Conduite de véhicules de moins de 3,5 T et sécurité routière

Cette information dramatique, mais qui ne peut m’empêcher de penser en sillonnant les routes du sud ouest et d’ailleurs, et en voyant tous ces véhicules légers transportant des meubles et parfois autre choses….

Les conducteurs sont-ils bien formés ? Savent-ils gérer les distances de freinage, la charge utile, les gabarits ?

Combien d’accidents seraient évités en obligeant les conducteurs du dimanche à suivre une FCO pour conduire un 20 M3 accessible encore aujourd’hui avec leur seul permis B ? (c’est parfois même écrit sur le véhicule de location lui-même en gros caractères à titre publicitaire, ce qui peut présenter un caractère totalement irresponsable.

http://www.sudouest.fr/2012/08/01/la-conductrice-d-un-fourgon-tuee-sur-l-a-10-784172-1442.php

 

ou aussi http://www.20min.ch/ro/news/romandie/story/Un-camion-perd-sa-remorque-dans-un-passage-13312111

Les aides au logement inefficaces

L’Inspection générale des affaires sociales a remis cette semaine un rapport sur l’évaluation des aides au logement à Cécile Duflot, ministre du secteur. Les aides ne prennent pas assez en compte les différences entre zones géographiques, ni entre les parcs privé et HLM. 

Dans le dossier des aides au logement, il faudrait peut être aussi prendre en compte les aides à la mobilité, parent pauvre du processus depuis la réduction à la portion congrue des primes de la CAF en 1986 par Mme Barzach alors ministre…

voir aussi http://www.maisonapart.com/edito/immobilier-gestion-du-bien/conjoncture/face-a-la-crise-les-aides-au-logement-pas-assez-ef-7127.php

http://www.lesechos.fr/entreprises-secteurs/service-distribution/actu/0202185896949-les-aides-au-logement-ne-sont-pas-assez-equitables-346865.php?xtor=RSS-2059&utm_source=twitterfeed&utm_medium=facebook

L’institut Molinari place la France en deuxième position après la Belgique dans son classement européen du « fardeau social et fiscal » supporté par les salariés.

Le jeudi 26 juillet sera une date symbolique pour les salariés français. Elle marquera le jour de « libération fiscale », c’est-à-dire le premier jour de l’année à partir duquel les contribuables d’un pays ont accumulé suffisamment d’argent pour pouvoir payer les prélèvements obligatoires dont ils sont débiteurs. La France est l’avant-dernier pays à « libérer » ses contribuables, selon une étude réalisée depuis trois ans par l’institut économique Molinari, en partenariat avec le cabinet d’audit Ernst & Young. Au troisième rang l’année dernière, derrière la Belgique et la Hongrie, la France supplante cette dernière (dont les prélèvements ont beaucoup diminué), cette année, en termes de taxation, avec un taux de charges et d’imposition réel de 56,5 % contre 59,2 % en Belgique. Cette pression fiscale ne correspond pas au taux de prélèvements obligatoires d’un pays (exprimé en points de PIB) : elle est calculée par l’institut en agrégeant les principaux impôts et charges que supportent directement ou indirectement les salariés (charges sociales, IR, TVA), en les rapportant au « salaire complet du salarié moyen » (calculé en additionnant les impôts et charges et ce qui reste une fois ces prélèvements réglés).

 http://www.lesechos.fr/economie-politique/france/actu/0202183774328-la-france-deuxieme-pays-europeen-ou-les-salaries-sont-les-plus-taxes-346170.php?xtor=RSS-2059&utm_source=twitterfeed&utm_medium=facebook

marché de l’immobilier

Evidemment, il n’est pas au plus haut, et quand on regarde les récentes données des notaires publiées hier, ils anticipent une baisse de volume de ventes de 854000 ventes en 2011 à 700 000 en 2012, soit moins 20% ; hors chaque vente génère 2 déménagements (1 amont, un aval…, ce qui est inquiétant pour cette profession.

Certes, les propriétaires ne représentent que 45% du marché de l’immobilier, les locataires étant plus nombreux et plus mobiles. Mais l’analyse dans un autre article du blog sur les données de l’étude Clameur ne sont guère plus réjouissantes…

En effet, quand les locataires ont un bon appartement, ils le quittent de plus en plus difficilement.

Voir

http://www.maisonapart.com/edito/immobilier-gestion-du-bien/proprietaire-locataire/marche-de-l-ancien—-un-encephalogramme-plat—fn-7043.php

 

http://www.lesechos.fr/entreprises-secteurs/service-distribution/actu/0202191584555-immobilier-pour-les-notaires-la-baisse-s-estompe-348103.php

 

avec l’exemple de Cahors mentionné par Nicolas Bouzou, fin économiste connaissant désormais bien le transport

http://www.meilleurtaux.com/actualites-et-guides/l-edito-de-nicolas-bouzou/la-france-eclatee.html#xtor=EPR-46

Toutes les Organisations Professionnelles (et non professionnelles) du transport ensemble contre la crise

communique-presse-190712-vdLa réalité est bien là et il suffit d’écumer les routes de France et de Navarre pour constater que les poids lourds (français) sont les grands absents. Face à la crise, tous les professionnels du transport quel que soit leur chapelle ont décidé de se mobiliser ensemble dans un communiqué commun ci-joint.

Leurs principales inquiétudes ? L’avenir de la « TEPA », la défiscalisation des heures supplémentaires et la « taxe carbone ».

Tous ensemble mobilisés? Non pas tout à fait, car dans la liste des signataires, malgré la présence du transport par benne, frigo, etc.. quelques secteurs brillent par leur absence…

Et oui, vous avez remarqué, le transport léger, la logistique ou le transport de personnes n’est pas dans les signataires…

Conférence sociale (suite et fin?)

Un bon article représentant une bonne synthèse avec les principaux liens sur ce qui doit constituer la feuille de route des négociations sociales des prochains mois pour le gouvernement.

http://www.karen-demaison.com/articulation-des-temps/2012/07/focus-surla-grande-conference-sociale-2012.html?goback=%2Egde_70714_member_135429453

ci-joint également la position de la CGPME avec un certain nombre de fiches détaillées fort instructives http://www.cgpme.fr/actus/voir/1048/conference-sociale-du-9-et-10-juillet-2012

réformes des heures supplémentaires dès 2012

Si le régime d’éxonération issu de la loi TEPA est bien préservé pour les entreprises de moins de 20 salariés, l’exonération sociale des heures supplémentaires sera supprimée dès septembre pour les autres entreprises, quant à l’exonération fiscale, elle sera être abolie dès cet été pour la déclaration de 2013 sur les revenus de 2012, la Loi de finances rectificative venant tout juste d’être adoptée.

 

Pour en savoir plus, voir notamment:

http://www.lesechos.fr/economie-politique/france/actu/0202175099337-pierre-moscovici-assume-completement-la-fin-des-exonerations-sur-les-heures-sup-344384.php

http://www.lesechos.fr/economie-politique/france/actu/0202182390511-les-deputes-ont-vote-le-budget-rectificatif-2012-345962.php

http://www.linternaute.com/actualite/depeche/afp/17/961779/exoneration_d_impot_sur_les_heures_supplementaires_suppression_cet_ete.shtml?utm_source=benchmail&utm_medium=mail&utm_campaign=ML8_E10227004&f_u=1953295

http://www.journaldunet.com/video/228730/enterrement-des-mesures-sarkozy-et-hausses-d-impot-a-l-assemblee/?utm_source=benchmail&utm_medium=mail&utm_campaign=ML158_E10227006&f_u=1953295

journée nationale du déménagement

Quand certains se plaignent de la saison du déménagement qui n’est plus ce qu’elle était, trop courte, trop longue, plus de saison, j’oubliais la semaine dernière dans les changement au 1er juillet chez nos cousins québécois, la saison ne dure qu’une journée!!! et ce pour des raisons historiques. Une émission intéressante sur TF1 mais le lien ne fonctionne plus en « replay »

plus d’infos sur:

http://fr.wikipedia.org/wiki/F%C3%AAte_du_d%C3%A9m%C3%A9nagement

Restrictions de circulation

 Comme chaque année, l’été est propice aux interdictions de circulation de poids lourds le week end lors des grands chassés croisés. Ou trouver les meilleures informations sur les dates d’interdiction de circuler ? Bison futé.

http://www.bison-fute.equipement.gouv.fr/fr/actualites-r47.html

http://www.bison-fute.equipement.gouv.fr/fr/IMG/pdf/vehicules_lourds_2012_-VF_DEF_WEB_cle02624a.pdf

Comment suivre ses coûts de revient

Le Comité National Routier qui vient de réactualiser son site http://www.cnr.fr/ reste LA référence en matière de calcul de coût de revient, et notamment de clause d’indexation.

Cela reste vrai bien entendu pour la clause gazole, mais aussi par exemple dans le déménagement pour la clause main d’oeuvre (qui représente plus de la moitié du coût de revient http://www.cnr.fr/Indices-Statistiques/Tous-les-indicateurs/Indice-CNR-taux-horaire-demenagement#haut réactualisée en prenant en compte les hausses salariales d’avril.

Le CNR vient d’ailleurs de réactualiser au 5 juillet 2012 son étude librement téléchargeable sur le coût complet d’un déménagement en fonction des bases définies lors de l’enquête « terrain » en entreprise de 2005.

Télécharger l’intégralité de l’étude à http://www.cnr.fr/Publications-CNR/Demenagements-de-particuliers-etude-de-prix-de-revient

http://www.flash-transport.com/news/economie/1496180/1511721/Prix_de_revient_tout_pour_le_calculer_et_vous_imposer?loginFailed=true