génération Y toujours mais la génération X se rebiffe

Quelques articles au cours d’une revue de presse instructive

http://www.lexpress.fr/emploi-carriere/emploi/generation-y-mode-d-emploi_1209924.html

http://www.cadredesante.com/spip/profession/management/article/comprendre-la-generation-y-pour-mieux-la-manager.html?goback=%2Egde_1416777_member_194115585

http://www.cadresetdirigeants-magazine.com/manager/ideesetopinions/generationyunconcentrededynamismeetdinnovation/

http://management.lesechos.fr/directions-ressources-humaines/remuneration/pour-fideliser-les-salaries-de-la-generation-y-primez-les-1664.php

http://travailetequilibre.com/2012/11/05/culture-y-une-nouvelle-valeur-travail/?goback=%2Egde_4300446_member_182360815

http://www.rhinfo.com/actualites/article/details-articles/cat/29/43/18006/79/lobservatoire-des-jeunes-gnration-y-encore-un-article-?utm_source=&utm_medium=&utm_campaign=

Mais la génération X se rebiffe http://www.widoobiz.com/chroniques/recherche-innovation/generation-x-les-quadra-se-rebiffent/27121

et toute ressemblance avec des faits ou des personnes existants ne serait bien entendu que fortuite…

Accord sur la sécurisation de l’Emploi

Après plus de quatre mois de négociations sur la modernisation du marché du travail, déjà abordé ici (voir notamment http://viguiesm.fr/nouvelle-menace-de-taxation-sur-les-cdd/

http://viguiesm.fr/le-patronat-soumet-son-texte-sur-lemploi-et-la-securisation-des-parcours-professionnels/)

les partenaires sociaux se sont finalement entendus, vendredi 11 janvier, sur un compromis d’accord.

Le texte prévoit à la fois plus de flexibilité pour les entreprises et de nouvelles garanties aux salariés. Après d’âpres négociations au sein même de chaque camp, l’accord devrait être valider par les trois organisations patronales (Medef, CGPME, UPA) et trois syndicats (CFDT, CFE-CGC, CFTC) ; la CGT et FO, ayant refusé de signer l’accord.

Un projet de loi reprenant les dispositions de l’accord interprofessionnel devrait être présenté en Conseil des ministres début mars, puis examiné au Parlement pour une promulgation espérée fin mai. Revue en détail des principales mesures.

Des procédures d’embauche et de licenciement plus souples…

Aide à l’embauche d’un jeune de moins de 26 ans en CDI L’accord prévoit une exonération des cotisations patronales d’assurance-chômage dans le cas de l’embauche d’un jeune de moins de 26 ans en CDI. Applicable pendant trois mois après la fin de la période d’essai, le dispositif est cumulable avec le contrat de génération.

Délai supplémentaire pour les effets de seuil L’entreprise dépassant les 10 ou les 49 salariés disposera d’un « délai d’un an pour la mise en œuvre des obligations complètes[…] sous réserve que l’organisation des élections des représentants du personnel intervienne dans les trois mois du franchissement du seuil d’effectifs. »

Accords de maintien dans l’emploi Pendant deux ans, les entreprises rencontrant des difficultés économiques pourront proposer une modulation des salaires ou du temps de travail. En contrepartie, l’employeur s’engage à ne pas licencier et doit prévoir par la suite un plan de « partage du bénéfice économique » de l’entreprise. En cas de non-respect, il s’exposera à des sanctions.

Procédure du plan social modulée

1. Le texte prévoit la possibilité pour les entreprises de s’affranchir du droit du travail en recourant à un accord interne encadrant les modalités de mise en œuvre et le contenu de son plan social (nombre de réunions, encadrement des négociations, ordre des licenciements, organisation des reclassements en interne avant la fin de la procédure…). Sa validité peut être contestée dans un délai de trois mois. Le salarié dispose quant à lui d’un an pour contester son licenciement.

2. Le plan social doit être homologué par le comité d’entreprise puis communiqué à l’administration du travail. Cette dernière doit motiver son refus. Dans ce cas, l’entreprise doit remettre un autre document. Le délai de réponse varie en fonction du nombre de licenciements (2 mois pour 10 à 99 salariés, 4 mois pour les licenciements de 250 salariés et plus). Le seuil de déclenchement d’un plan social, lui, reste inchangé (licenciement de 10 salariés ou plus sur 30 jours).

Mobilités internes facilitées  Les entreprises n’auront plus à engager une procédure de plan social quand elles initient une réorganisation interne sans licenciements mais qui induisent des mobilités internes. Elles devront pour ce faire ouvrir des négociations prévoyant notamment des dispositions d’accompagnement pour les salariés concernés (ex : formation, aide à la mobilité géographique…). Si le salarié refuse cette proposition de mobilité, il ne pourra pas bénéficier des mesures de reclassement induites par un licenciement économique.

Simplification du chômage partiel L’accord prévoit une simplification et une unification du chômage partiel et renforce l’incitation à la formation pendant les périodes chômées.

Extension du contrat de travail intermittent expérimenté L’accord lève l’obligation d’un accord de branche pour recourir à un contrat de travail intermittent. Cette disposition devrait être dans un premier temps expérimentée avant d’être définitivement entérinée.

… mais de nouvelles contraintes

Taxation des CDD La cotisation patronale d’assurance-chômage passera de 4% actuellement à 7% pour les contrats de moins d’un mois, à 5,5% pour ceux entre un et trois mois et à 4,5% pour les CDD dits d’usage comme les contrats journaliers. L’intérim est exclu de cette surtaxation tout comme les contrats saisonnier et les CDD de remplacement.

Travail à temps partiel : 24 heures par semaine minimum L’accord instaure une durée minimale de 24 heures par semaine pour les salariés travaillant à temps partiel. Cette mesure doit être appliquée d’ici au 31 décembre 2013. Les salariés de particuliers employeurs et les jeunes étudiants ne sont pas concernés. Les heures supplémentaires sont majorées de 10% les trois premières heures et de 25% les suivantes.

Généralisation de la complémentaire santé Les branches doivent mettre en place une complémentaire santé obligatoire d’ici au 1er janvier 2016. Elles ne pourront pas imposer le choix de l’organisme assureur aux entreprises. Si l’entreprise ne dépend pas d’un accord de branche, elle doit dès le 1er juillet 2014 offrir une couverture collective à ses salariés comprenant un pack de soins minimum. Cette couverture sera financée à parité par l’employeur et le salarié. Cette mesure avait provoqué un clash entre l’UPA et le Medef ; l’UPA dénonçant un projet d’accord organisant « la flexibilité de l’emploi au seul profit de quelques grandes entreprises françaises ».Le coût de cette généralisation est estimée à 3 milliards d’euros.

Le transport routier (application obligatoire depuis le 1er janvier) et le déménagement (application au 1er avril 2013) ne sont donc pas directement concernés par cette mesure.

Les droits à la formation transférables d’une entreprise à l’autre L’accord prévoit la création d’un compte personnel de droits à la formation qui suivra les salariés jusqu’à leur retraite. Leurs droits seront ainsi transférables dans leur intégralité d’une entreprise à une autre quelle que soit la fréquence des changements d’employeur.

pour en savoir plus:  http://www.cadresetdirigeants-magazine.com/actu/social-emploi/pourquoi-laccord-patronat-syndicats-est-historique/?goback=%2Egde_1416777_member_204376685

http://clesdusocial.com/france/fr03-emploi/points-principaux-de-accord-national-interprofessionnel-sur-la-securisation-de-l-emploi.htm

http://www.chefdentreprise.com/Breves/Accord-sur-la-reforme-du-marche-du-travail-plus-de-flexibilite-pour-les-entreprises-mais-de-nouvelles-obligations-50773.htm#xtor=RSS-13&utm_source=Rss&utm_medium=Rss&utm_campaign=FILACTUS_EMKG

voir l’accord:ani-securisation-emploi

Les normes IFRS et toutes ces normes font peur aux entrepreneurs de PME

Et pourtant, je me souviens d’avoir eu une formation adéquate sur le sujet du temps ou j’étais administrateur de D&O, mais comme me disait encore récemment un chef d’entreprise qui a son franc parlé, « on y comprend plus rien ».

Effectivement, même avec une maîtrise d’économie et de droit, deux 3ème cycles, on n’y comprend parfois plus rien à cette surenchère de nouvelles normes, IFRS, Solvability I puis 2.

http://www.lesechos.fr/entreprises-secteurs/finance-marches/actu/0202494440167-trop-compliquees-ces-normes-font-peur-aux-pme-528008.php

Et que dire du code du travail? http://www.capital.fr/carriere-management/dossiers/notre-code-du-travail-bride-les-energies-et-les-embauches-802575

Heureusement, Viguié Social Mobilité est là (pour le code du travail, et accessoirement le code des transports, car pour le reste, je renonce)…..

Alerte orange: le plan neige passe en alerte 2

plus d’infos notamment sur http://94.citoyens.com/2013/neige-sur-paris-alerte-orange-a-partir-de-ce-soir,14-01-2013.html

et ce mardi, il neige toujours: http://www.flash-transport.com/news/circulation/1531699/1531703/Neige_circulation_difficile_dans_le_Nord_et_l_Est

http://www.bison-fute.equipement.gouv.fr/diri/Accueil.do

http://www.leparisien.fr/societe/neige-27-departements-en-vigilance-orange-l-ile-de-france-epargnee-15-01-2013-2482659.php

 

 

Ecotaxe, ou en est-on ? çà approche…

Petite revue de presse récente sur le sujet, avec les taux de répercussion.

http://www.wk-transport-logistique.fr/actualites/html/ecotaxe-poids-lourds/ecotaxe-poids-lourds.html#casseteteecotaxepoidslourds

http://www.ecotaxe-pl.com/ecotaxe-pl-moi/quel-est-le-co%C3%BBt-de-la-taxe-et-sa-r%C3%A9percussion/

http://www.flash-transport.com/news/economie/1531707/1531711/Ecotaxe_les_taux_de_repercussion_proposes

Mais privatisation des nationales à un consortium italien, 20% de frais de collecte, impôt déguisé, baisse du pouvoir d’achat… c’est tout cela à la fois

http://alsace.france3.fr/2013/01/10/l-ecotaxe-se-met-tout-doucement-en-route-177945.html

pas si simplifiée que çà…

http://www.lemonde.fr/planete/article/2013/01/03/vers-une-ecotaxe-simplifiee-pour-les-poids-lourds_1812690_3244.html

et encore :

http://www.lefigaro.fr/conjoncture/2013/01/03/20002-20130103ARTFIG00549-routiers-l-ecotaxe-rapportera-12milliard-par-an.php

Mais un petit déménageur d’Ile de France se bat toujours tout seuls et contre tous. Pas tout seul, car il a déjà recueilli plus de 300 signatures à son appel à la mobilisation contre l’éco taxe et nous vous tiendrons informés du jour et de l’heure.

Vers la fin ou du moins la taxation des CDD ? Et personne ne dit rien ???

Les négociations sur la réforme du marché du travail et sécurisation des parcours professionnels, « flexsécurité » à la française sont entrées en phase finale. Parmi les sources d’inquiétude potentielle sur le sujet, la taxation des contrats courts, journaliers par exemple alors même que l’utilisation de ce type de contrats a permis à nombre d’entreprises d’être encore là aujourd’hui, et que par 2 accords, l’un sur limitation de l’emploi d’intermittents par rapport à l’effectif global en 1997, l’autre sur l’encadrement et la limitation des CDD d’usage en 2005, le déménagement a déjà fait beaucoup pour encadrer et limiter les abus sur l’utilisation de ces CDD, une taxation serait fort malvenue dans la conjoncture actuelle. Petite revue de presse sur le sujet.

http://www.capital.fr/a-la-une/actualites/le-patronat-accepterait-de-discuter-des-contrats-courts-802252#xtor=EPR-226

http://www.lesechos.fr/economie-politique/france/actu/0202480585019-cdd-sante-flexibilite-licenciements-les-points-clefs-525847.php

http://www.manpowergroup.fr/vers-la-suppression-du-cdd-en-2013/

http://tempsreel.nouvelobs.com/economie/20130103.OBS4413/l-emploi-en-2013-mais-qu-en-disent-les-patrons.html

http://www.lesechos.fr/economie-politique/france/actu/0202490667767-en-direct-le-dernier-round-de-la-negociation-emploi-527258.php

Ces francs maçons qui nous gouvernent. Ou sont les francs mac ? Il paraît qu’ils sont partout, dans le transport notamment

En tout cas, voilà 7 conseils pratiques pour la gestion des RH

http://lentreprise.lexpress.fr/manager-et-organiser/sept-pratiques-de-management-inspirees-des-franc-macons_37238.html

Les magasines « Le point », « le nouvel obs » ont fait leur « une » début janvier sur ce thème, au grand dam de l’Express qui avait dopé ses ventes l’an dernier sur le même thème.

http://blogs.lexpress.fr/lumiere-franc-macon/2013/01/04/bonne-annee-aux-si-puissants-francs-macons/

http://www.rue89.com/2013/01/07/francs-macons-le-patron-de-lexpress-enquete-sur-la-couverture-du-point-238385

un auto entrepreneur peut il être transporteur?

Le ministère des transports avait clairement répondu en son temps par écrit: circulaire-auto-entrepreneurs-200709

Non sauf s’il est inscrit au registre des transporteurs, attestataire, honorabilité, capacité financière, etc…

La réponse est cependant beaucoup plus nuancée quand la question est: l’auto-entrepreneur peut-il faire du déballage, de l’emballage, du nettoyage d’appartement, (service à la personne « homme de toute main » dans les emplois Borloo de services à domicile, voire de l’aide à la recherche d’appartement (relocation)?

Et la vrai question est: l’auto entrepreneur peut-il monter sur le siège passager d’un véhicule (surtout un VUL) loué par un particulier, voire le relayer à la conduite de temps en temps….

Sur ces formes de concurrence déloyale et d’exercice illégal, la réponse des pouvoirs publics est beaucoup moins nette et tranchée, voire ils reconnaissent la faille, notamment en application de la transposition de la directive service, la feu directive Bolkenstein.

En tout état de cause, un auto-entrepreneur dans une activité règlementée doit en respecter la réglementation

 

 

Eco taxe, ou en est-on ?

L’ eco taxe en conseil des ministres ce jeudi. Le ministre des transports a présenté au conseil des ministres le projet de loi sur l’écotaxe poids lourd qui entrera en application en juillet. Rappelons que cette taxe concernera les camions empruntant les routes non payantes, notamment nationales. Elle devrait être répercutée par les transporteurs aux chargeurs et, donc en théorie au final, au consommateur. Selon le gouvernement, le projet a été simplifié pour répondre aux demandes des organisations patronales, en particulier sur le mécanisme de répercussion sur le donneur d’ordre. En novembre, Cuvillier avait promis son remplacement par une « majoration forfaitaire obligatoire ». Projet du Grenelle de l’environnement, cette nouvelle taxe doit entrer en vigueur à partir d’avril pour l’Alsace, et de juillet pour l’ensemble du territoire, selon le calendrier fixé par la loi. Elle touchera tous les camions de plus de 3,5 t circulant sur un réseau de 15 000 km, et devrait rapporter à l’Etat 1,5 milliard d’euros par an.

Eco taxe: péage urbain? voir notamment http://www.wk-transport-logistique.fr/actualites/detail/60552/enquete-l-ecotaxe-poids-lourds-instaurera-de-facto-un-peage-autour-de-paris.htmlen-pme.html#xtor=EPR-490

En présentant ce jeudi en Conseil des ministres le projet de loi sur l’écotaxe poids lourds, le ministre des Transports Frédéric Cuvillier a évoqué une « taxe supportable, limitée » qui sera notamment déterminée à l’issue de discussions avec les professionnels dans les prochaines semaines, mais qui devrait générer tout de même 1,2 milliard d’euros par an, essentiellement pour financer le fond de financement des infrastructures (alternatives à la route), asséché depuis la (malheureuse?) privatisation des sociétés d’autoroute qui a ressemblé tout de même à la grande braderie des bijoux de famille.

Ces discussions débutent d’ailleurs dès ce vendredi par une rencontre avec l’OTRE.

http://www.fredericcuvillier.com/article-conseil-des-ministres-du-jeudi-3-janvier-2013-frederic-cuvillier-presente-des-dispositions-en-mati-114025594.html

LE problème, N°1, reste néanmoins que les moins de 3,5 T (qui font déjà n’importe quoi, en social notamment), non soumis au chrono mais au « petit menteur » (qui n’est pas européen?) ne sont pas soumis à l’éco-taxe et vont accroître les distorsions de concurrence avec les PL, et certains transporteurs, à la suite de la pétition initée par Alain Spinelli restent mobilisés.

Modification (obligatoire) des CGV (suite)

Comme annoncé sur ce blog http://viguiesm.fr/avez-vous-pense-a-adapter-vos-conditions-generales/, et même si vous n’en avez aucune envie et que vous avez des années de stocks de papier à en tête, attention néanmoins aux sanctions en cas de conditions générales de vente ne respectant pas les nouvelles obligations légales…

http://www.economie.gouv.fr/cedef/facture-mentions-obligatoires

http://www.economie.gouv.fr/dgccrf/Publications/Vie-pratique/Fiches-pratiques/Facturation-entre-professionnels

Certaines organisations professionnelles comme TLF ont mis leurs CGV http://www.e-tlf.com/french/position/presse/Version_CGV_2013_A4_public.pdf en conformité avec la loi, mais toutes les organisations ne l’ont pas fait… Nous vous conseillons donc a minima, si vous ne voulez pas risquer 15 000 € (voire 75 000 € d’amendes pour vos factures), de mettre ces documents en conformité, même avec un simple sticker autocollant, en attendant une prochaine réédition plus complète une fois vos stocks épuisés… ou une fois vos CGV réactualisées de fond en comble.

réactualisation en juin 2013 questions réponses de la DGCCRF: http://viguiesm.fr/factures-la-dgccrf-precise-lindemnite-forfaitaire-de-recouvrement-de-40-e/