Ecotaxe: où en sommes nous ?

En fait, l’un des éléments clés du problème est que la loi qui vient d’être votée est celle qui prévoit le mécanisme de répercussion de l’écotaxe (même mal fait) donc sensé  être favorable au transporteur. La loi qu’il fallait contester, c’est celle d’avant, celle du Grenelle. Le combat est donc compliqué, quand le gouvernement n’écoute pas des centaines de milliers de gens dans la rue. Il y donc le combat de terrain (je vous dirai très prochainement quoi), et le combat juridique.

L’OTRE continue d’appeler au boycott des badges à travers une lettre ouverte http://www.otre.org/actionspolitiques.php?focus=64

Les députés UMP déposent un recours contre la majoration forfaitaire, ce que la FNTR regrette http://www.fntr.fr/les-actualites/actualites/majoration-forfaitaire-recours-devant-le-conseil-constitutionnel?field_domaine_tid=All&field_expertise_tid=All

L’Union des transporteurs frigorifiques (avec qui je travaille ponctuellement) a élaboré un  excellent dossier avec une lettre N°1 téléchargeable (il y en aura beaucoup d’autres?): http://www.untf.fr/actualite/luntf-edite-un-journal-special-ecotaxe.html

la position de TLF : http://www.e-tlf.com/french/position/presse/COMMUNIQUE_DE_PRESSE_ECOTAXE_19_AVRIL_2013_.PDF

mais également :

http://www.linkedin.com/groups/Pourquoi-les-chargeurs-doiventils-semparer-2095002.S.233797476

http://www.strategieslogistique.com/L-ecotaxe-a-ete-votee-a-l,4396

http://www.jobtransport.com/actualites/transport/concurrence-des-pays-de-l-est-les-transporteurs-francais-en-colere/

à méditer l’exemple allemand avant de commettre l’irréparable?

http://www.wk-transport-logistique.fr/actualites/detail/64871/la-lkw-maut-retoquee-par-la-justice-allemande.html

L’ecoparticipation est prolongée jusqu’en 2020

Il s’agit en fait de l’équivalent de l’Ecotaxe pour les produits blancs, bruns, ampoules, et çà ne se passe finalement pas si mal que ça http://www.maisonapart.com/edito/amenager-decorer/salon-salle-a-manger-bureau/le-mecanisme-d-eco-participation-sera-prolonge-jus-7979.php

La taxe, c’est tout le monde ou personne?

http://www.maisonapart.com/edito/construire-renover/energie-chauffage-climatisation/le-bonus-malus-energetique-rejete-par-le-conseil-c-7956.php

Bonnes infos sur l’économie et l’immobilier

Bonnes infos sur l’économie et l’immobilier sur l’excellent blog de  Christophe Marques http://lescourbesdeleconomie.fr/ et sur le marché de la mobilité plus généralement : http://www.journaldunet.com/economie/immobilier/bulle-immobiliere-en-france/

http://www.capital.fr/immobilier/dossiers/immobilier-la-surtaxe-sur-les-plus-values-fait-exploser-la-note-818634#xtor=EPR-226

http://www.capital.fr/immobilier/special-loyers/la-carte-de-france-des-loyers-la-cote-dans-300-villes#xtor=EPR-226

Vivement 2020 : la mobilité professionnelle (et donc les déménagements) vont augmenter de 50%

Un peu d’espoir dans ce monde atone, entre l’effet futur de la Loi en préparation sur le marché du travail qui comprend tout un volet mobilité professionnelle en rendant plus difficile le refus de mutation, et l’étude Price Coopers qui confirme l’évolution de la mobilité, surtout à l’international, çà ira mieux dans 7 ans.

La mobilité professionnelle est appelée à augmenter de 50 % d’ici à 2020, selon le cabinet PwC, contre 25 % sur les dix dernières années.

Les salariés risquent d’encore plus bouger dans les prochaines années. En effet, d’ici à 2020, la mobilité des talents affichera une hausse de l’ordre de 50 %, révèle l’étude* « Talent mobility : 2020 and beyond » du cabinet PwC. Cette aspiration, déjà sensible ces dix dernières années (+25 % de mutations professionnelles) va encore s’amplifier, surtout en direction de l’étranger.

http://www.le-grep-rh.com/actualites/la-mobilite-professionnelle-va-fortement-se-developper-ces-prochaines-annees-12415

http://www.latribune.fr/actualites/economie/international/20130222trib000750459/d-ici-2020-la-mobilite-professionnelle-va-augmenter-de-50.html

dossier complet sur http://www.journaldunet.com/management/ressources-humaines/l-expatriation-en-2020/ avec les lieux de destination, le nouveau visage de la mobilité internationale, etc…

Revalorisation des loyers indices IRL et loyers commerciaux

Indice du coût de la construction (ICC) pour le 4e trimestre 2012

Après 1648 au trimestre précédent, l’indice du coût de la construction (ICC) s’établit à 1639 au quatrième trimestre 2012 . Une quasi-stabilité sur un an (+ 0,06 %), par rapport à l’indice du 4e trimestre 2011 (1638).

S’agissant de révision triennale des loyers commerciaux, la hausse est en nette baisse à + 6,91 % (alors qu’elle avoisinait les 10 % le trimestre précédent) par rapport à l’indice du 4e trimestre 2010, lequel s’élevait à 1533.

Pour ce qui concerne le plafonnement des loyers applicable lors du renouvellement d’un bail commercial au terme des 9 ans, la hausse est de 35,01 % par rapport à l’indice du 4e trimestre 2003, qui s’élevait à 1214.

Indice des loyers commerciaux (ILC)

L’Indice des loyers commerciaux (ILC) peut désormais être appliqué en lieu et place du précédent, mais sous réserve que ce remplacement ait fait l’objet d’un avenant au bail. Pour le 4e trimestre 2012, il atteint 108,34. Celui du 4e trimestre 2011 s’élevant à 106,28, l’ILC est donc en hausse de 1,94 % sur un an.

Indice des loyers des activités tertiaires (ILAT)

A la place de l’indice du coût de la construction, l’indice ILAT peut servir de référence à la révision des baux professionnels autres que les loyers commerciaux. Il peut être utilisé, sous réserve d’un accord entre les deux parties, pour les activités tertiaires autres que les activités commerciales et artisanales, en particulier pour la location d’espaces de bureaux, pour les activités des professions libérales et pour les activités exercées dans des entrepôts logistiques.

Pour le 4e trimestre 2012, cet indice s’établit à 106,73, en hausse également de 2,04 % sur un an. http://www.capital.fr/immobilier/actualites/les-loyers-vont-pouvoir-etre-revalorises-de-1-54-827813#xtor=EPR-226

et aussi http://www.gerantdesarl.com/?utm_source=Newsletter&utm_medium=Email&utm_content=actualite_1628_loyers-commerciaux-les-nouveaux-indices-de-revision&utm_campaign=n-292-prospects-11-04-2013

Salon des achats et des déménagements d’entreprises

Du 16 au 18 avril s’est tenu le salon clé pour les déménagements d’entreprises, le SISEG, porte de Versailles. Pour ceux que je n’avais pas vu le 16, vous avez eu une 2ème chance le 18.

Tous les principaux opérateurs du transfert (plus d’une dizaine au total) étaient là, les groupements Demepool, France Armor et les GD également. Les puristes (ou les anciens?) s’étonneront de la présence d’Organidem à côté de Corvisier, et les professionnels de l’archivage exposent également.

Pour la 1ère fois, Rives Dicostanzo a exposé. 20130418_133944

Compte rendu en image, et en tant réel sur http://www.facebook.com/pages/Vigui%C3%A9-Social-Mobilit%C3%A9/569469599749731#!/ViguieSocialMobilite?fref=ts

si vous aimez, cliquez sur ma page pro http://www.facebook.com/pages/Vigui%C3%A9-Social-Mobilit%C3%A9/569469599749731#!/ViguieSocialMobilite?fref=ts

Ecotaxe : dernière ligne droite, et comment le ministre des ports twitte

Le projet de loi sur l’écotaxe poids lourds, déjà voté au Sénat, a été adopté mardi 16/04 par les députés, par 298 voix pour et 212 voix contre. Une commission mixte paritaire Assemblée-Sénat va désormais être réunie pour régler les derniers désaccords. Sous l’impulsion des députés bretons, l’Assemblée a exonéré le transport de lait un amendement que les écologistes n’ont pas soutenu. L’UDI de Jean-Louis BORLOO qui était pourtant le négociateur du Grenelle de l’Environnement en 2009 s’est abstenue.BH97TfYCQAAkTT0BH98xtlCUAABytO

http://www.flash-transport.com/news/economie/1531707/1541645/L_ecotaxe_version_socialiste_votee_a_l_Assemblee

Mais quand on entend le ministre chez les armateurs fluviaux, on se doutait que c’était plié.Invitation CAF

A cet égard, nous étions plusieurs à nous interroger sur le don d’ubiquité du ministre et de sa capacité à twitter tout le temps. C’est intéressant de l’entendre lire son discours et de voir les tweets tomber… Je vous livre un scoop, ce n’est pas lui, il a des conseillers pour ça…  Mais ce n’est pas mon cas, où il faut tout faire en même temps, écouter, photographier, tweeter… Quelques exemples de ce que cela peut donner….

Frédéric Cuvillier
AG des #armateurs #fluviaux : nous créons en sept prochain un bac pro « profession fluviale » #jeunesse #formation http://t.co/Uauas3ytWh
Frédéric Cuvillier
AG #armateurs #fluviaux notre plan d’aide au report modal pour les chargeurs validé par l’Europe #soutien #fluvial http://t.co/oxWPyenFwY
Frédéric Cuvillier
Yann Viguié Soyez le ministre de la voie d’eau, rassurez vous il l’est — à Statue de la Liberté, Paris.
  1. Frédéric Cuvillier (@fcuvillier) posted a photo on Twitter

AG #armateurs #fluviaux notre plan d’aide au report modal pour les chargeurs validé par l’Europe #soutien #fluvial http://t.co/oxWPyenFwY
Yann Viguié

hier via mobile

L écotaxe ne doit pas etre vécue comme une contrainte mais comme une opportunité dixit Frédéric Cuvillier

Ecotaxe toujours

Je viens de recevoir (délibérément en direct à mon attention personnelle) la newsletter concernant le mini guide Taxe PL de la FNTR qui m’inspire les réflexions suivantes.websize

Il est peut être encore temps de s’opposer, tant que cette écotaxe ne résoud pas les distorsions de concurrence entre ceux qui y sont assujettis et ceux qui ne le sont pas. Or ceux qui utilisent des moins de 20 M3, avec règlement de leur prestation de transport pour tout en partie en espèces, sont manifestement en situation de travail illégal et n’acquiteront pas la taxe. Le groupe de travail Abraham sur la répercussion a peu envisagé (et encore mois réglé) cette problématique du client final (et donneur d’ordre) particulier, faute d’écouter (et donc d’entendre) les principaux concernés.

J’entends dire ici et là que la Loi est votée, que l’on ne peut plus rien faire, qu’il fallait se battre lors du Grenelle de l’environnement, il y a 4 ans. Mais j’entendais la même chose en décembre 2000 sur les 35 heures, où la Loi de la République est la même pour tous, il n’y aura pas de dérogation pour le transport routier, pas de décret spécifique, et pourtant, face à l’union de la profession, les équivalences (Gayssot 1 puis 2 en 2002), sont passées par là et tout est devenu possible, et avec un ministre communiste qui plus est.

Il y a eu quelques dégats collatéraux (la perte du double équipage? mais déjà abandonné dans le transport, donc pas très grave car ne touchant que 3% du TRM, dès lors que l’essentiel était sauf.

Ah, il y a eu un autre dégat, la création de l’ OTRE? Mais çà c’est une autre histoire.

Ecotaxe: Où en est-on ?

Après le vote cette semaine sans modifications, on lira avec attention l’article gratuit du jour du flash transport http://www.flash-transport.com/news/economie/1531707/1541645/La_Bretagne_paiera_moitie_moins_d_ecotaxe

Le projet de loi mettant en place la répercussion de l’écotaxe poids lourd a été adopté. Le transport de lait par citerne y échappe et le taux de minoration passe à 50% pour la Bretagne, et à 30% pour l’Aquitaine et Midi-Pyrénées. Frédéric Cuvillier a défendu le système de taux de répercussion forfaitaire malgré les problèmes soulevés.

Mais aussi : http://www.wk-transport-logistique.fr/actualites/detail/64610/ecotaxe-pl-la-douane-tente-d-expliquer-le-mode-d-emploi.html

Et une carte « non officielle » du réseau taxé par AS24, téléchargeable ave qualité http://www3.as24.com/ecotaxe/Carte-reseau-ecotaxe-as24.pdf

http://www.coe-rexecode.fr/public/Analyses-et-previsions/Documents-de-travail/Quel-serait-l-impact-d-une-taxe-carbone-sur-l-industrie-francaise

http://www.developpement-durable.gouv.fr/spip.php?page=article&id_article=32074

Et le bonus malus invalidé par les sages. Pas pour le principe, mais parce que tout le monde n’y est pas soumis: entreprises et particuliers…. A quand l’invalidation de l’écotaxe? http://www.lesechos.fr/entreprises-secteurs/energie-environnement/actu/0202698697796-le-bonus-malus-energie-censure-par-le-conseil-constitutionnel-557409.php?

Pendant ce temps Alain Spinelli s’est constitué en association « Alain Spinelli Collectif National de Préservation du Transport Routier Français » publié au Journal Officiel du 30 mars 2013. Les actions qu’il a initié dans le cadre de son mouvement du 4 février 2013 contre l’écotaxe vont donc pouvoir se poursuivre dans un cadre légal, apolitique et non syndiqué.

La première phase sera de donner la parole à la profession du transport routier sur ses aspirations et sur ses revendications.

Son mouvement a eu les honneurs d’une double page dans la revue France Routes, france route spinellifrance route spinelli 001et gageons qu’il n’en restera pas là. Je vous indiquerai très prochainement comment le soutenir.

Où trouver les barèmes de remboursement des déménagements des personnels militaires ?

Les sources sont nombreuses établissant des liens avec des calculateurs, prenant en compte la fameuse formule Va Vdb réactualisée des remboursements des déménagements des personnels militaires en fonction de leurs droits en poids en fonction de leur situation de famille et de leur grade (ou désormais ancienneté dans le service).

Certains opérateurs internet ou groupements de déménageurs ont développé des sites assez détaillés et performants, souvent couplés avec des calculateurs en ligne de volumes et de propositions d’envoi de devis, mais le site le plus « officiel » reste celui de simulation de l’armée elle même, disponible pour ses collaborateurs à l’adresse: http://www.defense.gouv.fr/familles/votre-espace/votre-mutation/aides-a-la-mutation/aides-a-la-mutation ; Les gendarmes ont également élaboré un guide explicatif de 13 pages à l’usage du personnel militaire de la gendarmerie à destination ou en provenance de l’outre-mer, de l’assistance ou d’ambassade. Si vous souhaitez en prendre connaissance, contactez nous.

De son côté le ministère des affaires étrangères vient de rééditer son guide à l’attention des français à destination de l’étranger (p 12 sur 110 concernant le déménagement) http://www.diplomatie.gouv.fr/fr/IMG/pdf/Bien_preparer_sa_retraite_2013_cle092355.pdf

voir aussi http://www.diplomatie.gouv.fr/fr/le-ministere-et-son-reseau/protocole-3445/privileges/article/a-la-douane et http://www.afcamae.com/Demenagement,30: pour obtenir la liste des déménageurs internationaux agréée par le ministère auprès de la cellule (…)

Pour déménager écolo, déménagez à vélo

demenagement-velo-set-chambrePour faire face à la flambée du coût du gazole, aux « ZAPA » et à l’écotaxe qui vont bientôt interdire au camions d’entrer dans les centres villes, et pour préserver la santé des salariés, nos grands cousins québécois qui ne manquent pas d’idées et qui ont déjà inventé la « journée du déménagement » ont également inventé un mode de déménagement que ne pourra que louer la nouvelle Ministre de tutelle.link ou encore la superbe vidéo: link

pour en savoir plus, cliquez sur les liens indiqués « link (en anglais): link

article déjà publié le 22 juin 2012