avons rencontré récemment la fondatrice et une partie de son équipe. http://www.wwire.eu/

Quelques autres lectures utiles sur ce sujet où beaucoup reste encore à faire, dans le transport, les femmes n’occupent que 17% des postes et seulement 2% des métiers de la conduite !

Pour en savoir plus : http://leplus.nouvelobs.com/contribution/1198854-egalite-femme-homme-nous-sortirons-la-france-de-sa-situation-actuelle-grace-aux-femmes.html

http://www.ile-de-france.gouv.fr/index.php/L-action-de-l-Etat/Logement-et-politique-sociale/Egalite-femmes-hommes

http://www.outilspourdiriger.fr/

http://www.cadre-dirigeant-magazine.com/reussir-en-entreprise/femme-cadre/5-idees-recues-femmes-dirigeantes/

http://blog-experts.cadres.apec.fr/2014/05/05/apprenons-legalite-professionnelle-a-nos-enfants/

http://www.apce.com/pid14278/semaine-de-la-sensibilisation-des-jeunes-a-l-entrepreneuriat-feminin.html

http://www.entrepreneure.fr/

http://f-entrepreneurs.com/

http://www.salonmicroentreprises.com/espace-visiteurs/journee-des-femmes.php

et sur l’égalité professionnelle homme femme, on pourra lire : http://leplus.nouvelobs.com/contribution/1198854-egalite-femme-homme-nous-sortirons-la-france-de-sa-situation-actuelle-grace-aux-femmes.html

http://leplus.nouvelobs.com/contribution/1196035-egalite-hommes-femmes-en-reunion-c-est-a-moi-qu-on-demandait-d-aller-chercher-le-cafe.html

Travail au noir dans le déménagement !

Sujet déjà abordé récemment ici http://viguiesm.fr/flambee-du-travail-au-noir/ , un important dossier sur le sujet dans le magazine Capital http://www.capital.fr/a-la-une/actualites/la-flambee-du-travail-au-noir-920812 avec 7 déménageurs et 5 sur 7 qui acceptent! Et l’intégralité de l’article sur le site d’un déménageur http://www.brudy-demenagement.com/pdf/capital.pdf

On pourra lire utilement aussi : http://www.enviedentreprendre.com/2014/02/la-concurrence-d%C3%A9loyale-dans-le-secteur-des-d%C3%A9m%C3%A9nagements.html

20130703_215111Quand à la réunion du 11 avril au ministère des transports où l’on devait voir ce qu’on allait voir? Rien de neuf sur la charte contre le travail illégal enlisée depuis 18 mois ! On attend la mise en œuvre réelle de la volonté des pouvoirs publics. La profession qui a perdu 3000 emplois en moins de 5 ans pourra-t-elle attendre encore longtemps ?

Et après Ségolène Royal, le secrétariat d’Etat aux transport est occupé par….

L’ancien Ministre des Transports !

Après des « tweets » incendiaires de sa part, c’est peu dire que la (re) désignation de Frédéric Cuvillier qui a dû se faire supplier par le Président Hollande de revenir, ne fait pas l’unanimité auprès des professionnels. Lire pour cela les réactions de la FNTR cp-fntr-090414 ou http://www.fntr.fr/sites/default/files/cp-fntr-090414.pdf ou de l’OTRE. cp_Nomination_de_Monsieur_Frédéric_CUVILLIER_la_réelle_politique_doit_s_imposer Il faut dire que celui qui a toujours défendu l’écotaxe se retrouve désormais sous les ordres de Ségolène Royal qui …souhaite « remettre à plat la taxe poids lourds ». Thèse qu’est bien obligé de reprendre celui qui était surtout ministre le la mer, ce jeudi sur RTL. Pour la petite anecdote, l’ex-ministre avait tout déménagé la semaine dernière de son bureau du boulevard Saint Germain. Il va falloir maintenant tout déballer les cartons partis pour Boulogne-sur-Mer ! Cela fait toujours travailler les déménageurs !1465177_725029580860250_1634714833_s

Il faut dire que sur le dossier de la lutte contre le travail illégal et les « low cost » venus de l’Est, le ministre avait lancé un chantier avec ses homologues européens qu’il serait bon de mener à bout.

Lire aussi http://www.wk-transport-logistique.fr/actualites/detail/74655/l-ecotaxe-marque-la-prise-de-fonction-de-segolene-royal.html#&panel1-1 , sans parler des suites de la missions parlementaire écotaxe qui va rendre son rapport à la fin du mois.

Il faut dire également que les postulants pour travailler avec Ségolène ne se bousculent pas, et qu’avec Annick Lepetit un temps préssentie, la partie n’aurait pas été facile pour ceux qui l’ont côtoyée à la mairie de Paris sur les problèmes de 1509991_10202712746153958_795232848_ncirculation et de stationnement de poids lourd !

Au fait, il y avait bien la semaine dernière 2 « poissons », celui de la nomination de la présidente de l’OTRE au ministère (qui a été apprécié par certains d’entre vous qui me l’ont fait savoir) et celui de l’interdiction des poids lourds diesel à Paris. « Emprunté » au « flash transport», il ne s’agit (encore) que de fiction (pour le moment), puisque l’objectif reste bien de 100% de véhicules non-diesels à l’horizon 2020 ! http://viguiesm.fr/50-de-vehicules-non-diesel-a-paris-non-100/ C’est à dire demain !

Tous les députés ne sont pas acquis à la suppression de l’ecotaxe !

Ni les syndicats d’ailleurs, (reçus ce mercredi par la commission parlementaire Chanteguet).

Ce même jour à l’Assemblée Générale de l’Union Routière de France lors d’un colloque sur la route, le polytechnicien et Président de l’Ecole des Ponts Jacques Tavernier s’est clairement positionné en faveur de l’Ecotaxe.20140409_105424 Heureusement qu’Yves Crozet, brillant économiste des transports lui a apporté la contradiction, en renvoyant à la bonne vieille taxe à l’essieu ou à une simple vignette (pour les étrangers) comme droit d’usage des infrastructures. A cet égard, l’exemple anglais http://viguiesm.fr/lecotaxe-bientot-en-angleterre/ entré en vigueur début avril sans heurts a valeur d’exemple ! http://www.lefigaro.fr/actualite-france/2014/04/08/01016-20140408ARTFIG00404-les-deputes-veulent-sauver-l-ecotaxe.php

Et encore un petit effort Monsieur le Secrétaire d’Etat aux Transports, et bientôt vous aussi comme votre ministre de tutelle serez réellement contre l’écotaxe http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2014/04/10/97002-20140410FILWWW00047-cuvillier-veut-remettre-a-plat-l-ecotaxe.php .

Entretemps, recrudescence d’incendie de portiques Ecotaxe, dont un marqué « merci Sego »! 1798104_740461075987512_1353037699_nhttp://centre.france3.fr/2014/04/10/donnery-45-un-portail-ecotaxe-ete-partiellement-incendie-456541.html ou http://www.leparisien.fr/economie/ecotaxe-deux-portiques-incendies-dont-l-un-tague-merci-sego-10-04-2014-3757603.php

Ruban blanc, ruban noir et chiffon rouge

C’est le mois des rubans avec l’opération ruban blanc http://www.ruban-blanc.com/ cette semaine contre la répression routière et contre l’abaissement des vitesses à 80 Km/h, porté par Daniel Quéro, président de l’association 40 millions d’automobilistes http://www.40millionsdautomobilistes.com/ et qui était présent à l’AG demeynier2 l’URF, http://www.metronews.fr/info/40-millions-d-automobilistes-ruban-blanc-pour-colere-noire/mndh!0fvpfTb0UHIIk/

Mais c’est aussi le principe du ruban noir qui a été retenu par les routiers pour commémorer la mort de Max Meynier le 23 mai ainsi que pour tous les routiers décédés http://www.youtube.com/watch?v=v97_-U5dUxA et http://viguiesm.fr/nostalgie-hommage-a-max-meynier-et-aux-routiers-decedes/

Les Euro 3 à 5 interdits dans Paris dès 2015

Il reste un an jour pour jour aux transporteurs pour adapter leurs parcs aux nouvelles exigences imposées par le nouveau maire de la ville de Paris.

Anne Hidalgo, le nouveau maire de Paris, a voulu frapper fort pour sa première mesure, et c’est sur les camions que c’est tombé. « Mon slogan de campagne était « Paris qui ose ». Eh bien j’honore ma promesse. Ma première décision s’adresse à tous les Parisiens qui auront enfin le droit de respirer librement. À compter du 1er avril 2015, les véhicules de livraison équipés de moteurs thermiques ne pourront plus circuler dans Paris intra-muros et sur le périphérique. Il est temps de donner champ libre aux livraisons douces », a-t-elle déclaré ce mardi matin au micro de RTL. Cette décision risque de remettre à plat tous les schémas logistiques des transporteurs.482765_10151382240773099_127864696_n

Jusqu’en 2018

Afin de ne pas pénaliser les transporteurs qui se seraient équipés récemment, « les camions et camionnettes disposant de moteurs Euro 5 seront tolérés jusqu’en 2016, et les Euro 6 jusqu’en 2018 », a précisé l’ancien bras droit de Bertrand Delanoë. Les véhicules équipés de moteurs GNL, GNV et électriques pourront circuler librement, de même que les triporteurs et autre vélos mus par la seule force mécanique. « En bannissant les camions diesel, les cyclistes verront leurs capacités pulmonaires augmenter de 30% », a-t-elle affirmé.

Livraisons par péniche

Répondant à la question d’un journaliste s’inquiétant d’un éventuel renchérissement du coût des marchandises, Anne Hidalgo ne s’est pas démontée : « Les Parisiens pourront toujours faire leurs courses en banlieue, car les villes limitrophes ne sont pas concernées par cette mesure. Les camions les plus polluants iront intoxiquer les villes contrôlées par l’UMP, ce n’est pas mon problème », a-t-elle ajouté, un brin agacée. Les livraisons à domicile, actuellement en plein boom avec Internet, devront aussi s’adapter. « Les sociétés de vente à distance sont prêtes à s’engager sur des livraisons par péniche. Les Parisiens pourront les attendre sur les quais pendant des créneaux de 2h, avec des horaires qui varieront selon les heures de marée », s’est-elle exprimée, très enthousiaste.

Articles intéressants sur le « mal être » et « bien être » au travail et le management

Savez vous prendre en compte le « contrat psychologique » ?http://www.lexpress.fr/actualite/societe/malaise-en-entreprise-prenez-vous-en-compte-le-contrat-psychologique_1322363.html  car il faut aussi savoir prendre du plaisir au travail http://lentreprise.lexpress.fr/etre-efficace/bien-etre-au-travail-oser-prendre-du-plaisir_46351.html  et deux autres articles sur les erreurs du micro management http://www.capital.fr/carriere-management/conseils/guide-du-manager/marie-rebeyrolle/vaccinez-vous-contre-les-travers-du-micromanagement-916562#xtor=EPR-226  et sur les enjeux du Burn out http://www.journaldunet.com/management/expert/56851/le-burn-out—au-dela-de-l-individu–un-enjeu-collectif.shtml

mais aussi sur l’éloge de la lenteur http://www.aveltan.fr/2014/02/16/eloge-de-la-lenteur-%C3%A0-l-%C3%A8re-de-la-vitesse-et-de-la-r%C3%A9activit%C3%A9/

Refusons les fausses urgences http://www.psychologies.com/Therapies/Developpement-personnel/Epanouissement/Articles-et-Dossiers/Les-5-cles-de-la-serenite-par-Christophe-Andre/Serenite-Refusons-les-fausses-urgences#!

Comment travailler avec un y’a qu’a faut qu’on ? Analyse intéressante http://lentreprise.lexpress.fr/gerer-les-conflits/comment-travailler-avec-un-y-a-qu-a-faut-qu-on_35134.html

Flambée du travail au noir !

Lire: http://www.capital.fr/a-la-une/actualites/la-flambee-du-travail-au-noir-920812#xtor=EPR-226  Et que fait la profession du déménagement et les pouvoirs publics ? Suite de la table ronde 20130703_215111tripartite initiée avec les pouvoirs publics au plus tard en avril. Et avant les négociations paritaires qui reprennent le 11 avril ?… On y est et on va bien voir…..