Après la manifestation du 4 février d’Alain Spinelli, celle de la CGT du 4 avril….

qui compte aussi manifester devant le ministère des Transports, 2013 03 14 TRACT FD action 4 avril les renseignements généraux viennent de nous le confirmer avec finalement des objectifs assez proches contre le tout libéral…. et eux aussi, ils veulent être 1000, le chiffre fatidique…

Et après la manifestation du 9 avril http://www.humanite.fr/fil-rouge/ani-manifestation-le-mardi-9-avril-2013-communique-syndicats-ile-de-france celle du 30 pour sauver les entreprises… http://www.sauvonsnosentreprises.fr/actualite-157-manifestation-nationale-le-30-avril-2013.html avec la « fête du racket », ruban sur les véhicules et opérations escargot, tractage aux ronds points et lieu de grande circulation, mais cela n’a rien à voir avec l’Ecotaxe. Juste rale-le bol.

Printemps chaud en attendant la hausse réelle des températures, et nous serons là en première ligne pour en rendre compte.2013 03 14 Lettre accompagnement tract journée action 4 avril

Guerre de succession dans le Monde patronal

Dur d’être une femme au Medef

http://www.capital.fr/a-la-une/actualites/parisot-epingle-ceux-qui-veulent-faire-du-medef-un-outil-de-combat-822374#xtor=EPR-226

http://www.lexpress.fr/actualite/economie/election-au-medef-laurence-parisot-joue-son-avenir_1235454.html

Il y aurait beaucoup à dire sur cette femme qui dirige d’une main de fer son syndicat après avoir violemment écarté tous ceux qui la gènait, quelles que soient leur compétence et ancienneté, et dont on dit parmi ses proches qu’elle a un comportement très… masculin. Certains de ces faits ont d’ailleurs été abordé dès le mois de juillet à l’ouverture de ce blog http://viguiesm.fr/le-medef-veut-plafonner-les-indemnites-de-licenciement-dans-les-pme/

Tenter de modifier de statuts en toute fin de mandat pour pouvoir se présenter (et rester) une nouvelle fois à la présidence, cela peut donner le sentiment que l’intérêt particulier prime parfois sur l’intérêt général. Finalement, la réforme des statuts vient d’être refusée, Laurence Parisot ne pourra pas se représenter… http://www.lefigaro.fr/social/2013/03/28/09010-20130328ARTFIG00500-le-medef-fait-barrage-a-un-troisieme-mandat-de-laurence-parisot.php

Il faut dire que le « tout Paris » n’est parfois pas tendre avec la présidente de Medef et les femmes au pouvoir en général. Voir notamment

http://24heuresactu.com/2010/09/04/scoop-la-verite-sur-le-limogeage-darlette-chabot/

http://fr.mediamass.net/people/laurence-parisot/mariage.html

Il faut dire qu’une demande de modification de statuts en dernère minute et en fin de mandat peut être vécu par certains comme un « tripatouillage » opportuniste et peut donner le sentiment que certains s’intéressent plus au pouvoir qu’à l’intérêt général.

Et selon l’expression consacrée, toute ressemblance avec des faits similaires dans d’autres fédérations ne serait que le fruit du hasard et purement fortuit.

Semaine Internationale du Transport

Cette semaine se tenait la « petite » SITL, semaine internationale du transport et de la logistique, qui alterne un an sur 2 avec la grande.20130327_120630

Occasion néanmoins de voir et revoir nombre d’amis et relations, mais le ministre n’était là. Il faut dire qu’avec tout ce que l’on a pu voir pour « vendre » l’écotaxe, je ne sais pas si sa présence aurait été bienvenue.

famille Maingret au grand complet

famille Maingret au grand complet

J’ai été bien heureux de revoir Marie Françoise que je salue, mais également notamment Elie Le Du, toujours bon pied bon œil. Je garde toujours un souvenir ému de cette petite lettre verte Lettre Confidentielle des Transports reçu chaque lundi il y a une vingtaine d’année et qui complétait fort utilement le feuillet bleu, et dont je tente parfois de m’inspirer dans quelques moments de disponibilité http://viguiesm.fr/

Ah, il y avait aussi le salon de la franchise, mais on ne peut pas être partout, et en avril, rendez vous au SISEG.

Un peu d’optimisme dans un monde de brutes???

Petite revue de presse revigorante pour un bon week end, et vivement… 2020!!!

http://business.lesechos.fr/directions-ressources-humaines/bien-etre-au-travail/0202626240603-l-epanouissement-professionnel-levier-de-la-performance-en-france-5378.php?

http://www.widoobiz.com/actualites/entrepreneur-pourquoi-loptimisme-reste-t-il-votre-meilleure-arme/29127

http://www.manpowergroup.fr/infographie-du-mercredi-mobilite-en-2020-un-marche-mondial-des-talents/?

http://jarretederaler.com/2013/03/15/article-dans-le-parisien-15-mars-2013/

http://www.dynamique-mag.com/article/le-top-20-des-attitudes-qui-menent-au-succes.3654

Neige : que faire en cas de salariés bloqués ? Dur d’être ministre des transports

Après l’article http://viguiesm.fr/la-route-en-hiver-le-bon-reflexe-anticiper/, ce retour tardif de l’hiver m’amène à quelques réflexions complémentaires.

Dans la presse cependant pour tout savoir sur quoi faire si un salarié est bloqué par la neige: http://www.capital.fr/carriere-management/actualites/salaries-coinces-par-la-neige-vos-droits-en-10-questions-reponses-805032/(offset)/1

et un article intéressant sur les risques d’être ministre http://www.parismatch.com/Actu-Match/Politique/Actu/La-neige-un-cauchemar-de-ministre-des-Transports-470754/

et aussi http://www.lemonde.fr/planete/article/2013/03/12/neige-mesures-exceptionnelles-dans-les-transports_1846936_3244.html

La passion d’être routier ?

On pourra signer http://www.fierdetreroutier.com/petition_trs/petition.php

mais également lire: http://www.truckeditions.com/TRUCKS-MAG-un-nouveau-mensuel-pour.html?page=recherche&recherche=ducournau

mais aussi http://www.wk-transport-logistique.fr/actualites/html/accueil-focus/1/1.1/actualites-focus-transport-logistique.html#jeanpierreducournautransportVOLVOFH

ou encore http://www.truckeditions.com/Les-transporteurs-sont-sympas.html et http://www.youtube.com/watch?v=I2YgElqEcAs

Indignez vous !!!

Le décès de Stéphane Hessel dont j’avais lu l’opuscule avec délectation il y a quelques années et dont je découvre à sa mort qu’outre résistant (ce que tout le monde savait), il avait été également scout protestant. Sa disparition m’inspire cet édito, car n’est-il pas temps de s’indigner contre l’écotaxe très difficilement répercutable quand tous ne le feront pas ou n’y sont pas soumis,

Indignez vous  contre la volonté d’aligner le gazole sur le prix de l’essence alors même que les promesses ne sont pas tenus sur la récupération de TIPCE de 2012, plombant encore un peu plus et rétroactivement les trésoreries,

Indignez vous contre les prix abusivement bas,

Indignez vous contre la fausse sous-traitance, le marchandage et le travail illégal,

Indignez vous contre le faux cabotage, le détachement quasi permanent de salariés étrangers aux conditions du pays d’origine sans respecter les conditions sociales françaises,

Indignez vous contre le chômage, la difficulté pour les seniors de retrouver un emploi,

Indignez vous contre le poids des charges et la frilosité des banques pour accorder des prêts,

Indignez vous contre tous ceux qui dénigre la route, donne une mauvaise image de la profession, ne la reconnaissent pas à sa juste valeur….

L’association lancée la semaine dernière par Alain Spinelli a vocation à réunir tous ces indignés.

Quelques vidéos pour mieux comprendre les raisons de s’indigner,

http://api.dmcloud.net/player/pubpage/4f3d114d94a6f66945000325/512b495e94739926560242dd/a64d498c79624423a80068b5bee87085?wmode=transparent

http://api.dmcloud.net/player/pubpage/4f3d114d94a6f66945000325/511e147e94a6f63a7b00662c/6c772457222c4da6a9a16dfbd43843d4?wmode=transparent&start=1

http://www.youtube.com/watch?v=lvtTQlC9biQ

Et si s’indigner ne suffit pas, il faudra peut être envisager plus….

PS : En 1992, le permis à point aussi était dans la Loi, il devait entrer en vigueur au 1er juillet, c’était indiscutable, non reportable, non amendable… Et puis Tarzan est arrivé http://www.francesoir.fr/actualite/societe/tarzan-range-son-camion-126140.html

Puis 2 ans de négociations, avec les chargeurs, les premières lois sur la sous-traitance, le « contrat de progrès », la FIMO, la FCOS… Toute une époque que les moins de 20 ans ne peuvent pas connaître…

Ecotaxe : report en octobre confirmé :

Voir l’article des Echos, de WK et de France Route http://www.facebook.com/pages/FranceRoutes-Officiel/232524050369?sk=app_2373072738#!/pages/FranceRoutes-Officiel/232524050369

http://www.lesechos.fr/entreprises-secteurs/auto-transport/actu/0202599840963-frederic-cuvillier-l-ecotaxe-poids-lourds-ne-s-appliquera-qu-au-1-er-octobre-542855.php

et http://www.wk-transport-logistique.fr/actualites/detail/63286/l-ecotaxe-poids-lourds-est-reportee-au-1er-octobre-2013.html

Je m’interrogeais cependant avec l’aide d’un autre ex-permanent d’OP (et donc pas si permanents que çà) sur la constitutionnalité de l’écotaxe.

Un certain nombre de points seraient juridiquement à approfondir par rapport à la finalité de la loi :

– les véhicules concernés (par exemple, les cars, les VUL de 20 M3 affectés exclusivement aux transport ne sont pas concernés – TER routiers, interurbains, scolaires, tourisme) ;

– le calcul et la répercussion de la taxe pour les lots partiels; ou pour des déménagements avec des véhicules non assujettis,

– les routes assujetties et celles exonérées (par exemple dans ma région, la RN57 est taxable de Vesoul à Besançon et exonérée de Besançon à la frontière suisse).

Ces différents points pourraient être utilement étudiés par rapport à une éventuelle QPC (Question Prioritaire de Constitutionnalité) au regard de l’égalité devant la loi.

Les retraites pour pénibilité ne font pas recette

http://www.capital.fr/retraite/actualites/le-flop-de-la-retraite-pour-penibilite-812448#xtor=EPR-226

Et qu’en pensent le déménagement et les déménageurs de 57 ans quand il sont chauffeurs, ceux de 62 ans quand ils ne le sont pas et ceux de 67 ans quand ils l’ont pas eu tous leurs trimestres en début de carrière notamment…. ?