Archives de catégorie : clin d’oeil

Comment expliquer l’échec ?

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Comment un mouvement du transport en semaine a-t-il échoué et pourquoi la mobilisation virtuelle ne s’est pas transformée en réelle ? 20131130_110128

4500 camions mobilisés le samedi dont plus de 400 en Ile de France. Comment la fronde anti-écotaxe a-t-elle pu passer à seulement 200 véhicules sur tout le territoire dont 5 seulement sur l’autoroute A4 à peine 36 heures plus tard ? justement là où une nuée de médias comme sans doute très rarement vu dans le transport, attendait le spectacle d’un embouteillage monstre. Comment un mouvement, annoncé depuis 2 mois sur les réseaux sociaux a-t-il pu rassembler plusieurs centaines d’inscriptions pour la date du 2 décembre, 3000 soutiens et être lu quotidiennement par près de 80 000 personnes et au final se dégonfler de la sorte ?DSC_0087 Pourquoi les milliers de lecteurs de la page Facebook Spinelli stat facebook qui cachés derrière leur clavier écrivaient « il faut se mobiliser en semaine, un lundi, bloquer les frontières dès le dimanche soir à 22h, les raffineries, le samedi ne sert à rien ». Pourquoi ces révolutionnaires sur écran (dont beaucoup en fait n’ont pas de camion, et souvent même pas de travail) n’étaient pas dans la zone industrielle de Croissy à 5 heures du matin ? Trop de clients à livrer, trop exsangue pour s’arrêter, tout le monde cherchait les lieux de barrages pour les éviter, cela n’a pas été trop difficile. « Nous avons commencé ensemble, nous finirons ensemble » avaient dit ce qui étaient au départ du collectif SPINELLI le 4 février devant le ministère des transports. DSC_0091Force est de constater qu’il en manquait la moitié, ou alors c’est que le vent de la contestation est fini. Force est de constater également que les mouvement du samedi ne suffisent pas à faire évoluer la position du gouvernement et ne gênent effectivement pas grand monde sauf de pauvres consommateurs souvent solidaires mais qui n’ont rient demandé. Un mouvement en semaine pour montrer que si un produit vous a été livré, c’est qu’un transporteur vous l’a amené n’est pas possible non plus, tant la situation des entreprises est difficile et qu’elles ne peuvent se permettre de perdre une journée de travail. La seule manifestation un lundi d’importance dont j’ai souvenance date de 2001 avec blocage des frontières, mais elle rassemblait de restaurateurs et déménageurs pour la TVA à 5,5%, et le lundi est le jour de fermeture des restaurant, autant dire que le lundi soir les déménageurs se retrouvaient tous seuls, ils n’ont même pas fait le 20h. En 2000 en revanche, c’est bien un dimanche soir qu’a démarré avec succès la manifestation anti 35 h et anti hausse du Gazole, mais l’ensemble de la profession étant alors unie, cela a duré 4 jours. C’est à l’appel de la reprise du travail que la profession s’est désunie, TLF appelant à la reprise dès le mercredi, la FNTR un peu après, et des dissidents du sud refusant cette reprise, se trouvant de fait exclus de la FNTR pour fonder ce qui deviendra l’OTRE. Le mouvement SPINELLI a échoué (quoiqu’en dise le principal intéressé), la contestation anti-écotaxe et au delà, anti fiscale, anti travail illégal et anti concurrence déloyale est-elle finie ? Rien n’est moins sur. Si elle n’est pas canalisée et encadrée par des gens sérieux, qui font toutes les demandes d’autorisations en préfecture, appels au calme, au civisme, au respect de valeurs de la République et à la liberté de circuler ainsi que des notes de synthèse. Qui demain les coordonnera ? Un nouveau Tarzan peut être. C’est triste. 1441472_250735865081288_1512004362_nC’est mon dernier édito consacré à l’Ecotaxe, Viguié Social revient à sa vocation première, le conseil en social et juridique transport. Merci à mes abonnés d’avoir accepté mon manque de disponibilité depuis quelques semaines pour ce quoi vous me payez. Et pour les autres, vous avez toujours la faculté de vous abonner pour 2014, le reste de l’année 2013 vous est offerte. Petite revue de presse sur les événements de ces derniers jours, et des articles dans le Figaro, les Echos ou le Monde, en plus des interviews sur BFM, LCI, M6, France 2, France Inter, RMC, RTL, Europe 1 :20131202_081201 http://videos.leparisien.fr/video/le-transporteur-alain-spinelli-mobilise-les-routiers-contre-l-ecotaxe-02-12-2013-x17vml1  http://www.leparisien.fr/transports/video-alain-spinelli-l-ultra-de-la-lutte-des-routiers-02-12-2013-3369297.php  http://www.bfmtv.com/societe/direct-lille-paris-sud-point-perturbations-routes-658078.html  http://www.leparisien.fr/transports/en-direct-ecotaxe-equitaxe-la-mobilisation-perturbe-les-routes-franciliennes-02-12-2013-3369197.php 1457721_671554962864782_1488733461_n

http://www.wk-transport-logistique.fr/actualites/detail/71649/manifestations-de-routiers-l-otre-satisfaite-spinelli-peu-suivi.html#&panel1-1  http://www.lesechos.fr/entreprises-secteurs/auto-transport/actu/afp-00567959-ecotaxe-un-collectif-independant-de-routiers-veut-remobiliser-lundi-mais-pas-l-otre-633701.php  http://www.challenges.fr/economie/20131202.CHA7792/ecotaxe-le-mouvement-suspendu-uniquement-en-ile-de-france.html  http://www.lalibre.be/dernieres-depeches/afp/ecotaxe-les-routiers-annulent-leurs-operations-escargot-de-ce-lundi-spinelli-529c47513570b69ffde63d34  http://www.lanouvellerepublique.fr/Toute-zone/Actualite/Politique/n/Contenus/Articles/2013/12/02/Ecotaxe-TVA-les-routiers-marquent-le-pas-les-dirigeants-de-centres-equestres-mobilises-1709135

http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2013/12/02/97002-20131202FILWWW00352-ecotaxe-les-blocages-suspendus-en-ile-de-france.php  http://www.lemonde.fr/argent/article/2013/12/02/ecotaxe-hausse-de-la-tva-nouvelles-actions-sur-les-routes-lundi_3523503_1657007.html  http://rmc.bfmtv.com/info/548155/ecotaxe-mouvement-routiers-annule-ile-de-france/  http://www.ladepeche.fr/article/2013/12/02/1765270-ecotaxe-manifs-aujourd-hui.html  http://www.charentelibre.fr/2013/12/02/rn10-nouveau-blocus-ce-lundi,1868223.php  http://www.huffingtonpost.fr/2013/12/02/manifestations-equitaxe-ecotaxe_n_4371095.html  http://www.francebleu.fr/infos/routes/roye-des-camions-perturbent-la-circulation-1069648  http://www.laprovence.com/article/economie/2649146/ecotaxe-tva-les-routiers-capitulent-les-centres-equestres-continuent.html

http://www.letemps.ch/Page/Uuid/3cd54512-5a98-11e3-8e8f-d53ae2b40b70%7C1  http://www.cbanque.com/actu/42054/ecotaxe-le-mouvement-des-routiers-suspendu-uniquement-en-ile-de-france  http://www.courrier-picard.fr/france-monde/ecotaxe-les-routiers-annulent-leurs-operations-escargot-ia0b0n254993? Et bien d’autres, notamment en région, merci Elza, Natalie, Amar, Niko, Thibault, Sébastien, Ludovic Christophe, Daniel et tous les autres, 20131130_10222220131130_102156

et quelques photos et vidéos… du samedi et du lundi  http://www.dailymotion.com/video/x17tqt2_ecotaxe-les-routiers-maintiennent-la-pression-sur-l-a4_news

mais aussi http://youtu.be/9naj2LSwKGo ou  http://www.youtube.com/watch?v=BUpTitgMdYk&feature=em-upload_owner ou http://youtu.be/OktBja4v-yQ

http://youtu.be/lgXsHh98x8k ou  http://www.youtube.com/watch?v=dZ3xOEnUzCk&feature=youtu.be

et les communiqués de la semaine:cp_les fdrations du transport alertent sur les dlais de dlivrance du nouveau permis de conduire – 25-11-13 – vdef

cp_Ecotaxe_PL_ Mission parlementaire _OTRE_laisse_travailler

13-12-05-Communique_de_Presse-Conseil_des_ministres_europeens

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Nominations

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Nous avons le plaisir de voir à la promotion de l’ordre du Mérite du 15 novembre http://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?dateTexte=&categorieLien=id&cidTexte=JORFTEXT000028197686&fastPos=2&fastReqId=1302272683&oldAction=rechExpMesuresNominatives, la nomination d’un éminent déménageur, mais également celle d’une directrice des transports au ministère

M. Caille (Bertrand, François, Marie), président-directeur général d’une société de transports,

Mme Debar, née Provost (Anne, Laure, Delphine), sous-directrice à la direction générale des infrastructures des transports et de la mer au ministère ; 17 ans de services.

Mais que fait dans la vie Yann Viguié et qu’est-ce-que Viguié Social Mobilité?

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Malgré le temps passé actuellement (et depuis plusieurs mois) à participer au combat contre l’Ecotaxe aux côtés de l’OTRE et d’Alain Spinelli, Yann Viguié n’en vit pas! Question plusieurs fois posée sur les réseaux ou ailleurs, mais que fait donc Yann Viguié ?

Consultant Social et Mobilité indépendant et quand je ne suis pas dans le combat contre l’Ecotaxe, je suis donc accessoirement consultant en entreprise de transport et de déménagement http://viguiesm.fr/viguie-social-mobilite-savez-vous-gerer-votre-social/

Après plus de 22 ans passés dans le transport routier (dont plus de 18 en syndicats patronaux dont 14 à la Chambre des déménageurs, je tente d’aider à distance toutes les entreprises de transport qui le souhaitent à se « dépatouiller » dans leur social, durée du travail, note de services, contrats de travail, embauches, licenciement, prud’hommes, contrôles Urssaf, inspection du travail, DREAL, etc, … http://viguiesm.fr/vous-abonner/

Et tout çà pour un forfait annuel de 400 € par an par entreprise (sauf prestation personnalisée en sus), ouvrant droit en plus à une newsletter hebdomadaire sur l’actualité de la profession. Merci Amar pour ton gentil commentaire… J’aurai des cartes de visites à Rungis. Pour tout abonnement 2014, la fin de l’année est offerte, et si on gagne sur l’écotaxe, on sable le champagne.

et pour en savoir plus! portrait de l’Officielyann officiel

Transport Ams a mentionné votre nom dans un commentaire.
Transport a écrit : « A tous ceux qui ont besoin de conseil juridique et sociale dans le transport prenez contact avec yann Yann Viguié il connais tous par coeur. ..bien sur rien n’est gratuit dans la vie… »

 

Comment fluidifier les relations sociales ?

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Où l’on reparle d’une vieille affaire de financement occulte en lien avec le travail et les syndicats, qui a mis 7 ans à sortir…. Mais le temps de la justice n’est parfois pas celui de l’entreprise….

http://www.capital.fr/a-la-une/actualites/proces-des-caisses-noires-des-patrons-de-la-metallurgie-877590#xtor=EPR-226

et sur un thème proche qui ressort aujourd’hui http://www.lemonde.fr/societe/article/2013/09/24/les-cheres-campagnes-du-syndicat-des-petits-patrons_3482617_3224.html# le financement des syndicats tant d’employeurs que de salariés, qui parfois profitent un peu trop de ressources annexes issues du paritarisme. En effet chez certains, les ressources venant du produits de leurs cotisations sont parfois inférieures à celles issues d’autres canaux, comme la formation professionnelle notamment. Déjà épinglé il y a quelques années par la cour des comptes, il est normal que le financement des syndicats par la formation professionnelle ressorte aujourd’hui : les pouvoirs publics lorgnent sur ces fonds.

Quand un transporteur n’applique pas le droit français, çà coûte cher

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Quand un transporteur n’applique pas le droit français, çà lui coûte 10 millions!, dont un pour les syndicats ! Mais c’est dans l’aérien que cela se passe, pas (encore?) dans le routier….

http://lexpansion.lexpress.fr/entreprise/proces-ryanair-200-000-euros-d-amende-et-10-millions-de-dommages-et-interets_404185.html

http://www.lesechos.fr/entreprises-secteurs/auto-transport/actu/0203041740828-travail-dissimule-ryanair-devra-payer-pres-de-dix-millions-de-dommages-et-interets-612680.php

Un déménageur reçu à l’Élysée

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Pour expliquer au président comment créer des emplois… Chapeau bas a cette entreprise innovante déjà citée ici http://viguiesm.fr/le-demenagement-sur-rmc/ qui a réinventé le concept « tandem » et qui après de nombreux pris a été reçue à l’Élysée pour expliquer au Président Hollande comment créer des emplois. Gageons que le poids des charges et la complexité de notre droit, notamment social a été au menu des discussions. http://www.lefigaro.fr/emploi/2013/09/23/09005-20130923ARTFIG00539-hollande-se-fait-expliquer-par-les-jeunes-les-recettes-pour-creer-des-emplois.php

Pourquoi recourir à une mission de conseil ?

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La nature potentielle des missions de conseil est aussi vaste que les entreprises sont différentes. Ces missions peuvent porter autant sur le cœur de métier des entreprises que sur les fonctions support dont elles ont besoin pour travailler (commercial, achats, finance, etc.).

Il existe pourtant deux facteurs communs qui rendent le recours à une mission de conseil pertinent :

  • utiliser des compétences spécifiques et complémentaires de celles dont l’entreprise dispose en interne ;
  • bénéficier d’un regard extérieur apporté par le consultant.

L’un des principaux intérêts du recours à une mission de conseil est lié à la capacité pour l’entreprise d’utiliser des compétences spécifiques sur une durée ponctuelle, et dont elle ne dispose pas de manière pérenne en son sein. Le recours à ces compétences n’est pas nécessairement justifié de manière durable dans l’entreprise, et il est souvent plus intéressant de faire appel à un « expert » de manière ponctuelle plutôt que de disposer de ses compétences « en permanence » dans l’entreprise. Il peut ainsi s’agir d’un expert dans son domaine qui répondra à une problématique spécifique de l’entreprise. Par exemple, une entreprise peut ponctuellement faire appel à un spécialiste des questions sociales afin d’optimiser la gestion de son social sans pour autant avoir besoin d’un R.H à temps plein dans son effectif.

D’autre part, indépendamment des compétences « techniques » apportées par le consultant, le recours à un prestataire extérieur à l’entreprise est source d’enrichissement pour celle-ci. Le consultant bénéficie d’une approche « neutre » et neuve de l’entreprise et pourra ainsi l’amener à remettre en cause des a priori parfois acquis par l’histoire propre de l’entreprise.

De plus, l’expérience du consultant le conduit à être confronté à différentes entreprises. Ce qui lui permet de faire bénéficier ses interlocuteurs des meilleures pratiques identifiées au sein de chacune de ces expériences. Sans bien sûr remettre en cause le secret professionnel auquel est tenu le consultant, il peut capitaliser sur ces différentes expériences, et ainsi apporter de nouvelles pistes à ses clients et leur faire gagner un temps précieux.IMG_6350

Une mission de conseil peut constituer une opportunité pour l’entreprise, n’hésitez pas à nous interroger et à faire appel à Viguié Social Mobilité, plus de 20 ans d’expérience dans le social et la mobilité.

Quelques articles intéressants et n’hésitez pas à nous questionner, nous avons peut être la solution à votre problème http://www.cadre-dirigeant-magazine.com/actu/social-emploi/consultant-metier-paradoxes/?

http://www.travailler-mieux.gouv.fr/Guide-Comment-choisir-un.html

http://www.petite-entreprise.net/P-1630-87-G1-pourquoi-engager-un-consultant.html

Surveillez votre réputation sur internet

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Nettoyez vos traces et soyez vigilants :

Pour éviter la mésaventure de notre Président de la République, ou de l’un des ses jeunes conseiller pourtant énarque http://lelab.europe1.fr/Les-droles-de-cigarettes-de-Gaspard-Gantzer-nouveau-patron-de-la-com-de-l-Elysee-partagees-sur-son-mur-Facebook-public-14226  soyez vigilant sur ce que l’on dit de vous, Viguié Social Mobilité peut moyennant finance mettre en place une veille sur tout ce que l’on dit de vous, comme il l’a fait pour l’écotaxe ou comme il le fait pour le déménagement …. 3104377_presse-papiers-1_640x280http://www.leparisien.fr/insolite/la-photo-de-francois-hollande-que-vous-ne-deviez-pas-voir-03-09-2013-3104377.php

http://www.placedesreseaux.com/Dossiers/identite-numerique/nettoyer-vos-traces-sur-internet-1.html

http://leblogrh.recruteurs.apec.fr/avez-vous-reellement-teste-votre-e-reputation/?

Lutte contre le travail illégal en déménagement: Ou en est-on ?

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En 2008, une pétition avait recueuilli 480 signataires http://www.plein-axe.com/collectif-demenageurs-europeens/index.php?petition=2&pour_voir=oui et une action avait été engagée avec l’appui de moyens de communication modernes. http://www.dailymotion.com/video/k55YfteDFkGlHGUpY5?start=21

Pendant ce temps, certains sites comme le bon c. ont adapté leur offre site en fusionnant la rubrique déménagement avec celle des meubles à vendre. On trouve donc beaucoup moins d’annonceurs. On les retrouve dans la rubrique déménageur, avec à peine 300 cet été sur l’ensemble de la France, contre 1000 pour la seule Ile de France à même date l’an dernier!!! Discounthttp://www.leboncoin.fr/annonces/offres/ile_de_france/occasions/?f=a&th=1&q=d%C3%A9m%C3%A9nageur . J’écrivais au début de l’été, encore une saison de perdue http://viguiesm.fr/negociation-sur-le-travail-illegal-en-demenagement-le-1er-juillet-encore-une-saison-de-perdue/ , le bilan fin août ne me donne pas totalement tort. Pendant ce temps, le ministère se hate lentement, et la fameuse table ronde demandée en urgence par l’ensemble de la profession au mois d’avril aura finalement lieu au Ministère du travail le…  18 septembre (à J-12 de vous savez quoi). La confirmation vient d’arriver par courrier en date du 7 août comme quoi, toute la France n’arrête pas de bosser en août, et tout vient à point à qui sait attendre.

Et le lendemain 19 septembre, les négociations paritaires reprennent sur le travail illégal dans le déménagement.

Pour information un excellent site internet de dénonciation des abus et du travail illégal vient d’ouvrir, alors Messieurs (dames), à vos appareils photos et smartphones !! http://www.sauvonsnosemplois.fr/

Représentativité syndicale : la FNCR perd sa représentativité, et quid du côté patronal ?

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Par arrêté du 13 août joe_20130813_0047 http://www.legifrance.gouv.fr/jopdf/common/jo_pdf.jsp?numJO=0&dateJO=20130813&numTexte=47&pageDebut=13811&pageFin=13811 (et non du 13 octobre 2013!!) le syndicat des routiers a perdu sa représentativité. Certains ont pu lire http://www.csdemenagement.fr/actualites/1226-representativite-syndicale.html qu’il s’agit de la FNTR, qu’ils se rassurent, la représentativité de la principale fédération du transport n’est pas remise en cause, il s’agit d’une « coquille ». Par contre la représentativité des petits syndicats sectoriels (frigo, matière dangereuses, Unostra, déménagement) risque bien d’être remise en cause car non représentatifs sur le champ de la convention collective des transports routiers et des activités auxiliaires du transport. Par similitude avec la règle de représentativité régissant les syndicats de salariés par la loi d’août 2008, ils risquent demain d’être contraints de s’affilier un syndicat reconnu sur le champ pour continuer à exister et notamment avoir le droit de négocier… A ce jour dans le transport, seule l’OTRE a du faire cette preuve de représentativité. cp_Transport_non_representativite

Côté syndicats, si vous avez des élections professionnelles à organiser, vous n’avez donc plus la FNCR http://www.fncr.fr/ mais uniquement les 5 syndicats de l’arrêté joint à inviter et dont vous verrez ci-après les scores au plan national. Pour connaître leur adresse, nous consulter.

la Confédération française démocratique du travail (CFDT) : 32,65 % ;

– la Confédération générale du travail (CGT) : 26,78 % ;

– la Confédération générale du travail-Force ouvrière (CGT-FO) : 22,76 % ;

– la Confédération française des travailleurs chrétiens (CFTC) : 13,05 % ;

– la Confédération française de l’encadrement-Confédération générale des cadres (CFE-CGC) : 4,76 %.

Dure sanction néanmoins pour le syndicat des routiers qui a beaucoup fait pour la profession et amitiés à Raymond, Daniel et tous les autres qui doivent quitter la table des négociations, des instances paritaires, D&O, OPCA et autres du jour au lendemain, mais l’OTRE avait aussi connu la même chose en son temps….