Depuis le 22 avril dernier, la Direction Transport au sein de KLESIA se situe dans Paris » intra-muros » et donc plus accessible et plus mobile . Leurs coordonnées géographiques sont : Immeuble STRATO 4 rue Marie- Georges Picquart 75017 Paris. C’est une nouvelle rue qui se situe en haut de la rue Jouffroy
d’Abbans prés de la gare Pont Cardinet (bd Péreire). Le logo de KLESIA est très visible sur les deux immeubles qui se situent l’un derrière l’autre, le long des voies de chemins de fer.
Archives de l’auteur : Yann
Note de conjoncture des notaires 1er trimestre 2014
A fin décembre 2013, le nombre de transactions réalisées au cours des douze derniers mois écoulés était estimé à 723 000 en France métropolitaine, en hausse de 3% sur un an Marche_immobilier_France_Conference_de_presse_Notaires_de_France_2014-02-27
Cette tendance se poursuit sur le début de l’année 2014 avec 726 000 ventes annuelles de logements anciens à fin janvier 2014
http://www.maisonapart.com/edito/immobilier-logement/acheter-louer-investir/est-ce-le-moment-d-acheter-un-bien-immobilier-dans-9112.php
http://www.immobilier.notaires.fr/jahia/webdav/site/csn/shared/notes_conjoncture/Note-de-conjoncture-n-23-Avril-2014.pdf
https://fr.hightail.com/e?phi_action=app/orchestrateDownload&batch_id=elNMaUNOWkJUME0wTWRVag
Pourquoi y-a-t-il si peu de femmes dirigeantes ?
Le plafond de verre des inégalités existe toujours, pourtant, les entreprises qui refusent de s’engager dans la voie de la parité et de l’égalité de salariale, ou d’ouvrir leurs conseil d’administration à la gente féminine s’exposent à des sanctions. 27% d’inégalité de salaire entre hommes et femmes, 42% d’écart de retraite ! Des chiffres qui sont le reflet de la situation actuelle en France.
Après la journée de l’égalité salariale en avril, beaucoup reste donc encore à faire http://femmes.gouv.fr/category/egalite/
Pendant que certains notamment dans le transport signent des conventions pour la mixité fiche situation en idf et fiche partenaires, ou sur les liens: http://www.ile-de-france.gouv.fr/layout/set/print/Actualites/Egalite-hommes-femmes ou encore http://www.defi-metiers.fr/breves/signature-dun-accord-regional-pour-la-mixite-des-metiers-du-transport d’autres, et notamment des femmes s’investissent pour permettre à ces dernières d’accéder plus et mieux aux instances dirigeantes des entreprises.
C’est le cas notamment des WWIRE dont nous avons rencontré récemment la fondatrice et une partie de son équipe. http://www.wwire.eu/
Quelques autres lectures utiles sur ce sujet où beaucoup reste encore à faire, dans le transport, les femmes n’occupent que 17% des postes et seulement 2% des métiers de la conduite !
Pour en savoir plus : http://leplus.nouvelobs.com/contribution/1198854-egalite-femme-homme-nous-sortirons-la-france-de-sa-situation-actuelle-grace-aux-femmes.html
http://www.outilspourdiriger.fr/
http://blog-experts.cadres.apec.fr/2014/05/05/apprenons-legalite-professionnelle-a-nos-enfants/
http://www.salonmicroentreprises.com/espace-visiteurs/journee-des-femmes.php
et sur l’égalité professionnelle homme femme, on pourra lire : http://leplus.nouvelobs.com/contribution/1198854-egalite-femme-homme-nous-sortirons-la-france-de-sa-situation-actuelle-grace-aux-femmes.html
Décès de Tristan Vieljeux
Frédéric Cuvillier a exprimé sa vive émotion suite au décès de Tristan Vieljeux, dernier dirigeant de la grande entreprise de
transports maritimes Delmas-Vieljeux. La carrière exemplaire de ce grand nom du maritime issu de la célèbre famille d’armateurs rochelaise croise celle de la Résistance. Engagé dans la 2e DB du général Leclerc, il incarnait la souveraineté et la grandeur de notre pavillon national. Aux commandes de l’armement de 1964 à sa prise de contrôle par CMA CGM en 2005, son action aura été déterminante pour la promotion du transport maritime français, notamment en Afrique dont tous les ports connaissent la barre blanche sur fond bleu, emblème de cette famille et de cette ambition. La cérémonie religieuse sera célébrée vendredi à l’église réformée du Saint Esprit http://www.developpement-durable.gouv.fr/Deces-de-Tristan-Vieljeux.html
Il fait partie de ceux qui m’ont attiré vers le transports dans les années 80, au moment de mon stage de fin d’étude à la CGM, et de mon mémoire sur l’analyse comparée du statut des marins en termes d’emploi et de formation chez Delmas Vieljeux et à la CGM
Déménager à Velo !
Le concept vient du Québec déjà un article sur mon blog il y a 2 ans à l’ouverture http://viguiesm.fr/pour-demenager-ecolo-demenagez-a-velo/ mais quand on sait qu’un tiers des déménagements a lieu en local voire dans le même pâté de maisons ou la même rue quel intérêt de faire venir de 40 km un 20 m3 j’ai plusieurs exemples concrets! Je crois que j’ai trouvé ma voie pour concilier mes 2 passions!
Des petits jeunes bretons exploitent en tous les cas le concept avec l’intention de l’étendre ! http://www.huffingtonpost.fr/francois-dourlen/les-livraisons-en-velo-simple-econome-ecolo_b_5251674.html et aussi http://www.citycle.com/16689-demenagement-ecolo-econome-et-simple-le-tout-en-velo
La question peut se poser de savoir ce qu’il peut se passer en termes d’assurance. Une amie professionnelle consultée me livrait récemment :
« A priori les Contrats d’Assurances Marchandises transportées n’imposent pas de moyen de Transport et n’obligent pas à utiliser un Véhicule Terrestre à Moteur. Et puis le vélo, dans le code de la route est bien considéré comme véhicule . Reste la notion d’emballage et d’arrimage à clarifier certainement et le risque Vol des marchandises. C’est à mon sens surtout sur ce point là que les assureurs seraient réticents. »
Contre l’Ecotaxe : les collectifs ne lachent pas la pression !
Lassés d’être depuis des mois dans l’attente face à un dispositif Ecotaxe toujours «reporté mais pas annulé », plusieurs collectifs anti-écotaxe de Province ont décidé de se rappeler dans les prochains jours aux bons souvenirs de l’opinion publique également concernée.
Rappelons que la décision finale sur la suppression définitive (ou son simple toilettage et changement de nom) de l’Ecotaxe et son remplacement (mais par quoi?) ne sera prise qu’en juin, après la remise des 2 rapports parlementaires et après les élections européennes.
Regonflés par la Ministre de l’Ecologie Ségolène Royal qui souhaite la fin de l’Ecotaxe et qui a déclaré « comprendre les mouvements de protestations qui étaient légitimes et plutôt sains », mais qui n’est pas seule décisionnaire face aux ayatollahs de la taxation poids lourds.
Scandalisés par les sanctions exemplaires prises à l’encontre des manifestants bretons dont certains sont aujourd’hui en prison, http://www.breizh-info.com/11764/actualite-politique/rennes-st-brieuc-manifestations-en-soutien-aux-prisonniers-politiques-bretons/. des actions de soutien ont eu lieu ce week end, leur procès devant intervenir le 15
Plusieurs collectifs anti-écotaxe régionaux ont décidé également de donner de la voix et de se faire entendre. Dans l’attente d’éventuels autres mouvements dont nous vous tiendrons ici informés http://www.nouveautes-today.com/1595-nouvelle-ecotaxe-royal-en-juin-2014-projet-et-greves-en-vue.html
Ecotaxe pas si enterrée que çà?http://www.letelegramme.fr/france/ecotaxe-les-nouvelles-pistes-s-accumulent-08-05-2014-10157264.php
http://www.lcp.fr/emissions/ca-vous-regarde-le-debat/vod/158972-ecotaxe-balayee-par-segolene-royal
http://www.marianne.net/Ecotaxe-echarpage-en-vue-entre-Sapin-et-Royal_a238630.html
http://www.lejdd.fr/Economie/Ecotaxe-les-autoroutes-au-menu-de-Segolene-Royal-665664
Ecotaxe : suite du feuilleton
Ne l’appelez plus écotaxe ! Réponse après les européennes et abondante revue de presse cette semaine sur le sujet après l’audition de la Ministre de l’Ecologie par la mission sénatoriale et celle de l’Assemblée Nationale
http://www.lesechos.fr/entreprises-secteurs/auto-transport/actu/0203471969777-le-sort-de-l-ecotaxe-poids-lourds-fixe-apres-les-elections-europeennes-668013.php
http://www.lille.maville.com/actu/actudet_-l-ecotaxe-vouee-a-disparaitre_fil-2542189_actu.Htm
http://www.mediapart.fr/journal/france/290414/ecomouv-les-anciens-ministres-prennent-la-fuite
Chemise rouge (en hommage aux bonnets?) et sans décolleté http://www.lefigaro.fr/politique/2014/04/29/01002-20140429ARTFIG00442-segolene-royal-enterre-un-peu-plus-l-ecotaxe.php et beaucoup sont prêts à offrir à l’écotaxe un enterrement en première classe
Quand la génération Y forme son Boss
Sujet fréquemment abordé ici de notre jeunesse au travail http://viguiesm.fr/le-retour-de-la-generation-y/ Deux amis, cadres de « grandes boites » rencontrés récemment et qui ont été jeunes aussi me disaient qu’ils étaient quelque peu choqués de la façon qu’avaient certains d’entre eux de rentrer en Rollers dans les bureaux ‘il leur a fallu faire des notes de services pour les prohiber) ou de faire des « sitting » dans le hall de l’immeuble. D’autres me disaient qu’il a fallu supprimer les capsules près de la machine à café, à l’heure des stages d’été qui arrivent, pensons à comprendre notre jeunesse et à favoriser le binômes junior seniors.
Quelques lectures récentes sur le sujet: http://www.cadremploi.fr/editorial/formation/management-developpement-personnel/detail/article/mentoring-inverse-quand-la-generation-y-forme-ses-boss.html#xtor=EPR-235
et voir aussi http://www.lefigaro.fr/emploi/2014/04/14/09005-20140414ARTFIG00117-apres-la-generation-y-les-entreprises-vont-devoir-integrer-la-generation-z.php ou comment manager la génération X http://www.dynamique-mag.com/article/comment-manager-generation-x.5138
ou alors il faut faire comme chez Bosch en Allemagne http://www.capital.fr/carriere-management/actualites/week-ends-a-rallonges-pour-les-managers-chez-bosch-929556#xtor=EPR-226
Quelques conseils de management :
Comment diriger quelqu’un que vous n’aimez pas ?
http://www.journaldunet.com/management/emploi-cadres/comment-diriger-quelqu-un-que-vous-n-aimez-pas.shtml?
Comment vaincre la solitude du dirigeant d’entreprise ?
http://www.cadre-dirigeant-magazine.com/manager/manager-vos-cadres/comment-vaincre-la-solitude-du-dirigeant/?
5 erreurs pour couler votre boite http://www.chefdentreprise.com/Thematique/gestion-fiscalite-1025/gestion-10113/Breves/Les-erreurs-couler-votre-boite-236042.htm?
Les 7 erreurs du dialogue social http://www.chefdentreprise.com/Thematique/management-rh-1026/management-10118/Breves/Dialogue-social-sept-erreurs-pas-commettre-235820.htm
Mal de dos : 1ère cause d’arrêt de travail !
La lombalgie est le principal problème lié à la manutention manuelle. C’est donc la première cause d’accident du travail et d’arrêt de travail, y compris avec incapacité permanente.
Les principales causes d’accidents de travail sont :
Manutention manuelle : 256 000 cas* (35% des accidents)
Chutes de plein-pied : 158 000 cas* (21%)
Chutes de hauteur : 93 000 cas* (13%)
Outils-machines : 80 000 cas* (11%)
Les principales causes d’arrêt de travail avec incapacité permanente sont
Manutention manuelle : 12 800 cas* (30% des incapacités)
Chutes de plein-pied : 8 800 cas* (20% des incapacités)
Chutes de hauteur : 7 400 cas* (17% des incapacités)
(*) source Caisse Nationale d’Assurance Maladie des Travailleurs Salariés
Est considéré comme accident du travail, quelle qu’en soit la cause, l’accident survenu par le fait ou à l’occasion du travail à toute personne salariée ou travaillant, à quelque titre ou en quelque lieu que ce soit, pour un ou plusieurs employeurs ou chefs d’entreprise. » Article L411-1 code de la Sécurité Sociale (Journal Officiel 21 décembre 1985)
http://www.atousante.com/aptitude-inaptitude/aptitude-travail-pathologie/lombalgie-mal-dos/
http://www.topsante.com/medecine/os-et-muscles/mal-de-dos/vivre-avec/mal-de-dos-la-premiere-cause-dinvalidite-professionnelle-55837#end
http://www.inrs.fr/accueil/accidents-maladies/maladie-professionnelle/tms/lombalgie.html