Assises de la protection sociale D&O et trophées Carcept Prev : « Conjuguons nos différences »

Dans le cadre des troisièmes « Assises de la protection sociale du transport et de la logistique » qui se dérouleront les 8 et 9 janvier 2013, Carcept Prev remettra les trophées « Conjuguons nos différences».

La participation est ouverte à toute entreprise de transport, de logistique et de déménagement ayant mis en place une démarche spécifique destinée à faciliter le recrutement et l’intégration de personnes handicapées, mais aussi un trophée sera consacré à l’accompagnement de l’avancée en âge des salariés dans l’entreprise, au-delà et en complément des dispositifs conventionnels. Dans le cadre de la prévention de la pénibilité en déménagement et de la mise en œuvre de l’accord « pénibilité » du 3 novembre 2010, ce challenge doté d’un prix équivalent à 5000 € de budget de promotion est tout à fait adapté aux entreprises de déménagement ayant une démarche innovante.

Pour vous inscrire, http://www.groupe-do.fr/fr/actualits/trophes-carcept-prev-2013-dposez-votre-candidature et pour vous aider à remplir le dossier, et le cas échéant vous accompagner dans la démarche de maintien dans l’emploi de vos seniors, n’hésitez pas à nous contacter à contact@viguiesm.fr , la prévention de la pénibilité, c’est notre métier.

Absence de hausse de salaires dans le transport ? C’est peu dire que les syndicats ne sont pas satisfaits

voir leurs réactions : 2012 11 19 Déclaration CGT Transports TRM

et aussi:

http://www.fo-transports.com/actualites/2890/le-trm-une-nouvelle-fois-sacrifie-sur-lautel-de-la-crise/

http://www.fncr.fr/

http://www.transports.cgt.fr/spip.php?article1076

http://www.fgte.org/?article_id=1096&q=salaires

et hausse des salaires dans le déménagement? Lire ce qu’en pense l’OTRE: cp déménagement-salaires 1er décembre 2012

Le gouvernement rétablit l’autorisation préalable au chômage partiel

Après l’avoir abrogé en début d’année, le gouvernement rétablit l’autorisation préalable au chômage partiel. Cette nouvelle procédure alourdit donc un peu la procédure, (mais vaut mieux qu’un refus a posteriori). En cas de souhait d’adapter vos effectifs à la crise sans pour autant procéder à des licenciement, n’hésitez pas à nous consulter à l’adresse contact@viguiesm.fr pour tout savoir et recevoir les documents officiels relatifs au chômage partiel

Le site http://vosdroits.service-public.fr/professionnels-entreprises/F23503.xhtml a été mis à jour ce week end.

http://www.lesechos.fr/economie-politique/france/actu/0202401337070-chomage-partiel-l-autorisation-prealable-retablie-513083.php

et http://www.gouvernement.fr/gouvernement/des-mesures-pour-amenager-le-chomage-partiel

http://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do;jsessionid=?cidTexte=JORFTEXT000026658035

« I had another dream »

Au moment ou se tient l’Assemblée des maires de France, http://www.amf.asso.fr/UPLOAD/FICHIERS/EDITEUR//PRE-PROGRAMME_14_novembre.pdf rêvons qu’un brillant orateur puisse convaincre à la tribune les maires de France que lors de la modification de leurs Plans Locaux d’Urbanisme, ils intègrent tous (comme il le font pour les places de vélos ou de parking), la contrainte de l’aménagement et du déménagement, et que le positionnement des monte-meubles puisse être obligatoirement pensé dès la conception, et non occupé par de rachitiques plate-bandes vertes, ou par des sols meubles ne supportant pas la charge. Rêvons que toutes les communes prévoient l’obligation de réservation de stationnement (contre rétribution) comme à Lyon, Nantes, Versailles ou ailleurs, réservée aux seuls professionnels, que l’utilisation des ascenseurs soit interdit pour déménager dans les collectivités comme en Belgique, et que les OPAC signent des conventions avec les professionnels pour interdire que les particuliers déménagent seuls, abîmant les parties communes et accessoirement les ascenseurs, au risque de mettre en danger la vie d’autrui.

Rêvons que les municipalités n’aient jamais l’idée ni l’envie de confier leurs déménagement à un intermédiaire public comme l’UGAP dans le seul objet de mutualiser et de faire (encore?) baisser les prix. Rêvons que comme pour les produits blanc ou bruns, les transporteurs et les déménageurs appliquent tous le pied de facture (pourtant obligatoire) pour répercuter l’eco-taxe qui ne concerne « que » 16 000 KM de routes (dans un premier temps) et pas les moins de 3,5 T.

Rêvons que la profession soit assez responsable ? Adulte ? Mure (cochez le bon terme) pour répercuter cette taxe, comme elle a su (au choix) profiter de la suppression de la TRO pour monter ses prix ? conserver la récupération de TVA sur le gazole ? Conserver la récupération de TIPP sur le Gazole, ou su facturer les frais de déplacement et les visites lors des devis (toujours gratuits, même à l’autre bout de la région….)  

Mais là, je rêve trop.

Plus d’infos sur 2 de ces thèmes sur http://www.amf.asso.fr/congres/accueil.asp?MENU=5et sur http://www.douane.gouv.fr/page.asp?id=4251

Médaille de la Cram et /ou prime pour acte de bravoure et de prévention des risques professionnels

Le 29/10 un terrible accident d’un camion citerne a eu lieu sur le pont de Rouen suivi d’un incendie gigantesque. Un chauffeur routier aurait eu un comportement exemplaire en brisant la vitre de la cabine de son collègue accidenté pour le sortir du brasier.

Deux routiers retirent les clés d’un automobiliste le 9 novembre qui conduisant manifestement en état d’ébriété, mettant en danger la vie d’autrui http://www.lanouvellerepublique.fr/Indre/Actualite/Faits-divers-justice/n/Contenus/Articles/2012/11/09/Des-routiers-retirent-ses-clefs-a-un-automobiliste-ivre

L’exemple de ces deux initiatives méritent certainement une récompense.

Savez vous que la CRAM, la CRAMIF et les CARSAT proposent des « médailles » à tout acteur d’acte de prévention au travail, mais aussi et surtout une prime pouvant aller jusqu’à 750 € pour tout salarié non professionnel de la prévention des risques acteur d’un acte de courage ayant permis d’éviter un accident et/ou ayant permis de sauver des vies.

Pour en savoir plus sur la procédure, n’hésitez pas à nous contacter directement à contact@viguiesm.fr

En tout cas lui, il n’aura pas une médaile : http://www.leparisien.fr/paris-75/paris-interpelle-a-181-km-h-alcoolise-drogue-et-sans-permis-sur-le-peripherique-20-11-2012-2339417.php?

Prochaine hausse de l’essence : faîtes le plein

Personne n’en parle sauf le Figaro http://www.lefigaro.fr/conso/2012/11/19/05007-20121119ARTFIG00503-les-prix-des-carburants-vont-repartir-a-la-hausse.php et le flash transport http://www.flash-transport.com/news/economie/1496180/1526670/Les_Francais_ont_achete_plus_de_carburant_en_octobre

mais faîtes le plein, car la baisse (limitée et provisoire de 6 centimes) est bientôt finie. Et les mesures qui la remplaceront (« chèque essence sous condition de revenus?) ne seront certainement pas pour les professionnels.

Négociation pour une 2ème hausse salariale annuelle 2012 en déménagement ?

Ce jeudi 22 novembre se tient une nouvelle négociation salariale dans le déménagement afin de tenir compte de l’incidence de la hausse du SMIC intervenue le 1er juillet 2012 avec en perspective une revalorisation des minima conventionnels avant la fin de l’année.

Cette démarche est étonnante alors que dans NAO il y a obligation ANNUELLE et non pas deux fois par an et que la situation financière des entreprises et la crise économique ne permettent pas une 2ème hausse de salaire en 2012 avec une nouvelle à venir en 2013 avec la prochaine hausse du SMIC au 1er janvier.

Ne vaut-il donc pas mieux que cette hausse à venir soit donc la NAO 2013 et solde tout à la fois la hausse du SMIC de juillet 2012 et celle à venir, pour passer ensuite à autre chose (ce n’est pas le pain sur la planche qui manque) ?

Et en transport ? voir: http://viguiesm.fr/frais-de-deplacement-et-remunerations-des-salarie-en-transport-de-marchandises-echec-des-negociations/

Que faire quand une association « intermédiaire » d’insertion locale ou de débarras exerce une concurrence déloyale en effectuant des déménagements ?

Le déménagement étant une activité commerciale réglementée (inscription au registre des transporteurs, attestataire de capacité, honorabilité, capacité financière, etc…), elle n’est pas ouverte et même interdite aux associations et aux sociétés qui ne satisfont pas ces critères.

Autant l’activité de « débarras », ferrailleur, récupération, rénovation et revente de mobilier est libre, autant la vôtre est règlementée.

La 1ère étape est d’écrire à votre concurrent ou son donneur d’ordre (office HLM ou autre qui sont peut être de bonne foi, même si nul n’est sensé ignorer la Loi) pour leur rappeler la jurisprudence Emmaüs en leur joignant copie de la question au Ministre du député Straumann de mai 2008 et surtout la réponse du ministre en date du 18 novembre 2008, publiée au Journal Officiel p 10039 et jointeBGYNUQW5U0AGX7CIF4A, en les alertant sur le caractère illégal de leur activité et sur le fait qu’ils s’exposent en exerçant illégalement des activités de déménagement à 15 000 € d’amende et 1 an de prison.

Si vous ne souhaitez pas apparaître directement (et risquer de vous fâcher avec un donneur d’ordre), ou si cela ne suffit pas, vous pouvez saisir directement votre syndicat professionnel, FFD, Otre ou autre, ou directement Viguié Social Mobilité qui se feront un réel plaisir de saisir la « pseudo entreprise » ou son client en toute confidentialité et discrétion, dans leur cadre de leur volonté commune de lutter contre le travail illégale dans la profession.

Quand et comment faire opposition à un chèque?

Un déménagement se termine mal, votre client vous fait quand même le chèque du solde du déménagement mais celui-ci revient impayé.

(Un prochain article reviendra sur l’obligation de paiement du solde et « l’interdiction de se faire justice » soi-même et sur le paiement par compensation. Mais en l’espèce que faire ?

En cas de perte, de vol ou d’utilisation frauduleuse d’un chèque, de redressement ou liquidation judiciaire du bénéficiaire, vous devez faire opposition le plus rapidement possible.

Tout autre motif est interdit, notamment en cas de litige avec un bénéficiaire. Et une fausse déclaration de perte ou de vol de chéquier est illégale. Les sanctions encourues sont les mêmes que prévues pour l’émission d’un chèque sans provision, à savoir :
Article L163-2 du Code monétaire et financier :
« Est puni d’un emprisonnement de cinq ans et d’une amende de 375 000 euros, le fait pour toute personne d’effectuer après l’émission d’un chèque, dans l’intention de porter atteinte aux droits d’autrui, le retrait de tout ou partie de la provision, par transfert, virement ou quelque moyen que ce soit, ou de faire dans les mêmes conditions défense au tiré de payer. »

En cas d’impossibilité de joindre votre banque, vous pouvez faire cette déclaration par téléphone au 0892 68 32 08 au Centre National d’Appels Chèques Perdus ou Voles, service de la Banque de France ouvert 7 jours / 7 et 24 heures / 24. Une confirmation est nécessaire au plus tôt, par écrit auprès de votre banque.

L’opposition est valable jusqu’à sa mainlevée ou l’expiration de délai de prescription (1 an + 8 jours). Son coût varie d’une banque à l’autre.

Que se passe-t-il si un client émet un chèque sans provision ? cela peut valoir le coup d’en informer le client:

« En cas de chèque non approvisionné, vous serez informé par tous les moyens (courrier, téléphone, fax…) par votre banque de l’impossibilité de payer le chèque, et que, sans versement immédiat de la provision, le cheque sera rejeté. Dans ce cas, vous serez interdit de chéquier sur tous les comptes détenus, et vos cotitulaires aussi, sauf si un responsable a été désigné… Vous serez donc inscrit en tant qu’interdit bancaire au Fichier Central des Chèques de la Banque de France. A défaut de régularisation, vous n’aurez plus le droit d’émettre de chèques ».

Pourquoi il faut renégocier pour reformer de l’accord de modulation quadrimestre déménagement d’août 2000

Une première renégociation de cet accord a eu lieu le 10 juillet, parue au Journal Officiel du 3 octobre, mais ne concerne que la situation des cadres au forfait jour en déménagement, c’est-à-dire pratiquement personne http://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000026451812&dateTexte=&categorieLien=id

Or le cœur de cet accord est la mise en œuvre de la modulation du temps de travail et du quadrimestre déménagement, véritable outil de « souplesse » (pour ne pas dire « flexibilité »?) à la disposition des entreprises à défaut d’accord d’annualisation.

Or cet accord de 2000 est antérieur à la loi de 2008 qui uniformise les différents types de modulation et recodifie le code du travail en renvoyant vers le code du transport les articles de modulation spécifiques. Le code des transport prévoit la persistance des accords pré-existants et le calcul de la durée du travail sur une durée supérieure au trimestre en vertu de tels accords, rédaction taillée sur mesure pour le déménagement et fruit d’un combat acharné, mais il est nécessaire d’adapter l’accord RTT déménagement de 2000.

En effet, celui-ci a été négocié sur la base de la durée légale de l’époque (35 heures pour les sédentaires, 37 h pour les roulants courtes distances et 39 h pour les grands routiers), définie par les lois Aubry et le 1er décret Gayssot du 19 janvier 2000, les signataires n’ayant aucune volonté de transcrire une durée de travail inférieure à la durée légale.

Or quand les durées d’équivalences ont été doublées le 2ème décret Gayssot du 23 avril 2002, les partenaires sociaux sont pas su (n’ont pas pu?) se retrouver autour de la table pour adapter en transposant les nouvelles durées légales. Cette non adaptation pose également des problèmes d’articulation avec l’accord du 23 avril 2002 http://legifrance.gouv.fr/affichIDCC.do;jsessionid=542311BA957AD6B5442764CD14BCF201.tpdjo04v_3?idConvention=KALICONT000005635624&cidTexte=KALITEXT000005679268 sur les temps de services, « qui s’applique sans s’appliquer » en déménagement, les heures supplémentaires au sein d’une période de modulation étant normalement payées au taux de base et les heures hors période au taux des premières heures supplémentaires.

Un grand ménage s’impose donc dans cet accord de 2000, dommage pour l’occasion manquée qui faciliterait la tâche de ceux qui sont chargés d’appliquer (ou de faire appliquer) le quadrimestre dans les entreprises. voir aussi http://viguiesm.fr/accord-de-modulation-davant-la-loi-daout-2008/